一種轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)及具有該轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)的儭童推車的制作方法
【專利摘要】<b>本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，包括第一桿件、與第一桿件的一端部相連接的第一連接座、第二桿件、與第二桿件的一端部相連接的第二連接座、第三桿件、與第三桿件的一端部相連接的第三連接座、能夠?qū)⑥D(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)鎖定于展開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，第二連接座位于第一連接座和第三連接座之間且第一連接座、第二連接座和第三連接座通過轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一連接座和第二連接座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相接處的平面與第一桿件和第二桿件旋轉(zhuǎn)時(shí)所在的平面平行，第二連接座和第三連接座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相接處的平面與第一桿件和第二桿件旋轉(zhuǎn)時(shí)所在的平面相交。本實(shí)用新型在使用時(shí)扶手桿靠近外側(cè)，折疊時(shí)扶手桿向內(nèi)側(cè)偏移，避開前支架和推把桿的干涉。</b>
【專利說明】
一種轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)及具有該轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)的兒童推車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)及具有該轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)的兒童推車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(如授權(quán)公告號為CN204368222U，授權(quán)公告日為2015-6-3)，包括相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的基座桿、第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿、第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿三個(gè)部件，折疊關(guān)節(jié)還包括用于將折疊關(guān)節(jié)鎖定于展開位置下的鎖定機(jī)構(gòu)，折疊關(guān)節(jié)還包括用于限制折疊關(guān)節(jié)展開幅度的限位機(jī)構(gòu)，鎖定機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)設(shè)置在基座桿、第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿與第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿三個(gè)部件上的鎖定端。限位機(jī)構(gòu)使折疊關(guān)節(jié)處于展開位置下即展開至極限的位置，在該位置下，通過鎖舌阻擋在鎖定端在折疊關(guān)節(jié)折疊時(shí)形成的移動(dòng)路徑上來限制折疊關(guān)節(jié)折疊，從而使得折疊關(guān)節(jié)被鎖定于展開位置下，鎖定牢靠，并且鎖定容易到位。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的一個(gè)技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)不同的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)及具有該轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)的兒童推車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一種技術(shù)方案是:
[0005]—種轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)包括第一桿件、與所述的第一桿件的一端部相連接的第一連接座、第二桿件、與所述的第二桿件的一端部相連接的第二連接座、第三桿件、與所述的第三桿件的一端部相連接的第三連接座、能夠?qū)⑺龅霓D(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)鎖定于展開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的第二連接座位于所述的第一連接座和所述的第三連接座之間且所述的第一連接座、所述的第二連接座和所述的第三連接座通過轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一連接座和所述第二連接座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相接處的平面與所述第一桿件和所述第二桿件旋轉(zhuǎn)時(shí)所在的平面平行，所述第二連接座和所述第三連接座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相接處的平面與所述第一桿件和所述第二桿件旋轉(zhuǎn)時(shí)所在的平面相交;所述的第一桿件、所述的第二桿件和所述的第三桿件相轉(zhuǎn)動(dòng)靠攏的同時(shí)，所述的第三桿件向著遠(yuǎn)離所述第一桿件和所述第二桿件旋轉(zhuǎn)時(shí)所在的平面的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]本實(shí)用新型中的“所述的第一桿件和所述第二桿件旋轉(zhuǎn)時(shí)所在的平面”指的是第一桿件和第二桿件在展開狀態(tài)時(shí)所處平面、折疊狀態(tài)時(shí)所處平面以及在展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換時(shí)所處平面均為同一個(gè)平面，此處定義為“所述的第一桿件和所述第二桿件旋轉(zhuǎn)時(shí)所在的平面”。
