折疊自行車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型關(guān)于一種自行車(chē)，特別是指一種折疊自行車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了使自行車(chē)在攜帶與收納上更加方便，目前市面上遂發(fā)展出可折疊式自行車(chē)，以進(jìn)一步縮小自行車(chē)的體積，使攜帶與收納上更加方便，且能結(jié)合交通運(yùn)輸工具(如汽車(chē)、火車(chē)、船舶或飛機(jī)等等)，因此，無(wú)論在通勤或旅游上都廣受大家喜愛(ài)。
[0003]目前市面上可折疊式自行車(chē)，大多都是在車(chē)體骨架中間設(shè)置一樞轉(zhuǎn)部位，使位于樞轉(zhuǎn)部位兩側(cè)的車(chē)體能夠彼此對(duì)折，進(jìn)而使前輪與后輪能夠疊靠在一起。然而，此種折疊的方式不僅縮小的體積有限，且折疊后只能徒手搬運(yùn)，反而造成在攜帶上的不便。是以，如何使可折疊式自行車(chē)能夠快速、方便地進(jìn)行折疊作業(yè)，且在攜帶上更加便利，是相關(guān)業(yè)者需努力突破的技術(shù)課題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于上述問(wèn)題，于一實(shí)施例中，提供一種折疊自行車(chē)，包括主車(chē)架、前車(chē)架、擺動(dòng)式中架及后支桿。主車(chē)架，包括前套管、中樞接件及后樞接件，后樞接件樞設(shè)有后車(chē)輪。前車(chē)架包括有底端，底端樞設(shè)有前車(chē)輪，前車(chē)架穿設(shè)于主車(chē)架的前套管中。擺動(dòng)式中架包括上段、中段及下段，中段樞接于主車(chē)架的中樞接件，下段設(shè)有導(dǎo)槽，導(dǎo)槽包括有第一槽端與第二槽端，第一槽端至中樞接件的距離大于第二槽端至中樞接件的距離。后支桿包括第一端及第二端，第一端樞設(shè)于主車(chē)架的后樞接件而能相對(duì)主車(chē)架旋擺，第二端連接有滑塊，滑塊滑設(shè)于導(dǎo)槽中且可選擇性地滑移于第一槽端與第二槽端之間。其中擺動(dòng)式中架以中樞接件為旋轉(zhuǎn)中心選擇性地旋擺于收折位置與展開(kāi)位置之間，展開(kāi)位置為滑塊滑移至第一槽端的位置，收折位置為滑塊滑移至第二槽端的位置。
[0005]于一實(shí)施例中，滑塊中可樞設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸更同軸連接有鏈輪。
[0006]于一實(shí)施例中，主車(chē)架的前套管可樞設(shè)于主車(chē)架上，使前車(chē)架能相對(duì)主車(chē)架旋擺。
[0007]于一實(shí)施例中，主車(chē)架更設(shè)有至少二后輔助輪，這些后輔助輪分別位于后車(chē)輪二側(cè)。
[0008]于一實(shí)施例中，主車(chē)架更設(shè)有后支架。
[0009]于一實(shí)施例中，折疊自行車(chē)更可包括有前握把，固設(shè)于前車(chē)架或前套管上。
[0010]于一實(shí)施例中，后樞接件為后車(chē)輪的輪軸。
[0011]于一實(shí)施例中，擺動(dòng)式中架的下段包括平行間隔配置的二板件，導(dǎo)槽貫通二板件，且后支桿穿設(shè)于二板件之間。
[0012]于一實(shí)施例中，主車(chē)架可包括平行間隔配置的二主桿，前車(chē)架與擺動(dòng)式中架分別穿設(shè)于二主桿之間。
[0013]于一實(shí)施例中，折疊自行車(chē)更可包括把手立架、彎折結(jié)構(gòu)及把手定位結(jié)構(gòu)，彎折結(jié)構(gòu)連接于把手立架與前車(chē)架之間，把手定位結(jié)構(gòu)固定把手立架于折疊位置。
[0014]于一實(shí)施例中，把手定位結(jié)構(gòu)可包括有定位件，定位件設(shè)置于主車(chē)架或把手立架上。
[0015]于一實(shí)施例中，折疊自行車(chē)更包括中架定位結(jié)構(gòu)，中架定位結(jié)構(gòu)固定滑塊于第一槽端或第二槽端。
[0016]于一實(shí)施例中，中架定位結(jié)構(gòu)包括定位銷(xiāo)與定位孔，定位銷(xiāo)可伸縮地設(shè)置于擺動(dòng)式中架上，定位孔開(kāi)設(shè)于滑塊上，定位銷(xiāo)可選擇性地嵌插或脫離定位孔。
[0017]于一實(shí)施例中，折疊自行車(chē)更包括前架定位結(jié)構(gòu)，前架定位結(jié)構(gòu)固定該前車(chē)架于靠近主車(chē)架的一收合位置或遠(yuǎn)離主車(chē)架的一伸出位置。
