一種便攜式雙輪平衡車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種便攜式雙輪平衡車(chē)，包括踏板和兩個(gè)車(chē)輪，所述踏板的上表面上設(shè)置有握持部，使用者能夠通過(guò)握持部方便的拿取和放置所述便攜式雙輪平衡車(chē)；在不能使用所述便攜式雙輪平衡車(chē)的區(qū)域需要使用者短時(shí)間內(nèi)手持所述便攜式雙輪平衡車(chē)時(shí)，使用者借助所述握持部能夠輕松省力的握著所述便攜式雙輪平衡車(chē)，攜帶方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種便攜式雙輪平衡車(chē)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及交通工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便攜式雙輪平衡車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]雙輪平衡車(chē)作為一種新型的交通工具，除了用于短途代步更兼具娛樂(lè)功能，變得越來(lái)越受到人們的歡迎。但是目前市面上的雙輪平衡車(chē)上并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的握持部，使拿起和放置雙輪平衡車(chē)都顯得很不方便，在樓梯等不適合雙輪平衡車(chē)行駛的區(qū)域內(nèi)需要使用者短時(shí)間抓握著雙輪平衡車(chē)，使用者一般是雙手隨意的抓握雙輪平衡車(chē)上的凹陷部分，這樣不僅雙輪平衡車(chē)上腳踏的區(qū)域會(huì)弄臟手指和衣物，更有可能會(huì)損壞雙輪平衡車(chē)上的部件，還可能會(huì)因?yàn)樽ノ盏膮^(qū)域難以用力而導(dǎo)致雙輪平衡車(chē)從手中脫落。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種易于攜帶、便于抓握、輕松省力的便攜式雙輪平衡車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種便攜式雙輪平衡車(chē)，包括踏板和兩個(gè)車(chē)輪，兩個(gè)所述車(chē)輪分別設(shè)置于所述踏板的兩端，所述踏板上設(shè)置有握持部。
[0005]進(jìn)一步的，所述握持部設(shè)置為等腰的梯形通孔，所述梯形通孔的底邊設(shè)置在靠近所述踏板的后側(cè)壁的部位。
[0006]進(jìn)一步的，所述梯形通孔設(shè)置在所述踏板的長(zhǎng)度方向的中心部位。
[0007]進(jìn)一步的，所述梯形通孔的底邊的弧度設(shè)置為與所述踏板的后側(cè)壁輪廓線的弧度相同。
[0008]進(jìn)一步的，所述梯形通孔與所述踏板的后側(cè)壁之間形成的橫梁上設(shè)置有四個(gè)突起。
[0009]進(jìn)一步的，所述梯形通孔的每個(gè)角均設(shè)置為圓角。
[0010]進(jìn)一步的，所述踏板包括左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的左踏板和右踏板，所述左踏板和所述右踏板之間通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述梯形通孔平行設(shè)置。
[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果為:所述便攜式雙輪平衡車(chē)，通過(guò)所述踏板的上的握持部，使用者能夠方便的拿取和放置所述便攜式雙輪平衡車(chē);在不能使用所述便攜式雙輪平衡車(chē)的區(qū)域需要使用者短時(shí)間內(nèi)手持所述便攜式雙輪平衡車(chē)時(shí)，使用者借助所述握持部能夠輕松省力的握著所述便攜式雙輪平衡車(chē)，攜帶方便而且不會(huì)弄臟手指和衣物，為使用者的出行提供了很大的方便。
[0012]所述握持部上設(shè)置的四個(gè)凹陷區(qū)，能夠很好的和使用者手指的形狀相吻合，使抓握更省力且不易滑脫，而且抓握起來(lái)更舒適，不會(huì)對(duì)使用者的手指造成壓迫和傷害。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、踏板；11、左踏板；12、右踏板；13、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；2、車(chē)輪;3、握持部；31、梯形通孔;32、橫梁。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種便攜式雙輪平衡車(chē)，包括踏板I和兩個(gè)車(chē)輪2，踏板I的上設(shè)置有握持部3，使用者能夠通過(guò)握持部3隨時(shí)隨地方便的拿取和放置便攜式雙輪平衡車(chē);在不能使用便攜式雙輪平衡車(chē)的區(qū)域需要使用者短時(shí)間內(nèi)手持便攜式雙輪平衡車(chē)時(shí)，使用者借助握持部3能夠輕松省力的握著便攜式雙輪平衡車(chē)，攜帶方便而且不會(huì)弄臟手指和衣物，為使用者的出行提供很大的方便。車(chē)輪2分別設(shè)置于踏板I的兩端，踏板的兩端分別設(shè)置有輪轂，車(chē)輪2設(shè)置于輪轂下方，能夠保護(hù)使用者不會(huì)觸碰到旋轉(zhuǎn)的車(chē)輪2。