[0007]具體地，所述的第一連接座上開設(shè)有第一通孔，所述的第二連接座上開設(shè)有第二通孔，所述的第三連接座上開設(shè)有第三通孔，所述的轉(zhuǎn)軸依次穿過所述的第一通孔、所述的第二通孔和所述的第三通孔，所述的第三通孔的孔徑大于所述的轉(zhuǎn)軸的直徑。
[0008]更具體地，所述的第三連接座上形成有與所述的第三通孔相連通的第一容置槽，所述的第一容置槽具有與所述的第三通孔的孔壁相連的槽底面，所述的轉(zhuǎn)軸的一端部上形成有向著所述的轉(zhuǎn)軸的徑向延伸凸出且位于所述的第一容置槽內(nèi)的凸塊，當(dāng)所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)處于展開狀態(tài)時(shí)，所述的凸塊與所述的槽底面之間具有空隙。
[0009]更具體地，所述的第三連接座包括與所述的第二連接座相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接座本體、形成在所述的連接座本體上且與所述的第一容置槽相連通的插口部、與所述的第三桿件相連接且能夠插設(shè)在所述的插口部內(nèi)的插接部。
[0010]更具體地，所述的轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述的第一通孔和所述的第二通孔內(nèi)的第一段、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述的第三通孔內(nèi)且直徑大于所述的第一段的直徑的第二段、形成在所述的第一段和所述的第二段之間的臺階面，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)還包括套設(shè)在所述的第一段上且位于所述的臺階面和所述的第二連接座之間的第一墊片。
[0011]具體地，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)還包括設(shè)置在所述的第一連接座上且與所述的轉(zhuǎn)軸相連接的端蓋、套設(shè)在所述的轉(zhuǎn)軸上且位于所述的端蓋和所述的第一連接座之間的第二墊片。
[0012]具體地，所述的轉(zhuǎn)軸為臺階鉚釘。
[0013]具體地，所述的第一連接座和所述的第二連接座的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線與所述的第二連接座和所述的第三連接座的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線相交。
[0014]具體地，所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括形成在所述的第三連接座的與所述的第三桿件所在側(cè)相對的另一側(cè)上的鎖定塊、形成在所述的第一桿件上的第一配合部、形成在所述的第二桿件上的第二配合部，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述的鎖定塊的兩端部分別與所述的第一配合部和所述的第二配合部相抵緊從而使得所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)處于展開狀態(tài)；當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述的鎖定塊與所述的第一配合部和所述的第二配合部相分離從而使得所述的第一連接座、所述的第二連接座和所述的第三連接座能夠相對轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置。
[0015]—種兒童推車，包括推車車架，所述的兒童推車還包括所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，所述的第一桿件和所述的第二桿件分別構(gòu)成所述的推車車架的前支架和推把桿，所述的第三桿件構(gòu)成所述的推車車架的扶手桿。
[0016]以上所涉及到的左右上下前后內(nèi)外等方位詞，是在兒童乘坐在兒童推車中時(shí)的方位作定義的。
[0017]本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案等。
[0018]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0019]本實(shí)用新型通過對轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，當(dāng)兒童推車的前支架和推把桿之間只有一個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)時(shí)，在前支架和推把桿不錯(cuò)層、扶手桿整體尺寸較小的情況下，該結(jié)構(gòu)可以讓扶手桿在使用時(shí)靠近外側(cè)，折疊時(shí)扶手桿依靠斜面配合從而向內(nèi)側(cè)偏移，避開前支架和推把桿的干涉，使得推車能夠順利折疊。
【附圖說明】
[0020]附圖1為轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(未插接且為展開狀態(tài)時(shí))的主視圖；
[0021 ]附圖2為轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(未插接且為展開狀態(tài)時(shí))的俯視圖；
[0022]附圖3為轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(未插接且為展開狀態(tài)時(shí))的后視圖；
[0023]附圖4為轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(未插接且為展開狀態(tài)時(shí))的左視圖；
[0024]附圖5為轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(未插接且為展開狀態(tài)時(shí))的立體圖一；
