本實用新型屬于海洋工程技術領域,涉及一種海洋鉆井平臺噴射式推進系統(tǒng)。
背景技術:
現有的一些海洋鉆井平臺(以自升式鉆井平臺為代表)沒有自航能力,移動時要靠拖航,拖航成本比較高昂。泥漿泵作為鉆井平臺的標配設備,在鉆井平臺拖航時期被閑置,未被使用。泥漿泵具有功率大、壓力高、工作穩(wěn)定和可靠性高的特點,除此之外,通過調節(jié)泥漿泵的泵沖沖數還可以控制泥漿泵的流量和排出壓力。
考慮到泥漿泵優(yōu)良的性能特點和多種工況模式,要是在其閑置時對其加以利用,讓其成為鉆井平臺推進系統(tǒng)中的動力提供者,既解決了無自航能力的鉆井平臺具備了自航能力的問題,同時,創(chuàng)造出大的經濟效益。
技術實現要素:
本實用新型的目的是提供一種海洋鉆井平臺噴射式推進系統(tǒng),解決了現有鉆井平臺沒有自航能力,拖航成本比較高的問題。
本實用新型所采用的技術方案是,一種海洋鉆井平臺噴射式推進系統(tǒng),包括在泥漿泵艙內安裝有多個泥漿泵,每個泥漿泵的輸入端均通過各自的一個蝶閥與泥漿池連通,泥漿池通過至少一套海水管路與平臺之外的海水連通;每個泥漿泵的輸出端均通過各自的一個高壓泥漿閘閥與高壓總管連通,
該高壓總管出口端分為五路,第一路,高壓總管出口端通過高壓泥漿閘閥V7與鉆臺泥漿管線連通;第二路,高壓總管出口端通過高壓泥漿閘閥V9、遙控節(jié)流閥TV1與射流器P1連通;第三路,高壓總管出口端通過高壓泥漿閘閥V8、遙控節(jié)流閥TV2與射流器P2連通;第四路,高壓總管出口端通過高壓泥漿閘閥V11、遙控節(jié)流閥TV3與射流器S1連通;第五路,高壓總管出口端通過高壓泥漿閘閥V10、遙控節(jié)流閥TV4與射流器S2連通;
射流器P2、射流器S2分別安裝在船尾的左右舷處,射流器P1、射流器S1分別安裝在靠近船艏的左右舷處。
本實用新型的海洋鉆井平臺噴射式推進系統(tǒng),其特征還在于:
每套管路包括依次連通的手動閥門、艙底泵和海底閥箱。
四個遙控節(jié)流閥分別與操控臺T2上的四個操作按鈕對應連接,四個遙控節(jié)流閥另外分別通過液壓管線與液壓站T1對應連接。
本實用新型的有益效果是,讓無自航能力的鉆井平臺實現自航,節(jié)約資源、結構簡單,經濟性好;同時,利用該實用新型對現有無自航能力的平臺進行簡單改造,也能夠讓其達到具備自航能力的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中,B1、B2分別為艙底泵,B3、B4、B5分別為泥漿泵;
F1、F2分別為海底閥箱;
T1為液壓站,T2為操控臺;
TV1、TV2、TV3、TV4分別為遙控節(jié)流閥;
P1、P2、S1、S2分別為射流器;
V1、V2、V3分別為蝶閥;
V4、V5、V6、V7、V8、V9、V10、V11分別為高壓泥漿閘閥。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。
參見圖1,本實用新型的結構是,包括在泥漿泵艙內安裝有多個泥漿泵(實施例為三臺泥漿泵B3、B4、B5),每個泥漿泵的輸入端均通過各自的一個蝶閥(實施例分別為V1、V2、V3)與泥漿池連通,泥漿池通過至少一套海水管路與平臺之外的海水連通,每套海水管路包括依次連通的手動閥門、艙底泵和海底閥箱,(實施例設置有兩套管路,包括艙底泵B1、艙底泵B2、海底閥箱F1、海底閥箱F2);每個泥漿泵的輸出端均通過各自的一個高壓泥漿閘閥(V4、V5、V6)與高壓總管連通,