[0018]于一實(shí)施例中，前架定位結(jié)構(gòu)可包括扣槽、彈性件及連接于彈性件的扣件，其中扣槽與彈性件設(shè)置于前套管，扣件連接于主車(chē)架且可選擇性地扣合或脫離扣槽。
[0019]藉此，本實(shí)用新型實(shí)施例利用擺動(dòng)式中架樞設(shè)于主車(chē)架而能相對(duì)主車(chē)架旋擺收折，且后支桿通過(guò)滑塊滑設(shè)于擺動(dòng)式中架的導(dǎo)槽中，能夠在擺動(dòng)式中架旋擺收折后同步帶動(dòng)后支桿收折，達(dá)到使自行車(chē)能快速折疊完成且前、后車(chē)輪不會(huì)相互疊靠而有效縮小占用體積。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型折疊自行車(chē)一實(shí)施例的分解立體圖。
[0021]圖2是本實(shí)用新型折疊自行車(chē)一實(shí)施例的立體圖。
[0022]圖3是本實(shí)用新型折疊自行車(chē)一實(shí)施例的局部剖視圖。
[0023]圖4是本實(shí)用新型折疊自行車(chē)一實(shí)施例的另一局部剖視圖。
[0024]圖5是圖4的作動(dòng)示意圖。
[0025]圖6是本實(shí)用新型折疊自行車(chē)一實(shí)施例的展開(kāi)示意圖。
[0026]圖7是本實(shí)用新型折疊自行車(chē)一實(shí)施例的折疊示意圖(一)。
[0027]圖8是本實(shí)用新型折疊自行車(chē)一實(shí)施例的折疊示意圖(二)。
[0028]圖9是本實(shí)用新型折疊自行車(chē)一實(shí)施例的折疊立體圖。
[0029]圖10是本實(shí)用新型折疊自行車(chē)一實(shí)施例的拖拉示意圖。
[0030]圖11是本實(shí)用新型折疊自行車(chē)另一實(shí)施例的立體圖。
[0031 ]圖12是本實(shí)用新型折疊自行車(chē)另一實(shí)施例的局部放大剖視圖。
[0032]【符號(hào)說(shuō)明】
[0033]1、1A 折疊自行車(chē)
[0034]10主車(chē)架
[0035]101主桿
[0036]11前套管
[0037]12中樞接件
[0038]13后樞接件
[0039]14后車(chē)輪
[0040]15后輔助輪[0041 ]16 后支架
[0042]20 前車(chē)架
[0043]21底端
[0044]22前車(chē)輪
[0045]25前握把
[0046]30擺動(dòng)式中架
[0047]31上段
[0048]32中段
[0049]33下段
[0050]331板件[0051 ]34導(dǎo)槽
[0052]35第一槽端
[0053]36第二槽端
[0054]40后支桿
[0055]41第一端
[0056]42第二端
[0057]43滑塊
[0058]44轉(zhuǎn)軸
[0059]45鏈輪
[0060]50把手立架
[0061]51彎折結(jié)構(gòu)
[0062]52把手定位結(jié)構(gòu)
[0063]521定位件
[0064]60中架定位結(jié)構(gòu)
[0065]61定位銷(xiāo)
[0066]62定位孔
[0067]63彈性片
[0068]64釋放結(jié)構(gòu)
[0069]641驅(qū)動(dòng)件
[0070]642操作件[0071 ]643驅(qū)動(dòng)斜面
[0072]65把手
[0073]70前架定位結(jié)構(gòu)
[0074]71扣槽
[0075]72彈性件
[0076]73扣件
[0077]74弧形導(dǎo)引面
[0078]75釋放件
【具體實(shí)施方式】
[0079]圖1、圖2為本實(shí)用新型折疊自行車(chē)一實(shí)施例的分解立體圖與立體圖。如圖1、圖2所示，于一實(shí)施例中，折疊自行車(chē)1包括主車(chē)架10、前車(chē)架20、擺動(dòng)式中架30及后支桿40。
[0080]如圖1、圖2所示，主車(chē)架10包括有前套管11、中樞接件12與后樞接件13，后樞接件13樞設(shè)有后車(chē)輪14。于一實(shí)施例中，主車(chē)架10包括有平行間隔配置的二主桿101，其中二主桿101之間可通過(guò)橫桿連接而受到固定，使二主桿101之間具有一間隔距離。
[0081]如圖1、圖2所示，上述中樞接件12是位在后樞接件13與前套管11之間，于一實(shí)施例中，中樞接件12可指的是安裝在主車(chē)架10上的軸桿或轉(zhuǎn)軸，或者是位于主車(chē)架10上的軸孔。后樞接件13同樣可指的是安裝在主車(chē)架10上的軸桿或轉(zhuǎn)軸，或者是位于主車(chē)架10上的軸孔，此部分并不局限。
