一種雙輪平衡車的老化測試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及雙輪平衡車測試裝置領(lǐng)域，具體而言，涉及一種雙輪平衡車的老化測試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]面對雙輪平衡車的大量生產(chǎn)，既要保證質(zhì)量，又要節(jié)省人力，需要使用自動(dòng)化的老化測試裝置。現(xiàn)有的雙輪平衡車?yán)匣瘻y試裝置采用了水平布置的皮帶機(jī)構(gòu)作為雙輪平衡車的跑道，雖然較好地模擬了行駛路面，但機(jī)構(gòu)復(fù)雜，不易維護(hù)，在生產(chǎn)過程中也有安全隱患；并且平衡車兩輪都放置在作為雙輪平衡車跑道的皮帶機(jī)構(gòu)上，皮帶機(jī)構(gòu)對車輛的負(fù)載效果需要車重量與皮帶的摩擦產(chǎn)生，負(fù)載可調(diào)節(jié)性大大降低，影響測試結(jié)果的說服力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種雙輪平衡車的老化測試裝置，旨在改善上述問題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種雙輪平衡車的老化測試裝置，包括機(jī)架、用于支撐所述雙輪平衡車的車輪的滾筒機(jī)構(gòu)、用于下壓所述雙輪平衡車的踏板的下壓裝置以及用于控制所述下壓裝置運(yùn)動(dòng)的控制器，所述滾筒機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述機(jī)架上，所述滾筒機(jī)構(gòu)包括至少兩個(gè)并排的滾筒，所述滾筒與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述下壓裝置設(shè)置于所述滾筒的上方，所述下壓裝置與所述控制器連接。
[0006]進(jìn)一步地，每個(gè)所述滾筒分別與一個(gè)滾筒軸連接，所述滾筒軸的兩端分別與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滾筒的左部用于支撐所述雙輪平衡車的左車輪，所述滾筒的右部用于支撐所述雙輪平衡車的右車輪。
[0007]進(jìn)一步地，所述滾筒機(jī)構(gòu)包括用于支撐所述雙輪平衡車的左車輪的第一滾筒組、用于支撐所述雙輪平衡車的右車輪的第二滾筒組以及滾筒軸，所述第一滾筒組包括至少兩個(gè)第一滾筒，所述第二滾筒組包括至少兩個(gè)第二滾筒，所述第一滾筒與所述第二滾筒的軸向同心，所述滾筒軸包括第一滾筒軸和第二滾筒軸，所述第一滾筒與第一滾筒軸連接，所述第二滾筒與第二滾筒軸連接，所述第一滾筒軸的兩端分別與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二滾筒軸的兩端分別與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述老化測試裝置還包括負(fù)載裝置，所述負(fù)載裝置安裝于所述滾筒軸上。
[0009]進(jìn)一步地，所述老化測試裝置還包括用于檢測所述滾筒軸的轉(zhuǎn)速的傳感器，所述傳感器安裝于所述滾筒軸上，所述傳感器與所述控制器電連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述下壓裝置包括滑桿、連接桿、兩個(gè)壓板以及用于驅(qū)動(dòng)所述滑桿上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述滑桿的下端與所述連接桿連接，所述連接桿的兩端各與一個(gè)所述壓板連接，所述滑桿與所述機(jī)架滑動(dòng)連接，所述滑桿的上端與所述驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述控制器連接。
[0011]進(jìn)一步地，所述壓板靠近所述滾筒的一側(cè)的表面為傾斜面，或者，所述壓板與所述連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且所述下壓裝置還包括用于將所述壓板與水平面之間角度固定的緊固裝置。
