一種新型迷你可折疊電動(dòng)自行車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型迷你可折疊自行車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，自行車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)數(shù)量最大的代步工具，自行車(chē)作為環(huán)保的交通工具用來(lái)代步、出行，自行車(chē)又稱腳踏車(chē)或單車(chē)，通常是二輪的小型陸上車(chē)輛，人騎上車(chē)后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具，自行車(chē)的制造與使用已經(jīng)有上百年的歷史，自行車(chē)具有輕便、健康、綠色出行等特點(diǎn)，但是隨著人們生活節(jié)奏的加快，人力自行車(chē)已經(jīng)無(wú)法滿足人們的生活工作要求，在各大城市中，電動(dòng)車(chē)的使用顯得更為普遍，但是電動(dòng)車(chē)受到其電力設(shè)備的影響，體積較大，搬運(yùn)不便，隨著上述問(wèn)題的出現(xiàn)，體積更小并且更加便于攜帶的便攜式自行車(chē)成為了新的發(fā)展趨勢(shì)，用戶在乘坐公交車(chē)或地鐵時(shí)可以將便攜式自行車(chē)折疊并隨時(shí)攜帶，而且便攜式自行車(chē)可以更小的占地空間放置在機(jī)動(dòng)車(chē)內(nèi)，隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)自行車(chē)類(lèi)產(chǎn)品的研發(fā)及技術(shù)專業(yè)性要求越來(lái)越高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型迷你可折疊自行車(chē)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型迷你可折疊自行車(chē)包括車(chē)把手、主控制器、固定器、第一支架、折疊調(diào)節(jié)器、車(chē)座支架、車(chē)座、支桿、前輪制動(dòng)器、伸縮環(huán)、前輪固定架、前輪轉(zhuǎn)軸、前輪、第二支架、折疊橫桿、第三支架、腳踏板、后輪制動(dòng)器、后輪固定架、后輪轉(zhuǎn)軸、后輪、車(chē)座調(diào)節(jié)軸和固定螺母，所述車(chē)把手固定在主控制器上，所述主控制器右側(cè)安裝固定器，所述固定器右側(cè)通過(guò)第一支架與折疊調(diào)節(jié)器連接，所述折疊調(diào)節(jié)器上安裝車(chē)座支架，所述車(chē)座支架上安裝車(chē)座，所述固定器下側(cè)設(shè)置有支桿，所述支桿下側(cè)安裝前輪制動(dòng)器，所述支桿上設(shè)置有伸縮環(huán)，所述前輪制動(dòng)器通過(guò)前輪固定架固定在前輪轉(zhuǎn)軸兩側(cè)，所述前輪安裝在前輪轉(zhuǎn)軸上，所述前輪制動(dòng)器通過(guò)第二支架與折疊調(diào)節(jié)器連接，所述第二支架通過(guò)折疊橫桿與第三支架連接，所述折疊橫桿兩側(cè)設(shè)置有腳踏板，所述第三支架下側(cè)安裝后輪制動(dòng)器，所述后輪制動(dòng)器通過(guò)后輪固定架固定在后輪轉(zhuǎn)軸兩側(cè)，所述后輪安裝在后輪轉(zhuǎn)軸上。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，新型迷你可折疊自行車(chē)第一支架、第二支架以及第三支架為可伸縮調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，折疊橫桿為固定在第二支架和第三支架之間且具有一定寬度的折疊機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單且精巧，使用方便、折疊簡(jiǎn)單、攜帶方便，使得上班和出行很方便，減輕交通擁堵壓力。
[0006]優(yōu)選的:所述折疊調(diào)節(jié)器與車(chē)座之間安裝車(chē)座調(diào)節(jié)軸。
[0007]優(yōu)選的:所述折疊橫桿上設(shè)置有固定螺母。
[0008]優(yōu)選的:所述第一支架、第二支架以及第三支架為可伸縮調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、車(chē)把手；2、主控制器；3、固定器；4、第一支架；5、折疊調(diào)節(jié)器；6、車(chē)座支架；7、車(chē)座；8、支桿；9、前輪制動(dòng)器；10、伸縮環(huán)；11、前輪固定架；12、前輪轉(zhuǎn)軸；13、前輪；14、第二支架；15、折疊橫桿；16、第三支架；17、腳踏板；18、后輪制動(dòng)器；19、后輪固定架；20、后輪轉(zhuǎn)軸；21、后輪；22、車(chē)座調(diào)節(jié)軸；23、固定螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用包括車(chē)把手1、主控制器2、固定器3、第一支架4、折疊調(diào)節(jié)器
5、車(chē)座支架6、車(chē)座7、支桿8、前輪制動(dòng)器9、伸縮環(huán)10、前輪固定架11、前輪轉(zhuǎn)軸12、前輪13、第二支架14、折疊橫桿15、第三支架16、腳踏板17、后輪制動(dòng)器18、后輪固定架19、后輪轉(zhuǎn)軸20、后輪21、車(chē)座調(diào)節(jié)軸22和固定螺母23。其中，
[0013]車(chē)把手1固定在主控制器2上，主控制器2右側(cè)安裝固定器3，固定器3右側(cè)通過(guò)第一支架4與折疊調(diào)節(jié)器5連接，折疊調(diào)節(jié)器5上安裝車(chē)座支架6，車(chē)座支架6上安裝車(chē)座7，固定器3下側(cè)設(shè)置有支桿8，支桿下側(cè)安裝前輪制動(dòng)器9，支桿8上設(shè)置有伸縮環(huán)10，前輪制動(dòng)器9通過(guò)前輪固定架11固定在前輪轉(zhuǎn)軸12兩側(cè)，前輪13安裝在前輪轉(zhuǎn)軸12上，前輪制動(dòng)器9通過(guò)第二支架14與折疊調(diào)節(jié)器5連接，第二支架14通過(guò)折疊橫桿15與第三支架16連接。
