一種水下救援航行器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于水下救援設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種制作方便、原理簡(jiǎn)單、救援便捷高效、救援方法確實(shí)可靠、救援過(guò)程安全零風(fēng)險(xiǎn)的水下救援航行器。
【背景技術(shù)】
[0002]溺水死亡事故的頻頻發(fā)生讓我們認(rèn)識(shí)到我們對(duì)于水上救援設(shè)備的開(kāi)發(fā)還不夠到位。國(guó)內(nèi)最科學(xué)的救援設(shè)備應(yīng)屬快速救生艇，快速救生艇需要救生員攜帶繩索、救生衣、救生氣囊等一系列救生設(shè)備前去救援。救生員在救援過(guò)程中還要避免用力過(guò)度對(duì)溺水者造成傷害，在時(shí)事救助過(guò)程中，使救助艇向救人舷側(cè)橫傾，降低干舷高度，提拉過(guò)程中應(yīng)注意保持救生艇平衡。救生員所用繩索也有很多要求，由于軟的救生網(wǎng)在水中無(wú)法保持固定形狀，因此使用的救生網(wǎng)被姅住和缺乏剛性會(huì)影響對(duì)遇險(xiǎn)人員的控制，救助人員難以將水中遇險(xiǎn)人員網(wǎng)入網(wǎng)內(nèi)。由玻璃纖維增強(qiáng)塑性和不銹鋼制成的杰森吊籃是剛性連接的網(wǎng)，救生員使用杰森吊籃拉起遇險(xiǎn)人員時(shí)可以用較少的力更容易施救?？傮w上看，這套救援方式?jīng)]有科學(xué)性效率性，很難滿(mǎn)足未來(lái)的救援需求，畢竟很多場(chǎng)合很難配置這種快速救生艇。也就是說(shuō)在條件相對(duì)簡(jiǎn)陋的戲水場(chǎng)所，一旦落水事故發(fā)生，溺水者很難得到救援。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種制作方便、原理簡(jiǎn)單、救援便捷高效、救援方法確實(shí)可靠、救援過(guò)程安全零風(fēng)險(xiǎn)的水下救援航行器。
[0004]所述的一種水下救援航行器，包括航行器本體，其特征在于所述的航行器本體上表面設(shè)置彈簧蓋，航行器本體內(nèi)設(shè)置水腔，所述的水腔與航行器本體內(nèi)部由隔水擋板隔開(kāi)，所述的水腔一端設(shè)置與進(jìn)水口，隔水擋板上設(shè)置出水口，所述的航行器本體內(nèi)依次設(shè)置用于控制航行器方向的航行尾舵裝置、用于提供航行動(dòng)力的動(dòng)力裝置、救生氣囊、用于產(chǎn)生氣體的氣體發(fā)生爐結(jié)構(gòu)及用于觀察水下?tīng)顩r的攝像頭結(jié)構(gòu)，所述的氣體發(fā)生爐結(jié)構(gòu)的出氣口與救生氣囊的進(jìn)氣口連接，給救生氣囊充氣，救生氣囊充氣后，能從彈簧蓋彈出，浮于水面，用于救援，所述的航行尾舵裝置、動(dòng)力裝置、氣體發(fā)生爐結(jié)構(gòu)及攝像頭結(jié)構(gòu)均與無(wú)線遙控器連接并由無(wú)線遙控器控制其工作。
[0005]所述的一種水下救援航行器，其特征在于所述的航行尾舵裝置包括船舵及與其連接的船舵控制器，所述的船舵包括四個(gè)船舵扇葉和船舵主軸，船舵扇葉設(shè)置在船舵主軸的一端，船舵主軸的另一端與船舵控制器活動(dòng)連接，由船舵控制器控制其伸縮，改變船舵扇葉的左右擺動(dòng)方向，使航行器前進(jìn)方向控性。
[0006]所述的一種水下救援航行器，其特征在于所述的動(dòng)力裝置包括螺旋漿及與其控制的電動(dòng)馬達(dá)，所述的電動(dòng)馬達(dá)與第一蓄電池連接，所述的第一蓄電池將電能傳送給電動(dòng)馬達(dá)，使電動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)，航行器行駛過(guò)程中，外界的水通過(guò)水腔的進(jìn)水口進(jìn)入，再通過(guò)出水口沖向螺旋槳，提供推動(dòng)力。
