一種加強汽車前罩的鎖銷結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車前罩鎖銷結構;尤其涉及一種加強汽車前罩的鎖銷結構。
【背景技術】
[0002]汽車前罩的關閉是通過鎖銷實現(xiàn)汽車前罩與車身的連接。
[0003]如CN203358703U公開了“前罩鎖銷總成”，包括前罩鎖銷座和固定于前罩鎖銷座上的前罩鎖銷，前罩鎖銷座包括用于固定前罩鎖銷的固定部和設有加強拱的結構加強部;該文件主要是太高前罩鎖銷加強件的結構強度，抗變形能力。但是未提及如何改善因為需要安裝前罩鎖銷總成導致前罩外板與前罩鎖銷之間存在間歇，導致前罩外板的強度的問題。
[0004]如CN203996470U公開了“一種汽車前罩外板加強件”，包括加強件本體，其特征是:所述加強件本體整體呈“幾”字形，在所述加強件本體的頂面中部設有膠槽，所述加強件本體的左側的下邊設有左翻邊，所述加強件本體的右側的下邊設有右翻邊;該文件是通過在現(xiàn)有的前罩鎖銷總成與前罩板之間增設加強件來增加汽車前罩板的局部強度和剛度。
[0005]目前如何實現(xiàn)在不增加外板加強件的情況下，通過直接改善汽車前罩鎖銷總成的結構，來改善汽車前罩外板的抗變形能力是一個亟待解決的問題。
【發(fā)明內容】
[0006]本實用新型的在于通過改變汽車前罩鎖銷總成的結構，來改善汽車前罩外板的抗變形能力。
[0007]為了達到上述效果，本實用新型提出一種加強汽車前罩的鎖銷結構，位于前罩外板和前罩內板之間，包括前罩加強鎖銷座和與之連接的鎖銷，所述前罩加強鎖銷座與所述前罩內板固定連接，所述前罩加強鎖銷座上設有向所述前罩外板凸出的支撐加強部。
[0008]進一步，所述支撐加強部包括第一支撐加強部和第二支撐加強部，所述第一支撐加強部和第二支撐加強部分別位于所述鎖銷的兩側;在鎖銷的兩側分別設置支撐加強部，能夠提高鎖銷兩側抗變形的能力，同時也增加了與鎖銷對應的前罩外板抗變形的接觸位置。
[0009]進一步，所述前罩加強鎖銷座包括依次連接的第一固定連接部，第一支撐加強部、鎖銷連接部、第二加強支撐部和第二固定連接部。
[0010]進一步，所述支撐加強部上設有膠槽，所述膠槽內設有膨脹膠，所述膨脹膠將所述前罩加強鎖銷座和所述前罩外板粘接在一起;膨脹膠能夠在前罩加強鎖銷座安裝后，填滿支撐加強部與前罩外板之間的間隙，達到支撐加強部與前罩外板之間的緊密連接，沒有縫隙，實現(xiàn)前罩外板受力時，支撐加強部就能對前罩外板進行支撐，提高其抗變形的能力。
[0011]進一步，所述第一支撐加強部由第一支撐板、設有所述膠槽的第一粘接板和第二支撐板依次連接而成;所述第二支撐加強部由第三支撐板、設有所述膠槽的第二粘接板和第四支撐板依次連接而成，所述第一支撐加強部和所述第二支撐加強部的支撐斷面呈拱形結構;支撐斷面呈拱形結構，能夠提高第一支撐加強部和第二支撐加強部在多個受力方向上的抗變形能力。
[0012]進一步，所述第一固定連接部和第二固定連接部上均開設有多個“U”形凹槽;采用“U”形凹槽的方式去除材料，能夠避免應力的集中，同時能夠在連接穩(wěn)固的條件下，節(jié)省材料，減輕重量。
[0013]進一步，所述前罩加強鎖銷座為一體成型的鈑金件;前罩加強鎖銷座為鈑金件，一體成型的鈑金件，在加工上，采用沖壓成型，無需采用多個零部件相互組裝拼接來實現(xiàn)本結構的功能。
[0014]本實用新型的有益效果:在前罩加強鎖銷座上設有向所述前罩外板凸出的支撐加強部，支撐加強度能在前罩外板在受力變型時進行支撐，提高其強度和剛度；相比現(xiàn)有技術，支撐加強部與前罩加強鎖銷座是一個整體，在工序上，減少了原來因為二者分離，需要將二者固定連接的工序，同時一個整體穩(wěn)固性相比固定連接會高些。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的安裝剖視圖；
[0016]圖2是前罩加強鎖銷座的結構示意圖；
[0017]圖3是圖2的俯視圖；
[0018]圖4是前罩加強鎖銷座的安裝結構示意圖；
[0019]圖中:1-前罩外板;3-前罩加強鎖銷座，31-第一固定連接部，32-第一支撐板，33-第一粘接板，34-第二支撐板，35-鎖銷連接部、351-鎖銷安裝槽，36-第三支撐板，37-第二粘接板，38-第四支撐板，39-第二固定連接部;4-鎖銷，5-前罩內板;6-膨脹膠;I O-膠槽。
【具體實施方式】
[0020]針對現(xiàn)有的的汽車前罩鎖銷結構只有在增設加強件的情況下，才能實現(xiàn)對汽車前罩外板的強度和剛度進行增強。
[0021]參見圖1，本實用新型提出一種加強汽車前罩的鎖銷結構，位于前罩外板I和前罩內板5之間，包括前罩加強鎖銷座3和與之連接的鎖銷4，所述前罩加強鎖銷座3與所述前罩內板5固定連接，所述前罩加強鎖銷座3上設有向所述前罩外板I凸出的支撐加強部，所述支撐加強部上設有膠槽10，所述膠槽10內設有膨脹膠6，所述膨脹膠6將所述前罩加強鎖銷座3和所述前罩外板I粘接在一起。
