專利名稱：一種微型人力驅(qū)動(dòng)潛水器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種潛水裝置。
一些從事海洋開發(fā)的人希望能親臨海底作現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，另有一些人喜歡到海上旅游，更想往那神秘的海底世界，這就需要一種潛水器，特別是需要一種簡(jiǎn)易的由人來驅(qū)動(dòng)的潛水器，但目前還沒有這樣的微型潛水器。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種微型人力驅(qū)動(dòng)潛水器，以彌補(bǔ)上述需求。
本實(shí)用新型有一個(gè)魚形的外殼，其兩側(cè)各有一側(cè)翼，它能存放水，用以調(diào)節(jié)本潛水器下潛或浮在水面，尾部上有一可調(diào)角度的尾舵，用以調(diào)整運(yùn)動(dòng)方向，尾舵的下方有一穩(wěn)定翼，其兩側(cè)各裝一螺旋漿或底輪，螺旋漿可通過圓錐齒輪輪系與殼體內(nèi)中部的駕駛座之前可變速的曲拐連接，這樣坐在駕駛座上的乘員腳踏曲拐就可以驅(qū)動(dòng)螺旋漿推進(jìn)本潛水器前進(jìn)；在曲拐的上方裝一操舵盤，通過類似于自行車鋼絲閘傳動(dòng)方式可將操舵盤上的變動(dòng)傳遞到尾舵以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向；在本潛水器的底部裝有一個(gè)氣瓶，其一供乘員呼吸之用，另一可提供壓力以排出雙翼中的水，在本潛水器的前上方設(shè)一觀察窗，兼作乘員的出入口。本實(shí)用新型中的螺旋漿可以換成水輪。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，造價(jià)低，極適合于淺海旅游和科研考查。
附圖
為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型微型人力驅(qū)動(dòng)潛水器有一魚形殼體［1］，兩側(cè)各有一側(cè)翼［2］，尾部有一可調(diào)角度的尾舵［3］，尾舵下方有一穩(wěn)定翼［4］，后者的兩側(cè)各裝一螺旋漿或底輪［5］，殼體［1］內(nèi)中部設(shè)有2個(gè)駕駛座［10］，駕駛座前方設(shè)有操舵盤［6］，在其下方設(shè)有曲拐［7］；在殼體［1］的底部裝有2個(gè)氣瓶［8］，在其前上方設(shè)一觀察窗［9］。
本實(shí)用新型殼體內(nèi)中部設(shè)有2個(gè)駕駛座［10］，前后均裝有生鐵壓載，在緊急情況下，可啟動(dòng)鎖住壓載的閘門，將壓載放掉。呼吸系統(tǒng)用氣瓶供氣，呼出氣體用軟管直接與大氣相通，出口接在水面的浮體上。
權(quán)利要求1.一種微型人力驅(qū)動(dòng)潛水器，其特征是有一魚形殼體[1]，兩側(cè)各有一側(cè)翼[2]，尾部有一可調(diào)角度的尾舵[3]，尾舵下方有一穩(wěn)定翼[4]，后者的兩側(cè)各裝一螺旋漿或底輪[5]，殼體[1]內(nèi)中部設(shè)有2個(gè)駕駛座[10]，駕駛座前方設(shè)有操舵盤[6]，在其下方設(shè)有曲拐[7]；在殼體[1]的底部裝有2個(gè)氣瓶[8]，在其前上方設(shè)一觀察窗[9]。
專利摘要一種微型人力驅(qū)動(dòng)潛水器，其特征是有一魚形殼體(1)，兩側(cè)各有一側(cè)翼(2)，尾部有一可調(diào)角度的尾舵(3)，尾舵下方有一穩(wěn)定翼(4)，后者的兩側(cè)各裝一螺旋槳或底輪(5)，殼體(1)內(nèi)中部設(shè)有2個(gè)駕駛座(10)，駕駛座前方設(shè)有操舵盤(6)，在其下方設(shè)有曲拐(7)；在殼體(1)的底部裝有2個(gè)氣瓶(8)，在其前上方設(shè)一觀察窗(9)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，造價(jià)低，極適于2個(gè)研究者或旅游者到淺海底調(diào)查或旅游。
文檔編號(hào)B63C11/02GK2180591SQ9323195
公開日1994年10月26日 申請(qǐng)日期1993年9月26日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月26日
發(fā)明者王慕州 申請(qǐng)人:王慕州