一種船舶吃水線測量尺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及船舶吃水線測量技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種船舶吃水線測量尺。
【背景技術(shù)】
[0002]吃水線表示船舶在航行時能沉在水中的最高界線。船在裝載貨物時沉到這條線，就不能再裝載，因此，吃水線也叫載重線。隨著運輸業(yè)的發(fā)展，船舶運輸越來越受到人們的關(guān)注。船舶水尺計重是國內(nèi)外廣泛用于船舶運輸大宗廉價散裝貨物計量重量的方法，計重結(jié)果可作為商業(yè)糾紛的依據(jù)。所以船舶吃水測量的準確性對保護托運人、發(fā)貨人和收貨人的利益都具有重要意義。吃水線準確的檢測會減少“超吃水”現(xiàn)象的發(fā)生，便于對破壞航道的船舶進行索賠，切實保護航道資源、保障航道暢通。
[0003]現(xiàn)有的檢測船舶吃水線的方法一是通過人工觀察船體的水尺和標記，這種方法只能通過船體之外的位置才能夠觀測獲取，而且數(shù)據(jù)偏差受主觀影響大;二是安裝先進的光電監(jiān)控設(shè)備，這種方法成本高，而且在惡劣的環(huán)境中容易造成設(shè)備損壞，使用效果差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的發(fā)明目的是，克服現(xiàn)有技術(shù)方法的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠在船體內(nèi)測量船舶吃水線的船舶吃水線測量尺。
[0005]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，提出了如下技術(shù)方案:
[0006]—種船舶吃水線測量尺，包括滑輪、支架、刻度繩、漂浮物，所述滑輪安裝在支架之上，刻度繩設(shè)置在滑輪槽內(nèi)，所述刻度繩的一端與漂浮物連接;使用時，所述支架安裝在船舷上，所述漂浮物放置到水中，從刻度繩上讀取水面到船舷的距離，利用已知的船體高度計算得到吃水線的數(shù)值。
[0007]可選的，所述漂浮物與水面的接觸位置設(shè)置有O刻度線。
[0008]可選的，所述刻度繩的另一端設(shè)置有配重物，所述配重物的質(zhì)量小于所述漂浮物的質(zhì)量。
[0009]可選的，所述滑輪上設(shè)置有讀數(shù)槽，用于讀取刻度繩上的讀數(shù)。
[0010]可選的，所述配重物上還設(shè)置有末端刻度線。
[0011]可選的，所述滑輪軸上設(shè)置有手柄，用于轉(zhuǎn)動滑輪，從而實現(xiàn)刻度繩的收放。
[0012]該實用新型的有益效果:
[0013]本實用新型的船舶吃水線測量尺，利用漂浮物和刻度繩，實現(xiàn)了船舷到水面距離的簡易測量，利用已知的船體高度，能夠方便的獲得吃水線的刻度，不必利用復(fù)雜的光電設(shè)備，也不用離開船體觀察。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的船舶吃水線測量尺結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型的船舶吃水線測量尺實施例1使用示意圖；
[0016]圖3是本實用新型的船舶吃水線測量尺實施例2使用示意圖；
[0017]1、滑輪;2、支架;3、刻度繩;4、漂浮物;5、配重物;6、讀數(shù)槽;7、0刻度線;8、末端刻度線。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型的一種船舶吃水線測量尺作進一步詳盡描述:
[0019]如圖1所示，一種船舶吃水線測量尺，包括滑輪1、支架2、刻度繩3、漂浮物4，所述滑輪I安裝在支架2之上，刻度繩3設(shè)置在滑輪I槽內(nèi)，所述刻度繩3的一端與漂浮物4連接;使用時，所述支架2安裝在船舷上，所述漂浮物4放置到水中，從刻度繩3上讀取水面到船舷的距離，利用已知的船體高度計算得到吃水線的數(shù)值。
