具有運(yùn)行方向鎖止裝置的用于車鎖的微型驅(qū)動(dòng)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于致動(dòng)車鎖的微型驅(qū)動(dòng)器，該微型驅(qū)動(dòng)器具有電機(jī)和配設(shè)于鎖殼的、帶有蝸輪的傳動(dòng)裝置，該微型驅(qū)動(dòng)器具有阻止傳動(dòng)裝置反轉(zhuǎn)的鎖止裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在用于電動(dòng)打開車鎖的驅(qū)動(dòng)器中，特別是在微型驅(qū)動(dòng)器中，特別出于成本原因這樣給電機(jī)通電，使得其僅能沿一個(gè)方向驅(qū)動(dòng)帶有蝸輪的傳動(dòng)裝置。在電機(jī)通電結(jié)束之后的傳動(dòng)裝置復(fù)位是不期望的，這可能阻礙微型驅(qū)動(dòng)器的繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。由于已知的傳動(dòng)裝置一一至少局部地一一受彈簧支持，因此在沒有鎖止裝置的情況下在切斷電流且關(guān)斷驅(qū)動(dòng)裝置之后引起傳動(dòng)裝置的蝸輪的復(fù)位。這如所述地那樣是不利的且不期望的。在一般已知的微型驅(qū)動(dòng)器中，通過以下方式阻止傳動(dòng)裝置反向于驅(qū)動(dòng)方向反轉(zhuǎn)，即在電機(jī)上安設(shè)有續(xù)流二極管，通過該續(xù)流二極管使得電機(jī)在反轉(zhuǎn)時(shí)短路且因此制動(dòng)。由此阻止了，在電機(jī)關(guān)閉時(shí)和通過傳動(dòng)裝置引起的反轉(zhuǎn)時(shí)所出現(xiàn)的電壓產(chǎn)生不利影響。出現(xiàn)的電壓的方向根據(jù)楞次定律得出。通過續(xù)流二極管避免了，感生電流在開關(guān)元件上、也就是在電機(jī)上引起高電壓以及由此還引起損壞電機(jī)的危險(xiǎn)。使用的續(xù)流二極管原則上是一種價(jià)廉的部件，而需要的焊接過程以及用于焊接續(xù)流二極管的材料卻相當(dāng)昂貴，因此在這里尋找一種解決方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]因此本發(fā)明的目的是，實(shí)現(xiàn)用于車鎖的微型驅(qū)動(dòng)器，其中，可以在無電機(jī)短路的情況下有針對(duì)性地避免傳動(dòng)裝置反轉(zhuǎn)。
[0004]該目的根據(jù)本發(fā)明由此實(shí)現(xiàn):鎖止裝置是鎖止部件，該鎖止部件以機(jī)械方式起作用并允許帶蝸輪的傳動(dòng)裝置的微小反轉(zhuǎn)，此后該鎖止部件便阻止反向于驅(qū)動(dòng)方向的進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]這種機(jī)械式的解決方案可以在沒有焊接工作及其它投入大的額外工作的情況下安裝，從而由此不進(jìn)一步增加微型驅(qū)動(dòng)器的制造成本。由于這種機(jī)械式的解決方案允許微小的反轉(zhuǎn)，因此傳動(dòng)裝置可以有利地被卸載，使得傳動(dòng)裝置在電機(jī)接下來做出反應(yīng)時(shí)自動(dòng)地處于正確的運(yùn)行位置中。在傳動(dòng)裝置被卸載之后，鎖止裝置便完全起作用，因此不再能出現(xiàn)電機(jī)的不利加載且可以完全省去續(xù)流二極管。
[0006]按照本發(fā)明的一個(gè)有利的實(shí)施方式規(guī)定，作為鎖止裝置設(shè)置有配設(shè)于傳動(dòng)裝置的夾緊輪，該夾緊輪設(shè)計(jì)用于通過夾緊的方式阻止配設(shè)于電機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪反轉(zhuǎn)。以這種方式也就實(shí)現(xiàn)了完全機(jī)械式地對(duì)驅(qū)動(dòng)輪或蝸輪或整個(gè)傳動(dòng)裝置進(jìn)行制動(dòng)，其中特別有利的是，夾緊輪的這種設(shè)計(jì)方案從材料成本來看也僅造成了微小的額外負(fù)擔(dān)。該夾緊輪可以這樣設(shè)計(jì)，使得能夠按照需要實(shí)現(xiàn)首先的微小反轉(zhuǎn)，這特別由此實(shí)現(xiàn)，即在夾緊輪中集成有超越離合器。
