專利名稱：一種大展弦比翼型結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及飛行器翼型結(jié)構(gòu)，特別涉及一種大展弦比翼型結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
飛行器的翼面主要是產(chǎn)生升力，平衡飛行器慣性載荷以實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)飛行。傳統(tǒng)的大 展弦比翼型一般為單梁式或雙梁式結(jié)構(gòu)，由(前、后)主梁、翼肋、蒙皮等構(gòu)件組成，主梁、翼 肋為主要承力構(gòu)件，蒙皮承受小部分的載荷。這種傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模式主要有以下缺點(diǎn)通常翼 型剖面比較薄，零件數(shù)目多，裝配空間小，在工藝和裝配的技術(shù)水平上要求很高；翼型彎矩 主要由主梁承受，結(jié)構(gòu)利用效率較低，重量重，材料強(qiáng)度要求高，根部應(yīng)力集中較大，且連接 接頭設(shè)計(jì)困難；單閉室或開口剖面的抗扭剛度小，易發(fā)生扭轉(zhuǎn)發(fā)散和顫振等氣動(dòng)彈性問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是大展弦比翼型主梁采取前、中、后三梁布置，并在翼型內(nèi)腔 填充發(fā)泡膠和蜂窩夾心，提高翼型的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，減輕結(jié)構(gòu)重量，同時(shí)三梁與蒙皮形成 的雙閉室結(jié)構(gòu)有效提高翼型的抗彎抗扭剛度，非主承力部位采用玻璃鋼材料易于成型，且
重量輕。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種大展弦比翼型結(jié)構(gòu)，包括 前梁、中梁、后梁、接頭、蜂窩夾心、發(fā)泡膠、上蒙皮、下蒙皮、前緣、后緣、墊塊，其特征在于， 前緣、前梁、中梁、后梁、后緣依順排列，且上面和下面分別敷設(shè)有上蒙皮、下蒙皮，前緣與前 梁之間、后梁與后緣分別填充有發(fā)泡膠，前梁、中梁、后梁之間固定膠接有蜂窩夾心，翼型根 部的前梁、中梁、后梁連接接頭，翼型的翼尖固定有墊塊。本實(shí)用新型所取得的有益效果是1、與傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模式比，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)更為簡潔、采用碳纖維復(fù)合材料無釘 成型技術(shù)，結(jié)構(gòu)無翼肋構(gòu)件，裝配工藝簡單、方便，可進(jìn)一步減輕翼型結(jié)構(gòu)重量；2、適用范圍較廣，適用于各種大展弦比翼型，根據(jù)機(jī)型使用目的和受力情況，通過 碳纖維復(fù)合材料鋪層優(yōu)化設(shè)計(jì)，更換翼型接頭結(jié)構(gòu)材料，改善翼型的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度；3、結(jié)構(gòu)布局傳力簡單、直接，雙閉室剖面有效提高了翼型抗彎和抗扭強(qiáng)、剛度，簡 化了與翼型接頭的連接形式，改善了大展弦比翼型的氣動(dòng)彈性問題。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)平面示意圖。圖2是圖1中A— A向結(jié)構(gòu)剖視圖。圖3是圖1中B—B向結(jié)構(gòu)剖視圖。圖4是圖1中B—B向另一結(jié)構(gòu)形式剖視圖。圖中1-前梁、2-中梁、3-后梁、4-接頭、5-蜂窩夾心、6-發(fā)泡膠、7-上蒙皮、8-下 蒙皮、9-前緣、10-后緣、11-墊塊。