[0020]優(yōu)選地，所述漂浮物4與水面的接觸位置設(shè)置有O刻度線7。
[0021]優(yōu)選地，所述刻度繩3的另一端設(shè)置有配重物5，所述配重物5的質(zhì)量小于所述漂浮物4的質(zhì)量。
[0022]優(yōu)選地，所述滑輪I上設(shè)置有讀數(shù)槽6，用于讀取刻度繩3上的讀數(shù)。
[0023]優(yōu)選地，所述配重物5上還設(shè)置有末端刻度線8。
[0024]優(yōu)選地，所述滑輪I軸上設(shè)置有手柄，用于轉(zhuǎn)動滑輪I，從而實現(xiàn)刻度繩3的收放。
[0025]實施例1:
[0026]如圖2所示，使用時，將所述船舶吃水線測量尺的支架2安裝在船舷上，轉(zhuǎn)動滑輪I將刻度繩3—端的漂浮物4放置到水面之上，然后從讀數(shù)槽6處讀取刻度繩3的數(shù)值，利用已知的船體高度減去該數(shù)值，就獲得了吃水線的數(shù)值。
[0027]實施例2:
[0028]如圖3所示，(圖中對船體長度方向進行了省略畫法，對所示船舶吃水線測量尺安裝位置處做了剖視)對于不不便于在船舷讀數(shù)的大型船舶，將所述船舶吃水線測量尺的支架2安裝在船舷上，轉(zhuǎn)動滑輪I將刻度繩3—端的漂浮物4放置到水面之上，將刻度繩另一端的配重物放置到船艙內(nèi)，直到船體的底部，在船艙內(nèi)設(shè)立讀數(shù)，當漂浮物到達船底垂直高度時，船艙內(nèi)配重物上末端刻度線8對應(yīng)的刻度為O點(上端為0，向下設(shè)刻度)，然后根據(jù)水面的浮力，船艙外刻度繩上升，船艙內(nèi)刻度繩下降，量出來的長度，就是船艙外的吃水線數(shù)值，同時在船舷上讀的刻度也可推算獲得。
【主權(quán)項】
1.一種船舶吃水線測量尺，其特征在于，包括滑輪(I)、支架(2)、刻度繩(3)、漂浮物(4)，所述滑輪(I)安裝在所述支架(2)之上，所述刻度繩(3)設(shè)置在所述滑輪(I)的槽內(nèi)，所述刻度繩(3)的一端與所述漂浮物(4)連接;使用時，所述支架(2)安裝在船舷上，所述漂浮物(4)放置到水中，從所述刻度繩(3)上讀取水面到船舷的距離，利用已知的船體高度計算得到吃水線的數(shù)值。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶吃水線測量尺，其特征在于，所述漂浮物(4)與水面的接觸位置設(shè)置有O刻度線(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶吃水線測量尺，其特征在于，所述刻度繩(3)的另一端設(shè)置有配重物(5)，所述配重物(5)的質(zhì)量小于所述漂浮物(4)的質(zhì)量。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船舶吃水線測量尺，其特征在于，所述配重物(5)上還設(shè)置有末端刻度線(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶吃水線測量尺，其特征在于，所述滑輪(I)上設(shè)置有讀數(shù)槽(6)，用于讀取所述刻度繩(3)上的讀數(shù)。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的船舶吃水線測量尺，其特征在于，所述滑輪(I)的軸上設(shè)置有手柄，用于轉(zhuǎn)動所述滑輪(I)，從而實現(xiàn)刻度繩的收放。
【專利摘要】本實用新型公開了一種船舶吃水線測量尺，包括滑輪、支架、刻度繩、漂浮物，所述滑輪安裝在支架之上，刻度繩設(shè)置在滑輪槽內(nèi)，所述刻度繩的一端與漂浮物連接；使用時，所述支架安裝在船舷上，所述漂浮物放置到水中，從刻度繩上讀取水面到船舷的距離，利用已知的船體高度計算得到吃水線的數(shù)值。
【IPC分類】B63B39/12
【公開號】CN205366010
【申請?zhí)枴緾N201620102985
【發(fā)明人】陳國浩, 陳紅宇
【申請人】陳國浩
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年2月1日