新型安全船舶制造法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種安全船舶，尤其是能節(jié)省大量人財物力、有效處突防患和消除恐懼心理、最大限度地對駕乘船人員生命財產(chǎn)發(fā)揮安全保障作用的新型安全船舶制造法。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，由于沒有有效處突防患和消除恐懼心理、最大限度地對駕乘船人員生命財產(chǎn)發(fā)揮安全保障作用的新型安全船舶，人們不僅在駕乘船舶時往往憂心忡忡、擔(dān)驚受怕，而且每當(dāng)船舶航行途中突發(fā)安全風(fēng)險，特別是發(fā)生航船傾覆事故時往往束手無策，無法緊急避險和有效保護人民的生命財產(chǎn)安全，極易造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。很不利于身心健康和社會的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展及和諧穩(wěn)定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中沒有有效處突防患和消除恐懼心理、最大限度地對駕乘船人員生命財產(chǎn)發(fā)揮安全保障作用的安全船舶的不足，本發(fā)明提供了一種新型安全船舶制造法。不僅能有效處突防患和消除恐懼心理、最大限度地對駕乘船人員生命財產(chǎn)發(fā)揮安全保障作用，而且還能更好的節(jié)省大量人財物力，服務(wù)民生，促進社會科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展及和諧穩(wěn)定。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:首先在按現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計生產(chǎn)建造的各種安全及密封性能好的航船艙體的中下部前后左右壁四周，用鉆孔技術(shù)分別在各方鉆I個以上(可據(jù)情定數(shù))的可封閉型管道穿孔，并在每一管道穿孔旁邊船艙內(nèi)壁的適當(dāng)位置安裝一便于向通氣管道內(nèi)充氣的手搖或電動式鼓風(fēng)充氣裝置，再分別在船艙體外壁近可封閉型管道穿孔處適當(dāng)方便位置設(shè)置一便于通氣管道卷疊收藏和船艙內(nèi)人員啟動伸展開的活動外套袋箱及內(nèi)拉開關(guān)裝置。其次是在航船艙體外圍及頂上部焊接一堅固的留有觀光和逃生窗口的蓋帽形網(wǎng)格式外護鋼罩。三是通過每一可封閉型管道穿孔統(tǒng)一設(shè)置一可在船艙內(nèi)有若干分支管道活動連接并相互連通的救生封閉衣袋群組合體，在船艙外均能單獨延伸至水面呼吸空氣且在端口上及外沿分別設(shè)有防水物阻塞型蠟光絲網(wǎng)、彈射裝置和系有能使通氣管道端口始終朝上的傘形開合式氣袋、泡沫等輕型漂浮物的各通氣總管道構(gòu)成的救生封閉衣袋及通氣管道整體。即將分別通過每一可封閉型管道穿孔的各通氣總管道一端兩側(cè)在船艙內(nèi)壁處各留一封閉型管道穿孔并與手搖或電動式鼓風(fēng)充氣裝置封閉連通后，做到各穿孔通氣總管道間相互封閉連通固定，再分別向船艙內(nèi)適當(dāng)延伸出若干通氣管道分支，且每一分支氣管均在方便位置留有松緊封閉式活動連接端口后再與配設(shè)有氧氣瓶(袋)、封閉透視鏡匡及呼吸孔道管等裝置的卡套貼于配有安全帶的乘坐位或應(yīng)急處的能折疊阻漏的救生封閉衣袋外管的封閉硬內(nèi)插接式活動端口封閉連接，便在船艙內(nèi)構(gòu)成了一個救生封閉衣袋群組合體；各通氣總管道另一端分別置于船艙體外并能各自單獨延伸出水面(具體長度以船舶航行水域最深處與水面間距離為準)且均在每一端口上及外沿分別設(shè)有防水物阻塞型蠟光絲網(wǎng)、彈射裝置和系有能使通氣管道端口始終朝上的傘形開合式氣袋、泡沫等輕型漂浮物，從而在整個船舶上構(gòu)成一個相互連通的救生封閉衣袋及通氣管道整體。平時則將置于船艙體外的各通氣總管道分別卷疊收藏于活動外套袋箱及內(nèi)拉開關(guān)裝置內(nèi)備用。這樣，每當(dāng)船舶發(fā)生傾覆等意外安全事故時，不僅航船艙體外圍及頂上部焊接的堅固的留有觀光和逃生窗口的蓋帽形網(wǎng)格式外護鋼罩能對整個船艙發(fā)揮保護作用，避免損傷，而且無論其向何方何處傾斜覆沒，總有朝上未被完全壓沒的一方或二、三方的艙體外通氣總管道可應(yīng)急使用。