專利名稱：展開氧氣面罩的裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及飛機中用來展開緊急呼吸面罩的方法和裝置。 一旦機艙失壓 該裝置就可自動地或手工地工作以向使用者提供呼吸面罩。
背景技術(shù)：
如圖1A所示，典型的緊急呼吸面罩展開系統(tǒng)包括一大致矩形的儲存容器 12，其攜帶一流體閥組件14、 一個或多個口鼻式氧氣面罩16、以及在容器 12內(nèi)用于在收藏狀態(tài)下支承面罩16的裝置，該裝置大體標示在18處。正如 本技術(shù)領域內(nèi)技術(shù)人員所知道的，面罩16必須收藏妥當以在展開過程中它 們被放開而不纏結(jié)在一起。對于傳統(tǒng)的系統(tǒng)，在容器12和/或飛機使用壽命 中，面罩16必須由飛機技術(shù)人員多次在容器12內(nèi)重新疊放好。例如，面罩 16必須在一預定周期之后更換，面罩在檢査之后可能必須重新疊放，或在面 罩展開之后它們可能必須重新疊放。為了將面罩16重新疊放在容器12內(nèi)， 通常包括氧氣管29、氧氣袋38、彈性帶34和系索60的諸部件必須如圖1B 所示地仔細折疊和盤起來，以在緊急情況下面罩16可正確地展開而不變得 纏結(jié)在一起。重新疊放面罩的過程很費時且成本上提高了飛機技術(shù)人員的勞 動率。因此，需要有一種方法和裝置，其在有關維護的更換面罩過程中使飛機 技術(shù)人員無需手工地重新疊放氧氣面罩。此外，盡管大部分面罩安裝在飛機 天花板內(nèi)，但有些飛機需要安裝在側(cè)壁內(nèi)或作為座椅組件的一部分。在這些 飛機中，需要有一緊急面罩系統(tǒng)，它可以在重力之外的其它力作用下展開。 還需要一種兩個需要都滿足的方法和裝置。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明通過提供一種用來提供氧氣面罩的方法和裝置來滿足上述的需 要，該裝置提供一預先包裝好的、不需飛機技術(shù)人員手工地重新疊放氧氣面 罩的模塊式系統(tǒng)。該系統(tǒng)還提供一重力之外的其它力來展開面罩。應該理解 到本發(fā)明可用于天花板安裝的方位，在這樣的方位上它在重力之外還提供一 力來釋放面罩。


本發(fā)明示于附圖中，其中，在全部的附圖中相同的標號表示相同或類似 的零件，其中圖1A是現(xiàn)有技術(shù)的緊急面罩展開系統(tǒng)的立體圖，示出氧氣面罩從容器內(nèi) 自由下落；圖1B是在容器內(nèi)折疊好以備展開的氧氣面罩的立體圖； 圖2是本發(fā)明一單獨的面罩組件包的前視圖； 圖3是顯示三個用來接納各個組件包的接納口的側(cè)視圖； 圖4是顯示本發(fā)明相對于一入口門的側(cè)視圖； 圖5是顯示本發(fā)明一替代實施例的側(cè)視圖； 圖6A是本發(fā)明組件包的一替代實施例的側(cè)視剖視圖； 圖6B是圖6A所示組件包的一替代實施例的側(cè)視剖視圖； 圖6C是具有一位于隔膜和與面罩組件連接的軟管之間的閥門的組件包的 剖視圖；圖6D是用來控制通向面罩組件的流動的閥門的一替代實施例的剖視圖； 圖6E是顯示一用來控制通向面罩組件的流動的閥門的另一替代實施例的 剖視圖；圖7是本發(fā)明組件包的一替代實施例的側(cè)視剖視圖； 圖8是多個附連到一歧管上的組件包的前視圖； 圖9是圖8所示組件包和歧管的立體圖；圖IO是歧管的一替代實施例的局部側(cè)視剖視圖；圖11是本發(fā)明組件包的一替代實施例的側(cè)視剖視圖；圖12是本發(fā)明組件包和歧管的一替代實施例的局部側(cè)視剖視圖。
具體實施方式
