一種躉船擋料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及碼頭裝載裝置領(lǐng)域，特別的涉及一種躉船擋料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]躉船是一種無(wú)動(dòng)力裝置的矩形平底船，通常固定在岸邊，一般作為浮碼頭使用，用于裝卸貨物或供行人上下等。裝卸貨物時(shí)，原料碼頭來(lái)港貨船?？吭谲O船邊上，因防護(hù)的需要，二者之間要求保留一定的縫隙，隨著江水的浮動(dòng)，縫隙大小會(huì)不斷變化。
[0003]對(duì)于散裝貨物，比如礦料或煤炭的裝卸，一般采用浮吊抓斗從貨船抓卸礦料或煤炭進(jìn)入躉船料斗，抓取過(guò)程中，因抓斗磨損、礦料粘性、礦料濕度等問(wèn)題，容易造成部分礦料從抓斗上灑落;或者因礦料品種過(guò)于細(xì)小容易灑出；或者因抓取過(guò)滿造成礦料溢出。浮吊抓斗在抓取礦料后旋轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)浮吊躉船與貨船結(jié)合部時(shí)，散落的礦料或煤炭會(huì)從二者之間的縫隙落入江中，造成江水的污染，同時(shí)，每卸一艘船會(huì)造成幾十上百公斤礦料貨損，對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本造成影響。
[0004]目前，為了防止卸載灑落料的貨損，將鋼板通過(guò)鉸鏈安裝在躉船上，然后架在貨船與躉船之間作為擋料裝置，雖然起到了一定的效果，但在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了諸多不足之處，
1、鉸鏈的銷套在經(jīng)過(guò)焊接后受熱發(fā)生變形使擋料鋼板的翻動(dòng)很困難，且灑落的料粉容易進(jìn)入銷套內(nèi)將其塞死，不易翻動(dòng);2、在貨船靠檔、離檔以及清理甲板料時(shí)需要頻繁翻動(dòng)擋料鋼板;3、大部分貨船都比較長(zhǎng)，在卸載時(shí)由于浮吊抓斗抓取不到，貨船需要上下挪動(dòng)，也需要頻繁翻動(dòng)擋料鋼板，從而影響了作業(yè)效率;4、貨船在卸載時(shí)會(huì)發(fā)生上下左右的搖擺，由于是浮在水中，其擺動(dòng)位置比較大，容易對(duì)擋料鋼板造成擠壓，甚至?xí)褤趿箱摪鍞D壓外翻而折斷或者將板座拗壞;5、在卸載過(guò)程中，躉船與貨船高度差逐漸加大，在上下擺動(dòng)時(shí)對(duì)擋料鋼板造成強(qiáng)烈擠壓而使其變形損壞;6、頻繁在江邊操作擋料鋼板，存在一定的安全隱患等。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:如何提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作安全性高，遮擋效果好，能夠有效防止環(huán)境污染，減小貨損，有利于節(jié)省公司的經(jīng)營(yíng)成本的躉船擋料裝置。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:
[0007]—種躉船擋料裝置，包括躉船的甲板，其特征在于，所述甲板靠近邊緣的位置豎向設(shè)置有支撐件;在所述支撐件上靠設(shè)有整體呈板狀的擋料機(jī)構(gòu)，所述擋料機(jī)構(gòu)的下端與所述甲板固定連接，上端沿斜向上方伸至所述甲板的外側(cè)，所述擋料機(jī)構(gòu)用于在豎向上遮擋來(lái)港貨船與躉船之間的縫隙。
[0008]裝卸貨物時(shí)，來(lái)港貨船停靠在躉船邊上，由于擋料機(jī)構(gòu)在豎向上的投影能夠遮擋來(lái)港貨船與躉船之間的縫隙。當(dāng)浮吊抓斗抓取礦料或煤炭經(jīng)過(guò)貨船與躉船之間的縫隙時(shí)，灑落的礦料或煤炭落到擋料機(jī)構(gòu)上，并沿?fù)趿蠙C(jī)構(gòu)的上表面滑落到躉船的甲板上。這樣，能夠有效防止環(huán)境污染，減小貨損，有利于節(jié)省公司的經(jīng)營(yíng)成本。上述結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，實(shí)現(xiàn)成本較低。由于擋料機(jī)構(gòu)沿斜向上方設(shè)置，使用過(guò)程中，擋料機(jī)構(gòu)與來(lái)港貨船之間并不直接接觸，避免了貨船對(duì)擋料機(jī)構(gòu)的擠壓，有利于提高擋料機(jī)構(gòu)的使用壽命;貨船到港以及挪動(dòng)都無(wú)需對(duì)擋料機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作，有利于提高作業(yè)效率，減小工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。工人對(duì)灑落的礦料或煤炭進(jìn)行收集時(shí)，遠(yuǎn)離江邊操作，減少了安全隱患。
[0009]作為優(yōu)化，所述擋料機(jī)構(gòu)包括靠設(shè)在所述支撐件上的擋料板，以及沿遠(yuǎn)離所述甲板的方向斜向下設(shè)置在所述擋料板上端的導(dǎo)料板。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)，在擋料板的上端設(shè)置斜向下的導(dǎo)料板，在保證擋料機(jī)構(gòu)在豎向上的投影能夠遮擋來(lái)港貨船與躉船之間的縫隙的前提下，可以縮短擋料板的長(zhǎng)度，避免擋料板過(guò)長(zhǎng)而遮擋浮吊抓斗操作人員的視線，提高裝卸的效率。導(dǎo)料板斜向下設(shè)置可以使掉落在導(dǎo)料板上的礦料或煤炭滑落到貨船上，避免環(huán)境的污染。
[0011]作為優(yōu)化，所述擋料板和所述導(dǎo)料板均包括采用型鋼焊接的框架主體，該框架主體的上表面鋪設(shè)有鋼板。采用上述結(jié)構(gòu)，可以增強(qiáng)擋料板和導(dǎo)料板的強(qiáng)度，減輕擋料板和導(dǎo)料板的重量，避免對(duì)躉船自身的平衡造成影響。
[0012]作為優(yōu)化，所述鋼板上還鋪設(shè)有一層高分子耐磨板。這樣，礦料或煤炭在擋料板或?qū)Я习迳匣鋾r(shí)，不會(huì)將鋼板劃傷，有利于提高擋料機(jī)構(gòu)的使用壽命。
[0013]作為優(yōu)化，所述導(dǎo)料板通過(guò)鉸鏈連接在所述擋料板上，使所述導(dǎo)料板能夠繞鉸軸上下轉(zhuǎn)動(dòng);所述擋料板位于所述導(dǎo)料板下方的位置設(shè)置有擋塊，使所述導(dǎo)料板在擋塊的阻擋下處于斜向下設(shè)置。
[0014]這樣，隨著貨船內(nèi)物料的減少，貨船慢慢升高，貨船的甲板逐漸高于躉船的甲板。一旦貨船甲板接觸到導(dǎo)料板的下端時(shí)，導(dǎo)料板會(huì)架設(shè)在貨船甲板上，隨著貨船內(nèi)物料的進(jìn)一步減少，貨船繼續(xù)升高，導(dǎo)料板在貨船甲板的抬升作用下繞鉸軸繼續(xù)向上轉(zhuǎn)動(dòng)，保證升高后的貨船與躉船之間的縫隙仍然位于擋料機(jī)構(gòu)的下方，無(wú)需對(duì)擋料機(jī)構(gòu)進(jìn)行人工調(diào)整。
[0015]作為優(yōu)化，所述擋料板和導(dǎo)料板的交接處上方覆蓋有用于遮擋二者之間的縫隙的橡膠皮，所述橡膠皮分別與所述擋料板和導(dǎo)料板的上表面固定連接。這樣，可以防止灑落的料粉進(jìn)入銷套內(nèi)將其塞死，提高導(dǎo)料板的翻轉(zhuǎn)靈活性。
[0016]綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作安全性高，遮擋效果好，有利于提高作業(yè)效率，減小工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，能夠有效防止環(huán)境污染，減小貨損，有利于節(jié)省公司的經(jīng)營(yíng)成本，安全性較高等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0019]具體實(shí)施時(shí):如圖1所示，一種躉船擋料裝置，包括躉船的甲板1，所述甲板I靠近邊緣的位置豎向設(shè)置有支撐件2;在所述支撐件2上靠設(shè)有整體呈板狀的擋料機(jī)構(gòu)3，所述擋料機(jī)構(gòu)3的下端與所述甲板I固定連接，上端沿斜向上方伸至所述甲板I的外側(cè)，所述擋料機(jī)構(gòu)3用于在豎向上遮擋來(lái)港貨船與躉船之間的縫隙。
[0020]裝卸貨物時(shí)，來(lái)港貨船?？吭谲O船邊上，由于擋料機(jī)構(gòu)在豎向上的投影能夠遮擋來(lái)港貨船與躉船之間的縫隙。當(dāng)浮吊抓斗抓取礦料或煤炭經(jīng)過(guò)貨船與躉船之間的縫隙時(shí)，灑落