[0025]附圖6為轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(未插接且為展開狀態(tài)時(shí))的立體圖二；
[0026]附圖7為附圖1的A-A剖面圖；
[0027]附圖8為轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(插接且為展開狀態(tài)時(shí))的主視圖；
[0028]附圖9為轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(插接且為展開狀態(tài)時(shí))的左視圖；
[0029]附圖10為轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(插接且為展開狀態(tài)時(shí))的立體圖；
[0030]附圖11為轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(插接且為展開狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí))的主視圖；
[0031 ]附圖12為轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(插接且為展開狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí))的俯視圖；
[0032]附圖13為轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(插接且為展開狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí))的左視圖；
[0033]附圖14為轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(插接且為展開狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí))的立體圖；
[0034]附圖15為轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(插接且為折疊狀態(tài)時(shí))的主視圖；
[00；35]附圖16為轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(插接且為折置狀態(tài)時(shí))的俯視圖；
[0036]附圖17為轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(插接且為折疊狀態(tài)時(shí))的后視圖；
[0037]附圖18為兒童推車的主視圖；
[0038]附圖19為兒童推車的左視圖；
[0039]附圖20為兒童推車的俯視圖；
[0040]附圖21為兒童推車的立體圖；
[0041 ]其中:1、第一桿件;2、第一連接座;3、第二桿件;4、第二連接座;5、第三桿件;6、第三連接座;7、第三通孔;8、第一容置槽;9、槽底面；10、第一段;11、第二段;12、臺階面；13、凸塊；14、插口部；15、插接部；16、第一墊片；17、端蓋；18、第二墊片；19、鎖定塊;20、第一配合部;21、第二配合部。
【具體實(shí)施方式】
[0042]如各附圖所示，一種轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)，轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)包括第一桿件1、與第一桿件I的一端部相連接的第一連接座2、第二桿件3、與第二桿件3的一端部相連接的第二連接座4、第三桿件5、與第三桿件5的一端部相連接的第三連接座6、能夠?qū)⑥D(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)鎖定于展開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，第二連接座4位于第一連接座2和第三連接座6之間且第一連接座2、第二連接座4和第三連接座6通過轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0043]該轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)可以用于兒童推車等兒童用品上，本實(shí)施例中，第一桿件I和第二桿件3分別構(gòu)成推車車架的前支架和推把桿，第三桿件5構(gòu)成推車車架的扶手桿。當(dāng)然，第一桿件
1、第二桿件3和第三桿件5也可以構(gòu)成兒童推車上的其他有需要的任何桿件。
[0044]第一連接座2和第二連接座4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相接處的平面與第一桿件I和第二桿件3旋轉(zhuǎn)時(shí)所在的平面平行，第二連接座4和第三連接座6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相接處的平面與第一桿件I和第二桿件3旋轉(zhuǎn)時(shí)所在的平面相交。第一連接座2和第二連接座4的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線與第二連接座4和第三連接座6的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線相交。
[0045]本實(shí)施例中，第一桿件1、第二桿件3和第三桿件5相轉(zhuǎn)動(dòng)靠攏的同時(shí)，第三桿件5向著遠(yuǎn)離第一桿件I和第二桿件3旋轉(zhuǎn)時(shí)所在的平面的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，而使得當(dāng)兒童推車正常使用時(shí)，扶手桿靠近兒童推車的外側(cè)，當(dāng)兒童推車折疊時(shí)，扶手桿向兒童推車的內(nèi)側(cè)偏移，避開前支架和推把桿的干涉，使得推車能夠順利折疊。
[0046]第一連接座2上開設(shè)有第一通孔，第二連接座4上開設(shè)有第二通孔，第三連接座6上開設(shè)有第三通孔7，第三連接座6上形成有與第三通孔7相連通的第一容置槽8，第一容置槽8具有與第三通孔7的孔壁相連的槽底面9。轉(zhuǎn)軸依次穿過第一通孔、第二通孔和第三通孔7。
