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      張力腿型旋轉(zhuǎn)升降式躉船的制作方法

      文檔序號(hào):4115572閱讀:632來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):張力腿型旋轉(zhuǎn)升降式躉船的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及的是一種帶有張力腿及能旋轉(zhuǎn)、升降跳板的躉船。
      目前公知的用于斜坡碼頭或浮碼頭的躉船,用于靠船、設(shè)置起重運(yùn)輸機(jī)械和臨時(shí)堆存貨物等用途。當(dāng)有風(fēng)浪或吊運(yùn)較重貨物時(shí)躉船將會(huì)產(chǎn)生搖擺,從而限制了裝卸機(jī)械在船上的安裝位置。同時(shí)躉船需專(zhuān)門(mén)的棧橋與之相配,使之不能迅速機(jī)動(dòng)用于某些不同條件或有特殊要求的碼頭、地區(qū)。
      本實(shí)用新型的目的是為解決上述躉船存在的問(wèn)題,提供一種張力腿旋轉(zhuǎn)升降多功能躉船,體積小,可通用于小航道及運(yùn)河中裝卸大型國(guó)際集裝貨柜。
      張力腿型旋轉(zhuǎn)升降式躉船是采取以下方式實(shí)現(xiàn)的躉船主要結(jié)構(gòu)由躉船船體,張力腿,旋轉(zhuǎn)升降跳板,裝卸機(jī)械組成。在躉船上設(shè)置了若干張力腿,張力腿為錨鏈或其它軟索,每個(gè)張力腿上端接躉船,下端接一足夠重量重塊或錨位。躉船在安裝前將重塊提起,到達(dá)安裝位置后再將重塊放下沉于河床上,并使張力腿軟索上保留足夠大的張緊力,重塊的提降由設(shè)于甲板上的收放裝置實(shí)現(xiàn)。張力腿上的張緊力是這樣確定的,即在風(fēng)浪、吊運(yùn)貨物、或巨型貨柜拖車(chē)上下時(shí)每個(gè)張力腿上的張緊都不能完全消失。這樣張力腿的存在就消除了躉船的搖擺與永久型固定碼頭一樣。張力腿的具體布置將根據(jù)實(shí)際情況而定、在躉船的主甲板上設(shè)有一層工作甲板,其上根據(jù)不同需要安裝不同的機(jī)械設(shè)備。在躉船的一側(cè)設(shè)有一可旋轉(zhuǎn)、升降的跳板。該跳板可作水平方向旋轉(zhuǎn)和垂直方向旋轉(zhuǎn)升降。跳板的垂直方向旋轉(zhuǎn)升降由液壓缸控制。在躉船作長(zhǎng)期固定使用時(shí),可將液壓缸作成可拆式,當(dāng)完成升降后可用于其它躉船或作為其它用途。
      由于設(shè)置了旋轉(zhuǎn)升降跳板,躉船可以方便迅速地用于一些條件較差的港口和落差變化較在的堤岸。躉船上裝有集裝箱吊機(jī),還可以迅速方便地使一些非集裝箱碼頭具有裝卸集裝箱的能力,節(jié)省了碼頭建設(shè)經(jīng)費(fèi)。同時(shí)該躉船還可與滾裝船較好的配合用于碼頭裝卸滾裝貨物。特別適用于未開(kāi)發(fā)海港及內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)的滾裝船隊(duì)及分節(jié)駁運(yùn)輸船隊(duì),該躉船具有靈活,迅速,多功能,相對(duì)碼頭造價(jià)成本低的特點(diǎn),還對(duì)沿海,內(nèi)河未開(kāi)發(fā)港口提供了現(xiàn)代化靈活、經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠良好的碼頭。
      以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。



      圖1是張力腿型旋轉(zhuǎn)升降式躉船結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是張力腿型旋轉(zhuǎn)升降式躉船俯視圖;參照附圖張力腿型旋轉(zhuǎn)升降式躉船主要結(jié)構(gòu)有躉船船體,躉船船體上部為主甲板(4),主甲板上部為工作甲板(5),躉船裝有若干個(gè)張力腿(2),張力腿下部吊裝有重塊或錨位,張力腿(2)連接在起升機(jī)械(3)上,起升機(jī)械裝在工作甲板(5)上,躉船一側(cè)裝有旋轉(zhuǎn)升降跳板(6),旋轉(zhuǎn)升降跳板裝有旋轉(zhuǎn)底盤(pán)(7)由液壓缸(8)控制升降。躉船上裝有集裝箱橋式吊機(jī)(9)。