該高壓總管出口端分為五路,第一路,高壓總管出口端通過高壓泥漿閘閥V7與鉆臺泥漿管線連通;第二路,高壓總管出口端通過高壓泥漿閘閥V9、遙控節(jié)流閥TV1與射流器P1連通;第三路,高壓總管出口端通過高壓泥漿閘閥V8、遙控節(jié)流閥TV2與射流器P2連通;第四路,高壓總管出口端通過高壓泥漿閘閥V11、遙控節(jié)流閥TV3與射流器S1連通;第五路,高壓總管出口端通過高壓泥漿閘閥V10、遙控節(jié)流閥TV4與射流器S2連通;
上述的四個遙控節(jié)流閥(TV1、TV2、TV3、TV4)分別與操控臺T2上的四個操作按鈕對應連接,上述的四個遙控節(jié)流閥(TV1、TV2、TV3、TV4)另外分別通過液壓管線與液壓站T1對應連接;
上述的射流器P2、射流器S2分別安裝在船尾的左右舷處,射流器P1、射流器S1分別安裝在靠近船艏的左右舷處。
本實用新型的工作原理是,
泥漿池的海水由左、右位置的海底閥箱供給,三個泥漿泵同時從泥漿池內吸入海水并對海水做功后,具有高壓力的海水經高壓管路,按照預定的控制方向,經過各自對應的高壓泥漿閘閥及遙控節(jié)流閥到達四個方位的射流器,各個射流器在噴出高壓海水時產生反推力,反推力推動鉆井平臺發(fā)生移動,其中船尾部的射流器P2和S2被安裝成向船尾方向噴射海水,目的是使P2和S2射流器產生向前的推動力,在鉆井平臺需要向前航行時推動平臺向前航行;需要鉆井平臺轉向時射流器P2和S2彼此通過協調工作或者兩者中的一個射流器協同P1與S1中的一個射流器工作,以使鉆井平臺能夠轉向;靠近船艏的射流器P1和S1被安裝成向船艏方向噴射海水,目的是使射流器P1和S1產生向后的推動力,在鉆井平臺需要向后退時推動平臺向后移動;需要鉆井平臺轉向時射流器P1和S1彼此通過協調工作或者兩者中的一個射流器協同P2與S2中的一個射流器工作,以使鉆井平臺能夠轉向。
三臺泥漿泵可以單獨工作,也可以2臺或者3臺一起工作,當決定某1臺或者某2臺泥漿泵不參加工作時,只需要將其排出管線上的高壓泥漿閘閥關閉就可以了,通過對所述泥漿泵運行數量的控制或者對工作中泥漿泵沖數的控制,達到控制鉆井平臺移動速度的效果。
本實用新型的海洋鉆井平臺噴射式推進系統(tǒng),通過對泥漿泵工作數量的控制或者對工作中泥漿泵沖數的控制,間接控制系統(tǒng)中海水流量和壓力的大小,進而達到控制各個射流器推力的效果,最終達到控制鉆井平臺移動速度的目的。通過對各個遙控節(jié)流閥進行控制,可以完成對4個射流器的海水流量配置,進而達到分別對4個射流器推進力大小的控制效果,最終達到控制平臺前進或者后退速度以及平臺轉向的目的。
1)控制鉆井平臺在前進中向左轉向和在原地向左轉向的具體方法是:通過控制遙控節(jié)流閥TV4的開度大于遙控節(jié)流閥TV2的開度,使射流器S2的推力大于射流器P2的推力,進而讓鉆井平臺達到向左轉向的目的(圖1中逆時針轉動)。關閉遙控節(jié)流閥TV2的同時打開遙控節(jié)流閥TV1,讓射流器S2和射流器P1一起工作,進而實現原地向左轉向(圖1中逆時針轉動)。
2)控制鉆井平臺在前進中向右轉向和在原地向右轉向的具體方法是:控制遙控節(jié)流閥TV2的開度大于遙控節(jié)流閥TV2的開度,使射流器P2的推力大于射流器S2的推力,進而讓鉆井平臺達到向右轉向的目的(圖1中順時針轉動)。關閉遙控節(jié)流閥TV4的同時打開遙控節(jié)流閥V11,讓射流器P2和射流器S1一起工作,進而實現原地向右轉向(圖1中順時針轉動)。