專利名稱：一種用于船體分段的腳手架裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及造船技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于船體分段的腳手架裝置。
背景技術(shù)：
在船舶制造中需要大量安裝腳手架，而腳手架安裝復(fù)雜，耗時(shí)耗力，遇到船體分段移位時(shí)拆除很不方便，其工作量很大，又不能重復(fù)使用，既耗費(fèi)時(shí)間和人力，又耗費(fèi)成本。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足之處，提供一種用于船體分段的腳手架裝置。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其目的采用的技術(shù)方案是一種用于船體分段的腳手架裝置，包括夾板，鎖件和支撐桿，所述夾板1的一端倒鉤，鉤在船體分段的外板邊緣4，另一端由鎖件 2緊固在支撐桿3上；所述夾板1邊緣有若干小孔，小孔內(nèi)緣為螺紋狀；所述鎖件2的中央有與夾板1的小孔緊密結(jié)合的螺帽21，鎖件2的圓形底盤22四周有與支撐桿3的橫截面大小相當(dāng)?shù)膱A形孔洞23，圓形孔洞23對(duì)應(yīng)底盤22的左右兩側(cè)各有一個(gè)螺栓孔對(duì)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便靈活，可重復(fù)使用，能顯著提高船舶制造的工作效率， 節(jié)約成本。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中鎖件的截面圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖1、2所示，一種用于船體分段的腳手架裝置，包括夾板，鎖件和支撐桿，所述夾板1的一端倒鉤，鉤在船體分段的外板邊緣4，另一端由鎖件2緊固在支撐桿3上。夾板1邊緣有若干小孔，小孔內(nèi)緣為螺紋狀。鎖件2的螺帽21旋入夾板1的小孔，以此固定夾板1，鎖件2的圓形底盤22四周有與支撐桿3的橫截面大小相當(dāng)?shù)膱A形孔洞 23，支撐桿插入孔洞23，圓形孔洞23對(duì)應(yīng)底盤22的左右兩側(cè)各有一個(gè)螺栓孔M，可旋入螺栓，固定支撐桿。上述實(shí)施例，只是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不是用來限制本發(fā)明的實(shí)施與權(quán)利范圍，凡依據(jù)申請(qǐng)保護(hù)范圍所述的方法所作等效變化和修飾，均應(yīng)包含在本申請(qǐng)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種用于船體分段的腳手架裝置，其特征在于由若干腳手架單元安裝構(gòu)成包括夾板(1 )，鎖件(2)和支撐桿(3)，所述夾板(1)的一端倒鉤，鉤在船體分段的外板邊緣(4)，另一端由鎖件(2)緊固在支撐桿(3)上； 所述夾板(1)邊緣有若干小孔，小孔內(nèi)緣為螺紋狀； 所述鎖件(2)的中央有與夾板(1)的小孔緊密結(jié)合的螺帽(21)， 鎖件(2)的圓形底盤(22)四周有與支撐桿(3)的橫截面大小相當(dāng)?shù)膱A形孔洞(23)，圓形孔洞對(duì)應(yīng)底盤的左右兩側(cè)各有一個(gè)螺栓孔(24)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于船體分段的腳手架裝置，其特征在于由若干腳手架單元安裝構(gòu)成包括夾板，鎖件和支撐桿，所述夾板的一端倒鉤，鉤在船體分段的外板邊緣，另一端由鎖件緊固在支撐桿上，所述夾板邊緣有若干小孔，小孔內(nèi)緣為螺紋狀，所述鎖件的中央有與夾板的小孔緊密結(jié)合的螺帽，鎖件的圓形底盤四周有與支撐桿的橫截面大小相當(dāng)?shù)膱A形孔洞，可插入支撐桿，圓形孔洞對(duì)應(yīng)底盤的左右兩側(cè)各有一個(gè)螺栓孔，可旋入螺栓，用于固定支撐桿。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便靈活，可重復(fù)使用，能顯著提高船舶制造的工作效率，節(jié)約成本。
文檔編號(hào)B63C5/02GK202244022SQ201120298780
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月17日
發(fā)明者黃昆 申請(qǐng)人:廣東銳新船舶工程有限公司