船艙內(nèi)安全監(jiān)管及相關(guān)人員只需迅速向外發(fā)出呼救信號和封閉整個船艙門窗及漏洞等，并指揮所有乘艙患難人員快速穿上卡套貼于配有安全帶的乘坐位或應(yīng)急處的能折疊阻漏的救生封閉衣袋等待救援，待沉艙穩(wěn)定后再迅速拉動偏上方壁的活動外套袋箱及內(nèi)拉開關(guān)裝置，讓船艙體外的通氣管道能迅速彈射出水面，并同時啟動船艙內(nèi)壁的手搖或電動式鼓風(fēng)充氣裝置，讓整個通氣管道內(nèi)保持足夠的氣壓供人呼吸和充(沖)抵管道口的水等阻塞物，使整個通氣管道始終暢通無阻并可發(fā)揮輔助報警作用。必要時，每個乘船患難人員還可從身邊分支氣管的松緊封閉式硬內(nèi)插接活動連接端口處分離并折疊阻漏后，各自有序經(jīng)留有觀光和逃生窗口的蓋帽形網(wǎng)格式外護鋼罩安全逃生。從根本上消除沉船無安全保障的不良現(xiàn)象。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:構(gòu)造新穎獨特，安全高效便捷，實施操作容易，可新建與改造并舉，且低投入高回報，特符合時代發(fā)展的新要求。
【附圖說明】
[0006]下面，結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0007]附圖，是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0008]圖中1、安全可封閉型船舶艙體，2、可封閉型管道穿孔，3、救生封閉衣袋及通氣管道，4、手搖或電動式鼓風(fēng)充氣裝置，5、留有觀光及逃生窗口的蓋帽形網(wǎng)格式外護鋼罩，6、活動外套袋箱及內(nèi)拉開關(guān)裝置。
【具體實施方式】
[0009]在附圖中，安全可封閉型船舶艙體(I)、手搖或電動式鼓風(fēng)充氣裝置(4)、留有觀光及逃生窗口的蓋帽形網(wǎng)格式外護鋼罩(5)、活動外套袋箱及內(nèi)拉開關(guān)裝置(6)均運用現(xiàn)有技術(shù)，選用優(yōu)質(zhì)、堅固、抗壓力、耐腐蝕、防輻射的鋼材等材料制成，可封閉型管道穿孔(2)運用現(xiàn)有鉆孔機鉆出穿孔并在穿孔內(nèi)壁緊貼密封物后制成，救生封閉衣袋及通氣管道(3)運用現(xiàn)有技術(shù)，選用輕柔、牢固、防腐、保健的優(yōu)質(zhì)塑膠等材料制成。先根據(jù)需要設(shè)計生產(chǎn)建造出一定規(guī)模大小的安全可封閉型船舶艙體(I)，并運用現(xiàn)有鉆孔機技術(shù)分別在船艙壁中下部前后左右四周適當(dāng)位置各鉆出I個以上(可據(jù)情定數(shù))的穿孔并在穿孔內(nèi)壁緊貼密封物制成可封閉型管道穿孔(2)后，再在每一管道穿孔旁邊船艙內(nèi)壁的適當(dāng)位置固定安裝一便于向通氣管道內(nèi)充氣的手搖或電動式鼓風(fēng)充氣裝置(4)和分別在船艙體外壁近可封閉型管道穿孔(2)處適當(dāng)方便位置固定設(shè)置一便于通氣管道卷疊收藏和船艙內(nèi)人員啟動伸展開的活動外套袋箱及內(nèi)拉開關(guān)裝置(6)，然后，統(tǒng)一在航船艙體外圍及頂上部焊接一堅固的留有觀光和逃生窗口的蓋帽形網(wǎng)格式外護鋼罩(5)，最后，統(tǒng)一將一端在船艙內(nèi)壁處近每一可封閉型管道穿孔(2)的各通氣總管道兩側(cè)分別留一封閉型管道穿孔并分別與連接各穿孔通氣總管道間的通氣管道和手搖或電動式鼓風(fēng)充氣裝置(4)相互封閉連通固定后，再在船艙內(nèi)適當(dāng)延伸出若干通氣管道分支，且每一分支氣管均在方便位置留有松緊封閉式活動連接端口后再與配設(shè)有氧氣瓶(袋)、封閉透視鏡匡及呼吸孔道管等裝置的卡套貼于配有安全帶的乘坐位或應(yīng)急處的能折疊阻漏的救生封閉衣袋外管的封閉硬內(nèi)插接式活動端口封閉連接成一個救生封閉衣袋群組合體，另一端分別通過每一可封閉型管道穿孔(2)的各通氣總管道置于船艙體外并確保急救時能各自單獨延伸出水面(具體長度以船舶航行水域最深處與水面間距離為準)且均在每一端口上及外沿分別設(shè)有防水物阻塞型蠟光絲網(wǎng)、彈射裝置和系有能使通氣管道端口始終朝上的傘形開合式氣袋、泡沫等輕型漂浮物的構(gòu)成在整個船舶上相互連通整體的一個救生封閉衣袋及通氣管道(3)規(guī)范有序安裝好，平時置于船艙體外的各通氣總管道能分別卷疊收藏于活動外套袋箱及內(nèi)拉開關(guān)裝置(6)內(nèi)備用即可。