[0047]具體地，轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第一通孔和第二通孔內(nèi)的第一段10、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第三通孔7內(nèi)且直徑大于第一段10的直徑的第二段11、形成在第一段10和第二段11之間的臺階面12。轉(zhuǎn)軸的一端部(具體為，第二段11的遠(yuǎn)離第一段10的端部)上形成有向著轉(zhuǎn)軸的徑向延伸凸出且位于第一容置槽8內(nèi)的凸塊13。本實(shí)施例中的轉(zhuǎn)軸為臺階鉚釘。
[0048]第三通孔7的孔徑大于轉(zhuǎn)軸的直徑，具體地，第三通孔7的孔徑大于第二段11的直徑，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)處于展開狀態(tài)時(shí)，凸塊13與槽底面9之間具有空隙，從而使得第三連接座6能夠相對第二連接座4自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0049]第三連接座6包括與第二連接座4相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接座本體、形成在連接座本體上且與第一容置槽8相連通的插口部14、與第三桿件5相連接且能夠插設(shè)在插口部14內(nèi)的插接部15。
[0050]轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)還包括套設(shè)在第一段10上且位于臺階面12和第二連接座4之間的第一墊片16、設(shè)置在第一連接座2上且與轉(zhuǎn)軸(具體為，轉(zhuǎn)軸的第一段10)相連接的端蓋17、套設(shè)在轉(zhuǎn)軸(具體為，轉(zhuǎn)軸的第一段10)上且位于端蓋17和第一連接座2之間的第二墊片18。第一墊片16和第二墊片18的設(shè)置使得第一連接座2和第二連接座4的連接更為穩(wěn)固。
[0051]鎖定機(jī)構(gòu)包括形成在第三連接座6的與第三桿件5所在側(cè)相對的另一側(cè)上的鎖定塊19、形成在第一桿件I上的第一配合部20、形成在第二桿件3上的第二配合部21，當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，鎖定塊19的兩端部分別與第一配合部20和第二配合部21相抵緊從而使得轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)處于展開狀態(tài)；當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，鎖定塊19與第一配合部20和第二配合部21相分離從而使得第一連接座2、第二連接座4和第三連接座6能夠相對轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置。
[0052]工作原理:
[0053]當(dāng)需要將轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)從展開狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第一桿件1、第二桿件3和第三桿件5，第一連接座2和第二連接座4在第一接觸面和第三接觸面的配合下繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，第二連接座4和第三連接座6在第二接觸面和第四接觸面的配合下轉(zhuǎn)動(dòng)，使得第三桿件5向著兒童推車的內(nèi)側(cè)偏移，避開對第一桿件I和第二桿件3的干涉，當(dāng)?shù)谝粭U件I和第二桿件3靠攏至最近位置時(shí)，完成轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)從展開狀態(tài)向折疊狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
[0054]當(dāng)需要將轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)從折疊狀態(tài)向展開狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第一桿件I和第二桿件3，第一連接座2和第二連接座4在第一接觸面和第三接觸面的配合下繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)至第一桿件I和第二桿件3在同一直線上，在第一連接座2和第二連接座4相對轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，第一配合部20和第二配合部21與第三連接座6的鎖定塊19配合運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)第三連接座6相對第二連接座4轉(zhuǎn)動(dòng)至第一配合部20、第二配合部21分別與鎖定塊19的兩端部相抵緊，完成轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)從折疊狀態(tài)向展開狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
[0055]如上所述，我們完全按照本實(shí)用新型的宗旨進(jìn)行了說明，但本實(shí)用新型并非局限于上述實(shí)施例和實(shí)施方法。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本實(shí)用新型的技術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進(jìn)行不同的變化及實(shí)施。