參照圖2，組件包(cartridge) 100的形狀可以呈圓筒形，其包含單個的 氧氣面罩組件103。如對本技術(shù)領域內(nèi)的技術(shù)人員將是顯而易見的，氧氣面 罩組件103可包括以下主要部件一折疊的氧氣袋106、一口鼻式的面罩109、 一帶子112以及呼吸導管115。組件包100設置有側(cè)壁118和端壁121。端 壁121設置有一用來接納快速連接配件的開口 124，該開口與面罩組件上的 導管流體地連通。與端壁121相對地，組件包IOO具有一開口 127，在面罩 展開過程中，面罩109從該開口中退出組件包100。開口127最初用一可移 去的底板130覆蓋或局部地覆蓋，該底板130可設置有一壓敏粘結(jié)劑或類似 物?；蛘撸装?30可以是褶皺的、刻痕的或打孔的，這樣，在面罩展開過 程中，底板130將被撕裂開。在組件包IOO安裝過程中，底板130覆蓋開口 127而將面罩組件103保持在位置上而且可防止其被污染。組件包100是一 預先包裝好的獨立組件，其用來在現(xiàn)場安裝而無需由飛機技術(shù)人員對各個面 罩部件作任何操作。因此，組件包IOO設置有快速連接的氧氣管線連接結(jié)構(gòu) 和快速連接的機械連接結(jié)構(gòu)，諸如轉(zhuǎn)動四分之一圈的卡口連接結(jié)構(gòu)(未示 出)、銷和槽連接結(jié)構(gòu)(圖6-9)，或"推和剌"連接結(jié)構(gòu)(圖12)，它們 提供在現(xiàn)場快速安裝而無需工具或單獨的緊固件。然而，應該理解到組件包 100也可用工具和單獨的緊固件進行安裝。除了是一預先包裝好的模塊式結(jié)構(gòu)之外，組件包100還包括一諸如圖2 所示的彈簧偏置活塞131那樣的補充的面罩彈出裝置?；钊?31被一對設置 在活塞131背部內(nèi)的槽135中的螺旋彈簧133偏置。當給出一電信號時或當 氧氣流被致動時，彈簧133從一保持機構(gòu)中釋放出來并提供一作用在活塞131 上的力，力的方向相對于圖2的定向為向下。該力將面罩109從其組件包中 彈出而提供給使用者。
如對本技術(shù)領域內(nèi)的技術(shù)人員將是顯而易見的，面罩彈出裝置可以形成為組件包的一部分、外殼或氧氣歧管的一部分(如結(jié)合圖10-12所示和所描述的)、或為某些或全部上述部件的一部分。再者，為了從組件包中去除彈 出裝置，組件包可設置有一端壁，其響應于來自一安裝在歧管上的彈出裝置 的力。還有，組件包可在頂部形成有一個或多個開口，該一個或多個開口可用一柔性覆蓋物覆蓋，這樣，彈出裝置可作用在面罩109上而將其展開。轉(zhuǎn)到圖3中來，圖中示出一組組件包。相對于圖3定向的左側(cè)上，為清 晰起見，組件包IOO顯示為面罩已經(jīng)移去。如圖所示，組件包100包括一快 速連接配件，該配件用來附連到一歧管140上。在沿歧管140的其它位置內(nèi)， 顯示了組件包的其它替代的實施例。在中間位置上，顯示了一組件包150。 組件包150包括一用0形環(huán)156密封的活塞153。該活塞153通過氧氣壓力 而致動并將面罩從其組件包中彈出。在右手位置中，另一替代的氣體壓力致 動的活塞顯示為有杯形密封159以便在活塞上方形成壓力腔。在圖4中，與通向飛機艙內(nèi)的門160相關地顯示了一對組件包IOO和150。 如圖所示，可用一電磁操作的致動器163來打開門160。作為一種替代方案， 門160可用一機械操作的閂鎖件來保持，該閂鎖件能夠在面罩109彈出力的 作用下釋放。一旦門160被打開，面罩109在活塞的力的作用下從其組件包中彈出， 該活塞可以是彈簧偏置或如上所述地壓力致動的。如果氧氣流在提供面罩時 啟動，則面罩可用如上所述的氣動壓力彈出。轉(zhuǎn)到圖5，在本發(fā)明的一替代實施例中，面罩109被一波紋腔183從組件 包180中彈出。當氧氣流啟動時，氧氣充滿該波紋腔183，致使它膨脹并相 對于圖5的定向向下推動面罩109。在圖6A中，示出組件包的一替代實施例。組件包200包括側(cè)壁203和一 端壁206。從端壁206延伸的是一對短柱209，其可用來將組件包200附連 到一支承結(jié)構(gòu)上。該短柱具有一本體部分212和一放大的頭部215，以便與 一槽接合，該槽具有通向一槽的一放大的開口。通過將頭部215插入到放大 的幵口內(nèi)并轉(zhuǎn)動組件包200，如對本技術(shù)領域內(nèi)的技術(shù)人員將是顯而易見的， 本體部分212就被槽所接納和定位。
