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      汽車后蓋板固定底座的制作方法

      文檔序號(hào):10453867閱讀:387來源:國(guó)知局
      汽車后蓋板固定底座的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      :
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域,具體涉及一種汽車后蓋板固定底座。
      【背景技術(shù)】
      :
      [0002]汽車后蓋板安裝在汽車后蓋內(nèi)部,通過汽車后蓋保護(hù)汽車和汽車后備箱,傳統(tǒng)的汽車后蓋板的底座由于設(shè)計(jì)不合理,汽車后蓋板在實(shí)際使用時(shí),常常出現(xiàn)后蓋板與后蓋之間松動(dòng),導(dǎo)致后蓋在汽車行駛時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)甚至發(fā)出很大的噪聲,甚至后蓋無法蓋嚴(yán),影響汽車后蓋的性能。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】:
      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷,提供一種汽車后蓋板固定底座,該底座為一體式金屬鑄件,底座設(shè)置固定腳、加固槽和弓形減震板,通過該底座,有效解決車后蓋板的底座由于設(shè)計(jì)不合理,汽車后蓋板在實(shí)際使用時(shí),常常出現(xiàn)后蓋板與后蓋之間松動(dòng),導(dǎo)致后蓋在汽車行駛時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)甚至發(fā)出很大的噪聲,甚至后蓋無法蓋嚴(yán),影響汽車后蓋的性能的問題。
      [0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
      [0005]—種汽車后蓋板固定底座,包括底座自身,其特征在于:
      [0006]所述底座由固定腳、加固槽和弓形減震板構(gòu)成;
      [0007]所述固定腳設(shè)置透過自身的固定螺孔,通過螺釘穿過固定螺孔將固定腳將底座與汽車車體固定,避免底座晃動(dòng)。
      [0008]所述弓形減震板設(shè)置在兩個(gè)固定腳之間,所述加固槽設(shè)置在弓形減震板的內(nèi)部,所述加固槽的兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置加固穿孔,通過加固穿孔和加固槽相互配合,將汽車后蓋板與車體和后車蓋之間牢牢固定,避免后車蓋板在汽車行駛過程中產(chǎn)生松動(dòng),導(dǎo)致后蓋無法蓋嚴(yán)的問題,通過弓形減震板減少和緩解汽車與汽車后蓋、汽車后蓋板之間碰撞產(chǎn)生的震動(dòng),從而避免汽車后蓋出現(xiàn)噪聲,影響汽車后蓋的性能的問題的出現(xiàn)。
      [0009]所述加固穿孔為螺孔,通過螺釘將加固槽內(nèi)的汽車后蓋板牢牢固定,避免汽車后蓋板松動(dòng)。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果為:提供一種汽車后蓋板固定底座,該底座為一體式金屬鑄件,底座設(shè)置固定腳、加固槽和弓形減震板,通過該底座,有效解決車后蓋板的底座由于設(shè)計(jì)不合理,汽車后蓋板在實(shí)際使用時(shí),常常出現(xiàn)后蓋板與后蓋之間松動(dòng),導(dǎo)致后蓋在汽車行駛時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)甚至發(fā)出很大的噪聲,甚至后蓋無法蓋嚴(yán),影響汽車后蓋的性能的問題。
      【附圖說明】
      :
      [0011]圖1為本實(shí)用新型的頂部俯視圖。
      [0012]圖2為本實(shí)用新型的底部俯視圖?!揪唧w實(shí)施方式】:
      [0013]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
      [0014]如圖1、2所示,一種汽車后蓋板固定底座,包括底座I自身,其特征在于:
      [0015]所述底座I由固定腳2、加固槽3和弓形減震板4構(gòu)成;
      [0016]所述固定腳2設(shè)置透過自身的固定螺孔21;
      [0017]所述弓形減震板4設(shè)置在兩個(gè)固定腳2之間,所述加固槽3設(shè)置在弓形減震板4的內(nèi)部,所述加固槽3的兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置加固穿孔31;
      [0018]所述加固穿孔31為螺孔。
      [0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車后蓋板固定底座,包括底座自身,其特征在于: 所述底座由固定腳、加固穿孔、加固槽和弓形減震板構(gòu)成; 所述固定腳設(shè)置透過自身的固定螺孔; 所述弓形減震板設(shè)置在兩個(gè)固定腳之間,所述加固槽設(shè)置在弓形減震板的內(nèi)部,所述加固槽的兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置加固穿孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后蓋板固定底座,其特征在于,所述加固穿孔為螺孔。
      【專利摘要】一種汽車后蓋板固定底座,涉及汽車零部件領(lǐng)域,該底座為一體式金屬鑄件,底座設(shè)置固定腳、加固槽和弓形減震板,通過該底座,有效解決車后蓋板的底座由于設(shè)計(jì)不合理,汽車后蓋板在實(shí)際使用時(shí),常常出現(xiàn)后蓋板與后蓋之間松動(dòng),導(dǎo)致后蓋在汽車行駛時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)甚至發(fā)出很大的噪聲,甚至后蓋無法蓋嚴(yán),影響汽車后蓋的性能的問題。
      【IPC分類】B62D25/12
      【公開號(hào)】CN205365753
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620024018
      【發(fā)明人】王一新, 劉明
      【申請(qǐng)人】安徽新悅精密機(jī)械有限公司
      【公開日】2016年7月6日
      【申請(qǐng)日】2016年1月6日
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