[0012]進(jìn)一步地，所述老化測試裝置還包括用于驅(qū)動(dòng)雙輪平衡車的車把擺動(dòng)的擺動(dòng)裝置，所述擺動(dòng)裝置安裝于所述機(jī)架上，所述擺動(dòng)裝置與所述控制器連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述擺動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)盤、連桿、鏈接裝置以及電機(jī)，所述電機(jī)與所述轉(zhuǎn)盤連接，所述連桿與所述轉(zhuǎn)盤活動(dòng)連接，所述連桿與所述鏈接裝置活動(dòng)連接，所述鏈接裝置與雙輪平衡車的車把連接，所述電機(jī)與所述控制器電連接。
[0014]進(jìn)一步地，所述擺動(dòng)裝置還包括用于限制雙輪平衡車的車把擺動(dòng)范圍的限位裝置，所述限位裝置安裝于所述機(jī)架上。
[0015]本實(shí)用新型提供的雙輪平衡車的老化測試裝置的有益效果是:該老化測試裝置在使用時(shí)，將待測試的雙輪平衡車的車輪置于滾筒機(jī)構(gòu)的相鄰的兩個(gè)滾筒之間，通過控制器控制下壓裝置下壓雙輪平衡車的踏板。
[0016]本實(shí)用新型提供的老化測試裝置通過滾筒模擬路面，并通過下壓裝置模擬載人狀態(tài)，使得整個(gè)裝置模擬性能好，并且結(jié)構(gòu)簡單，易于維護(hù)，安全可靠，易于加裝負(fù)載，便于負(fù)載調(diào)節(jié)。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0018]圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的雙輪平衡車的老化測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型第二實(shí)施例提供的雙輪平衡車的老化測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中標(biāo)記分別為:
[0021]機(jī)架10;第一橫梁101;第二橫梁102;第三橫梁103;安裝孔104;
[0022]滾筒機(jī)構(gòu)20;滾筒201;滾筒軸202;第一滾筒203;第二滾筒204;第一滾筒軸205;第二滾筒軸206;
[0023]下壓裝置30;滑桿301;連接桿302;壓板303;
[0024]控制器40;
[0025]負(fù)載裝置50;
[0026]擺動(dòng)裝置60 ；轉(zhuǎn)盤601 ；連桿602 ；鏈接裝置603 ；電機(jī)604 ；限位裝置605 ；
[0027]車把70。
【具體實(shí)施方式】
[0028]現(xiàn)有的雙輪平衡車?yán)匣瘻y試裝置采用了水平布置的皮帶機(jī)構(gòu)作為雙輪平衡車的跑道，雖然較好地模擬了行駛路面，但機(jī)構(gòu)復(fù)雜，不易維護(hù)，在生產(chǎn)過程中也有安全隱患;并且平衡車兩輪都放置在作為雙輪平衡車跑道的皮帶機(jī)構(gòu)上，皮帶機(jī)構(gòu)對車輛的負(fù)載效果需要車重量與皮帶的摩擦產(chǎn)生，負(fù)載可調(diào)節(jié)性大大降低，影響測試結(jié)果的說服力。
[0029]鑒于此，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)者通過長期的探索和嘗試，以及多次的實(shí)驗(yàn)和努力，不斷的改革創(chuàng)新，設(shè)計(jì)了一種雙輪平衡車的老化測試裝置，通過滾筒201模擬路面，并通過下壓裝置30模擬載人狀態(tài)，使得整個(gè)裝置模擬性能好，并且結(jié)構(gòu)簡單，易于維護(hù)，安全可靠，易于加裝負(fù)載，便于負(fù)載調(diào)節(jié)。
[0030]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0031 ] 第一實(shí)施例
[0032]請參閱圖1，本實(shí)施例提供了一種雙輪平衡車的老化測試裝置，該老化測試裝置包括機(jī)架10、用于支撐雙輪平衡車的車輪的滾筒機(jī)構(gòu)20、用于下壓雙輪平衡車的踏板的下壓裝置30以及用于控制下壓裝置30運(yùn)動(dòng)的控制器40，滾筒機(jī)構(gòu)20設(shè)置于機(jī)架10上。滾筒機(jī)構(gòu)20包括至少兩個(gè)并排的滾筒201，滾筒201與機(jī)架10轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下壓裝置30設(shè)置于滾筒201的上方，下壓裝置30與控制器40連接。其中，每個(gè)滾筒201分別與一個(gè)滾筒軸20