專利名稱：船用艉軸套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工程部件，具體地說(shuō)是一種船用艉軸套。
目前，漁輪上所使用的艉軸套，大多是鐵梨木艉軸套和橡膠艉軸套。加工鐵梨木軸套時(shí)，需拼裝、粘結(jié)，造成加工困難。此外，鐵梨木艉軸套材料短缺，須進(jìn)口，價(jià)格昂貴。橡膠艉軸承，雖然成本低，但易磨損，易腐蝕，造成壽命短。而且，由于物理性能不穩(wěn)定，在實(shí)際運(yùn)用中易出現(xiàn)抱軸事故。
本實(shí)用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種耐磨、耐腐蝕，性能穩(wěn)定，成本低，加工簡(jiǎn)單的船用艉軸套。
為達(dá)到上述目的一種船用艉軸套，其特征在于其由鑄鐵或碳鋼外殼和聚氨酯彈性體內(nèi)襯組成，其外殼和內(nèi)襯粘合固化成一體。
用鑄鐵或碳鋼作外殼，使軸套不易變形，增加了強(qiáng)度；用聚氨酯彈性體作內(nèi)襯，使軸套具有很高的耐磨性，耐腐蝕性，抗老化性，適用于艉軸靠水潤(rùn)滑的船上。
由于采用上述結(jié)構(gòu)，大大提高了軸套的耐磨性，耐腐蝕性，降低了成本，加工簡(jiǎn)單，使用壽命是橡膠艉軸套的三倍以上。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步描述


圖1是實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，也是實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
從
圖1中可看出，一種船用艉軸套，其設(shè)有外殼1、內(nèi)襯2。外殼1是用鑄鐵或碳鋼制成，使軸套不易變形，增加了軸套強(qiáng)度，保證其具有較高的定位性。內(nèi)襯2由聚氨酯彈性體構(gòu)成，聚氨酯彈性體可以是澆注型、熱塑型、混煉型等。因而使軸套具有高的耐磨性，耐腐蝕性，且物理性能穩(wěn)定。加工時(shí)，將預(yù)聚體在60℃～70℃保溫30分鐘以上，預(yù)熱外殼1和模具至90℃左右，在預(yù)聚體中加入交聯(lián)劑，充分?jǐn)嚢?，注入模具，加壓?0～15MPa，保壓1～2小時(shí)，卸壓并取出艉軸套半成品，送入烘箱，在60℃～80℃下保溫49小時(shí)以上，這樣，鑄鐵或碳鋼外殼和聚氨酯彈性體粘結(jié)固化成一體。
本實(shí)用新型具有高的耐磨性，耐腐蝕性，且性能穩(wěn)定，成本低，加工簡(jiǎn)單，適用于艉軸靠水潤(rùn)滑的船上，是一種理想的船用艉軸套。
權(quán)利要求1.一種船用艉軸套，其特征在于其由鑄鐵或碳鋼外殼和聚氨酯彈性體內(nèi)襯組成，其外殼和內(nèi)襯粘合固化成一體。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種船用艉軸套，設(shè)有外殼、內(nèi)襯。外殼為鑄鐵或碳鋼，內(nèi)襯為聚氨酯彈性體，外殼和內(nèi)襯粘合固化成一體。本實(shí)用新型具有耐磨損、耐腐蝕、成本低，加工簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，是一種理想的船用水潤(rùn)滑艉軸套。
文檔編號(hào)B63H5/16GK2249210SQ9622767
公開(kāi)日1997年3月12日 申請(qǐng)日期1996年4月16日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月18日
發(fā)明者黃愛(ài)秀, 陳志國(guó), 陳景忠 申請(qǐng)人:威海市鯨園聚氨酯廠