[0007]通過以下方式能夠始終可靠地實(shí)現(xiàn)需要的制動(dòng)，根據(jù)本發(fā)明規(guī)定，夾緊輪具有在環(huán)形部件中引導(dǎo)的彈性臂，所述彈性臂設(shè)計(jì)用于使配設(shè)于傳動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)輪能在驅(qū)動(dòng)方向上在低摩擦的情況下被帶同轉(zhuǎn)動(dòng)、而在反轉(zhuǎn)方向上阻止轉(zhuǎn)動(dòng)。這種由環(huán)形部件和彈性臂組成的夾緊輪有利地配備有多個(gè)這種彈性臂，例如十二個(gè)這種彈性臂，所述彈性臂反向于驅(qū)動(dòng)方向突出于夾緊輪的本體并以其制動(dòng)面在環(huán)形部件的內(nèi)側(cè)上摩擦，使得該彈性臂隨之在轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變時(shí)自動(dòng)夾緊并相應(yīng)地制動(dòng)夾緊輪且阻止進(jìn)一步的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)超越離合器，本發(fā)明規(guī)定，夾緊輪和驅(qū)動(dòng)輪通過配設(shè)于驅(qū)動(dòng)輪的凸塊相互連接，該凸塊在夾緊輪的圓弧形的環(huán)隙中引導(dǎo)。環(huán)隙的形狀或長度便預(yù)定了以下區(qū)域，在夾緊輪的制動(dòng)作用完全出現(xiàn)之前，驅(qū)動(dòng)輪可以沿反轉(zhuǎn)方向經(jīng)過該區(qū)域。
[0009]本發(fā)明的另一個(gè)有利的實(shí)施方式在于，作為鎖止裝置設(shè)置有配設(shè)于傳動(dòng)裝置的夾緊輪，該夾緊輪設(shè)計(jì)為包圍驅(qū)動(dòng)輪的螺旋彈簧/抱簧(Schlingfeder)并使傳動(dòng)裝置能被以預(yù)定的方式卸載。這種螺旋彈簧原則上是已知的，同時(shí)一特別的實(shí)施方式中提出并且必要的是:在夾緊作用生效之前確保傳動(dòng)裝置被卸載。在此特別有利的是，在這種螺旋彈簧中不需要兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，而是僅需要驅(qū)動(dòng)輪本身，該驅(qū)動(dòng)輪在包圍的螺旋彈簧的作用下在轉(zhuǎn)動(dòng)方向變換時(shí)便起作用。
[0010]這種傳動(dòng)裝置的卸載特別能夠由此實(shí)現(xiàn)，即螺旋彈簧具有突出于驅(qū)動(dòng)輪的端鉤部，該端鉤部沿驅(qū)動(dòng)方向在引起驅(qū)動(dòng)輪上的低摩擦的情況下移動(dòng)到抵靠鎖止件，并設(shè)計(jì)用于在反轉(zhuǎn)時(shí)借助鉤口抓握另一個(gè)鎖止件，進(jìn)而使得螺旋彈簧的繞匝(Windung)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的外緣施加壓力。螺旋彈簧的其中一個(gè)端部固定地與驅(qū)動(dòng)輪連接，而另外的端鉤部以鉤口突出于驅(qū)動(dòng)輪，使得其可以與所述的鎖止件相對(duì)應(yīng)。在驅(qū)動(dòng)輪沿驅(qū)動(dòng)方向的允許的運(yùn)行期間，該突出的端鉤部支撐在第一鎖止件上，而在此不能固定住。有利的是，螺旋彈簧在此略微“打開”，從而僅微小的摩擦被沿驅(qū)動(dòng)方向施加到驅(qū)動(dòng)輪的外緣上。