[0007]所述的一種水下救援航行器，其特征在于所述的氣體發(fā)生爐結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置反應(yīng)室、第二蓄電池、U型通電螺線管及控制第二蓄電池與U型通電螺線管連接并通電的電磁開(kāi)關(guān)，所述的反應(yīng)室中間設(shè)有間隔擋板機(jī)構(gòu)，間隔擋板機(jī)構(gòu)將反應(yīng)室分隔成原料室I和原料室II，原料室I和原料室II頂部分別設(shè)置加料口，反應(yīng)室頂部設(shè)置充氣接口，第二蓄電池與間隔擋板機(jī)構(gòu)之間設(shè)置由磁性材料制成的電磁感應(yīng)擋板，所述的充氣接口與救生氣囊連接，原料室I和原料室II內(nèi)分別裝有碳酸氫鈉和硫酸鋁。
[0008]所述的一種水下救援航行器，其特征在于所述的間隔擋板機(jī)構(gòu)包括間隔擋板，所述的間隔擋板右側(cè)設(shè)置反應(yīng)通孔，間隔擋板機(jī)構(gòu)上設(shè)置與其緊密貼合的反應(yīng)通孔擋板，反應(yīng)通孔擋板左側(cè)設(shè)置與其連接的由磁性材料制成的電磁感應(yīng)受力板，所述的電磁感應(yīng)受力板上端連有一塊導(dǎo)向塊，間隔擋板上位于導(dǎo)向塊左側(cè)設(shè)有與導(dǎo)向塊匹配的導(dǎo)向套，電磁感應(yīng)受力板向左移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)反應(yīng)通孔擋板滑動(dòng)，露出反應(yīng)通孔，原料室I和原料室II內(nèi)的原料開(kāi)始反應(yīng)產(chǎn)生氣體，產(chǎn)生的氣體通過(guò)頂端的充氣接口進(jìn)入救生氣囊內(nèi)。
[0009]所述的一種水下救援航行器，其特征在于所述的攝像頭結(jié)構(gòu)包括信號(hào)發(fā)射桿、防水鏡頭、補(bǔ)光燈及固定底座，所述的固定底座將攝像頭結(jié)構(gòu)固定在航行器本體上，補(bǔ)光燈能給防水鏡頭拓寬視野和給防水鏡頭補(bǔ)光增亮，使防水鏡頭在水下正常工作，防水鏡頭拍攝的圖像由信號(hào)發(fā)射桿傳送給岸邊救援人員。
[0010]所述的一種水下救援航行器，其特征在于所述的救生氣囊包括救生氣囊主體及四段救生繩，所述的救生氣囊主體由高纖維合成塑料制成，所述的四段救生繩中，其中位于航行器兩側(cè)的兩根連接在航行器本體上，另外兩根處于自由狀態(tài)。
[0011]所述的一種水下救援航行器，其特征在于所述的無(wú)線遙控器包括遙控器主體，遙控器主體上設(shè)置與動(dòng)力裝置連接的螺旋槳馬達(dá)開(kāi)關(guān)、與航行尾舵裝置連接的水平方向控制按鈕和豎直方向控制按鈕、與氣體發(fā)生爐結(jié)構(gòu)連接的反應(yīng)爐開(kāi)關(guān)、與攝像頭結(jié)構(gòu)連接的攝像頭顯示屏。
[0012]通過(guò)采用上述技術(shù)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0013]1)本實(shí)用新型應(yīng)用滅火器迅速制取二氧化碳的原理，在航行器抵達(dá)救援目標(biāo)后通過(guò)氣體發(fā)生爐對(duì)氣囊快速充氣，要保證在之前的航行中參加化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)不會(huì)接觸，擋板處設(shè)有可通電的螺線圈，通過(guò)控制蓄電池電流，以電磁感應(yīng)來(lái)控制其抽離，即在盛放化學(xué)藥品的容器上設(shè)計(jì)的擋板能夠起到完全隔離的作用，并且可以通過(guò)控制擋板來(lái)精確地使反應(yīng)物開(kāi)始反應(yīng)，之后讓生成的氣體無(wú)泄漏的充滿(mǎn)已經(jīng)彈出的氣囊形成救生氣囊；
