同軸限位珠碗組及其所應(yīng)用之蛙式健身車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種同軸限位珠碗組及其所應(yīng)用之蛙式健身車，主要應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)休閑健身技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有三輪蛙式健身車主要由一車體支架前端樞設(shè)有一握把立桿，握把立桿頂端設(shè)一把手，握把立桿底端設(shè)一前輪，而車體支架末端則分別設(shè)有兩平行、且可左、右偏擺復(fù)位的后輪組。操作上主要利用雙腳分別踩踏于左、右后輪組的踏板上，配合雙腿的張合偏擺方式來驅(qū)動(dòng)車體前進(jìn)。如中國(guó)臺(tái)灣專利公告第M348736號(hào)《兼具前輪搖擺及后輪扭轉(zhuǎn)行進(jìn)功能之運(yùn)動(dòng)三輪車》、第M368596號(hào)《改良之滑溜車》、第M475402號(hào)《蛙式車改良》及第M483230號(hào)《搖擺蛙式車改良》等等；前述三輪蛙式健身車的左、右平行后輪組分別樞設(shè)于車體支架兩側(cè)，如此在車體的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)上會(huì)復(fù)雜化，且加大車體體積，除了產(chǎn)生凸出物，影響到使用安全外，也增加攜行與收納的空間，無形間提高了制造、組裝與運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)成本，再者左、右平行后輪組是直接樞設(shè)于車體兩側(cè)的軸桿上，其結(jié)構(gòu)呈各自獨(dú)立的懸空狀態(tài)，且動(dòng)作上系呈擺蕩運(yùn)動(dòng)，因此有易變形的問題，故在考慮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下，其擺蕩的角度需受到一定程度的限制，所以動(dòng)作上較費(fèi)力、且順暢性不足。
[0003]換言之，現(xiàn)有的三輪蛙式健身車受到其左、右平行后輪組的組接機(jī)構(gòu)不當(dāng)?shù)挠绊?，使其?dòng)作的順暢性與效率受到限制，同時(shí)存在有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、易變形損壞及安全性等問題，降低了其實(shí)用性，故有必要針對(duì)前述問題作進(jìn)一步改良。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種同軸限位珠碗組及應(yīng)用之蛙式健身車，其能實(shí)現(xiàn):一、結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)、無凸出物，可簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低制造、組裝與運(yùn)輸?shù)某杀荆岣甙踩?；二、可在同軸上旋轉(zhuǎn)，在縮小體積加大運(yùn)動(dòng)角度的同時(shí)，可折收以減少攜行與運(yùn)輸時(shí)所占的空間；三、可減少摩擦面積，增加滾動(dòng)性，能使其操作較為自然、順暢，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)效率。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種蛙式健身車，其至少包含有一前架和一擺動(dòng)組；該前架具有一立桿，該立桿頂端橫設(shè)有一供操控方向的把手，立桿底端設(shè)有一滾動(dòng)前輪；該擺動(dòng)組具有同軸、且上下樞設(shè)于前架的一第一擺臂及一第二擺臂，供第一、二擺臂的自由端可以樞接于前架的樞點(diǎn)相對(duì)張合，第一、二擺臂后端分別樞設(shè)有一偏擺后可產(chǎn)生復(fù)位作用的后驅(qū)輪組。
[0006]所述第一、二擺臂上分別具有一供雙腳踩踏的踏板。
[0007]所述前架的立桿下方可進(jìn)一步銜接有一供組裝前輪的下立桿，且立桿與下立桿間可設(shè)有一折收單元，供立桿可相對(duì)下立桿選擇性折收。
[0008]所述折收單元由一可設(shè)于下立桿內(nèi)部頂端的導(dǎo)套及一設(shè)于立桿上的快拆束套與導(dǎo)片所構(gòu)成，該下立桿頂端周緣具有一避槽，下立桿上段可利用一與避槽呈垂直交錯(cuò)狀的限位銷固設(shè)該導(dǎo)套，該導(dǎo)套具有一對(duì)應(yīng)避槽的避槽，而立桿底端周緣具有一剖溝，該快拆束套固設(shè)于立桿對(duì)應(yīng)剖溝處，該導(dǎo)片具有一鎖接端及一止擋部，供利用一結(jié)合銷將導(dǎo)片的鎖接端固設(shè)于立桿內(nèi)，且導(dǎo)片的止擋部跨過下立桿的限位銷，使立桿可相對(duì)下立桿分離折收、而不完全脫離。
[0009]所述擺動(dòng)組的第一、二擺臂前端分別具有一可上、下分層樞套于前架的豎管，且豎管相異端部分別設(shè)有一第一珠碗組及一第二珠碗組，豎管相對(duì)端部則設(shè)有一同軸限位珠碗組，該同軸限位珠碗組具有可分別卡設(shè)于相對(duì)豎管的一第一珠座及一第二珠座，且第一、二珠座間共同夾設(shè)有一珠環(huán)，并利用一鎖固螺帽鎖設(shè)于一形成于下立桿上段的螺紋段上，供第一、二擺臂可利用豎管于前架上同軸樞轉(zhuǎn)。
[0010]所述同軸限位珠碗組的第一、二珠座對(duì)應(yīng)豎管一端分別具有一卡塊，而豎管相對(duì)端緣分別形成有一對(duì)應(yīng)的卡槽，令第一、二珠座可分別嵌固于相對(duì)的豎管上，供產(chǎn)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0011]所述同軸限位珠碗組的第一、二珠座上分別形成有一對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)限位部，該旋轉(zhuǎn)限位部可選自對(duì)應(yīng)的缺槽及凸塊，使同軸限位珠碗組的第一、二珠座能在特定角度內(nèi)相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