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)包括第一桿件(I)、與所述的第一桿件(I)的一端部相連接的第一連接座(2)、第二桿件(3)、與所述的第二桿件(3)的一端部相連接的第二連接座(4 )、第三桿件(5 )、與所述的第三桿件(5 )的一端部相連接的第三連接座(6)、能夠?qū)⑺龅霓D(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)鎖定于展開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的第二連接座(4)位于所述的第一連接座(2)和所述的第三連接座(6)之間且所述的第一連接座(2)、所述的第二連接座(4)和所述的第三連接座(6)通過轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其特征在于:所述第一連接座(2)和所述第二連接座(4)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相接處的平面與所述第一桿件(I)和所述第二桿件(3)旋轉(zhuǎn)時(shí)所在的平面平行，所述第二連接座(4)和所述第三連接座(6)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相接處的平面與所述第一桿件(I)和所述第二桿件(3)旋轉(zhuǎn)時(shí)所在的平面相交;所述的第一桿件(1)、所述的第二桿件(3)和所述的第三桿件(5)相轉(zhuǎn)動(dòng)靠攏的同時(shí)，所述的第三桿件(5)向著遠(yuǎn)離所述第一桿件(I)和所述第二桿件(3)旋轉(zhuǎn)時(shí)所在的平面的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，其特征在于:所述的第一連接座(2)上開設(shè)有第一通孔，所述的第二連接座(4)上開設(shè)有第二通孔，所述的第三連接座(6)上開設(shè)有第三通孔(7)，所述的轉(zhuǎn)軸依次穿過所述的第一通孔、所述的第二通孔和所述的第三通孔(7)，所述的第三通孔(7)的孔徑大于所述的轉(zhuǎn)軸的直徑。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，其特征在于:所述的第三連接座(6)上形成有與所述的第三通孔(7)相連通的第一容置槽(8)，所述的第一容置槽(8)具有與所述的第三通孔(7)的孔壁相連的槽底面(9)，所述的轉(zhuǎn)軸的一端部上形成有向著所述的轉(zhuǎn)軸的徑向延伸凸出且位于所述的第一容置槽(8)內(nèi)的凸塊(13)，當(dāng)所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)處于展開狀態(tài)時(shí)，所述的凸塊(13)與所述的槽底面(9)之間具有空隙。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，其特征在于:所述的第三連接座(6)包括與所述的第二連接座(4)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接座本體、形成在所述的連接座本體上且與所述的第一容置槽(8)相連通的插口部(14)、與所述的第三桿件(5)相連接且能夠插設(shè)在所述的插口部(14)內(nèi)的插接部(15)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述的第一通孔和所述的第二通孔內(nèi)的第一段(10)、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述的第三通孔(7)內(nèi)且直徑大于所述的第一段(10)的直徑的第二段(11)、形成在所述的第一段(10)和所述的第二段(11)之間的臺階面(12)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)還包括套設(shè)在所述的第一段(10)上且位于所述的臺階面(12)和所述的第二連接座(4)之間的第一墊片(16)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)還包括設(shè)置在所述的第一連接座(2)上且與所述的轉(zhuǎn)軸相連接的端蓋(17)、套設(shè)在所述的轉(zhuǎn)軸上且位于所述的端蓋(17)和所述的第一連接座(2)之間的第二墊片(18)。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)軸為臺階鉚釘。8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，其特征在于:所述的第一連接座(2)和所述的第二連接座(4 )的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線與所述的第二連接座(4 )和所述的第三連接座(6 )的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線相交。9.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，其特征在于:所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括形成在所述的第三連接座(6 )的與所述的第三桿件(5 )所在側(cè)相對的另一側(cè)上的鎖定塊(19 )、形成在所述的第一桿件(I)上的第一配合部(20)、形成在所述的第二桿件(3)上的第二配合部(21)，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述的鎖定塊(19)的兩端部分別與所述的第一配合部(20)和所述的第二配合部(21)相抵緊從而使得所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)處于展開狀態(tài)；當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述的鎖定塊(19)與所述的第一配合部(20)和所述的第二配合部(21)相分離從而使得所述的第一連接座(2)、所述的第二連接座(4)和所述的第三連接座(6 )能夠相對轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置。10.—種兒童推車，包括推車車架，其特征在于:所述的兒童推車還包括權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，所述的第一桿件(I)和所述的第二桿件(3)分別構(gòu)成所述的推車車架的前支架和推把桿，所述的第三桿件(5)構(gòu)成所述的推車車架的扶手桿。
【文檔編號】B62B7/06GK205440484SQ201521100548
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月28日
【發(fā)明人】馬福生
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