在端壁206中心處，有一被一適配器218包圍的開口 207。該適配器218 設置有一 O形環(huán)221，其能夠與氧氣歧管接合以在氧氣歧管和組件包200內(nèi) 的氧氣導管224之間提供流體連通。也可使用諸如快速連接裝置和諸如此類 的其它連接裝置，因此，組件包200可被這些圍繞中心開口設置的其它結(jié)構(gòu) 所支承。如圖所示，適配器218通向一氣囊227，氣囊的出口與導管224流 體地連通。導管224盤巻在諸如氧氣袋、帶子和口鼻式面罩等其余部件上方。 一蓋230附連到組件包200上，且位于端壁206相對的一端上。在工作中， 從歧管流入氣囊227內(nèi)的氧氣流動致使氣囊227膨脹并迫使面罩組件推動蓋 230脫離組件包，致使面罩組件退出組件包200。在圖6B中，示出氣囊227的一變體。 一隔膜250由柔性材料片形成。隔 膜250可以在組件包頂部256和底部259之間的中間壁處附連到組件包253 的相對側(cè)上。組件包253具有一中心開口 268，當組件包253就位時，該中 心開口 268被一密封墊271包圍。中心開口 268與歧管265內(nèi)的氣體通道274 流體地連通。設置一面罩組件277 (包括如以上結(jié)合圖2所描述的帶子等)以便向使用 者提供呼吸氣體。 一軟管組件280將面罩組件277連接到隔膜250上的配件 283上。使用前，面罩組件277和軟管組件280折疊和收藏在組件包253內(nèi) (如圖6A所示)。如圖6B所示， 一旦致動，呼吸氣體沿箭頭284方向從歧管265的流出致 使隔膜250相對于圖6B的定向向下移動。隔膜250作用于面罩組件277的 力致使面罩展開。不管組件包253的位置如何，隔膜250作用于面罩組件277 的力都能使面罩組件277展開，組件包253的位置可以包括頭頂上的飛機天 花板內(nèi)、飛機的側(cè)壁內(nèi)或在座椅組件內(nèi)。在圖7中，示出組件包的一替代實施例。組件包300包括側(cè)壁303和一 端壁309。端壁309可設置有短柱312，如以上結(jié)合短柱209所述，短柱312 用來與氧氣歧管308上的支承結(jié)構(gòu)接合(圖8-9)。還有，中心幵口 310被 一具有設置在其上的0形環(huán)318的適配器315包圍。適配器315可被插入到 氧氣歧管308內(nèi)，以使0形環(huán)318形成密封。一彈簧321安置在一保持構(gòu)件323內(nèi)。該保持構(gòu)件323可設置有一橫截 面呈H形的主要部分。頂段324保持住彈簧321并阻止彈簧與盤巻的呼吸導 管327接觸。 一管子330延伸在適配器315和呼吸導管327之間，并穿過保 持構(gòu)件323中心內(nèi)的一開口設置。保持構(gòu)件323的底部是中空的并對盤巻的 呼吸導管327提供附加的支承。保持構(gòu)件323的頂部設置有一向外延伸的突 緣333。彈簧321被壓縮在組件包300的端壁309和保持構(gòu)件323內(nèi)的分隔 壁336之間。彈簧321相對于圖7定向沿向下方向偏壓在保持構(gòu)件323上。一連接到保持構(gòu)件323的閂鎖件350將彈簧321保持在如圖7所示的壓 縮狀態(tài)中。如圖8-9中所示，閂鎖件350與氧氣歧管308上的一表面接合。 可設置一螺線管致動的活塞360 (圖8-9)使閂鎖件脫開以便展開面罩。螺線 管裝置上的活塞脫開閂鎖件以允許彈簧伸展并推入到面罩組件內(nèi)，面罩組件 又推靠在蓋365上而打開組件包300的端部。