一種獨(dú)輪車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種獨(dú)輪車。
【背景技術(shù)】
[0002]獨(dú)輪車是一種休閑運(yùn)動車，它只有一個輪子，在使用時(shí)，輪子兩側(cè)各設(shè)置有一塊踏板，雙腳站在上面即可向前行駛，其為可充電式，一次充滿電可以行駛幾十公里，作為一款時(shí)尚大方的代步工具越來越受年輕人的喜歡，現(xiàn)有的獨(dú)輪車其結(jié)構(gòu)主要由輪子、控制裝置、鋰電池組成，在平時(shí)的攜帶時(shí)，比如坐公交車、上樓梯或在不平整的道路行駛，都要把獨(dú)輪車提在手上，很重且很吃力，同時(shí)，現(xiàn)有的獨(dú)輪車都是利用電機(jī)的轉(zhuǎn)動帶動輪子，在長時(shí)間使用后，很容易損壞，使用壽命不高，且維修率增加。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、攜帶方便、使用壽命長和維修率低的獨(dú)輪車。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種獨(dú)輪車，包括獨(dú)輪車主體，及固定在獨(dú)輪車主體兩側(cè)下端上的踏板，及與獨(dú)輪車主體頂端前后兩側(cè)連接的提手，及設(shè)置在獨(dú)輪車主體頂端的USB接口、開關(guān)按鈕和顯示屏，及設(shè)置在獨(dú)輪車主體前端可滑動連接的拉桿，及設(shè)置在獨(dú)輪車主體一側(cè)的喇叭，及嵌入在獨(dú)輪車主體內(nèi)側(cè)的輪子，所述輪子包括輪胎，及設(shè)置在輪胎內(nèi)側(cè)的鐵圈，及設(shè)置在鐵圈內(nèi)側(cè)的軸承，及設(shè)置在軸承內(nèi)側(cè)的磁圈，及沿圓周設(shè)置在磁圈上的導(dǎo)磁體。
[0005]作為優(yōu)選，所述踏板與獨(dú)輪車主體成垂直連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述踏板為圓形、方形或其它形狀。
[0007]作為優(yōu)選，所述輪胎、磁圈體、軸承和磁圈的直徑依次逐漸遞減。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型獨(dú)輪車上設(shè)置有拉桿，可以在路面不平整、沒電或者其它突發(fā)情況下，拉動拉桿向前移動，不必時(shí)刻用手提著，攜帶更加方便；且輪子上的輪胎通過磁圈通電帶動鐵圈而轉(zhuǎn)動，結(jié)構(gòu)更加簡單，零部件少延長獨(dú)輪車的使用壽命，且減少維修率。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種獨(dú)輪車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型一種獨(dú)輪車中輪子的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]參閱圖1和圖2所示，一種獨(dú)輪車，包括獨(dú)輪車主體1，及固定在獨(dú)輪車主體I兩側(cè)下端上的踏板5，及與獨(dú)輪車主體I頂端前后兩側(cè)連接的提手7，及設(shè)置在獨(dú)輪車主體I頂端的USB接口 2、開關(guān)按鈕3和顯示屏9，及設(shè)置在獨(dú)輪車主體I前端可滑動連接的拉桿8，及設(shè)置在獨(dú)輪車主體I 一側(cè)的喇叭4，及嵌入在獨(dú)輪車主體I內(nèi)側(cè)的輪子6，所述輪子6包括輪胎61，及設(shè)置在輪胎61內(nèi)側(cè)的鐵圈62，及設(shè)置在鐵圈62內(nèi)側(cè)的軸承63，及設(shè)置在軸承63內(nèi)側(cè)的磁圈65，及沿圓周設(shè)置在磁圈65上的導(dǎo)磁體64。
[0014]所述踏板5與獨(dú)輪車主體I成垂直連接。
[0015]所述踏板5為圓形、方形或其它形狀。
[0016]所述輪胎61、磁圈體62、軸承63和磁圈65的直徑依次逐漸遞減。
[0017]在本實(shí)施例中，兩只腳同時(shí)踩在兩側(cè)的踏板5上，然后啟動開關(guān)按鈕3，就可以向前滾動，開關(guān)按鈕3可以利用外部的遙控器進(jìn)行啟動也可以直接按下去，而獨(dú)輪車主體I內(nèi)還設(shè)置有音樂播放裝置，可通過USB接口 2與手機(jī)或播放設(shè)備相連接，通過喇叭4進(jìn)行播放，而輪子6米用導(dǎo)磁滾動結(jié)構(gòu)，利用磁圈65通電帶動鐵圈62滾動，且鐵圈62與輪胎61相切合，鐵圈62和磁圈6之間通過軸承63相對滾動連接，結(jié)構(gòu)簡單，且極大延長輪子的使用壽命，同時(shí)，零部件少維修更換更加方便。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型獨(dú)輪車上設(shè)置有拉桿，可以在路面不平整、沒電或者其它突發(fā)情況下，拉動拉桿向前移動，不必時(shí)刻用手提著，攜帶更加方便；且輪子上的輪胎通過磁圈通電帶動鐵圈而轉(zhuǎn)動，結(jié)構(gòu)更加簡單，零部件少延長獨(dú)輪車的使用壽命，且減少維修率。
[0019]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種獨(dú)輪車，其特征在于:包括獨(dú)輪車主體，及固定在獨(dú)輪車主體兩側(cè)下端上的踏板，及與獨(dú)輪車主體頂端前后兩側(cè)連接的提手，及設(shè)置在獨(dú)輪車主體頂端的USB接口、開關(guān)按鈕和顯示屏，及設(shè)置在獨(dú)輪車主體前端可滑動連接的拉桿，及設(shè)置在獨(dú)輪車主體一側(cè)的喇叭，及嵌入在獨(dú)輪車主體內(nèi)側(cè)的輪子，所述輪子包括輪胎，及設(shè)置在輪胎內(nèi)側(cè)的鐵圈，及設(shè)置在鐵圈內(nèi)側(cè)的軸承，及設(shè)置在軸承內(nèi)側(cè)的磁圈，及沿圓周設(shè)置在磁圈上的導(dǎo)磁體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨(dú)輪車，其特征在于:所述踏板與獨(dú)輪車主體成垂直連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨(dú)輪車，其特征在于:所述踏板為圓形或方形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨(dú)輪車，其特征在于:所述輪胎、磁圈體、軸承和磁圈的直徑依次逐漸遞減。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種獨(dú)輪車，包括獨(dú)輪車主體、踏板、提手、USB接口、開關(guān)按鈕、顯示屏、拉桿、喇叭、輪子，所述輪子包括輪胎、鐵圈、軸承、磁圈、導(dǎo)磁體；本實(shí)用新型獨(dú)輪車上設(shè)置有拉桿，可以在路面不平整、沒電或者其它突發(fā)情況下，拉動拉桿向前移動，不必時(shí)刻用手提著，攜帶更加方便；且輪子上的輪胎通過磁圈通電帶動鐵圈而轉(zhuǎn)動，結(jié)構(gòu)更加簡單，零部件少延長獨(dú)輪車的使用壽命，且減少維修率。
【IPC分類】B62J25/00, B62K11/00
【公開號】CN205022779
【申請?zhí)枴緾N201520445571
【發(fā)明人】宋顯華
【申請人】宋顯華
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年6月26日