船用平衡底座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于船舶工程技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種船用平衡底座。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶在水面航行時(shí)，受波浪的影響，產(chǎn)生搖擺，影響船上相關(guān)儀器設(shè)備的正常運(yùn)行，也容易使人暈船。所以需要一種能夠在船晃動的時(shí)候，依舊能夠保證其表面上的人或物體處于水平狀態(tài)的底座。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種船用平衡底座，它能夠在船晃動的時(shí)候，保證位于其表面的人或物體處于水平狀態(tài)，保證儀器正常運(yùn)行，也解決了人暈船的問題。
[0004]本實(shí)用新型的船用平衡底座，它包括支撐底板和支撐頂板，所述支撐底板和支撐頂板之間設(shè)置有至少3根支撐立柱；所述支撐立柱包括一個(gè)柱狀的容腔體，所述容腔體的底部安裝在支撐底板上，所述容腔體內(nèi)腔的下部充有液體，所述容腔體內(nèi)腔的上部設(shè)置有浮在液體表面的、與容腔體的內(nèi)壁之間設(shè)置有間距的柱狀活塞，該間距以不影響裝置調(diào)平為準(zhǔn)，所述活塞的頂部設(shè)置有一根鉸接在支撐頂板上的傳動桿；所述多個(gè)容腔體內(nèi)的液體通過設(shè)置在各個(gè)容腔體下部的導(dǎo)流管連通為一體。
[0005]所述船用平衡底座的四周還設(shè)置有安裝在支撐底板上的外圍護(hù)板，所述支撐頂板的尺寸小于支撐底板的尺寸，所述外圍護(hù)板與支撐頂板之間設(shè)置有間距，該間距以不影響裝置調(diào)平為準(zhǔn)。
[0006]所述容腔體底部的外殼焊接在支撐底板上。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:設(shè)計(jì)船用平衡底座，利用自由液面及液壓原理，確保平衡底座上的支撐頂板處于水平狀態(tài)，不隨船舶搖擺，起到平衡的效果。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型的支撐立柱的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0011]如圖1所示:一種船用平衡底座，它包括支撐底板01和支撐頂板02，所述支撐底板01和支撐頂板02之間設(shè)置有至少3根支撐立柱03 ;所述船用平衡底座的四周還設(shè)置有安裝在支撐底板01上的外圍護(hù)板04，所述支撐頂板02的面積小于支撐底板01的面積，所述外圍護(hù)板04與支撐頂板02之間設(shè)置有間隙，以不影響裝置調(diào)平為準(zhǔn)。
[0012]如圖2所示:所述支撐立柱03包括一個(gè)柱狀的容腔體034，所述容腔體034底部的外殼焊接在支撐底板Ol上，所述容腔體034內(nèi)腔的下部充有液體，所述容腔體034內(nèi)腔的上部設(shè)置有浮在液體表面的柱狀活塞032，所述柱狀活塞032與容腔體034內(nèi)壁之間設(shè)置有一段距離，以不影響裝置的調(diào)平為準(zhǔn)。所述活塞032的頂部設(shè)置有一根鉸接在支撐頂板02上的傳動桿033 ;所述多個(gè)容腔體034內(nèi)的液體通過設(shè)置在各個(gè)容腔體034下部的導(dǎo)流管031連通為一體。
[0013]船在搖擺時(shí)，支撐底板01和外圍護(hù)板04隨著船體傾斜，多個(gè)容腔體034內(nèi)腔的液體開始沿導(dǎo)流管031流動，容腔體034內(nèi)腔的各液面很快又處于同一水平高度，液體表面的各個(gè)活塞032隨之處于同一水平高度，進(jìn)而保證支撐頂板02處于水平狀態(tài)，此時(shí)活塞032與容腔體034之間，以及支撐頂板02與支撐底板01和外圍護(hù)板04產(chǎn)生夾角。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用平衡底座，其特征在于:它包括支撐底板(Ol)和支撐頂板(02)，所述支撐底板(01)和支撐頂板(02)之間設(shè)置有至少3根支撐立柱(03);所述支撐立柱(03)包括一個(gè)柱狀的容腔體(034)，所述容腔體(034)的底部安裝在支撐底板(01)上，所述容腔體(034)內(nèi)腔的下部充有液體，所述容腔體(034)內(nèi)腔的上部設(shè)置有浮在液體表面的、與容腔體(034)的內(nèi)壁之間設(shè)置有間距的柱狀活塞(032)，所述活塞(032)的頂部設(shè)置有一根鉸接在支撐頂板(02)上的傳動桿(033);所述多個(gè)容腔體(034)內(nèi)的液體通過設(shè)置在各個(gè)容腔體(034)下部的導(dǎo)流管(031)連通為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用平衡底座，其特征在于:所述船用平衡底座的四周還設(shè)置有安裝在支撐底板(01)上的外圍護(hù)板(04)，所述支撐頂板(02)的尺寸小于支撐底板(01)的尺寸，所述外圍護(hù)板(04)與支撐頂板(02)之間設(shè)置有間距。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用平衡底座，其特征在于:所述容腔體(034)底部的外殼焊接在支撐底板(01)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于船舶工程技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種船用平衡底座。它包括支撐底板和支撐頂板，所述支撐底板和支撐頂板之間設(shè)置有至少3根支撐立柱；所述支撐立柱包括一個(gè)柱狀的容腔體,所述容腔體的底部安裝在支撐底板上，所述容腔體內(nèi)腔的下部充有液體，所述容腔體內(nèi)腔的上部設(shè)置有浮在液體表面的柱狀活塞，所述活塞的頂部設(shè)置有一根鉸接在支撐頂板上的傳動桿；所述多個(gè)容腔體內(nèi)的液體通過設(shè)置在各個(gè)容腔體下部的導(dǎo)流管連通為一體。它能夠在船晃動的時(shí)候，保證位于其表面的人或物體處于水平狀態(tài)，保證儀器正常運(yùn)行，也解決了人暈船的問題。
【IPC分類】B63B17-00
【公開號】CN204415673
【申請?zhí)枴緾N201420759003
【發(fā)明人】程文才, 黃小剛, 朱愛民, 邱云明, 王令
【申請人】中國人民解放軍鎮(zhèn)江船艇學(xué)院
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月8日