[0014]本實(shí)施例中，折疊橫桿15為固定在第二支架14和第三支架16之間且具有一定寬度的折疊機(jī)構(gòu)，第一支架4、第二支架14以及第三支架16為可伸縮調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以方便折疊。折疊橫桿15兩側(cè)設(shè)置有腳踏板17，第三支架16下側(cè)安裝后輪制動(dòng)器18，后輪制動(dòng)器18通過(guò)后輪固定架19固定在后輪轉(zhuǎn)軸20兩側(cè)，后輪21安裝在后輪轉(zhuǎn)軸20上。
[0015]折疊調(diào)節(jié)器5與車(chē)座7之間安裝車(chē)座調(diào)節(jié)軸22，折疊橫桿15上設(shè)置有固定螺母23，這樣設(shè)置，使其更加靈活與穩(wěn)固。
[0016]工作原理:在使用者使用新型迷你可折疊自行車(chē)時(shí)，新型迷你可折疊自行車(chē)通過(guò)主控制器2、前輪制動(dòng)器9以及后輪制動(dòng)器18，實(shí)現(xiàn)前輪13和后輪21啟動(dòng)運(yùn)行，當(dāng)不需要使用新型迷你可折疊自行車(chē)時(shí)，支桿8通過(guò)伸縮環(huán)10收縮，第一支架4、第二支架14以及第三支架16通過(guò)折疊調(diào)節(jié)器5實(shí)現(xiàn)收縮折疊，并收縮至折疊橫桿15之間，前輪13和后輪21同時(shí)相對(duì)折疊，完成對(duì)新型迷你可折疊自行車(chē)的折疊。
[0017]盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型迷你可折疊自行車(chē)，包括車(chē)把手(1)、主控制器(2)、固定器(3)、第一支架(4)、折疊調(diào)節(jié)器(5)、車(chē)座支架(6)、車(chē)座(7)、支桿(8)、前輪制動(dòng)器(9)、伸縮環(huán)(10)、前輪固定架(11)、前輪轉(zhuǎn)軸(12)、前輪(13)、第二支架(14)、折疊橫桿(15)、第三支架(16)、腳踏板(17)、后輪制動(dòng)器(18)、后輪固定架(19)、后輪轉(zhuǎn)軸(20)、后輪(21)、車(chē)座調(diào)節(jié)軸(22)和固定螺母(23)，其特征在于:所述車(chē)把手(1)固定在主控制器(2)上，所述主控制器(2)右側(cè)安裝固定器(3)，所述固定器(3)右側(cè)通過(guò)第一支架(4)與折疊調(diào)節(jié)器(5)連接，所述折疊調(diào)節(jié)器(5)上安裝車(chē)座支架￠)，所述車(chē)座支架(6)上安裝車(chē)座(7)，所述固定器(3)下側(cè)設(shè)置有支桿(8)，所述支桿下側(cè)安裝前輪制動(dòng)器(9)，所述支桿(8)上設(shè)置有伸縮環(huán)(10)，所述前輪制動(dòng)器(9)通過(guò)前輪固定架(11)固定在前輪轉(zhuǎn)軸(12)兩側(cè)，所述前輪(13)安裝在前輪轉(zhuǎn)軸(12)上，所述前輪制動(dòng)器(9)通過(guò)第二支架(14)與折疊調(diào)節(jié)器(5)連接，所述第二支架(14)通過(guò)折疊橫桿(15)與第三支架(16)連接，所述折疊橫桿(15)兩側(cè)設(shè)置有腳踏板(17)，所述第三支架(16)下側(cè)安裝后輪制動(dòng)器(18)，所述后輪制動(dòng)器(18)通過(guò)后輪固定架(19)固定在后輪轉(zhuǎn)軸(20)兩側(cè)，所述后輪(21)安裝在后輪轉(zhuǎn)軸(20)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型迷你可折疊自行車(chē)，其特征在于:所述折疊調(diào)節(jié)器(5)與車(chē)座(7)之間安裝車(chē)座調(diào)節(jié)軸(22)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型迷你可折疊自行車(chē)，其特征在于:所述折疊橫桿(15)上設(shè)置有固定螺母(23)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型迷你可折疊自行車(chē)，其特征在于:所述第一支架(4)、第二支架(14)以及第三支架(16)為可伸縮調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型迷你可折疊自行車(chē)。包括車(chē)把手、主控制器、固定器、第一支架、折疊調(diào)節(jié)器、車(chē)座支架、車(chē)座、支桿、前輪制動(dòng)器、伸縮環(huán)、前輪固定架、前輪轉(zhuǎn)軸、前輪、第二支架、折疊橫桿、第三支架、腳踏板、后輪制動(dòng)器、后輪固定架、后輪轉(zhuǎn)軸、后輪、車(chē)座調(diào)節(jié)軸和固定螺母，所述車(chē)把手固定在主控制器上，所述支桿下側(cè)安裝前輪制動(dòng)器，所述支桿上設(shè)置有伸縮環(huán)，所述前輪制動(dòng)器通過(guò)第二支架與折疊調(diào)節(jié)器連接，所述第三支架下側(cè)安裝后輪制動(dòng)器，所述后輪制動(dòng)器通過(guò)后輪固定架固定在后輪轉(zhuǎn)軸兩側(cè)。新型迷你可折疊自行車(chē)結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單且精巧，使用方便、折疊簡(jiǎn)單、攜帶方便，使得上班和出行很方便，減輕交通擁堵壓力。
【IPC分類(lèi)】B62K15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205131504
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520796167
【發(fā)明人】李樹(shù)元
【申請(qǐng)人】天津泰博自行車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月15日