一種智能電動(dòng)自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種折疊電動(dòng)自行車，具體涉及一種折疊智能電動(dòng)自行車，屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]—般自行車為短距離移動(dòng)工具之一，本折疊電動(dòng)自行車輕盈美觀，方便折疊，體積小或減輕使用者體力消耗為目的，開發(fā)出了通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛具有折疊功能的電動(dòng)自行車，傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車體積大，車身重，不能折疊，因此占用空間比較大，不便于人們隨身攜帶，且市場上還沒有可以折疊的龍頭轉(zhuǎn)把調(diào)速轉(zhuǎn)把，為此，我們提出一種新型折疊智能電動(dòng)自行車。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題克服傳統(tǒng)的缺陷，提供一種折疊智能電動(dòng)自行車，通過龍頭轉(zhuǎn)把上的環(huán)扣被按進(jìn)調(diào)速轉(zhuǎn)把和剎車把內(nèi)部，可以方便地將調(diào)速轉(zhuǎn)把和剎車把進(jìn)行折疊，減少龍頭轉(zhuǎn)把長度以便攜帶，通過座鞍中間的折疊拉扣拉起可將騎行座鞍部位進(jìn)行折疊，操作方便。通過扳動(dòng)龍頭轉(zhuǎn)把折疊扳扣，可以實(shí)現(xiàn)車架與龍頭轉(zhuǎn)把之間轉(zhuǎn)動(dòng)折疊，使前輪與后輪并列貼近，用戶可以手握龍頭轉(zhuǎn)把中間手柄當(dāng)做拉桿箱一樣前進(jìn)，折疊簡單，低碳環(huán)保，時(shí)尚便攜，折疊后能放汽車后備箱，通過ABS電子剎車系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車的快速制動(dòng)，而且長久使用對(duì)車輪無損害，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型提供一種折疊智能電動(dòng)自行車，包括前輪、龍頭轉(zhuǎn)把、車架、座鞍、后輪和腳踏，所述前輪兩側(cè)與龍頭轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前輪和后輪頂部均設(shè)有擋泥板，所述龍頭轉(zhuǎn)把一側(cè)設(shè)有LED前照燈，所述龍頭轉(zhuǎn)把上設(shè)有電瓶，所述龍頭轉(zhuǎn)把頂部設(shè)有調(diào)速轉(zhuǎn)把，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把一側(cè)設(shè)有鈴鐺，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把一端通過手柄與剎車把連接，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把和剎車把一端均通過環(huán)扣與手柄固定連接，所述座鞍設(shè)置在車架頂部，所述龍頭轉(zhuǎn)把中部與車架連接并通過扳扣固定，所述車架上設(shè)有電腦主板和扳扣，所述車架一端與后輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述后輪一側(cè)設(shè)有剎車片，所述剎車片一側(cè)設(shè)有電機(jī)。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述擋泥板設(shè)置在龍頭轉(zhuǎn)把底部，所述座鞍中間設(shè)有折疊拉扣，通過拉動(dòng)所述折疊拉扣與所述車架折疊在一起。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述車架底部設(shè)有腳踏，所述電腦主板與鋰電池連接。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述后輪一側(cè)設(shè)有腳支撐，所述環(huán)扣設(shè)置在調(diào)速轉(zhuǎn)把和剎車把內(nèi)部且環(huán)扣一側(cè)設(shè)有彈簧，當(dāng)環(huán)扣被按進(jìn)調(diào)速轉(zhuǎn)把和剎車把內(nèi)部時(shí)，調(diào)速轉(zhuǎn)把和剎車把與手柄鉸接。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，通過扳動(dòng)所述扳扣所述龍頭轉(zhuǎn)把與車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，電動(dòng)自行車采用ABS電子剎車系統(tǒng)。
