專利名稱：船舶磁力靠泊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及船舶的停靠設(shè)備，特別是船舶磁力靠泊裝置，在船舶上 使用，無(wú)需使用纜繩，保證船舶在碼頭以及海上平臺(tái)正常系泊。
背景技術(shù)：
在石油工業(yè)海上平臺(tái)的作業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，船舶需靠離平臺(tái)或井口進(jìn)行運(yùn) 送、吊裝設(shè)備設(shè)施及輸送平臺(tái)人員等相關(guān)工作任務(wù)。值此，船舶在靠泊平臺(tái) 或井口時(shí)，不僅系纜人員要頻繁的在船舶與平臺(tái)之間跳躍固定纜繩，如遇低
溫冰凍季節(jié)，尤其是在每年10月至次年2月間風(fēng)暴潮期間，船舶海上靠泊 作業(yè)給作業(yè)人員帶來(lái)重大安全隱患。在普通碼頭，為了讓船只系泊，通常也 是靠操作人員固定纜繩來(lái)實(shí)現(xiàn)，同樣存在不安全因素。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供船舶磁力靠泊裝置，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺 陷，提供一種不使用纜繩而使船舶達(dá)到系泊的裝置，實(shí)現(xiàn)船舶自動(dòng)靠離，正 常系泊。
使用本技術(shù)解決方案可達(dá)上述目的船舶磁力靠泊裝置包括支架和復(fù)合 磁力靠泊機(jī)構(gòu)，復(fù)合磁力靠泊機(jī)構(gòu)安裝在支架上，通過(guò)電纜與供電設(shè)備連 接。通過(guò)復(fù)合磁力靠泊機(jī)構(gòu)與碼頭鐵樁或海上平臺(tái)鐵樁的吸合力，完成船只 的系泊。
本實(shí)用新型具有以下有益的效果使用本實(shí)用新型讓船舶靠泊，無(wú)需使 用纜繩，利用本裝置復(fù)合磁力吸盤與平臺(tái)鐵樁、井口鐵樁和碼頭鐵樁的吸合 力，就能保證船舶的正常系泊。船舶在靠泊時(shí)，如遇特殊情況，復(fù)合磁力吸 盤的額定吸力如不足于固定船舶時(shí)，可以通過(guò)供電設(shè)備反向通電，增加吸力，從而確保安全。向復(fù)合磁力吸盤正向通電，吸力消失，使船舶離泊。在 某些危急情況下，船舶必須和被系物如碼頭鐵樁、平臺(tái)鐵樁或其它船舶等 及時(shí)分離，而船舶又無(wú)法提供退磁電力時(shí)，還能夠通過(guò)人工方式使用市場(chǎng)銷 售的專用退磁機(jī)迅速退磁。為船舶的安全系泊和安全離泊提供了保證。使用 本裝置消除了船舶在靠泊海上石油平臺(tái)或井口時(shí)，作業(yè)人員要頻繁的在船舶 與平臺(tái)之間上下帶來(lái)的重大安全隱患。相比纜繩靠泊的方式，加大了船舶的 靠泊成功率，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)靠離、節(jié)省了油料消耗，在節(jié)能的同時(shí)，也降低了 操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳述參見附圖，船舶磁力靠 泊裝置包括支架6和復(fù)合磁力靠泊機(jī)構(gòu)，復(fù)合磁力靠泊機(jī)構(gòu)安裝在支架6 上，通過(guò)電纜與供電設(shè)備7連接，供電設(shè)備7可以是巻揚(yáng)機(jī)、船用插座或其 它有電可供的設(shè)備。復(fù)合磁力靠泊機(jī)構(gòu)包括復(fù)合磁力吸盤1、減震器2、電 機(jī)3和滑輪4，將電機(jī)3安裝在減震器2內(nèi)與滑輪4連接，電機(jī)3上面設(shè)有 隔板，隔板上放置復(fù)合磁力吸盤l。電機(jī)3和復(fù)合磁力吸盤1分別用電纜與 供電設(shè)備7連接。支架6呈弧形與安裝處的船體配合，上端弧面設(shè)有滑道 5，在滑道5內(nèi)安裝滑輪4。
考慮到船舶的安全，所選用的復(fù)合磁力吸盤1在不通電時(shí)也要具有額定 的吸力，保證船舶的正常系泊。復(fù)合磁力吸盤1的面積或稱直徑，可根據(jù)船 舶的大小和吸盤的數(shù)量合理選擇， 一般舷、艏、艉各安裝使用1套本實(shí)用新 型。小船只可只用l套。如規(guī)范要求某船配備承受力為20噸的纜繩，使用 復(fù)合磁力吸盤l時(shí)，可以選擇直徑60厘米左右的吸盤，理論上就可以滿足 要求，而這樣的吸盤，直徑比救生圈還要小就能夠完成系泊的任務(wù)。
權(quán)利要求1、船舶磁力靠泊裝置，其特征是本裝置包括支架(6)和復(fù)合磁力靠泊機(jī)構(gòu)，復(fù)合磁力靠泊機(jī)構(gòu)安裝在支架(6)上，通過(guò)電纜與供電設(shè)備(7)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的船舶磁力靠泊裝置，其特征是復(fù)合磁力靠泊 機(jī)構(gòu)包括復(fù)合磁力吸盤(1)、減震器(2)、電機(jī)(3)和滑輪(4)，將電 機(jī)(3)安裝在減震器(2)內(nèi)與滑輪(4)連接，電機(jī)(3)上面設(shè)有隔板， 隔板上放置復(fù)合磁力吸盤(1)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶磁力靠泊裝置，其特征是電機(jī)(3)和復(fù) 合磁力吸盤(1)分別用電纜與供電設(shè)備(7)連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的船舶磁力靠泊裝置，其特征是支架(6)呈弧 形與安裝處的船體配合，上端弧面設(shè)有滑道(5)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的船舶磁力靠泊裝置，其特征是在滑道(5)內(nèi) 安裝滑輪(4)。
專利摘要本實(shí)用新型公開的船舶磁力靠泊裝置，在船舶上使用，無(wú)需使用纜繩，保證船舶在碼頭以及海上平臺(tái)正常系泊。船舶磁力靠泊裝置包括支架和復(fù)合磁力靠泊機(jī)構(gòu)，復(fù)合磁力靠泊機(jī)構(gòu)安裝在支架上，通過(guò)電纜與供電設(shè)備連接。通過(guò)復(fù)合磁力靠泊機(jī)構(gòu)與碼頭鐵樁或海上平臺(tái)鐵樁的吸合力，完成船只的系泊。為船舶的安全系泊和安全離泊提供了保證。使用本裝置消除了船舶在靠泊海上石油平臺(tái)或井口時(shí)，作業(yè)人員要頻繁的在船舶與平臺(tái)之間上下帶來(lái)的重大安全隱患。相比纜繩靠泊的方式，加大了船舶的靠泊成功率，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)靠離、節(jié)省了油料消耗，在節(jié)能的同時(shí)，也降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B63B21/02GK201367096SQ20092002236
公開日2009年12月23日 申請(qǐng)日期2009年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月25日
發(fā)明者高廣平 申請(qǐng)人:中國(guó)石化股份勝利油田分公司海洋采油廠