在蓋365釋放之后，面罩組件 從組件包300中退出。轉(zhuǎn)向圖10-12，本發(fā)明的一替代實施例用于將彈簧安裝在組件包的外面。 如圖IO所示，歧管400支承一對閂鎖件，閂鎖件具有一鉤扣構(gòu)件403、 一桿 406、 一頭部409以及一對彈簧412。彈簧412預加載而壓縮在頭部409和歧 管400的底表面415之間。如圖11所示，組件包420具有一對位于頂壁內(nèi)的開口 423，其用來接納 彈簧412及其支承結(jié)構(gòu)。組件包420可設置有將組件包420安裝在歧管400 上的短柱413。組件包420也包括一由適配器429包圍的中心開口 426。該 中心開口與一連接到一口鼻式面罩組件上的呼吸導管432流體地連通。因此， 當組件包420附連到歧管400上時，從歧管400流出的氧氣可流入呼吸導管 432內(nèi)。 一間隔構(gòu)件430設置在彈簧412和面罩組件之間。轉(zhuǎn)向圖12， 一螺線管致動的活塞組件450安裝在歧管400上，并設置成 活塞能將鉤扣構(gòu)件403與氧氣歧管400脫離。一旦鉤扣構(gòu)件403釋放為自由， 彈簧412推壓在間隔構(gòu)件430上，間隔構(gòu)件430又推壓面罩組件抵靠在蓋480 上并將其推出組件包420外。應該理解到，本發(fā)明可用于所有類型的飛機附加的氧氣輸送系統(tǒng)。有兩 種主要類型的輸送系統(tǒng)通過接通中心氧氣供應源而啟動系統(tǒng)的展開的系統(tǒng) 和由電信號來啟動系統(tǒng)的展開的系統(tǒng)。在通過接通中心氧氣供應源而啟動展
開的系統(tǒng)中，如上所述，氣動壓力可用來將面罩推出其容器之外。因為容器 通常儲存在一外殼內(nèi)，該外殼一般地包括一蓋，氧氣的氣動壓力可用來打開 蓋，或當面罩從其容器內(nèi)彈出時，通過面罩壓靠在蓋的內(nèi)面將蓋打開。還有些系統(tǒng)，其展開通過接通中心氧氣源而啟動；然而，為了保存氧氣， 中心氧氣源直到使用者拿到面罩并將面罩拉到其面部上時才向各個面罩輸 送氧氣。在此情形中，接通的氧氣源的壓力可用來打開外殼的門并提供氧氣 流入波紋管或氣囊以彈出面罩。返回到圖6C-6E， 一閥可插入在氧氣源內(nèi)以 防止持續(xù)的氧氣流流出通過一不在使用的面罩。在圖6C中，顯示了這樣一 結(jié)構(gòu)布置，其中，閥門285插入在軟管組件280附連到隔膜250上的一配件 283的位置處。在此情形中，閥門285可以是一簡單的開/關肘節(jié)閥或可關閉 軟管組件280的夾子。該閥可以附連到一系索288上，當面罩組件277被拉 到使用者面部時，系索288將致動閥門285或釋放夾子而允許氧氣流動。閥 也可以是電子控制的，在使用者戴上面罩之后，該閥通過使用者吸氣并在面 罩和管子內(nèi)形成一略微的負壓而致動，這樣的負壓可被電子開關所探測到從 而允許氧氣流動。圖6D示出了可安裝在歧管或組件包上的開關。氧氣流入波紋管或氣囊內(nèi)， 如上所述地彈出面罩，但直到電子控制閥289探測到有使用者使用而允許氧 氣流入到面罩組件277內(nèi)時氧氣才可流入到面罩的管子內(nèi)。圖6E是位于氧氣源內(nèi)的電子開關的一變體。在此實例中，電子開關296 允許氧氣通過中心開口 268流入波紋管或氣囊內(nèi)，以如上所述地彈出面罩組 件277。然而，開關296編程為只在需要彈出面罩的時間段內(nèi)允許發(fā)生氧 氣的流動，此后，氧氣源被電子開關296關閉。直到借助于傳感器管294探 測到使用者在進行呼吸時，電子開關296才重新打開以允許流動繼續(xù)。在面罩的展開是由一電信號來啟動的系統(tǒng)中，沒有發(fā)生任何的氧氣流動， 氧氣源通常是一化學的氧氣發(fā)生器或是一密封的氧氣筒，它們僅用于包含在 一個或多個外殼內(nèi)的一組面罩。在這樣的情形中，為了不消耗氧氣發(fā)生器或 不泄漏密封的氧氣筒，氧氣源可由拿到氧氣面罩并將其拉向他們的面部的使 用者來啟動。因此，面罩的彈出與氧氣流動不相關連，因為面罩必須在致動 氧氣源之前彈出。
