一種貨車用儀表臺管梁總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種貨車用儀表臺管梁總成。
【背景技術(shù)】
[0002]儀表臺管梁是架設(shè)在汽車中控前臺的重要部件，其重要作用是支撐安裝在其上的汽車儀表，現(xiàn)有的儀表臺管梁總成上焊接有兩個用于支撐儀表的支架。
[0003]目前，貨車用的儀表臺管梁總成長度較大，且中控臺上的儀表距方向盤之間的距離也較大，因此，在安裝貨車儀表臺總成時，需要不斷調(diào)整兩個支架距方向盤之間的距離，以達(dá)到設(shè)計要求。而現(xiàn)有的支架是焊接在管梁主體上的、管梁主體又是固定在貨車主力上的，因此，無法調(diào)試兩個支架距方向盤的位置，影響中控臺的美觀。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、可任意調(diào)整左、右支架距方向盤之間的距離的貨車用儀表臺管梁總成。
[0005]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種貨車用儀表臺管梁總成，它包括管梁主體、滑臺、左支架和右支架，所述的管梁主體的左、右端均設(shè)置有安裝板，兩個安裝板相互垂直設(shè)置，兩個安裝板上均設(shè)置有安裝孔，所述的管梁主體的頂部上且沿管梁主體的長度方向上設(shè)置有鍵槽，鍵槽內(nèi)安裝有平鍵，所述的滑臺的底部設(shè)置有滑槽，滑臺經(jīng)滑槽與平鍵相配合且設(shè)置在平鍵上，所述的左支架與右支架平行設(shè)置，左支架和右支架均焊接在滑臺的頂表面上。
[0006]所述的兩個安裝板上均設(shè)置有兩個安裝孔。
[0007]所述的左支架和右支架均垂直于管梁主體設(shè)置。
[0008]本實用新型具有以下優(yōu)點:本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、可任意調(diào)整左、右支架距方向盤之間，以得到最合理的布局，使整個中控臺更加美觀大方，同時還方便了工人的調(diào)試。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1的俯視圖；
[0011 ] 圖中，1-管梁主體，2-滑臺，3-左支架，4-右支架，5-安裝板，6-安裝孔，7_鍵槽，
8-平鍵。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的描述，本實用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述:
[0013]如圖1和圖2所示，一種貨車用儀表臺管梁總成，它包括管梁主體1、滑臺2、左支架3和右支架4，貨車用的儀表固定在左支架3和右支架4之間，所述的管梁主體I的左、右端均設(shè)置有安裝板5，兩個安裝板5相互垂直設(shè)置，兩個安裝板5上均設(shè)置有兩個安裝孔6，兩個安裝板5通過兩個安裝孔6將整個管梁總成固定在汽車內(nèi)。如圖1和圖2所示，管梁主體I的頂部上且沿管梁主體I的長度方向上設(shè)置有鍵槽7，鍵槽7內(nèi)安裝有平鍵8，所述的滑臺2的底部設(shè)置有滑槽，滑臺2經(jīng)滑槽與平鍵8相配合且設(shè)置在平鍵8上，因此，滑臺2可沿平鍵8滑動，所述的左支架3與右支架4平行設(shè)置，左支架3和右支架4均垂直于管梁主體I設(shè)置，左支架3和右支架4均焊接在滑臺2的頂表面上，當(dāng)在調(diào)試左支架3和右支架4距方向盤之間的距離時，只需向左或向右推動滑臺，以任意改變左支架3和右支架4距方向盤間的距離，以得到最合理的布局，使整個中控臺更加美觀大方，同時還方便了工人的調(diào)試。
[0014]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進(jìn)行改動。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種貨車用儀表臺管梁總成，其特征在于:它包括管梁主體(1)、滑臺(2)、左支架(3)和右支架(4)，所述的管梁主體(I)的左、右端均設(shè)置有安裝板(5)，兩個安裝板(5)相互垂直設(shè)置，兩個安裝板(5)上均設(shè)置有安裝孔(6)，所述的管梁主體(I)的頂部上且沿管梁主體(I)的長度方向上設(shè)置有鍵槽(7)，鍵槽(7)內(nèi)安裝有平鍵(8)，所述的滑臺(2)的底部設(shè)置有滑槽，滑臺(2)經(jīng)滑槽與平鍵(8)相配合且設(shè)置在平鍵(8)上，所述的左支架(3)與右支架(4 )平行設(shè)置，左支架(3 )和右支架(4 )均焊接在滑臺(2 )的頂表面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨車用儀表臺管梁總成，其特征在于:所述的兩個安裝板(5)上均設(shè)置有兩個安裝孔(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨車用儀表臺管梁總成，其特征在于:所述的左支架(3)和右支架(4)均垂直于管梁主體(I)設(shè)置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種貨車用儀表臺管梁總成，它包括管梁主體（1）、滑臺（2）、左支架（3）和右支架（4），管梁主體（1）的左、右端均設(shè)置有安裝板（5），兩個安裝板（5）相互垂直設(shè)置，兩個安裝板（5）上均設(shè)置有安裝孔（6），管梁主體（1）的頂部上且沿管梁主體（1）的長度方向上設(shè)置有鍵槽（7），鍵槽（7）內(nèi)安裝有平鍵（8），滑臺（2）的底部設(shè)置有滑槽，滑臺（2）經(jīng)滑槽與平鍵（8）相配合且設(shè)置在平鍵（8）上，左支架（3）與右支架（4）平行設(shè)置，左支架（3）和右支架（4）均焊接在滑臺（2）的頂表面上。本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、可任意調(diào)整左、右支架距方向盤之間的距離。
【IPC分類】B62D25-14
【公開號】CN204587036
【申請?zhí)枴緾N201520272958
【發(fā)明人】付雄明
【申請人】遂寧市西豐機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月30日