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，參見圖1、圖2和圖3，一種大展 弦比翼型結(jié)構(gòu)，包括前梁1、中梁2、后梁3、接頭4、蜂窩夾心5、發(fā)泡膠6、上蒙皮7、下蒙皮 8、前緣9、后緣10、墊塊11，前緣9、前梁1、中梁2、后梁3、后緣10依順排列，且上面和下面 分別敷設(shè)有上蒙皮7、下蒙皮8，前緣9與前梁1之間、后梁3與后緣10分別填充有發(fā)泡膠 6，前梁1、中梁2、后梁3之間固定膠接有蜂窩夾心5，翼型根部的前梁1、中梁2、后梁3連接 接頭4，翼型的翼尖固定有墊塊11。大展弦比翼型為復(fù)合材料制作的整體式結(jié)構(gòu)，其中前梁1、中梁2、后梁3與上蒙皮 7、下蒙皮8的一部分形成碳纖維層合板雙閉室結(jié)構(gòu)，接頭4為鈦合金結(jié)構(gòu)，前緣9、后緣10、 墊塊11為玻璃鋼結(jié)構(gòu)；前梁1和后梁3截面為“U”字型，中梁2截面為“工”字型。如圖2、 圖3。大展弦比翼型為復(fù)合材料制作的整體式結(jié)構(gòu)，其中前梁1、中梁2、后梁3與上蒙皮 7、下蒙皮8的一部分形成碳纖維層合板雙閉室結(jié)構(gòu)，接頭4為鈦合金結(jié)構(gòu)，前緣9、后緣10、 墊塊11為玻璃鋼結(jié)構(gòu)；前梁1、后梁3、中梁2截面均為“工”字型。如圖4。大展弦比復(fù)合材料翼型采用無肋三梁式結(jié)構(gòu)方案，三梁與蒙皮通過模壓二次膠接 整體化成型，整個(gè)翼型成為一個(gè)整體式承力結(jié)構(gòu)，同時(shí)三梁與蒙皮形成了兩個(gè)閉室結(jié)構(gòu)，有 效提高翼型的抗扭剛度。采取在翼型內(nèi)腔填充發(fā)泡膠和蜂窩夾心的措施，提高翼型的結(jié)構(gòu) 強(qiáng)度和剛度，減輕結(jié)構(gòu)重量，同時(shí)充分利用發(fā)泡劑與蜂窩夾心的支撐剛度，將其作為陽模進(jìn) 行一起成型，減少了取陽模困難的問題。翼型前緣和后緣為非主承力部位，采用玻璃鋼材料 易于成型，且重量輕。
權(quán)利要求1. 一種大展弦比翼型結(jié)構(gòu)，包括前梁[1]、中梁[2]、后梁[3]、接頭W]、蜂窩夾心 [5]、發(fā)泡膠[6]、上蒙皮[7]、下蒙皮[8]、前緣[9]、后緣[10]、墊塊[11]，其特征在于，前 緣[9]、前梁[1]、中梁[2]、后梁[3]、后緣[10]依順排列，且上面和下面分別敷設(shè)有上蒙皮 [7]、下蒙皮[8]，前緣[9]與前梁[1]之間、后梁[3]與后緣[10]分別填充有發(fā)泡膠[6], 前梁[1]、中梁[2]、后梁[3]之間固定膠接有蜂窩夾心[5]，翼型根部的前梁[1]、中梁[2]、 后梁[3]連接接頭W]，翼型的翼尖固定有墊塊[11]。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大展弦比翼型結(jié)構(gòu)及制造方法。其特征在于，前緣、前梁、中梁、后梁、后緣依順排列，且上面和下面分別敷設(shè)有上蒙皮、下蒙皮，前緣與前梁之間、后梁與后緣分別填充有發(fā)泡膠，前梁、中梁、后梁之間固定膠接有蜂窩夾心，翼型根部的前梁、中梁、后梁連接接頭，翼型的翼尖固定有墊塊。采取在翼型內(nèi)腔填充發(fā)泡膠和蜂窩夾心的措施，提高翼型的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，減輕結(jié)構(gòu)重量，同時(shí)充分利用發(fā)泡劑與蜂窩夾心的支撐剛度，將其作為陽模進(jìn)行一起成型，減少了取陽模困難的問題，且重量輕。
文檔編號B64C3/14GK201914456SQ201020677138
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月23日
發(fā)明者劉慧慧, 孫啟星, 李玉亮, 毛端華, 洪厚全, 皇東亞, 陳雷 申請人:江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司