盡管已經(jīng)結(jié)合某些實施例進行了描述本發(fā)明，但這并不意圖將本發(fā)明的 范圍限制在所闡述的具體形式上，相反，它旨在涵蓋諸如可包括在由附后權(quán) 利要求書定義的本發(fā)明的精神和范圍之內(nèi)的這樣的替代方式、修改形式和等 價物。
權(quán)利要求
1.一種與歧管一起使用的組件包，所述歧管具有與呼吸氣體源流體地連通的通道，該組件包包括端壁；至少一個側(cè)壁，從所述端壁延伸并終止在鄰近于一開口的遠端；在所述組件包內(nèi)限定腔室的柔性構(gòu)件，當所述組件包聯(lián)接到所述歧管時，所述腔室與所述通道流體地連通，所述柔性構(gòu)件具有出口；設置在所述組件包內(nèi)的面罩組件，所述面罩組件具有與所述柔性構(gòu)件的所述出口相聯(lián)接的軟管；以及其中，呼吸氣體流入所述腔室所引起的作用于所述柔性構(gòu)件上的壓力致使所述面罩通過所述至少一個側(cè)壁的所述遠端處的所述開口從所述組件包內(nèi)彈出。
2. 如權(quán)利要求1所述的組件包，其特征在于，還包括能夠與所述歧管上 的鎖定元件接合的突緣。
3. 如權(quán)利要求l所述的組件包，其特征在于，所述柔性構(gòu)件包括隔膜。
4. 如權(quán)利要求l所述的組件包，其特征在于，所述柔性構(gòu)件包括波紋管。
5. 如權(quán)利要求3所述的組件包，其特征在于，所述隔膜在中點處附連到 所述至少一個側(cè)壁上。
6. 如權(quán)利要求3所述的組件包，其特征在于，所述隔膜附連到所述端壁上。
7. 如權(quán)利要求1所述的組件包，其特征在于，所述端壁具有形成在其中 的開口，當所述組件包聯(lián)接到所述歧管上時，所述開口與所述通道對準。
8. 如權(quán)利要求1所述的組件包，其特征在于，還包括設置成與所述面罩 組件成可工作關系的閥門，以使當使用者施力于所述面罩組件時，所述閥門 被打開而允許呼吸氣體流動到所述面罩組件。
9. 如權(quán)利要求8所述的組件包，其特征在于，所述閥門由附連到所述面 罩組件上的系索致動。10. 如權(quán)利要求1所述的組件包，其特征在于，還包括響應使用者通過所 述面罩組件吸氣的閥門，所述閥門控制呼吸氣體向所述面罩組件的流動。11. 一種與歧管一起使用的組件包，所述歧管具有與呼吸氣體源流體地連通的通道，該組件包包括端壁，具有形成在其中的開口，當所述組件包聯(lián)接到所述歧管上時， 所述開口與所述通道對準；至少一個側(cè)壁，從所述端壁延伸并終止在鄰近于一開口的遠端；設置在所述組件包內(nèi)的面罩組件，所述面罩組件具有設置成與所述端 壁內(nèi)的所述開口流體地連通的軟管；以及偏置構(gòu)件，設置在所述組件包和所述歧管之一上，所述偏置構(gòu)件鄰近 于所述面罩組件而設置成常閉狀態(tài)，且使所述偏置構(gòu)件能夠被釋放，從而它 接合所述面罩組件而通過位于所述至少一個側(cè)壁的遠端處的所述開口彈出 所述面罩組件。12. 如權(quán)利要求11所述的組件包，其特征在于，還包括設置在所述面罩組 件和所述偏置構(gòu)件之間的活塞。13. 如權(quán)利要求11所述的組件包，其特征在于，所述偏置構(gòu)件被閂鎖件偏 置在所述關閉位置。14. 如權(quán)利要求13所述的組件包，其特征在于，所述閂鎖件與所述歧管上 的鉤扣件接合。15. 如權(quán)利要求11所述的組件包，其特征在于，設有蓋將所述偏置構(gòu)件保 持在所述關閉位置中。16. 