[0082]如圖1、圖2所示，前車(chē)架20是包括有底端21，底端21樞設(shè)有前車(chē)輪22，前車(chē)架20穿設(shè)于主車(chē)架10的前套管11中。在一實(shí)施例中，前套管11為中空管體且樞設(shè)主車(chē)架10上并穿設(shè)于二主桿101之間，舉例來(lái)說(shuō)，前套管11可通過(guò)軸桿樞接于主車(chē)架10而能相對(duì)于主車(chē)架10旋擺，而前車(chē)架20是穿設(shè)固定于前套管11中，因此也能相對(duì)于主車(chē)架10旋擺，使前車(chē)輪22能靠近或遠(yuǎn)離主車(chē)架10。于一實(shí)施例中，前車(chē)架20的頂部更連接有一把手立架50，而把手立架50與前車(chē)架20之間是連接一彎折結(jié)構(gòu)51，使把手立架50能夠向前車(chē)架20彎折疊合而于一折疊位置(如圖4所示)。于一實(shí)施例中，所述彎折結(jié)構(gòu)51可為一樞接件(如轉(zhuǎn)軸與軸孔)，使把手立架50與前車(chē)架20彼此樞接而使把手立架50能相對(duì)前車(chē)架20彎折。
[0083]如圖1、圖2所示，擺動(dòng)式中架30包括上段31、中段32及下段33，中段32樞接于主車(chē)架10的中樞接件12，下段33設(shè)有導(dǎo)槽34，導(dǎo)槽34包括有第一槽端35與第二槽端36。在一實(shí)施例中，擺動(dòng)式中架30的上段31為一椅座管，下段33為一塊體，而中段32是指位于上段31與下段33之間的局部區(qū)域，其中中段32可具有軸孔以樞接于中樞接件12。藉此，擺動(dòng)式中架30可以中樞接件12為旋轉(zhuǎn)中心相對(duì)主車(chē)架10旋擺。于一實(shí)施例中，擺動(dòng)式中架30可穿設(shè)于主車(chē)架10的二主桿101之間，使擺動(dòng)式中架30旋擺時(shí)可穿過(guò)二主桿101之間而不會(huì)受到阻擋。
[0084]如圖1、圖2所示，在一實(shí)施例中，導(dǎo)槽34為一圓弧形導(dǎo)槽且貫通于下段33的二側(cè)，且導(dǎo)槽34的第一槽端35至中樞接件12的距離大于第二槽端36至中樞接件12的距離，換言之，第一槽端35是鄰近于下段33的末端，而第二槽端36是鄰近中樞接件12。于一實(shí)施例中，第一槽端35到后樞接件13的距離是大于第二槽端36到后樞接件13的距離。但本實(shí)用新型并不以此為限，于一些實(shí)施例中，導(dǎo)槽34也可為連續(xù)的弧狀導(dǎo)槽或曲型導(dǎo)槽。
[0085]如圖1、圖2所示，后支桿40包括第一端41及第二端42，第一端41樞設(shè)于主車(chē)架10的后樞接件13而能相對(duì)主車(chē)架10旋擺，第二端42連接有滑塊43，滑塊43滑設(shè)于導(dǎo)槽34中且可選擇性地滑移于第一槽端35與第二槽端36之間。于一實(shí)施例中，后支桿40為一長(zhǎng)型桿體，而后樞接件13在此為后車(chē)輪14的輪軸，構(gòu)成后車(chē)輪14與后支桿40的第一端41樞接在同一轉(zhuǎn)軸上，使后支桿40能相對(duì)于主車(chē)架10旋擺。
[0086]于一實(shí)施例中，后樞接件13也可包括設(shè)置在不同位置的軸桿或軸孔，使后車(chē)輪14與后支桿40的第一端41樞設(shè)在不同的位置。于一實(shí)施例中，后支桿40的第二端42所連接的滑塊43中可樞設(shè)有一轉(zhuǎn)軸44，轉(zhuǎn)軸44同軸連接有鏈輪45，所述鏈輪45外嚙合有煉條而鏈輪45二側(cè)組接有踩踏板，以供使用者踩踏帶動(dòng)后車(chē)輪14轉(zhuǎn)動(dòng)。于一實(shí)施例中，后支桿40的第二端42所連接的滑塊43也直接為轉(zhuǎn)軸44，此并不局限。
[0087]藉此，擺動(dòng)式中架30能夠以中樞接件12為旋轉(zhuǎn)中心旋擺于一收折位置與一展開(kāi)位置之間，所述展開(kāi)位置為滑塊43滑移至第一槽端35的位置，收折位置為滑塊43滑移至第二槽端36的位置。換言之，當(dāng)擺動(dòng)式中架30相對(duì)主車(chē)架10旋擺，能夠驅(qū)動(dòng)后支桿40以第一端41為旋轉(zhuǎn)中心旋擺，使滑塊43在導(dǎo)槽34中滑移。
[0088]綜上，藉由前車(chē)架20、擺動(dòng)式中架30及后支桿40可相對(duì)于主車(chē)架10旋擺，使折疊自行車(chē)1