【主權(quán)項】
1.新型安全船舶制造法，它由安全可封閉型船舶艙體、可封閉型管道穿孔、救生封閉衣袋及通氣管道、手搖或電動式鼓風(fēng)充氣裝置、留有觀光及逃生窗口的蓋帽形網(wǎng)格式外護鋼罩、活動外套袋箱及內(nèi)拉開關(guān)裝置組成，其特征是:安全可封閉型船舶艙體(I)、手搖或電動式鼓風(fēng)充氣裝置(4)、留有觀光及逃生窗口的蓋帽形網(wǎng)格式外護鋼罩(5)、活動外套袋箱及內(nèi)拉開關(guān)裝置(6)均運用現(xiàn)有技術(shù)，選用優(yōu)質(zhì)、堅固、抗壓力、耐腐蝕、防輻射的鋼材等材料制成，可封閉型管道穿孔(2)運用現(xiàn)有鉆孔機技術(shù)鉆出穿孔并在穿孔內(nèi)壁緊貼密封物后制成，救生封閉衣袋及通氣管道(3)運用現(xiàn)有技術(shù)，選用輕柔、牢固、防腐、保健的優(yōu)質(zhì)塑膠等材料制成，根據(jù)需要設(shè)計生產(chǎn)建造出一定規(guī)模大小的各種安全可封閉型船舶艙體(I)，并分別在船艙壁中下部前后左右四周適當(dāng)位置各鉆出I個以上(可據(jù)情定數(shù))的穿孔并在穿孔內(nèi)壁緊貼密封物制成可封閉型管道穿孔(2)后，將便于向通氣管道內(nèi)充氣的手搖或電動式鼓風(fēng)充氣裝置(4)置于每一管道穿孔旁邊的船艙內(nèi)壁適當(dāng)位置、便于通氣管道卷疊收藏和船艙內(nèi)人員啟動伸展開的每一活動外套袋箱及內(nèi)拉開關(guān)裝置(6)分別固定安裝于船艙體外壁近各可封閉型管道穿孔(2)處適當(dāng)方便位置，留有觀光和逃生窗口的蓋帽形網(wǎng)格式外護鋼罩(5)統(tǒng)一焊接堅固在航船艙體外圍及頂上部，一端在船艙內(nèi)壁處近每一可封閉型管道穿孔(2)的各通氣總管道兩側(cè)分別留一封閉型管道穿孔并分別與連接各穿孔通氣總管道間的通氣管道和手搖或電動式鼓風(fēng)充氣裝置(4)相互封閉連通固定后，再在船艙內(nèi)適當(dāng)延伸出若干通氣管道分支，且每一分支氣管均在方便位置留有松緊封閉式活動連接端口后再與配設(shè)有氧氣瓶(袋)、封閉透視鏡匡及呼吸孔道管等裝置的卡套貼于配有安全帶的乘坐位或應(yīng)急處的能折疊阻漏的救生封閉衣袋外管的封閉硬內(nèi)插接式活動端口封閉連接成一個救生封閉衣袋群組合體，另一端的各通氣總管道分別通過每一可封閉型管道穿孔(2)后置于船艙體外并確保在急救時能各自單獨延伸出水面(具體長度以船舶航行水域最深處與水面間距離為準)且均在每一端口上及外沿分別設(shè)有防水物阻塞型蠟光絲網(wǎng)、彈射裝置和系有能使通氣管道端口始終朝上的傘形開合式氣袋、泡沫等輕型漂浮物的構(gòu)成在整個船舶上相互連通整體的一個救生封閉衣袋及通氣管道(3)統(tǒng)一規(guī)范有序安裝在安全可封閉型船舶艙體(I)內(nèi)外適當(dāng)位置，平時置于船艙體外的各通氣總管道能分別卷疊收藏于活動外套袋箱及內(nèi)拉開關(guān)裝置￠)內(nèi)備用。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種新型安全船舶制造法，它由安全可封閉型船舶艙體、可封閉型管道穿孔、救生封閉衣袋及通氣管道、手搖或電動式鼓風(fēng)充氣裝置、留有觀光及逃生窗口的蓋帽形網(wǎng)格式外護鋼罩、活動外套袋箱及內(nèi)拉開關(guān)裝置組成。不僅能有效處突防患和克服恐懼心理、最大限度地對駕乘船人員生命財產(chǎn)發(fā)揮安全保障作用，從根本上消除沉船無安全保障的不良現(xiàn)象，而且還能更好的節(jié)省大量人財物力，服務(wù)民生，促進社會科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展及和諧穩(wěn)定。構(gòu)造新穎獨特，安全高效便捷，實施操作容易，可新建與改造并舉，且低投入高回報，特符合時代發(fā)展的新要求。
【IPC分類】B63C9/28, B63B43/00
【公開號】CN104925236
【申請?zhí)枴緾N201510351576
【發(fā)明人】王愐榮
【申請人】王愐榮
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月15日