[0014]2)本實(shí)用新型配置的無(wú)線攝像頭通過(guò)將在水下觀察到的畫(huà)面?zhèn)鞯桨渡系亩嗝襟w顯示設(shè)備，從而起到精確觀察溺水者狀態(tài)的作用，配合攝像頭來(lái)控制航行器的行進(jìn)，航行器由蓄電池-電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)螺旋漿旋轉(zhuǎn)來(lái)提供動(dòng)力，通過(guò)控制航行器尾部的十字型船舵來(lái)控制航行器方向，使航行器的穩(wěn)定行駛至救援目標(biāo)附近，無(wú)線攝像設(shè)備為救援工作提供了極大的方便，使救援過(guò)程精確高效；
[0015]3)本實(shí)用新型在已充滿(mǎn)氣的救生氣囊托起溺水者后，要求控制航行器穩(wěn)定返航，要求航行器能牽引溺水者穩(wěn)定漂浮，不要造成在拖拽過(guò)程中使溺水者滑落水中的情景發(fā)生，不僅要求我們的氣囊有著不小的摩擦力也是對(duì)航行器穩(wěn)定性的考驗(yàn)；
[0016]4)本實(shí)用新型的水下救援航行器，具有以下優(yōu)點(diǎn):a救援便捷高效，只需將航行器拋向溺水者附近水中，再通過(guò)無(wú)線遙控裝置控制航行器行進(jìn)到溺水者處即可；b救援方法確實(shí)可靠:通過(guò)遙控器控制裝置進(jìn)行反應(yīng)從而產(chǎn)生氣體，注入救生氣囊中使其從內(nèi)部彈出，讓溺水者抓住，當(dāng)溺水者無(wú)意識(shí)時(shí)，可將航行器移動(dòng)到溺水者下方再?gòu)棾鰵饽?，從而將其托出水面運(yùn)回岸邊；(3救援過(guò)程安全零風(fēng)險(xiǎn)。救援過(guò)程無(wú)需施救者親自下水，極大降低了救援的風(fēng)險(xiǎn)；d原理簡(jiǎn)單，制作方便，材料易得；e反應(yīng)產(chǎn)物可二次利用。產(chǎn)生的二氧化碳可用于火場(chǎng)救援，適用于游泳場(chǎng)和海濱海水浴場(chǎng)等各類(lèi)運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)休閑場(chǎng)所?，F(xiàn)如今此類(lèi)場(chǎng)所所運(yùn)用的救援方式絕大多數(shù)為雇傭水邊救援人員，場(chǎng)所所有方仍舊支出著相當(dāng)高額的一部分雇傭及管理費(fèi)用，因此該實(shí)用新型有著相當(dāng)廣泛的前景。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型的氣體發(fā)生爐結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為圖2為的間隔擋板機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型的攝像頭結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為本實(shí)用新型的救生氣囊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6為本實(shí)用新型的無(wú)線遙控器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中:1-船舵控制器，2-第一蓄電池，3-彈簧蓋，4-救生氣囊，401-救生氣囊主體，402-救生繩，5-水腔，501-進(jìn)水口，502-出水口，503-隔水擋板，6-攝像頭結(jié)構(gòu)，601-信號(hào)發(fā)射桿，602-防水