[0011]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:一種折疊智能電動(dòng)自行車，通過龍頭轉(zhuǎn)把上的環(huán)扣被按進(jìn)調(diào)速轉(zhuǎn)把和剎車把內(nèi)部，可以方便地將調(diào)速轉(zhuǎn)把和剎車把進(jìn)行折疊，減少龍頭轉(zhuǎn)把長度以便攜帶，通過座鞍中間的折疊拉扣拉起可將騎行座鞍部位進(jìn)行折疊，操作方便。通過扳動(dòng)龍頭轉(zhuǎn)把折疊扳扣，可以實(shí)現(xiàn)車架與龍頭轉(zhuǎn)把之間轉(zhuǎn)動(dòng)折疊，使前輪與后輪并列貼近，用戶可以手握龍頭轉(zhuǎn)把中間手柄當(dāng)做拉桿箱一樣前進(jìn)，折疊簡單，低碳環(huán)保，時(shí)尚便攜，折疊后能放汽車后備箱，通過ABS電子剎車系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車的快速制動(dòng)，而且長久使用對(duì)車輪無損害。
【附圖說明】
[0012]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0013]在附圖中:
[0014]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種折疊智能電動(dòng)自行車整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中標(biāo)號(hào):1、前輪;2、擋泥板;3、LED前照燈;4、龍頭轉(zhuǎn)把;5、鋰電池;6、車架;7、調(diào)速轉(zhuǎn)把;8、剎車把;9、鈴鐺；10、電機(jī);11、扳扣；12、座鞍；13、折疊拉扣；14、環(huán)扣；15、剎車片；16、后輪;17、腳支撐;18、電腦主板;19、腳踏;20、手柄。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]實(shí)施例:請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型一種智能電動(dòng)自行車，包括前輪1、龍頭轉(zhuǎn)把4、車架6、座鞍12、后輪16和腳踏19，所述前輪1兩側(cè)與龍頭轉(zhuǎn)把4轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前輪1和后輪16頂部均設(shè)有擋泥板2，所述龍頭轉(zhuǎn)把4一側(cè)設(shè)有LED前照燈3，所述龍頭轉(zhuǎn)把4上設(shè)有電瓶5，所述龍頭轉(zhuǎn)把4頂部設(shè)有調(diào)速轉(zhuǎn)把7，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把7—側(cè)設(shè)有鈴鐺9，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把7—端通過手柄20與剎車把8連接，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把7和剎車把8—端均通過環(huán)扣14與手柄20固定連接，所述座鞍12設(shè)置在車架6頂部，所述龍頭轉(zhuǎn)把4中部與車架6連接并通過扳扣11固定，所述車架6上設(shè)有電腦主板18和扳扣11，所述車架6—端與后輪16轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述后輪16—側(cè)設(shè)有剎車片15，所述剎車片15—側(cè)設(shè)有電機(jī)10。
[0018]所述擋泥板2設(shè)置在龍頭轉(zhuǎn)把4底部，所述座鞍12中間設(shè)有折疊拉扣13，通過拉動(dòng)所述扣13所述車架6折疊在一起，下雨時(shí)擋泥板2可以起到阻擋泥水的作用，所述車架6底部設(shè)有腳踏19，所述電腦主板18與鋰電池5連接，所述后輪16—側(cè)設(shè)有腳支撐17，所述環(huán)扣14設(shè)置在調(diào)速轉(zhuǎn)把7和剎車把8內(nèi)部且環(huán)扣14 一側(cè)設(shè)有彈簧，當(dāng)環(huán)扣14被按進(jìn)調(diào)速轉(zhuǎn)把7和剎車把8內(nèi)部時(shí)，調(diào)速轉(zhuǎn)把7和剎車把8與手柄20鉸接，通過扳動(dòng)所述扳扣11所述龍頭轉(zhuǎn)把4與車架6轉(zhuǎn)動(dòng)連接，電動(dòng)自行車采用ABS電子剎車系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車的快速制動(dòng)，而且長久使用對(duì)車輪無損害。
[0019]需要說明的是，本實(shí)用新型為一種折疊智能電動(dòng)自行車，工作時(shí)，通過龍頭轉(zhuǎn)把4上的環(huán)扣14被按進(jìn)調(diào)速轉(zhuǎn)把7和剎車把8內(nèi)部，可以方便地將調(diào)速轉(zhuǎn)把7和剎車把8進(jìn)行折疊，當(dāng)不用時(shí)方便攜帶，通過座鞍12中間的折疊拉扣13拉起可將騎行座鞍12部位進(jìn)行折疊，操作方便，通過扳動(dòng)扳扣11，可以實(shí)現(xiàn)車架6與龍頭轉(zhuǎn)把4之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，用戶可以拉著龍頭轉(zhuǎn)把中間手柄20前進(jìn)，簡單時(shí)尚，易于實(shí)現(xiàn)，通過LED前照燈3，不但可以照明，而且還可以節(jié)約電能，通過電腦主板18，能夠測出行車距離，方便人們使用，通過ABS電子剎車系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車的快速制動(dòng)，而且長久使用對(duì)車輪無損害。
