一種物料配送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車輛裝置，特別涉及一種物料配送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在同行業(yè)中制造單元的工件配送裝置一般利用電瓶叉車對(duì)存儲(chǔ)工件的配送裝置進(jìn)行工序間或用于制造單元之間周轉(zhuǎn)以及倉(cāng)庫(kù)物料配送。由于電瓶叉車周轉(zhuǎn)被動(dòng)，容易造成工序間在制品積壓，工件制造周期延長(zhǎng)，并且工件配送時(shí)，無(wú)法根據(jù)不同產(chǎn)品規(guī)格制定最大定置、定容標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)工件在工序間周轉(zhuǎn)或倉(cāng)庫(kù)配送時(shí)，存在工件磕碰傷隱患?，F(xiàn)有技術(shù)中存在普通推車，包括四個(gè)萬(wàn)向輪，通常包括上下兩層平板面用于放置物品，存在一些問(wèn)題:放置物品只能向上堆放，不能堆放太高，容易傾覆；同時(shí)在推動(dòng)過(guò)程中，由于慣性作用物品容易掉落。特別是一些圓形的表面不平整的物品，立放容易滾動(dòng)，平放不平整無(wú)法堆放。
[0003]因此，如何減輕電瓶叉車轉(zhuǎn)運(yùn)頻率，縮減工序間的在制品庫(kù)存，消除工件在周轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的磕碰傷的質(zhì)量隱患，縮短在制品制造周期，加快工序間工件流轉(zhuǎn)成為一個(gè)必須要解決的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種物料配送裝置，目的是能夠一次性解決電瓶叉車頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)，消除磕碰傷與再制品積壓。通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種物料配送裝置，包括一對(duì)主動(dòng)輪、一對(duì)從動(dòng)輪、扶手、上支撐架、下支撐架、拉環(huán)和尼龍板，主動(dòng)輪為定向輪，主導(dǎo)前進(jìn)方向，從動(dòng)輪為具有自鎖功能的萬(wàn)向輪，調(diào)整前輪進(jìn)行方向；下支撐架與兩對(duì)主、從動(dòng)輪連接，形成整體支撐結(jié)構(gòu)，上支撐架與下支撐架焊接，形成此裝置的主體結(jié)構(gòu)，上支撐架表面各隔槽寬度根據(jù)工件不同外形尺寸進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，所述上支撐架與下支撐架之間的間距根據(jù)物料的高度設(shè)計(jì)為物料總高度的三分之二。
[0006]進(jìn)一步，所述物料配送裝置還包括尼龍板，所述尼龍板設(shè)置在下支撐架與上支撐架之間，固定物料，每個(gè)隔槽均有設(shè)置尼龍板。
[0007]進(jìn)一步，尼龍板成梯形狀的或三角形狀。
[0008]進(jìn)一步，物料配送裝置還包括拉環(huán)，所述拉環(huán)設(shè)置在物料配送裝置的前面和后面，使多個(gè)物料配送裝置相互鏈接。
[0009]作業(yè)人員通過(guò)推動(dòng)扶手可實(shí)現(xiàn)此裝置的前后移動(dòng)。上支撐架表面各隔槽寬度根據(jù)工件不同外形尺寸進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，將工件之間有效的隔離，避免工件的相互碰撞及在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的產(chǎn)生磕碰傷。在下支撐架與上支撐架之間，設(shè)置兩塊成梯形狀或三角形狀的尼龍板，將工件卡在梯形形槽內(nèi)，防止工件左右晃動(dòng)，尼龍板之間留有一定寬度間隙，便于清除工件上未清除的鐵肩。上支撐架的隔板防止工件的前后晃動(dòng)，傾倒。前后拉環(huán)將多個(gè)配送裝置相互鏈接，形成成套配送。
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施后能夠高效、可靠、低成本的將物料主動(dòng)配送至各工位或各制造單元，減少各工位間在制品庫(kù)存，提高工件在工序間的流轉(zhuǎn)速度，縮短整個(gè)工件的制造周期，并完全適合與精益生產(chǎn)推存的節(jié)拍化最小經(jīng)濟(jì)批量流轉(zhuǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1本實(shí)用新型一種物料配送裝置的主視圖
[0012]圖2本實(shí)用新型一種物料配送裝置的附視圖
[0013]圖3本實(shí)用新型一種物料配送裝置的側(cè)視圖
[0014]1.主動(dòng)輪2.從動(dòng)輪3.扶手4.上支撐架5.拉環(huán)6.尼龍板7.工件8.下支撐架。
【具體實(shí)施方式】