[0022]在前罩加強鎖銷座3上設有向所述前罩外板I凸出的支撐加強部，支撐加強度能在前罩外板在受力變型時進行支撐，提高其強度和剛度;在支撐加強部上設置膠槽10，在膠槽10中設置粘接前罩外板I和前罩加強鎖銷座3的膨脹膠6，能夠避免因為制造精度和安裝導致支撐加強部與前罩外板I之間存在間隙，致使只有在前罩外板I在受到外力后，變型一定程度時才能得到支撐加強補得支撐，提高體抗變形的能力;膨脹膠6能夠在前罩加強鎖銷座3安裝后，從膠槽10中向外膨脹，填滿支撐加強部與前罩外板I之間的間隙，達到支撐加強部與前罩外板I之間的緊密連接，沒有縫隙，實現(xiàn)前罩外板I受力時，支撐加強部就能對前罩外板I進行支撐，提高其抗變形的能力。
[0023]相比現(xiàn)有技術，支撐加強部與前罩加強鎖銷座3是一個整體，在工序上，減少了原來因為二者分離，需要將二者固定連接的工序，同時一個整體穩(wěn)固性相比固定連接會高些。
[0024]參見圖2、圖3、圖4，所述前罩加強鎖銷座3包括依次連接的第一固定連接部31，第一支撐加強部、鎖銷連接部35、第二加強支撐部和第二固定連接部39;所述前罩加強鎖銷座3通過第一固定連接部31和第二固定連接部39固定連接在所述前罩內板5上;所述第一支撐加強部由第一支撐板32、設有所述膠槽10的第一粘接板33和第二支撐板34依次連接而成的支撐斷面呈拱形結構;所述第二支撐加強部由第三支撐板36、設有所述膠槽10的第二粘接板37和第四支撐板38依次連接而成的支撐斷面呈拱形結構;所述第一固定連接部31和第二固定連接部39上均開設有多個“U”形凹槽，所述“U”形槽將第一固定連接部31和第二固定連接部39的固定連接部分成了多個焊連部;所述鎖銷連接部35上設有兩個鎖銷安裝槽351。
[0025]第一支撐加強部和第二支撐加強部對前罩外板I的支撐，分別是通過第一支撐板32和第二支撐板34，以及第三支撐板36和第四支撐板38來支撐，因為第一支撐加強部和第二支撐加強部的支撐斷面呈拱形結構，能夠避免因為第一支撐加強部和第二支撐加強部是平面，在收到外界作用力時，僅有與平面平行的方向上的強度高，能有效的抗變形;此處采用第一支撐加強部和第二支撐加強部的支撐斷面呈拱形結構，提高了其在多個方向的強度和剛度，致使第一支撐加強部和第二支撐加強部對前罩外板I的抗變形支撐能力有所提高。
【主權項】
1.一種加強汽車前罩的鎖銷結構，位于前罩外板(I)和前罩內板(5)之間，包括前罩加強鎖銷座(3)和與之連接的鎖銷(4)，所述前罩加強鎖銷座(3)與所述前罩內板(5)固定連接，其特征在于，所述前罩加強鎖銷座(3)上設有向所述前罩外板(I)凸出的支撐加強部。2.如權利要求1所述的加強汽車前罩的鎖銷結構，其特征在于，所述支撐加強部包括第一支撐加強部和第二支撐加強部，所述第一支撐加強部和第二支撐加強部分別位于所述鎖銷(4)的兩側。3.如權利要求1或2所述的加強汽車前罩的鎖銷結構，其特征在于，所述前罩加強鎖銷座(3)包括依次連接的第一固定連接部(31)，第一支撐加強部、鎖銷連接部(35)、第二加強支撐部和第二固定連接部(39)。4.如權利要求2所述的加強汽車前罩的鎖銷結構，其特征在于，所述支撐加強部上設有膠槽(10)，所述膠槽(10)內設有膨脹膠(6)，所述膨脹膠(6)將所述前罩加強鎖銷座(3)和所述前罩外板(I)粘接在一起。5.如權利要求4所述的加強汽車前罩的鎖銷結構，其特征在于，所述第一支撐加強部由第一支撐板(32)、設有所述膠槽(10)的第一粘接板(33)和第二支撐板(34)依次連接而成；所述第二支撐加強部由第三支撐板(36)、設有所述膠槽(10)的第二粘接板(37)和第四支撐板(38)依次連接而成，所述第一支撐加強部和所述第二支撐加強部的支撐斷面呈拱形結構。6.如權利要求3所述的加強汽車前罩的鎖銷結構，其特征在于，所述第一固定連接部(31)和第二固定連接部(39 )上均開設有多個“U”形凹槽。7.如權利要求1所述的加強汽車前罩的鎖銷結構，其特征在于，所述前罩加強鎖銷座(3)為鈑金件。
【專利摘要】本實用新型一種加強汽車前罩的鎖銷結構，涉及汽車前罩鎖銷結構，位于前罩外板和前罩內板之間，包括前罩加強鎖銷座和與之連接的鎖銷，所述前罩加強鎖銷座與所述前罩內板固定連接，所述前罩加強鎖銷座上設有向所述前罩外板凸出的支撐加強部，本實用新型通過支撐加強部，改善了車前罩外板的抗變形能力。
【IPC分類】B62D25/12
【公開號】CN205345064
【申請?zhí)枴緾N201620002704
【發(fā)明人】黃啟平
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月5日