如權(quán)利要求15所述的組件包，其特征在于，所述蓋通過螺線管致動的 閂鎖件而打開，使得所述蓋的打開釋放所述偏置構(gòu)件，而所述偏置構(gòu)件又通 過所述至少一個側(cè)壁的遠端處的所述開口彈出所述面罩。17. 如權(quán)利要求11所述的組件包，其特征在于，還包括具有用來接納所述 偏置構(gòu)件的隔間的保持構(gòu)件，所述保持構(gòu)件具有附連于其上的閂鎖件。18. 如權(quán)利要求17所述的組件包，其特征在于，所述保持構(gòu)件上的所述閂 鎖件與設置在所述歧管上的鉤扣件接合。19. 如權(quán)利要求16所述的組件包，其特征在于，釋放所述閂鎖件致使所述 偏置構(gòu)件通過所述至少一個側(cè)壁的遠端處的所述開口彈出所述保持構(gòu)件。 20. 如權(quán)利要求n所述的組件包，其特征在于，所述軟管巻繞在所述保持 構(gòu)件的外表面上。21. 如權(quán)利要求11所述的組件包，其特征在于，所述偏置構(gòu)件附連到所述歧管上，并在所述關閉位置上壓縮抵靠在所述歧管的表面上。22. 如權(quán)利要求16所述的組件包，其特征在于，所述偏置構(gòu)件設置在所述 組件包內(nèi)。23. 如權(quán)利要求11所述的組件包，其特征在于，還包括設置成與所述面罩 組件成可工作關系的閥門，使得當使用者施力于所述面罩組件時，所述閥門 被打開而允許呼吸氣體流動到所述面罩組件。24. 如權(quán)利要求23所述的組件包，其特征在于，所述閥門由附連到所述面 罩組件上的系索致動。25. 如權(quán)利要求ll所述的組件包，其特征在于，還包括響應使用者通過所 述面罩組件吸氣的閥門，所述閥門控制呼吸氣體向所述面罩組件的流動。26. —種與歧管一起使用的組件包，所述歧管具有與呼吸氣體源流體地連 通的通道，該組件包包括端壁，具有形成在其中的開口，當所述組件包聯(lián)接到所述歧管上時，所述開口與所述通道對準；至少一個側(cè)壁，從所述端壁延伸并終止在鄰近于一開口的遠端； 設置在所述組件包內(nèi)的面罩組件，所述面罩組件具有設置成與所述端壁內(nèi)的所述開口流體地連通的軟管；設置在所述面罩組件和所述端壁之間的活塞；以及其中，呼吸氣體向所述組件包的流動致使所述活塞滑入所述面罩組件內(nèi)，致使所述面罩組件通過所述至少一個側(cè)壁的遠端處的所述開口彈出所述面罩組件。27. 如權(quán)利要求26所述的組件包，其特征在于，還包括設置成與所述面罩 組件成可工作關系的閥門，使得當使用者施力于所述面罩組件時，所述閥門 被打開而允許呼吸氣體流動到所述面罩組件。28. 如權(quán)利要求27所述的組件包，其特征在于，所述閥門由附連到所述面 罩組件上的系索致動。 9.如權(quán)利要求26所述的組件包，其特征在于，還包括響應使用者通過所 述面罩組件吸氣的閥門，所述閥門控制呼吸氣體向所述面罩組件的流動。
全文摘要
一種用來展開氧氣面罩的裝置，該裝置包括一預先包裝好的、不需飛機技術(shù)人員手工地重新疊放氧氣面罩的模塊式系統(tǒng)。該組件包與歧管一起使用，所述歧管具有與呼吸氣體源流體地連通的通道。該組件包包括端壁、從端壁延伸并終止在鄰近于一開口的遠端處的側(cè)壁。柔性構(gòu)件在組件包內(nèi)限定腔室。當組件包聯(lián)接到歧管上時，該腔室與通道流體地連通。該柔性構(gòu)件具有出口。面罩組件設置在組件包內(nèi)。該面罩組件具有與柔性構(gòu)件的出口相連的軟管。蓋可移去地附連到至少一個側(cè)壁的遠端。
文檔編號B64D11/00GK101107165SQ200680001935
公開日2008年1月16日 申請日期2006年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月13日
發(fā)明者D·C·貝內(nèi)特, R·L·小謝弗 申請人:阿沃克斯系統(tǒng)股份有限公司