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      一種便攜式兒童推車的制作方法

      文檔序號:10027777閱讀:331來源:國知局
      一種便攜式兒童推車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種兒童推車,具體涉及一種便攜式兒童推車,屬于兒童用品技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]兒童推車除了是寶寶最喜愛的散步交通工具之外,更是媽媽或者爺爺、奶奶帶寶寶上街購物時的必須品。嬰兒推車是嬰兒的“交通工具”,需要有人協(xié)助推著或者拉著才能走的車子,如今嬰兒推車的功能已經(jīng)升級到可以睡覺、吃飯、玩耍游玩等。
      [0003]傳統(tǒng)的兒童推車,不僅自身重量較重,而且不能折疊,通常在不使用時放在家里占據(jù)大量空間,隨著技術(shù)的發(fā)展科技的進(jìn)步,現(xiàn)有的兒童推車雖然可以折疊,但是各桿件之間的連接與連接位置也較為復(fù)雜,從而為推車車架的折疊帶來不便。因此,我們提出一種便攜式兒童推車。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種便攜式兒童推車,通過推桿上設(shè)有的滑輪,便于推車車架的折疊,避免了兒童推車在折疊時的麻煩與不便,大大提高了兒童推車本身的使用價值,可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
      [0005]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
      [0006]本實用新型提供一種便攜式兒童推車,包括推車本體、前支架、推桿和后支架,所述前支架上設(shè)有腳踏板,所述腳踏板底部設(shè)有兩個前輪,且分布在前支架兩側(cè),所述推桿與所述前支架之間通過前支架上設(shè)有的前支架螺絲連接,所述推桿上設(shè)有滑輪、后支架和扶手,所述滑輪設(shè)置在所述前支架螺絲后部,所述后支架通過推桿上設(shè)有的后支架螺絲連接,所述后支架底部設(shè)有兩個后輪,且分布在后支架兩側(cè),所述后輪與后支架之間通過轉(zhuǎn)動軸連接,所述扶手設(shè)置在所述推桿后部且為一體。
      [0007]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述推桿上設(shè)有遮陽篷且外形呈半圓狀。
      [0008]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述滑輪底部設(shè)有滑槽,且滑槽方向向滑輪后設(shè)計。
      [0009]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述推桿與扶手為一體,所述扶手上設(shè)有口袋。
      [0010]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述轉(zhuǎn)動軸頂部設(shè)有座兜。
      [0011]本實用新型所達(dá)到的有益效果是:一種便攜式兒童推車,通過推桿上設(shè)有的滑輪,便于推車車架的折疊,避免了兒童推車在折疊時的麻煩與不便,大大提高了兒童推車本身的使用價值,可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
      【附圖說明】
      [0012]附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的限制。
      [0013]在附圖中:
      [0014]圖1是本實用新型實施例所述的一種便攜式兒童推車整體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖中標(biāo)號:1、推車本體;2、扶手;3、口袋;4、推桿;5、后支架螺絲;6、后支架;7、后輪;8、轉(zhuǎn)動軸;9、前輪;10、滑輪;11、滑槽;12、腳踏板;13、前支架螺絲;14、遮陽蓬;15、前支架;16 ;坐兜。
      【具體實施方式】
      [0016]以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