[0012]一種同軸限位珠碗組，其具有可分別卡設(shè)于相對(duì)豎管的一第一珠座及一第二珠座，且第一、二珠座間共同夾設(shè)有一珠環(huán)，其中該第一、二珠座上分別形成有一對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)限位部，使第一、二珠座能在特定角度內(nèi)相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
[0013]所述第一、二珠座對(duì)應(yīng)豎管一端分別具有一卡塊，而豎管相對(duì)端緣分別形成有一對(duì)應(yīng)的卡槽，令第一、二珠座可分別嵌固于相對(duì)的豎管上，供產(chǎn)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0014]所述旋轉(zhuǎn)限位部可選自對(duì)應(yīng)的缺槽及凸塊，使第一、二珠座能在特定角度內(nèi)相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:透過上述技術(shù)手段的具體實(shí)現(xiàn)，使本創(chuàng)作蛙式健身車的擺動(dòng)組第一、二擺臂在前架上呈同軸旋轉(zhuǎn)，區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)中的兩側(cè)樞接方式，比較而言，本創(chuàng)作可大幅簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步可降低制造、組裝與運(yùn)輸?shù)某杀?，同時(shí)由于其能在同軸上旋轉(zhuǎn)，能減少懸空狀況，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并可加大運(yùn)動(dòng)角度，進(jìn)一步可縮小體積，減少所占的空間，且能避免凸出物產(chǎn)生，從而提高其安全性，再者同軸限位珠碗組可進(jìn)一步被應(yīng)用到各種需要相對(duì)樞轉(zhuǎn)的擺臂上，其具有能在特定角度內(nèi)相對(duì)旋轉(zhuǎn)，并達(dá)降低磨擦、滾動(dòng)順暢的效果，本創(chuàng)作結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，從而降低其制造與組裝的成本，使其在結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)、縮小體積及動(dòng)作順暢等方面均實(shí)現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)有技術(shù)功能的改進(jìn)，提高了其經(jīng)濟(jì)效益。
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型中蛙式健身車的外觀示意圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型中蛙式健身車的局部立體分解示意圖。
[0019]圖3是本實(shí)用新型中同軸限位珠碗組的立體分解示意圖。
[0020]圖4是本實(shí)用新型中同軸限位珠碗組的組成剖面示意圖。
[0021]圖5、圖6是本實(shí)用新型中兩側(cè)擺臂的張開與閉合的動(dòng)作示意圖。
[0022]圖7是本實(shí)用新型在折收時(shí)的動(dòng)作示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]本創(chuàng)作同軸限位珠碗組及其所應(yīng)用之蛙式健身車，如圖1所示，該蛙式健身車由一前架10及一擺動(dòng)組30所組成其中擺動(dòng)組30具有自由端可產(chǎn)生相對(duì)張合運(yùn)動(dòng)的兩支擺臂(31、32)，且擺動(dòng)組30的該兩支擺臂(31、32)是利用一同軸限位珠碗組40樞設(shè)于前架10上。
[0024]如圖1和圖2所示，所述前架10具有一立桿11，該立桿11頂端橫設(shè)有一供操控方向的把手12，立桿11底端設(shè)有一供滾動(dòng)位移用的前輪16，且立桿11下方可進(jìn)一步銜接有一供組裝前述前輪16的下立桿15，且立桿11與下立桿15間可設(shè)有一折收單元20，使立桿11可相對(duì)下立桿15折收，以節(jié)省蛙式健身車的攜行與收納空間。
[0025]上述折收單元20由一可設(shè)于下立桿15內(nèi)部頂端的導(dǎo)套21及一設(shè)于立桿11上的快拆束套25與導(dǎo)片26所構(gòu)成，其中下立桿15外緣上段形成有一螺紋段17，供組設(shè)擺動(dòng)組30，而下立桿15頂端周緣具有一避槽18，下立桿15上段可利用一與避槽18呈垂直交錯(cuò)狀的限位銷19固設(shè)該導(dǎo)套21，該導(dǎo)套21具有一對(duì)應(yīng)避槽18的避槽22，且限位銷19適可穿經(jīng)導(dǎo)套21的避槽22 —半高度(如圖4所示)，而立桿11底端周緣具有一剖溝13，另快拆束套25固設(shè)于立桿11對(duì)應(yīng)剖溝13處，使立桿11下段可產(chǎn)生收束作用，該導(dǎo)片26呈U型桿體，其具有一鎖接端261及一止擋部262，供利用一結(jié)合銷14將導(dǎo)片26的鎖接端261固設(shè)于立桿11內(nèi)，且導(dǎo)片26的止擋部262跨過下立桿15的限位銷19，使立桿11可相對(duì)下立桿15分離折收、但不完全脫離，如此立桿11與下立桿15可利用快拆束套25鎖緊時(shí)產(chǎn)生束緊力而結(jié)合亦可透過釋放快拆束套25，使立桿11與下立桿15能向上拉開分離折收(如圖7所示)。
[0026]所述擺動(dòng)組30兩支擺臂(31、32)可被分別定義為第一擺臂31與第二擺臂32，該第一、二擺臂(31、32)是同軸樞設(shè)于前架10上，且第一、二擺臂(31、32)上分別具有一供操作者雙腳踩踏的踏板33，再者第一、二擺臂(31、32)后端分別樞設(shè)有一偏擺后可產(chǎn)生復(fù)位作用的后驅(qū)輪組34，第一、二擺臂(3