一種可折疊二檔伸縮舵桿機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種可折疊二檔伸縮舵桿機構。
【背景技術】
[0002]老齡化的不斷加大和人們環(huán)保意識的不斷加強，電動代步車等交通工具被廣泛的認可和使用，所有電動代步車上都有同一個部件機構，就是舵桿機構，位于把手的下方，是電動代步車上的一個重要機構，現(xiàn)有的舵桿大部分都是一體式的桿類零件，無法進行高度及角度的調(diào)節(jié)，尤其是角度的調(diào)節(jié)，市面上的電動代步車都無法進行，這樣就導致使用者不能按照自身的高度和習慣來進行舵桿上的調(diào)整，降低了整體的使用性能，讓一些身高不夠的使用者在使用過程中不夠舒適。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術所存在的技術問題，從而提供一種舒適度佳、調(diào)節(jié)方便，且使用性能好的可折疊二檔伸縮舵桿機構。
[0004]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
[0005]本實用新型的一種可折疊二檔伸縮舵桿機構，主要由舵桿上固定管、抱箍、舵桿中固定管、舵桿下固定管、上齒頭、旋鈕、下齒頭及前車架組成；所述舵桿中固定管位于舵桿上固定管的下方；所述抱箍位于舵桿上固定管與舵桿中固定管之間；所述舵桿下固定管位于舵桿中固定管的下方；所述上齒頭位于舵桿下固定管的端部；所述下齒頭位于上齒頭的下方；所述旋鈕位于上齒頭與下齒頭之間；所述前車架位于下齒頭的下方；所述前車架為長方形。
[0006]作為優(yōu)選，所述舵桿中固定管與舵桿下固定管之間也設置有抱箍。
[0007]作為優(yōu)選，所述下齒頭垂直設置在前車架的一端。
[0008]作為優(yōu)選，所述旋鈕為螺紋緊固方式。
[0009]本實用新型的有益效果是:由于可折疊二檔伸縮舵桿機構在舵桿的上固定管、中固定管及下固定管之間都設置了抱箍，這樣就可以通過松、緊抱箍來快速的對上、中、下固定管進行長度上的調(diào)節(jié)，讓使用者可以根據(jù)自身的要求來調(diào)節(jié)舵桿整體的高度，提高了舒適度外，也增加了使用性能；另外上、下齒頭及旋鈕的設計，讓使用者可以通過松、緊旋鈕來進行上齒頭的角度調(diào)節(jié)，而舵桿下固定管與上齒頭相連，所以上齒頭的角度調(diào)節(jié)后，就可達到整個舵桿的角度調(diào)節(jié)，進一步提升了使用性能外，整體的調(diào)節(jié)也非常的方便。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實用新型一種可折疊二檔伸縮舵桿機構的結構圖；
[0012]圖2為本實用新型一種可折疊二檔伸縮舵桿機構的分解圖；
[0013]圖3為本實用新型一種可折疊二檔伸縮舵桿機構折疊后的形狀圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定
[0015]如圖1至圖2所示，一種可折疊二檔伸縮舵桿機構，主要由舵桿上固定管1、抱箍
2、舵桿中固定管3、舵桿下固定管4、上齒頭5、旋鈕6、下齒頭7及前車架8組成；所述舵桿中固定管3位于舵桿上固定管I的下方；所述抱箍2位于舵桿上固定管I與舵桿中固定管3之間；所述舵桿下固定管4位于舵桿中固定管3的下方；所述上齒頭5位于舵桿下固定管4的端部；所述下齒頭7位于上齒頭5的下方；所述旋鈕6位于上齒頭5與下齒頭7之間；所述前車架8位于下齒頭7的下方；所述前車架8為長方形。
[0016]所述舵桿中固定管3與舵桿下固定管4之間也設置有抱箍2。所述下齒頭7垂直設置在前車架8的一端。所述旋鈕6為螺紋緊固方式。
[0017]此款可折疊二檔伸縮舵桿機構，通過松開旋鈕6來對上齒頭5進行角度的調(diào)節(jié)，達到合適的角度之后將旋鈕6緊固就可定位住舵桿的角度，并可通過相同的方法折疊舵桿；另外，可以通過松動抱箍2來調(diào)節(jié)舵桿上固定管1、舵桿中固定管3及舵桿下固定管4的長度，進行一定量的伸縮，達到合適的長度后只壓緊抱箍2即可固定住調(diào)節(jié)后的舵桿長度。
[0018]本實用新型的有益效果是:由于可折疊二檔伸縮舵桿機構在舵桿的上固定管、中固定管及下固定管之間都設置了抱箍，這樣就可以通過松、緊抱箍來快速的對上、中、下固定管進行長度上的調(diào)節(jié)，讓使用者可以根據(jù)自身的要求來調(diào)節(jié)舵桿整體的高度，提高了舒適度外，也增加了使用性能；另外上、下齒頭及旋鈕的設計，讓使用者可以通過松、緊旋鈕來進行上齒頭的角度調(diào)節(jié)，而舵桿下固定管與上齒頭相連，所以上齒頭的角度調(diào)節(jié)后，就可達到整個舵桿的角度調(diào)節(jié)，進一步提升了使用性能外，整體的調(diào)節(jié)也非常的方便。
[0019]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種可折疊二檔伸縮舵桿機構，其特征在于:主要由舵桿上固定管(I)、抱箍(2)、舵桿中固定管(3)、舵桿下固定管(4)、上齒頭(5)、旋鈕(6)、下齒頭(7)及前車架(8)組成；所述舵桿中固定管(3 )位于舵桿上固定管(I)的下方；所述抱箍(2 )位于舵桿上固定管(I)與舵桿中固定管(3)之間；所述舵桿下固定管(4)位于舵桿中固定管(3)的下方；所述上齒頭(5)位于舵桿下固定管(4)的端部；所述下齒頭(7)位于上齒頭(5)的下方；所述旋鈕(6)位于上齒頭(5)與下齒頭(7)之間；所述前車架(8)位于下齒頭(7)的下方；所述前車架(8)為長方形。2.根據(jù)權利要求1所述的一種可折疊二檔伸縮舵桿機構，其特征在于:所述舵桿中固定管(3)與舵桿下固定管(4)之間也設置有抱箍2。3.根據(jù)權利要求1所述的一種可折疊二檔伸縮舵桿機構，其特征在于:所述下齒頭(7)垂直設置在前車架(8)的一端。4.根據(jù)權利要求1所述的一種可折疊二檔伸縮舵桿機構，其特征在于:所述旋鈕(6)為螺紋緊固方式。
【專利摘要】本實用新型是一種可折疊二檔伸縮舵桿機構，主要由舵桿上固定管、抱箍、舵桿中固定管、舵桿下固定管、上齒頭、旋鈕、下齒頭及前車架組成；所述舵桿中固定管位于舵桿上固定管的下方；所述抱箍位于舵桿上固定管與舵桿中固定管之間；所述舵桿下固定管位于舵桿中固定管的下方；所述上齒頭位于舵桿下固定管的端部；所述下齒頭位于上齒頭的下方；所述旋鈕位于上齒頭與下齒頭之間；所述前車架位于下齒頭的下方；所述前車架為長方形；此款可折疊二檔伸縮舵桿機構具有舒適度佳、調(diào)節(jié)方便，且使用性能好的優(yōu)點。
【IPC分類】B62K21/16, B62K15/00
【公開號】CN204726589
【申請?zhí)枴緾N201520450959
【發(fā)明人】詹迎霞, 何孟軍, 鄭春祥
【申請人】金華市伊凱動力科技有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月25日