      重塊(1)在躉船安裝好后沉于或錨于河底,張力腿(2)在安裝后將有適當(dāng)張緊力,該張緊力將保證在風(fēng)浪、大型拖車(chē)上下或裝卸運(yùn)輸貨物時(shí)其張緊力不完全消失,張緊力的大小可根據(jù)在船體上事先標(biāo)好的張緊力標(biāo)志線確定。張力腿的張緊或提升由設(shè)在船上的起升機(jī)械(3)實(shí)現(xiàn)。本實(shí)施例其有四個(gè)張力腿,躉船船體上部為主甲板(4),其上為工作甲板(5),船的一側(cè)設(shè)施轉(zhuǎn)升降跳板(6),跳板水平旋轉(zhuǎn)角約100度,垂直升降角不大于10度,以保證集裝箱牽引車(chē)能通過(guò)。跳板的旋轉(zhuǎn)底盤(pán)(7)為類(lèi)似于轉(zhuǎn)盤(pán)式裝卸機(jī)的旋轉(zhuǎn)底盤(pán),跳板的升降靠液壓缸(8)實(shí)現(xiàn)。該實(shí)施例其有兩個(gè)液壓缸。旋轉(zhuǎn),升降跳板長(zhǎng)約20米,或依實(shí)際情況定尺寸。躉船上設(shè)置一臺(tái)集裝箱橋式吊機(jī)(9)用于裝卸集裝箱(10)。該躉船同時(shí)還可停靠中小型滾裝船,如為滾裝專(zhuān)用,則吊機(jī)及回車(chē)位均不須要。
      權(quán)利要求1.一種具有船體、裝卸機(jī)械的張力腿型旋轉(zhuǎn)升降式躉船,其特征是躉船船體上部為主甲板,主甲板上部為工作甲板,躉船裝有張力腿,張力腿下部吊裝有重塊或錨位,張力腿連接在起升機(jī)械上,起升機(jī)械裝在工作甲板上,躉船一側(cè)裝有旋轉(zhuǎn)升降跳板,旋轉(zhuǎn)升降跳板裝有旋轉(zhuǎn)底盤(pán),由液壓缸控制升降,躉船上裝有集裝箱橋式吊機(jī)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張力腿型旋轉(zhuǎn)升降式躉船,其特征是張力腿為錨鏈或其它軟索。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張力腿型旋轉(zhuǎn)升降式躉船,其特征是旋轉(zhuǎn)升降跳板可作水平方向旋轉(zhuǎn)和垂直方向旋轉(zhuǎn)升降。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1、3所述的張力腿型旋轉(zhuǎn)升降式躉船,其特征是旋轉(zhuǎn)升降跳板水平旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角約100度,垂直升降角不大于10度。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及的一種帶有張力腿及能旋轉(zhuǎn)、升降跳板的躉船。張力腿型旋轉(zhuǎn)升降式躉船主要結(jié)構(gòu)由躉船船體,張力腿、旋轉(zhuǎn)升降跳板、集裝箱橋式吊機(jī)等部份構(gòu)成。張力腿采用錨鏈或其它軟索,張力腿下端接一足夠重的重塊或錨位。由于設(shè)置了旋轉(zhuǎn)升降跳板,躉船可以方便迅速地用于一些條件較差的港口和落差變化較大的堤岸。還可以迅速方便地使一些非集裝箱碼頭具有裝卸集裝箱的能力。還對(duì)沿江、內(nèi)河未開(kāi)發(fā)港口提供了現(xiàn)代化的靈活、經(jīng)濟(jì)的碼頭。
      文檔編號(hào)B63B35/34GK2096522SQ9122004
      公開(kāi)日1992年2月19日 申請(qǐng)日期1991年7月13日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月13日
      發(fā)明者謝剛正, 崔振興, 萬(wàn)曉雷 申請(qǐng)人:揚(yáng)子液壓機(jī)電集團(tuán), 謝剛正
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