如果現(xiàn)在打開過程改變且傳動(dòng)裝置嘗試沿反轉(zhuǎn)方向作用到電機(jī)上，則端鉤部的鉤口運(yùn)動(dòng)到第二鎖止件旁且這樣固定在那里，使得螺旋彈簧圍繞驅(qū)動(dòng)輪纏繞，其中，螺旋彈簧的各個(gè)繞匝被固定地壓緊到驅(qū)動(dòng)輪的外緣上。在傳動(dòng)裝置的短暫的卸載之后便到達(dá)下述的運(yùn)行點(diǎn)，在該運(yùn)行點(diǎn)所述傳動(dòng)裝置的一個(gè)或多個(gè)輪繼續(xù)運(yùn)動(dòng)或電機(jī)被施加影響。通過兩個(gè)鎖止件的相對(duì)變化可以設(shè)定傳動(dòng)裝置的卸載時(shí)間。
[0011]本發(fā)明的另一個(gè)解決方案在于，傳動(dòng)裝置具有帶有彈性唇的蝸輪，該彈性唇設(shè)計(jì)為與鎖殼中的鎖止面相對(duì)應(yīng)。該解決方案具有的優(yōu)點(diǎn)是，除了蝸輪之外不需要另外的部件，而是蝸輪本身通過其造型確保了傳動(dòng)裝置的相應(yīng)的制動(dòng)。彈性唇在此配設(shè)于蝸輪且相對(duì)應(yīng)的鎖止面配設(shè)于鎖殼。當(dāng)然也可以考慮相反的布置結(jié)構(gòu)。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施方式有利的是，彈性唇嵌入到蝸輪的內(nèi)板中并在底側(cè)上配備有鎖止塊。因此，彈性唇可以以簡單的方式和方法與鎖殼或設(shè)計(jì)在其中的相對(duì)應(yīng)的鎖止面共同作用。該鎖止塊在此這樣形成，使得其對(duì)于沿驅(qū)動(dòng)方向的運(yùn)動(dòng)來說具有一斜面，而沿反轉(zhuǎn)方向預(yù)定了垂直的鎖止面，該垂直的鎖止面便在蝸輪沿反轉(zhuǎn)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)撞擊到鎖殼中的鎖止面上。蝸輪被鎖定。
[0013]為了避免鎖殼上的投入大的工作，有利的是，鎖止面替代性地或補(bǔ)充性地是用于蝸輪的支撐輻條，而其余的支撐輻條相應(yīng)設(shè)計(jì)為突出的。例如由此可實(shí)現(xiàn)，在常用的支撐輻條之一中設(shè)置缺口，具有鎖止面的鎖止部件被推入該缺口中，所述鎖止面適合于并且布置用于制動(dòng)蝸輪或鎖死彈性唇的鎖止塊。
[0014]本發(fā)明的突出之處特別在于，提供一種微型驅(qū)動(dòng)器，該微型驅(qū)動(dòng)器以純機(jī)械方式作用于這種微型驅(qū)動(dòng)器的傳動(dòng)裝置，以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)裝置的卸載，但隨后可靠地阻止進(jìn)一步的反轉(zhuǎn)。為此提出了多種解決方案，其一為驅(qū)動(dòng)器和夾緊輪的形式，它們這樣相互共同作用，使得它們能沿驅(qū)動(dòng)方向?qū)嶋H上彼此互不影響，而沿反轉(zhuǎn)方向?qū)崿F(xiàn)了對(duì)傳動(dòng)裝置的有效鎖定。另一個(gè)可能方案利用螺旋彈簧工作，該螺旋彈簧這樣影響驅(qū)動(dòng)輪，使得其可以沿驅(qū)動(dòng)方向?qū)嶋H上在不受阻礙的情況下運(yùn)動(dòng)，而其沿反轉(zhuǎn)方向首先僅微小地制動(dòng)，但隨后完全制動(dòng)。另一個(gè)實(shí)施方式還規(guī)定，鎖止裝置被以相同的方式集成到蝸輪中。也就是不需要額外部件，除了配設(shè)于鎖殼的鎖止面或鎖止部件之外，該鎖止部件與彈性唇的鎖止塊共同作用且可以沿反轉(zhuǎn)方向?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)且隨后能使傳動(dòng)裝置靜止。
【附圖說明】
[0015]從下面對(duì)附圖的說明中得出發(fā)明主題的其它細(xì)節(jié)和優(yōu)點(diǎn)，附圖中示出優(yōu)選的實(shí)施例及對(duì)此必要的細(xì)節(jié)和零部件。圖中: