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      帶充氣保護囊的高樓救生降落傘的制作方法

      文檔序號:4139571閱讀:2186來源:國知局
      專利名稱:帶充氣保護囊的高樓救生降落傘的制作方法
      技術領域
      本實用新型是涉及一種帶充氣保護囊的高樓救生降落傘,適用于不同高度樓房的人員自救降落。
      背景技術
      目前當高樓發(fā)生火災等事故時,人員采用救生降落的方式有降落傘和地面氣墊的方式。使用高樓降落傘,人體的保護僅靠傘面形成的空氣阻力,減少人體著陸時受地面的沖擊力,由于傘面展翅寬大,易被建筑物纏掛,張開時間慢,不易操作,適應性差,特別不適應低樓層的人員逃生。地面安全氣墊需準備時間長,要求降落人員落點準確,不適合高樓緊急降落逃生。

      發(fā)明內容
      本實用新型的目的就是提供一種傘面可快速充氣打開,并且在人體的下方或四周形成充氣保護氣囊,使人體得到降落傘和安全氣囊的雙重保護,使逃生人員能安全地著陸,操作簡單,使用可靠,適用于不同高樓的救生降落的帶充氣保護囊的高樓救生降落傘。
      本實用新型的解決方案是這樣的設計具有夾層、其夾層與氣體發(fā)生器連通的傘面,傘面的下方在人體站立位的下端至少有一個氣囊構成的彈性體連接;氣囊是以充氣骨架為支撐體,充氣骨架與氣體發(fā)生器連通;氣囊上有單向閥,單向閥可通向大氣層,氣囊通過充氣骨架充氣撐開,形成真空氣腔,經單向閥吸入空氣。從而形成上有充氣傘面進行降落,下有氣囊彈性體防止落地沖撞的結構。
      所述的單向閥是在氣囊內側有彈性擺動的單向閥片,單向閥可從大氣吸入空氣。
      采用上述技術方案,其傘面是由氣體發(fā)生器產生的氣體漲開,打開速度快,至少在人體的下端形成保護氣囊對人體落地進行緩沖保護。
      本實用新型的優(yōu)點是傘面可快速充氣打開,通過充氣骨架撐開氣囊空腔吸入空氣,而且氣體發(fā)生器只對充氣骨架進行充氣,就能形成保護氣囊,因而可使用小的氣體發(fā)生器形成大的保護氣囊迅速進行保護,在人體的下方或四周形成充氣保護氣囊,使人體得到降落傘和安全氣囊的雙重保護,使逃生人員能安全地著陸,操作簡單,使用可靠,適用于不同高樓的救生降落。


      附圖1是本實用新型的結構簡圖。
      附圖2是本實用新型的剖視結構示意圖。
      附圖3是附圖2的A-A剖面圖。
      附圖4是本實用新型局部剖視結構圖。
      附圖5是附圖4的B-B剖面圖。
      附圖6是單個氣囊7內的單向閥片18打開時的結構示意圖。
      附圖7是單個氣囊7內的單向閥片18打開到一半時的結構示意圖。
      附圖8是單個氣囊7內的單向閥片18未打開時的結構示意圖。
      具體實施方式
      本實用新型包括有氣體發(fā)生器1、傘面2、氣體通道3、壓縮氣開關(手動)4、控制繩(手動)5、單向閥6、氣囊7、充氣骨架8、壓縮氣開關(自動)9、樓房固定物10、控制繩(自動)11、控制環(huán)12、進出口13、安全帶14、連接帶15、人員16、傘面控制繩17、單向閥片18。
      本實用新型具有夾層、其夾層與氣體發(fā)生器1連通的傘面2,傘面2的下方在人體站立位的下端至少有一個氣囊7構成的彈性體連接;氣囊7是以充氣骨架8為支撐體,充氣骨架8與氣體發(fā)生器1連通;氣囊7上有單向閥6。
      所述的單向閥6是在氣囊7內側有彈性擺動的單向閥片18,單向閥6可從大氣吸入空氣。
      所述的氣囊7是分布在與人體站立位的四周,形成環(huán)狀保護氣囊彈性體。本實施例就是采用上大下小的環(huán)狀的結構,所述的氣囊7是兩個異狀球體里外夾層的大氣腔,充氣骨架8布置在氣囊7的夾層上,呈管狀撐在囊體之間,充氣骨架8和氣囊7制成一整體,氣囊通過單向閥6與大氣連接。
      本實用新型的簡易式結構是所述的氣囊7是分布在人體站立位的下端。
      本實用新型的另一種簡易結構是所述的氣囊7是分布在人體站立位的下端和側面,形成下端和側面進行保護的氣囊彈性體。
      使用時,降落人員通過控制繩(手動)5拉動壓縮氣開關(手動)4,激發(fā)氣體發(fā)生器1,也可以在降落時,通過連接在樓房固定物10的控制繩(自動)11拉脫控制環(huán)12,而觸動壓縮氣開關(自動)9,激發(fā)氣體發(fā)生器1,高壓氣體經氣體通道3給傘面2和充氣骨架8充氣,使傘面2張開,確保傘面的空氣阻尼作用和導向作用。充氣骨架8充氣撐開,同時帶動骨架間氣囊7形成真空氣腔,將空氣在大氣作用下經單向閥6吸入氣囊7內,形成保護氣囊,使本實用新型具有傘面的保護和安全氣囊的保護雙重作用。
      逃生人員配備有氣體發(fā)生器1,本實施例以儲壓式氣體發(fā)生器為例,氣體發(fā)生器1為類似汽車安全氣囊使用的氣體發(fā)生器。使用時打開壓縮氣開關(自動)4,壓縮氣體經氣體氣道3經傘面2和充氣骨架8充氣,傘面2迅速打開,充氣骨架8是容積較小的可充氣封閉氣腔,它布置在氣囊7的外周及以管狀撐在囊體間,和氣囊7是一整體。這樣充氣骨架8經充氣迅速撐開,并帶動氣囊7張開形成真空氣腔,在大氣的作用下經單向閥6的吸口吸入空氣,這里的單向閥6吸口較大,初始時吸口完全打開,能快速吸入空氣,在充氣到一定量時閥片18脫離約束閉合,起封閉空氣作用,把空氣封閉在囊體7中,最終形成保護氣囊。單向閥6在外力作用下允許有一定的泄漏,以使著陸時衰減沖力,也降低制造的難度。氣腔吸入空氣形成保護氣囊7。
      氣囊7由連接帶15與安全帶14連接,人員16通過安全帶14容易地背帶保護氣囊7,也提高緩沖能力。由傘面控制繩7控制傘面2。
      本實施例中,由多個氣囊7構成的彈性體的下部開有進出口13,人員是從進出口13進入彈性體內部,當氣囊7充氣后,漲開的氣囊將進出口13擠緊。
      權利要求1.一種帶充氣保護囊的高樓救生降落傘,其特征在于具有夾層、其夾層與氣體發(fā)生器(1)連通的傘面(2),傘面(2)的下方在人體站立位的下端至少有一個氣囊(7)構成的彈性體連接;氣囊(7)是以充氣骨架(8)為支撐體,充氣骨架(8)與氣體發(fā)生器(1)連通;氣囊(7)上有單向閥(6)。
      2.根據(jù)權利要求1所述的帶充氣保護囊的高樓救生降落傘,其特征在于所述的單向閥(6)是在氣囊(7)內側有彈性擺動的單向閥片(18),單向閥(6)從大氣吸入空氣。
      3.根據(jù)權利要求1、2所述的帶充氣保護囊的高樓救生降落傘,其特征在于所述的氣囊(7)是分布在與人體站立位的四周,形成環(huán)狀保護氣囊彈性體。
      4.根據(jù)權利要求1、2所述的帶充氣保護囊的高樓救生降落傘,其特征在于所述的氣囊(7)是分布在人體站立位的下端和側面,形成保護氣囊彈性體。
      5.根據(jù)權利要求3所述的的帶充氣保護囊的高樓救生降落傘,其特征在于所述的氣囊(7)是兩個異狀球體里外夾層的大氣腔,充氣骨架(8)布置在氣囊(7)的夾層上,呈管狀撐在囊體之間,充氣骨架(8)和氣囊(7)制成一整體。
      專利摘要一種帶充氣保護囊的高樓救生降落傘,其特點是其夾層與氣體發(fā)生器連通的傘面,傘面的下方在人體站立位的下端至少有一個氣囊構成的彈性體連接;氣囊是以充氣骨架為支撐體,充氣骨架與氣體發(fā)生器連通;氣囊上有單向閥。單向閥可從大氣吸入空氣,氣囊通過骨架充氣撐開,形成真空氣囊,經單向閥吸入空氣而形成保護氣囊。其優(yōu)點是傘面可快速充氣打開,而且氣體發(fā)生器只對充氣骨架進行充氣,就能形成保護氣囊,因而可使用小的氣體發(fā)生器迅速進行保護,在人體的下方或四周形成充氣保護氣囊,使人體得到降落和安全氣囊的雙重保護,使逃生人員能安全地著陸,操作簡單,使用可靠,適用于不同高樓的救生降落。
      文檔編號B64D17/00GK2590868SQ0229186
      公開日2003年12月10日 申請日期2002年12月12日 優(yōu)先權日2002年12月12日
      發(fā)明者蘇日東 申請人:蘇日東
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