車架縱梁加強構造
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛的車架結構，特別涉及一種車架縱梁加強構造。
【背景技術】
[0002]縱梁是車架的關鍵組成部件之一，用于對車輛起承載作用。目前為了滿足碰撞需求，乘用車輛(如轎車、SUV等車型)在其縱梁中段需增設加強件。現(xiàn)有技術中車架縱梁中段加強件均為高強鋼板通過冷沖壓或熱沖壓成型，雖然具備一定的加強效果，但受加強件截面形狀影響，易產(chǎn)生局部應力，不能滿足在各種復雜碰撞工況下的性能要求。
[0003]因此，急需開發(fā)一種能夠有效增加縱梁中段整體抗變形能力，避免產(chǎn)生局部應力，提升碰撞性能，滿足在各種復雜碰撞工況下的性能要求，且整體結構簡單，便于加工制造的車架縱梁加強構造。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種車架縱梁加強構造，能夠有效增加縱梁中段整體抗變形能力，避免產(chǎn)生局部應力，提升碰撞性能，滿足在各種復雜碰撞工況下的性能要求，且整體結構簡單，便于加工制造。
[0005]本實用新型的車架縱梁加強構造，包括用于與車架縱梁中段固定連接的加強件本體，所述加強件本體的截面為U型，該加強件本體底壁外表面沿縱向設有向內(nèi)凹的凹陷部，所述凹陷部內(nèi)固定有加強管。
[0006]進一步，所述加強件本體的一端具有向外延伸的延伸段，所述凹陷部沿加強件本體中部向延伸段端部延伸。
[0007]進一步，所述凹陷部為弧形凹槽，所述加強管焊接固定在凹陷部內(nèi)。
[0008]進一步，所述加強管沿凹陷部延伸方向設置，與凹陷部相適形。
[0009]進一步，所述加強件本體兩側側壁上分別設有用于與車架縱梁固定連接的翻邊。
[0010]進一步，所述加強件本體采用高強鋼板通過冷沖壓成型。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型的車架縱梁加強構造，通過在加強件本體的凹陷部內(nèi)設置加強管，能夠有效避免加強件本體產(chǎn)生局部應力，進而增加車架縱梁中段整體抗變形能力，提升碰撞性能，滿足在各種復雜碰撞工況下的性能要求，并且整體結構簡單，便于加工制造。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述:
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2為圖1的A-A向示意圖；
[0015]圖3為圖1的B向示意圖；
[0016]圖4為圖1的C向示意圖。
【具體實施方式】
[0017]圖1為本實用新型的結構示意圖，圖2為圖1的A-A向示意圖，圖3為圖1的B向示意圖，圖4為圖1的C向示意圖，如圖所示:本實施例的車架縱梁加強構造，包括用于與車架縱梁中段固定連接的加強件本體I，所述加強件本體I的截面為U型，方便與車架縱梁連接固定，以提高車架縱梁承載能力，該加強件本體I底壁外表面沿縱向設有向內(nèi)凹的凹陷部2，所述凹陷部2內(nèi)固定有加強管3，本實施中加強管3采用直徑24_的鋼管，通過設置加強管3，能夠有效避免加強件本體I產(chǎn)生局部應力，進而增加車架縱梁中段整體抗變形能力，提升碰撞性能，滿足在各種復雜碰撞工況下的性能要求。
[0018]本實施例中，所述加強件本體I的一端具有向外延伸的延伸段4，所述凹陷部2沿加強件本體I中部向延伸段4端部延伸，以提高加強件本體I的強度，進一步提高承載能力，且便于與加強管3進行裝配。
[0019]本實施例中，所述凹陷部2為弧形凹槽，所述加強管3焊接固定在凹陷部2內(nèi)，結構簡單，方便安裝固定，進一步提高加強件本體I的強度。
[0020]本實施例中，所述加強管3沿凹陷部2延伸方向設置，與凹陷部2相適形，能有效提升碰撞性能，降低車身重量與成本。
[0021]本實施例中，所述加強件本體I兩側側壁上分別設有用于與車架縱梁固定連接的翻邊5，用于與車架縱梁焊接固定，以提高加強件本體I與車架縱梁的連接強度，連接牢固可
A+-.與巨O
[0022]本實施例中，所述加強件本體I采用高強鋼板通過冷沖壓成型，強度高，方便加工制造。
[0023]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種車架縱梁加強構造，包括用于與車架縱梁中段固定連接的加強件本體，其特征在于:所述加強件本體的截面為U型，該加強件本體底壁外表面沿縱向設有向內(nèi)凹的凹陷部，所述凹陷部內(nèi)固定有加強管。2.根據(jù)權利要求1所述的車架縱梁加強構造，其特征在于:所述加強件本體的一端具有向外延伸的延伸段，所述凹陷部沿加強件本體中部向延伸段端部延伸。3.根據(jù)權利要求2所述的車架縱梁加強構造，其特征在于:所述凹陷部為弧形凹槽，所述加強管焊接固定在凹陷部內(nèi)。4.根據(jù)權利要求3所述的車架縱梁加強構造，其特征在于:所述加強管沿凹陷部延伸方向設置，與凹陷部相適形。5.根據(jù)權利要求4所述的車架縱梁加強構造，其特征在于:所述加強件本體兩側側壁上分別設有用于與車架縱梁固定連接的翻邊。6.根據(jù)權利要求5所述的車架縱梁加強構造，其特征在于:所述加強件本體采用高強鋼板通過冷沖壓成型。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車架縱梁加強構造，包括用于與車架縱梁中段固定連接的加強件本體，所述加強件本體的截面為U型，該加強件本體底壁外表面沿縱向設有向內(nèi)凹的凹陷部，所述凹陷部內(nèi)固定有加強管。本實用新型能夠有效增加縱梁中段整體抗變形能力，避免產(chǎn)生局部應力，提升碰撞性能，滿足在各種復雜碰撞工況下的性能要求，且整體結構簡單，便于加工制造。
【IPC分類】B62D21/02
【公開號】CN205239645
【申請?zhí)枴緾N201521116329
【發(fā)明人】許林, 朱紅霞, 劉小龍, 漆銀利
【申請人】東風小康汽車有限公司重慶分公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月29日