[0015]根據(jù)附圖1-3進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型一種物料配送裝置，包括一對(duì)主動(dòng)輪、一對(duì)從動(dòng)輪、扶手、上支撐架、下支撐架、拉環(huán)和尼龍板，主動(dòng)輪為定向輪，主導(dǎo)前進(jìn)方向，從動(dòng)輪為具有自鎖功能的萬(wàn)向輪，調(diào)整前輪進(jìn)行方向；下支撐架與兩對(duì)主、從動(dòng)輪連接，形成整體支撐結(jié)構(gòu)，上支撐架與下支撐架焊接，形成此裝置的主體結(jié)構(gòu)，上支撐架表面各隔槽寬度根據(jù)工件不同外形尺寸進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，所述上支撐架與下支撐架之間的間距根據(jù)物料的高度設(shè)計(jì)為物料總高度的三分之二。物料配送裝置還包括尼龍板，所述尼龍板設(shè)置在下支撐架與上支撐架之間，每個(gè)隔槽均有設(shè)置成梯形狀尼龍板，固定物料，以圓形物料為例，尼龍板設(shè)計(jì)成梯形狀，圓盤狀物料嵌入尼龍板之間固定牢靠。
[0016]物料配送裝置還包括拉環(huán)，所述拉環(huán)設(shè)置在物料配送裝置的前面和后面，使多個(gè)物料配送裝置相互鏈接。
[0017]本實(shí)用新型所提供一種能夠自主推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)上下工序間物料拉動(dòng)配送，減少電瓶叉車被動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)，并制定具有定置、定容標(biāo)準(zhǔn)，可以避免工件之間接觸產(chǎn)生的磕碰傷與定量配送，且在停止?fàn)顟B(tài)時(shí)候，改裝置的前輪或后輪具有自鎖功能。通過(guò)實(shí)施本實(shí)用新型，能夠一次性解決電瓶叉車頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)，消除磕碰傷與再制品積壓。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種物料配送裝置，包括一對(duì)主動(dòng)輪(1 )、一對(duì)從動(dòng)輪(2)、扶手(3)、上支撐架(4)、下支撐架(8)，所述主動(dòng)輪(1)為定向輪，主導(dǎo)前進(jìn)方向，所述從動(dòng)輪(2)為具有自鎖功能的萬(wàn)向輪，調(diào)整前輪進(jìn)行方向；所述下支撐架(8)與兩對(duì)主、從動(dòng)輪(1、2)連接，形成整體支撐結(jié)構(gòu)，上支撐架(4)與下支撐架(8)焊接，形成此裝置的主體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上支撐架表面分隔成隔槽，各隔槽寬度根據(jù)工件不同外形尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)，所述上支撐架(4)與下支撐架(8 )之間的間距根據(jù)物料的高度設(shè)計(jì)為物料總高度的三分之二。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物料配送裝置，其特征在于:所述物料配送裝置還包括尼龍板(6)，所述尼龍板(6)設(shè)置在下支撐架(4)與上支撐架(8)之間，固定物料(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種物料配送裝置，其特征在于:所述尼龍板(6)成梯形狀的或三角形狀。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物料配送裝置，其特征在于:所述物料配送裝置還包括拉環(huán)(5)，所述拉環(huán)(5)設(shè)置在物料配送裝置的前面和后面，使多個(gè)物料配送裝置相互鏈接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種物料配送裝置，屬于車輛裝置，包括一對(duì)主動(dòng)輪、一對(duì)從動(dòng)輪、扶手、上支撐架、下支撐架，主動(dòng)輪為定向輪，主導(dǎo)前進(jìn)方向，從動(dòng)輪為具有自鎖功能的萬(wàn)向輪，調(diào)整前輪進(jìn)行方向；下支撐架與兩對(duì)主、從動(dòng)輪連接，形成整體支撐結(jié)構(gòu)，上支撐架與下支撐架焊接，形成此裝置的主體結(jié)構(gòu)，上支撐架表面分隔成隔槽，各隔槽寬度根據(jù)工件不同外形尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)，所述上支撐架與下支撐架之間的間距根據(jù)物料的高度設(shè)計(jì)為物料總高度的三分之二。本實(shí)用新型減輕電瓶叉車轉(zhuǎn)運(yùn)頻率，縮減工序間的在制品庫(kù)存，消除工件在周轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的磕碰傷的質(zhì)量隱患，縮短在制品制造周期，加快工序間工件流轉(zhuǎn)。
【IPC分類】B62B3/00
【公開號(hào)】CN204978733
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520715165
【發(fā)明人】劉稼成, 陳東彪, 楊學(xué)軍, 李儒彬, 鄭宇華, 陸燕軍, 袁雄輝, 胡靖宇, 余萬(wàn)超
【申請(qǐng)人】南車株洲電機(jī)有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月16日