[0020]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能電動(dòng)自行車，包括前輪(1)、龍頭轉(zhuǎn)把(4)、車架(6)、座鞍(12)、后輪(16)和腳踏(19)，其特征在于，所述前輪(1)兩側(cè)與龍頭轉(zhuǎn)把(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前輪(1)和后輪(16)項(xiàng)部均設(shè)有擋泥板(2)，所述龍頭轉(zhuǎn)把(4) 一側(cè)設(shè)有LED前照燈(3)，所述龍頭轉(zhuǎn)把(4)上設(shè)有鋰電池(5)，所述龍頭轉(zhuǎn)把(4)頂部設(shè)有調(diào)速轉(zhuǎn)把(7)，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把(7)—側(cè)設(shè)有鈴鐺(9)，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把(7)—端通過手柄(20)與剎車把(8)連接，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把(7)和剎車把(8)一端均通過環(huán)扣(14)與手柄(20)固定連接，所述座鞍(12)設(shè)置在車架(6)頂部，所述龍頭轉(zhuǎn)把(4)中部與車架(6)連接并通過扳扣(11)固定，所述車架(6)上設(shè)有電腦主板(18)和扳扣(11)，所述車架(6)—端與后輪(16)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述后輪(16)—側(cè)設(shè)有剎車片(15)，所述剎車片(15)—側(cè)設(shè)有電機(jī)(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊智能電動(dòng)自行車，其特征在于，所述擋泥板(2)設(shè)置在龍頭轉(zhuǎn)把(4)底部，所述座鞍(12)中間設(shè)有折疊拉扣(13)，通過拉動(dòng)所述折疊拉扣(13)所述車架(6)折疊在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊智能電動(dòng)自行車，其特征在于，所述車架(6)底部設(shè)有腳踏(19)，所述電腦主板(18)與鋰電池(5)電接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊智能電動(dòng)自行車，其特征在于，所述后輪(16)—側(cè)設(shè)有腳支撐(17)，所述環(huán)扣(14)設(shè)置在調(diào)速轉(zhuǎn)把(7)和剎車把(8)內(nèi)部且環(huán)扣(14)一側(cè)設(shè)有彈簧，當(dāng)環(huán)扣(14)被按進(jìn)調(diào)速轉(zhuǎn)把(7)和剎車把(8)內(nèi)部時(shí)，調(diào)速轉(zhuǎn)把(7)和剎車把(8)與手柄(20)鉸接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊智能電動(dòng)自行車，其特征在于，通過扳動(dòng)所述扳扣(11)所述龍頭轉(zhuǎn)把(4)與車架(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊智能電動(dòng)自行車，其特征在于，電動(dòng)自行車采用ABS電子剎車系統(tǒng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于折疊電動(dòng)自行車技術(shù)領(lǐng)域且公開了一種智能折疊電動(dòng)自行車，包括前輪、龍頭轉(zhuǎn)把、車架、座鞍、后輪和腳踏，所述前輪兩側(cè)與龍頭轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前輪和后輪頂部均設(shè)有擋泥板，所述龍頭轉(zhuǎn)把一側(cè)設(shè)有LED前照燈，所述龍頭轉(zhuǎn)把上設(shè)有電瓶，所述龍頭轉(zhuǎn)把頂部設(shè)有調(diào)速轉(zhuǎn)把，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把一側(cè)設(shè)有鈴鐺，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把一端通過手柄與剎車把連接，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把和剎車把一端均通過環(huán)扣與手柄固定連接。本實(shí)用新型通過龍頭轉(zhuǎn)把上的環(huán)扣被按進(jìn)調(diào)速轉(zhuǎn)把和剎車把內(nèi)部，可以方便地將調(diào)速轉(zhuǎn)把和剎車把進(jìn)行折疊，減少龍頭轉(zhuǎn)把長度以便攜帶，通過座鞍中間的折疊拉扣拉起可將騎行座鞍部位進(jìn)行折疊，操作方便。
【IPC分類】B62K15/00
【公開號(hào)】CN205131509
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520909840
【發(fā)明人】李志德
【申請(qǐng)人】李志德
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日