[0016]握持部3設(shè)置為等腰的梯形通孔31，梯形通孔31的底邊設(shè)置在靠近踏板I的后側(cè)壁的部位，使抓握更方便。梯形通孔31設(shè)置在踏板I的長(zhǎng)度方向的中心部位，梯形通孔31關(guān)于踏板I的中心左右對(duì)稱(chēng)，顯得美觀大方，且手指抓握時(shí)受力比較均勻。梯形通孔31的底邊的弧度設(shè)置為與踏板I的后側(cè)壁輪廓線的弧度相同，使梯形通孔31的內(nèi)壁和踏板I的后側(cè)壁高度吻合，使便攜式雙輪平衡車(chē)具有美觀流暢的外部線條，當(dāng)使用者的手指伸入梯形通孔I然后握緊梯形通孔31與踏板I的后側(cè)壁之間形成的橫梁32時(shí)，使用者的手指能均勻地承受便攜式雙輪平衡車(chē)的重量，此時(shí)使用者能夠像拎包一樣輕松的將平衡車(chē)拎起來(lái)，且便攜式雙輪平衡車(chē)不會(huì)妨礙使用者正常走路，避免了使用者隨意抓握便攜式雙輪平衡車(chē)的其他部位造成的損傷，攜帶方便。橫梁32上設(shè)置有四個(gè)突起，四個(gè)突起之間分別形成四個(gè)凹陷區(qū)，能夠和使用者的手指形狀吻合，能更方便的進(jìn)行抓握，將便攜式雙輪平衡車(chē)的重量均勻的分散到每根手指，平衡手指的受力情況以提高舒適度。梯形通孔31的每個(gè)角均設(shè)置為圓角，使梯形通孔31與踏板I之間的過(guò)渡顯得圓滑自然，既美觀又不會(huì)損傷手指。
[0017]踏板I包括左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的左踏板11和右踏板12，左踏板11和右踏板12之間通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸13相連，通過(guò)對(duì)左踏板11和右踏板12的控制，能夠?qū)崿F(xiàn)踏板I的左右轉(zhuǎn)彎，使踏板I的活動(dòng)更靈敏，轉(zhuǎn)動(dòng)軸13與梯形通孔31平行設(shè)置，轉(zhuǎn)動(dòng)軸13和梯形通孔31均沿踏板I的長(zhǎng)度方向，使便攜式雙輪平衡車(chē)更具美觀性。
[0018]本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便攜式雙輪平衡車(chē)，其特征在于:包括踏板(I)和兩個(gè)車(chē)輪(2)，兩個(gè)所述車(chē)輪(2)分別設(shè)置于所述踏板(I)的兩端，所述踏板(I)上設(shè)置有握持部(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式雙輪平衡車(chē)，其特征在于:所述握持部(3)設(shè)置為等腰的梯形通孔(31 )，所述梯形通孔(31)的底邊設(shè)置在靠近所述踏板(I)的后側(cè)壁的部位。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式雙輪平衡車(chē)，其特征在于:所述梯形通孔(31)設(shè)置在所述踏板(I)的長(zhǎng)度方向的中心部位。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式雙輪平衡車(chē)，其特征在于:所述梯形通孔(31)的底邊的弧度設(shè)置為與所述踏板(I)的后側(cè)壁輪廓線的弧度相同。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便攜式雙輪平衡車(chē)，其特征在于:所述梯形通孔(31)與所述踏板(I)的后側(cè)壁之間形成的橫梁(32)上設(shè)置有四個(gè)突起。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便攜式雙輪平衡車(chē)，其特征在于:所述梯形通孔(31)的每個(gè)角均設(shè)置為圓角。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式雙輪平衡車(chē)，其特征在于:所述踏板(I)包括左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的左踏板(11)和右踏板(12)，所述左踏板(11)和所述右踏板(12)之間通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(13)相連，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(13)與所述梯形通孔(31)平行設(shè)置。
【文檔編號(hào)】B62J25/00GK205615641SQ201620407512
【公開(kāi)日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】石崇陽(yáng)
【申請(qǐng)人】英凡蒂（北京）科貿(mào)有限公司