專利名稱：碼頭登船梯的下部結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要涉及碼頭登船梯的下部結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景一般船廠碼頭工施工作業(yè)人員上下的登船梯，其設(shè)計均大致可分為兩種，一種是 垂直盤旋而上的長方形鋼結(jié)構(gòu)登船梯，此類登船梯的缺點是為保持穩(wěn)定，而占地面積較大。 如占地面積不允許過大，則由于高度太大而顯現(xiàn)一定程度失穩(wěn)和搖晃，同時因水位升降而 需不斷調(diào)節(jié)(裝焊)梯子與船甲板之間的連接通道平臺，相對繁瑣不便。另一種為帶有下 活動滾輪和上活動連接裝置的長鋼質(zhì)斜梯，但是由于船與地面高度差太大，造成斜梯太長， 同時踏步角度不能適應(yīng)斜梯升降的變化，而太長的斜梯又嚴重影響碼頭吊車和機動車輛的 通行
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的就是為了彌補已有技術(shù)的缺陷，提供一種碼頭登船梯的下部結(jié) 構(gòu)，帶有登高功能，提供作為上段活動舷梯水平方向上前后移動的滑道功能。占地不大，高 度不高，且穩(wěn)定性好。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的碼頭登船梯的下部結(jié)構(gòu)，包括有支撐框架，支撐框架是由縱橫交叉的角鋼構(gòu)成，支 撐框架的一側(cè)設(shè)置有斜梯，支撐框架頂端為走道甲板，支撐框架的另一側(cè)安裝有支撐件，支 撐件支撐著走道甲板。本實用新型的優(yōu)點是帶有登高功能，提供作為上段活動舷梯水平方向上前后移動的滑道功能，占地不 大，高度不高，且穩(wěn)定性好。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，碼頭登船梯的下部結(jié)構(gòu)，包括有支撐框架1，支撐框架1是由縱橫交叉 的角鋼2構(gòu)成，支撐框架1的一側(cè)設(shè)置有斜梯3，支撐框架1頂端為走道甲板4，支撐框架的 另一側(cè)安裝有支撐件5，支撐件5支撐著走道甲板。
權(quán)利要求碼頭登船梯的下部結(jié)構(gòu)，其特征在于包括有支撐框架，支撐框架是由縱橫交叉的角鋼構(gòu)成，支撐框架的一側(cè)設(shè)置有斜梯，支撐框架頂端為走道甲板，支撐框架的另一側(cè)安裝有支撐件，支撐件支撐著走道甲板。
專利摘要本實用新型公開了碼頭登船梯的下部結(jié)構(gòu)，包括有支撐框架，支撐框架是由縱橫交叉的角鋼構(gòu)成，支撐框架的一側(cè)設(shè)置有斜梯，支撐框架頂端為走道甲板，支撐框架的另一側(cè)安裝有支撐件，支撐件支撐著走道甲板。本實用新型帶有登高功能，提供作為上段活動舷梯水平方向上前后移動的滑道功能。占地不大，高度不高，且穩(wěn)定性好。
文檔編號B63B27/14GK201721602SQ20102023302
公開日2011年1月26日 申請日期2010年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月18日
發(fā)明者寧曉葆 申請人:中國長江航運集團江東船廠