一種電動(dòng)汽車擾流板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種擾流板，具體是一種電動(dòng)汽車擾流板。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著清潔能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，越來越多的電動(dòng)汽車投入市場(chǎng)，電動(dòng)汽車在高速行駛中車尾會(huì)受到空氣帶來的升力，使后輪的抓地里下降，給電動(dòng)汽車的安全行駛帶來隱患，通常是采用在電動(dòng)汽車尾部加上擾流板來減小這個(gè)升力，以提高電動(dòng)汽車的安全性?，F(xiàn)有的電動(dòng)汽車擾流板存在著質(zhì)量性能不高、安裝不便、安裝后牢固度不高的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有電動(dòng)汽車擾流板質(zhì)量性能不高、安裝不便、安裝后牢固度不高的問題，提供一種強(qiáng)度高、質(zhì)量性能好、安裝便捷、使用壽命長(zhǎng)、安裝牢固度高的電動(dòng)汽車擾流板。
[0004]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案為:
[0005]—種電動(dòng)汽車擾流板，包括擾流板主體、安裝螺栓、凸塊和加強(qiáng)塊，其特征在于:所述的擾流板主體通過注塑成型，在擾流板主體上設(shè)置有卡塊、卡槽、透氣孔、安裝塊，將擾流板主體注塑成型，簡(jiǎn)化了擾流板的加工工藝，提高了擾流板主體的強(qiáng)度，進(jìn)而提高了擾流板的強(qiáng)度，所述的凸塊設(shè)置在擾流板主體的兩端，并在凸塊與凸塊之間設(shè)置有加強(qiáng)筋，通過凸塊、加強(qiáng)筋能夠提高擾流板主體的強(qiáng)度，進(jìn)而提高了擾流板的質(zhì)量性能，所述的加強(qiáng)塊設(shè)置在擾流板主體的兩端，通過加強(qiáng)塊進(jìn)一步提高擾流板的強(qiáng)度，所述的安裝螺栓設(shè)置在安裝塊上，通過卡塊、卡槽能夠在擾流板安裝時(shí)進(jìn)行固定，便于擾流板的安裝，提高擾流板的安裝效率，通過安裝螺栓增強(qiáng)了擾流板的安裝強(qiáng)度，進(jìn)而提高了電動(dòng)汽車行駛過程中的安全性。
[0006]進(jìn)一步，所述的擾流板主體設(shè)置為高分子塑料材料。
[0007]有益效果:本實(shí)用新型在擾流板主體的兩端均設(shè)置有凸塊、加強(qiáng)塊，并在凸塊與凸塊之間設(shè)置有加強(qiáng)筋，提高了擾流板主體的強(qiáng)度，進(jìn)而提高了擾流板的質(zhì)量性能，在擾流板上設(shè)置有卡塊、卡槽、安裝塊，并在安裝塊上設(shè)置有安裝螺栓，通過卡塊、卡槽能夠在擾流板安裝時(shí)進(jìn)行固定，便于擾流板的安裝，提高擾流板的安裝效率，增強(qiáng)擾流板的安裝強(qiáng)度，進(jìn)而提高了電動(dòng)汽車行駛過程中的安全性。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1.擾流板主體、2.安裝螺栓、3.凸塊、4.加強(qiáng)筋、5.加強(qiáng)塊、6.卡塊、7.卡槽、
8.透氣孔、9.安裝塊。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。
[0011 ]如附圖所示:一種電動(dòng)汽車擾流板，包括擾流板主體1、安裝螺栓2、凸塊3和加強(qiáng)塊5，其特征在于:所述的擾流板主體I通過注塑成型，在擾流板主體I上設(shè)置有卡塊6、卡槽7、透氣孔8、安裝塊9，并將擾流板主體I設(shè)置為高分子塑料材料，將擾流板主體I注塑成型，簡(jiǎn)化了擾流板的加工工藝，提高了擾流板主體I的強(qiáng)度，進(jìn)而提高了擾流板的強(qiáng)度，所述的凸塊3設(shè)置在擾流板主體I的兩端，并在凸塊3與凸塊3之間設(shè)置有加強(qiáng)筋4，通過凸塊3、加強(qiáng)筋4能夠提高擾流板主體I的強(qiáng)度，進(jìn)而提高了擾流板的質(zhì)量性能，所述的加強(qiáng)塊5設(shè)置在擾流板主體I的兩端，通過加強(qiáng)塊5進(jìn)一步提高擾流板的強(qiáng)度，所述的安裝螺栓2設(shè)置在安裝塊9上，通過卡塊6、卡槽7能夠在擾流板安裝時(shí)進(jìn)行固定，便于擾流板的安裝，提高擾流板的安裝效率，通過安裝螺栓2增強(qiáng)了擾流板的安裝強(qiáng)度，進(jìn)而提高了電動(dòng)汽車行駛過程中的安全性。
[0012]本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車擾流板，包括擾流板主體、安裝螺栓、凸塊和加強(qiáng)塊，其特征在于:所述的擾流板主體通過注塑成型，在擾流板主體上設(shè)置有卡塊、卡槽、透氣孔、安裝塊，所述的凸塊設(shè)置在擾流板主體的兩端，并在凸塊與凸塊之間設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述的加強(qiáng)塊設(shè)置在擾流板主體的兩端，所述的安裝螺栓設(shè)置在安裝塊上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車擾流板，其特征在于:所述的擾流板主體設(shè)置為高分子塑料材料。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車擾流板，包括擾流板主體、安裝螺栓、凸塊和加強(qiáng)塊，其特征在于：所述的擾流板主體通過注塑成型，在擾流板主體上設(shè)置有卡塊、卡槽、透氣孔、安裝塊，所述的凸塊設(shè)置在擾流板主體的兩端，并在凸塊與凸塊之間設(shè)置有加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型在擾流板主體的兩端均設(shè)置有凸塊、加強(qiáng)塊，并在凸塊與凸塊之間設(shè)置有加強(qiáng)筋，提高了擾流板主體的強(qiáng)度，進(jìn)而提高了擾流板的質(zhì)量性能，在擾流板上設(shè)置有卡塊、卡槽、安裝塊，并在安裝塊上設(shè)置有安裝螺栓，通過卡塊、卡槽能夠在擾流板安裝時(shí)進(jìn)行固定，便于擾流板的安裝，提高擾流板的安裝效率，增強(qiáng)擾流板的安裝強(qiáng)度，進(jìn)而提高了電動(dòng)汽車行駛過程中的安全性。
【IPC分類】B62D35/00
【公開號(hào)】CN205311724
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620015871
【發(fā)明人】袁輝龍, 吳義順
【申請(qǐng)人】蕪湖市金晟中空塑業(yè)有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年1月10日