      [0017]實施例:請參閱圖1,本實用新型一種便攜式兒童推車,包括推車本體1、前支架15、推桿4和后支架6,所述前支架15上設(shè)有腳踏板12,所述腳踏板12底部設(shè)有兩個前輪9,且分布在前支架15兩側(cè),所述推桿4與所述前支架15之間通過前支架15上設(shè)有的前支架螺絲13連接,所述推桿4上設(shè)有滑輪10、后支架6和扶手2,所述滑輪10設(shè)置在所述前支架螺絲13后部,所述后支架6通過推桿4上設(shè)有的后支架螺絲5連接,所述后支架6底部設(shè)有兩個后輪7,且分布在后支架6兩側(cè),所述后輪7與后支架6之間通過轉(zhuǎn)動軸8連接,所述扶手2設(shè)置在所述推桿4后部且為一體。
      [0018]所述推桿4上設(shè)有遮陽篷14且外形呈半圓狀,對于兒童而言,能防風(fēng)擋雨遮擋陽光。所述滑輪10底部設(shè)有滑槽11,且滑槽11方向向滑輪后設(shè)計,有利于滑輪10向一側(cè)滑動。所述推桿4與扶手2為一體,所述扶手上設(shè)有口袋3,便于監(jiān)護(hù)者在使用時存放奶瓶以及其他兒童用品。所述轉(zhuǎn)動軸8頂部設(shè)有座兜16,更有效的使用推桿4上設(shè)有的遮陽蓬14。
      [0019]本實用新型一種便攜式兒童推車使用時,根據(jù)推動推桿4上設(shè)有的扶手2,使后支架6上設(shè)有的轉(zhuǎn)動軸帶動后輪7產(chǎn)生動力,然后再帶動前支架15設(shè)有的前輪9,從而使前輪9與后輪7同時旋轉(zhuǎn)來完成推車的整個移動過程。需要說明的是,本實用新型為一種便攜式兒童推車,使用時,所述推桿4上設(shè)有遮陽篷,對于兒童而言,能防風(fēng)擋雨遮擋陽光。而且通過推桿4上設(shè)有的滑輪,避免了推車在折疊時的麻煩與不便,大大提高了兒童推車本身的使用價值。
      [0020]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種便攜式兒童推車,包括推車本體(I)、前支架(15)、推桿(4)和后支架(6),其特征在于,所述前支架(15)上設(shè)有腳踏板(12),所述腳踏板(12)底部設(shè)有兩個前輪(9),且分布在前支架(15)兩側(cè),所述推桿(4)與所述前支架(15)之間通過前支架(15)上設(shè)有的前支架螺絲(13)連接,所述推桿(4)上設(shè)有滑輪(10)、后支架(6)和扶手(2),所述滑輪(10)設(shè)置在所述前支架螺絲(13)后部,所述后支架(6)通過推桿(4)上設(shè)有的后支架螺絲(5)連接,所述后支架(6)底部設(shè)有兩個后輪(7),分布在后支架(6)兩側(cè),所述后輪(7)與后支架(6)之間通過轉(zhuǎn)動軸(8)連接,所述扶手(2)設(shè)置在所述推桿(4)后部且為一體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式兒童推車,其特征在于,所述推桿(4)上設(shè)有遮陽篷(14)且外形呈半圓狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式兒童推車,其特征在于,所述滑輪(10)底部設(shè)有滑槽(11),且滑槽(11)方向向滑輪后設(shè)計。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式兒童推車,其特征在于,所述推桿(4)與扶手(2)為一體,所述扶手上設(shè)有口袋(3)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式兒童推車,其特征在于,所述轉(zhuǎn)動軸(8)頂部設(shè)有座兜(16) ο
      【專利摘要】本實用新型屬于兒童用品技術(shù)領(lǐng)域且公開了一種便攜式兒童推車,包括推車本體、前支架、推桿和后支架,所述前支架上設(shè)有腳踏板,所述腳踏板底部設(shè)有兩個前輪,且分布在前支架兩側(cè),所述推桿與所述前支架之間通過前支架上設(shè)有的前支架螺絲連接,所述推桿上設(shè)有滑輪、后支架和扶手,所述滑輪設(shè)置在所述前支架螺絲后部,所述后支架通過所述推桿上設(shè)有的后支架螺絲連接,所述后支架底部設(shè)有兩個后輪,且分布在后支架兩側(cè),所述后輪與后支架之間通過轉(zhuǎn)動軸連接,所述扶手設(shè)置在所述推桿后部且為一體。本實用新型通過推桿上設(shè)有的滑輪,便于推車車架的折疊,避免了兒童推車在折疊時的麻煩與不便,大大提高了兒童推車本身的使用價值。
      【IPC分類】B62B7/06, B62B9/14
      【公開號】CN204937195
      【申請?zhí)枴緾N201520420434
      【發(fā)明人】呂江良
      【申請人】呂江良
      【公開日】2016年1月6日
      【申請日】2015年6月15日
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