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      一種自動掘進式船錨的制作方法

      文檔序號:11222044閱讀:415來源:國知局
      一種自動掘進式船錨的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種自動掘進式船錨。



      背景技術(shù):

      船錨是船舶錨泊設(shè)備的主要部件,用于船航海時臨時停泊時,沉入水底勾住水底的礁石或其他障礙物,以給連接船錨的繩索一個強大的拉力,以此使得船身浮動在一定范圍內(nèi),不受水流及風流影響。常見的船錨有魚鉤狀、錨爪形及槍擊式等結(jié)構(gòu)設(shè)計,因其特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計,在船舶航行時存放帶來諸多不便,而且現(xiàn)有的大多數(shù)船錨結(jié)構(gòu)比較復雜,設(shè)計周期較長,安裝繁瑣,自動化程度不高,效率低,船舶停靠不便。鑒于此,我們提出一種自動掘進式船錨。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種自動掘進式船錨,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

      為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

      一種自動掘進式船錨,包括錨桿和錨爪,所述錨桿內(nèi)設(shè)有驅(qū)動電機、連接桿、升降桿和固定塊,所述驅(qū)動電機與連接桿固定連接,所述升降桿可升降的套設(shè)在連接桿上,所述升降桿上還設(shè)有固定塊,所述固定塊與錨爪通過旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)連接,所述錨桿的下端設(shè)有錨尖,且錨尖設(shè)在升降桿的下端,所述錨桿內(nèi)還設(shè)有控制盒,且控制盒位于驅(qū)動電機的上方,所述控制盒內(nèi)設(shè)有單片機和蓄電池,且單片機和蓄電池電連接,所述驅(qū)動電機通過控制電路與單片機的輸出端相連接,所述單片機的輸出端外接有顯示屏和存儲模塊,且顯示屏和存儲模塊均固定安裝于控制盒的內(nèi)部,所述錨桿的外側(cè)壁上固定安裝有液位變送器,所述液位變送器通過放大電路與單片機的輸入端相連接,所述三角塊的底部固定連接有沖擊板,所述錨桿的兩側(cè)面均設(shè)有錨環(huán)。

      優(yōu)選的,所述錨爪為兩個,錨爪的截面形狀為弧形,且兩個錨爪分別對稱的設(shè)置在錨桿的兩側(cè)。

      優(yōu)選的,所述錨尖包括受力塊,所述受力塊的底部固定連接有緩沖桿,所述緩沖桿包括緩沖外殼,所述緩沖外殼內(nèi)腔的底部通過緩沖彈簧固定連接有緩沖內(nèi)桿,所述緩沖內(nèi)桿的頂端貫穿緩沖外殼的頂部并延伸至緩沖外殼的外部,所述緩沖內(nèi)桿的兩側(cè)且位于緩沖外殼的內(nèi)部均固定連接有限位塊,所述緩沖桿的底端固定連接有三角塊。

      優(yōu)選的,所述緩沖外殼上通過轉(zhuǎn)軸活動連接有緩沖輪,且緩沖輪與緩沖內(nèi)桿接觸。

      優(yōu)選的,所述控制電路包括pc光耦、三極管q和繼電器,pc光耦包括發(fā)光二極管和光敏半導體管,發(fā)光管正極a端外接于v電源輸出端,發(fā)光管負極k端通過電阻r與單片機的輸出端i/o口相連,光敏半導體管的發(fā)射極e接地,光敏半導體管的集電極c端依次通過電阻r和r與三極管q輸入端連接,三極管q輸出端與繼電器輸入端連接,繼電器輸出端接地,繼電器設(shè)有相應的繼電器觸點開關(guān),繼電器觸點開關(guān)、驅(qū)動電機和蓄電池之間通過導線依次連接組成串聯(lián)電路。

      優(yōu)選的,所述單片機采用stc12c5410ad單片機。

      優(yōu)選的,所述顯示屏采用lcd1602液晶顯示屏。

      優(yōu)選的,所述存儲模塊采用硬盤或內(nèi)存。

      優(yōu)選的,所述液位變送器采用cw802型導氣電纜一體化投入式液位變送器,采用擴散硅傳感器作為測量元件。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

      本深水船錨,使用時,首先在單片機內(nèi)設(shè)定好最佳的船錨下沉深度范圍,在船舶停靠時,通過液位變送器將信號傳遞給單片機,當船錨接近設(shè)定的最小下沉深度時,單片機控制驅(qū)動電機工作,進而帶動升降桿向下運動,同時帶動固定塊以及錨尖向下運動,使錨尖以及錨桿兩側(cè)的錨爪向下運動,實現(xiàn)船錨的自動掘進式功能,提高了船舶停靠效率;此外,通過錨尖的改良,減少了由于落錨力度過大而導致錨尖損壞這種情況的發(fā)生概率,延長了船錨的使用壽命,減少成本的同時方便了使用者的使用。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本發(fā)明單片機與驅(qū)動電機的電路連接示意圖;

      圖3為本發(fā)明放大電路示意圖;

      圖4為本發(fā)明單片機與顯示屏的電路連接示意圖

      圖5為本發(fā)明錨尖的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖6為本發(fā)明緩沖桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1錨桿、2錨爪、3驅(qū)動電機、4連接桿、5升降桿、6固定塊、7錨尖、71沖擊板、72受力塊、73緩沖桿、731緩沖內(nèi)桿、732限位塊、733緩沖外殼、74三角塊、8控制盒、9單片機、10蓄電池、11顯示屏、12存儲模塊、13液位變送器、14錨環(huán)。

      具體實施方式

      下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

      請參閱圖1-6,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:

      一種自動掘進式船錨,包括錨桿1和錨爪2,錨爪2為兩個,錨爪2的截面形狀為弧形,且兩個錨爪2分別對稱的設(shè)置在錨桿1的兩側(cè),通過錨桿1和錨爪2的配合使用,增加了船錨的穩(wěn)固性,從而減少了由于船錨不穩(wěn)固而導致船舶偏移這種情況的發(fā)生概率,方便了使用者的使用,錨桿1內(nèi)設(shè)有驅(qū)動電機3、連接桿4、升降桿5和固定塊6,驅(qū)動電機3與連接桿4固定連接,升降桿5可升降的套設(shè)在連接桿4上,升降桿5上還設(shè)有固定塊6,固定塊6與錨爪2通過旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)連接,錨桿1的下端設(shè)有錨尖7,且錨尖7設(shè)在升降桿5的下端,

      錨尖7包括受力塊72,受力塊72的底部固定連接有緩沖桿73,緩沖桿73包括緩沖外殼733,緩沖外殼733內(nèi)腔的底部通過緩沖彈簧固定連接有緩沖內(nèi)桿731,緩沖內(nèi)桿731的頂端貫穿緩沖外殼733的頂部并延伸至緩沖外殼733的外部,且緩沖外殼733上通過轉(zhuǎn)軸活動連接有緩沖輪,且緩沖輪與緩沖內(nèi)桿731接觸。緩沖內(nèi)桿731的兩側(cè)且位于緩沖外殼733的內(nèi)部均固定連接有限位塊732,緩沖桿73的底端固定連接有三角塊74,三角塊74的底部固定連接有沖擊板71,通過錨尖7的改良,減少了由于落錨力度過大而導致錨尖7損壞這種情況的發(fā)生概率,延長了船錨的使用壽命,減少成本的同時方便了使用者的使用。

      錨桿1內(nèi)還設(shè)有控制盒8,且控制盒8位于驅(qū)動電機3的上方,控制盒8內(nèi)設(shè)有單片機9和蓄電池10,且單片機9和蓄電池10電連接,驅(qū)動電機3通過控制電路a與單片機9的輸出端相連接,單片機9采用stc12c5410ad單片機,其內(nèi)部模塊多,運行速度快,價格低廉,方便使用,通過stc12c5410ad單片機與驅(qū)動電機3的設(shè)計,可以使錨尖7以及錨桿1兩側(cè)的錨爪2向下運動,實現(xiàn)船錨的自動掘進式功能,提高了船舶??啃省?/p>

      控制電路a包括pc817光耦、三極管q1和繼電器,pc817光耦包括發(fā)光二極管和光敏半導體管,發(fā)光管正極a3端外接于5v電源輸出端,發(fā)光管負極k2端通過電阻r5與單片機9的輸出端i/o口相連,光敏半導體管的發(fā)射極e3接地,光敏半導體管的集電極c3端依次通過電阻r6和r7與三極管q1輸入端連接,三極管q1輸出端與繼電器輸入端連接,繼電器輸出端接地,繼電器設(shè)有相應的繼電器觸點開關(guān),繼電器觸點開關(guān)、驅(qū)動電機3和蓄電池10之間通過導線依次連接組成串聯(lián)電路。

      單片機9的輸出端外接有顯示屏11和存儲模塊12,且顯示屏11和存儲模塊12均固定安裝于控制盒8的內(nèi)部,顯示屏11采用lcd1602液晶顯示屏,用于檢測數(shù)據(jù)交互過程中的信息以及結(jié)果顯示,便于觀察及處理,存儲模塊12采用硬盤或內(nèi)存,可以存儲數(shù)據(jù)包以及數(shù)據(jù)交互信息,能夠保障相關(guān)數(shù)據(jù)的實時性和準確性,錨桿1的外側(cè)壁上固定安裝有液位變送器13,液位變送器13通過放大電路與單片機9的輸入端相連接,液位變送器13采用cw802型導氣電纜一體化投入式液位變送器,采用擴散硅傳感器作為測量元件,并和放大電路板一起封裝在不銹鋼液位探頭內(nèi),該傳感器具有簡潔的外形,長期穩(wěn)定性好,測量精度高,安裝方便的優(yōu)點,其原理是根據(jù)不同比重的液體在不同高度所產(chǎn)生的壓力成線性關(guān)系的原理,實現(xiàn)對水、油等液體的體積、液高、重量準確測量和傳送,本液位變送器24vdc直流電壓供電4~20ma二線制輸出,可直接安裝在需測量的位置上,使用極其方便。

      錨桿1兩側(cè)面均設(shè)有錨環(huán)14,錨環(huán)14內(nèi)穿設(shè)有錨鏈,通過錨環(huán)14和錨鏈的使用,避免了由于風浪過大而導致的錨鏈的脫落,從而使得船錨與船體的連接更為緊湊,進一步方便了使用者的使用,本實施例中的錨爪2和錨尖7優(yōu)選為不銹鋼材質(zhì)。

      本發(fā)明工作流程:使用時,首先在stc12c5410ad單片機內(nèi)設(shè)定好最佳的船錨下沉深度范圍,在船舶停靠時,通過液位變送器13將信號傳遞給stc12c5410ad單片機,當船錨接近設(shè)定的最小下沉深度時,stc12c5410ad單片機控制驅(qū)動電機3工作,進而帶動升降桿5向下運動,同時帶動固定塊6以及錨尖7向下運動,使錨尖7以及錨桿兩側(cè)的錨爪2向下運動,實現(xiàn)船錨的自動掘進式功能,提高了船舶停靠效率;此外,通過錨尖7的改良,減少了由于落錨力度過大而導致錨尖損壞這種情況的發(fā)生概率,延長了船錨的使用壽命,減少成本的同時方便了使用者的使用。

      盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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