專利名稱：一種帶自動(dòng)調(diào)平裝置的旅客通道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旅客通道，尤其是涉及一種在連接通道地板上設(shè)置有自動(dòng)調(diào)平裝置的旅客通道。
背景技術(shù)：
日常生活中，常用的旅客通道如登機(jī)橋、登船橋等，當(dāng)其工作如接機(jī)或接船時(shí)，其連接通道或活動(dòng)橋一般可以在垂直于地面的平面內(nèi)上下移動(dòng)，即相對(duì)地面會(huì)有一定的傾斜，斜度在不斷變化中，最大斜度一般在ι :12，雖然斜度不大，但當(dāng)通道較長(zhǎng)時(shí)，行進(jìn)在傾斜通道中的旅客，尤其是傷殘人士或拖拉行李的人士會(huì)暫時(shí)需要一個(gè)休息的緩沖地帶。登船橋相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中也指出，當(dāng)傾斜通道長(zhǎng)度大于10米時(shí)，需要在通道中段設(shè)置一個(gè)至少1. ! 寬的水平部分，方便相關(guān)旅客休息。因此，在登船橋連接通道中段設(shè)計(jì)一個(gè)能保證1. 2m寬的地板自動(dòng)保持水平的裝置就十分有必要。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種在連接通道地板上設(shè)置有自動(dòng)調(diào)平裝置的旅客通道，且該自動(dòng)調(diào)平裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、安裝可靠、維護(hù)方便。本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種帶自動(dòng)調(diào)平裝置的旅客通道，包括連接通道，所述連接通道的通道地板上設(shè)置有至少一個(gè)自動(dòng)調(diào)平裝置。其中，所述自動(dòng)調(diào)平裝置包括一擺動(dòng)底板；一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，與擺動(dòng)底板連接，用于控制擺動(dòng)底板的擺動(dòng)；一轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，設(shè)置在擺動(dòng)底板上，用于支撐擺動(dòng)底板的轉(zhuǎn)動(dòng)(本實(shí)施例中其設(shè)置在擺動(dòng)底板底部大致中間位置)；一水平傳感器，用于檢測(cè)擺動(dòng)底板的傾斜狀態(tài)；一控制系統(tǒng)，用于接收水平傳感器的檢測(cè)信號(hào)，并控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作；第一、第二踏板，第一踏板的一端與擺動(dòng)底板的一端樞轉(zhuǎn)連接，第二踏板的一端與擺動(dòng)底板的另一端樞轉(zhuǎn)連接，第一、第二踏板的另一端分別與通道地板連接。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿與擺動(dòng)底板連接；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)也可采用液壓機(jī)構(gòu)，液壓機(jī)構(gòu)的輸出端與擺動(dòng)底板連接。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述水平傳感器設(shè)置在擺動(dòng)底板上，該水平傳感器與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以分設(shè)在擺動(dòng)底板的兩側(cè)或者同側(cè)，但并不限定，也可以設(shè)置在擺動(dòng)底板的其他位置。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的連接通道地板上設(shè)置有自動(dòng)調(diào)平裝置， 該自動(dòng)調(diào)平裝置包括擺動(dòng)底板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、軸承、水平傳感器、控制系統(tǒng)及兩踏板，該自動(dòng)調(diào)平裝置通過(guò)兩踏板與連接通道地板連接；當(dāng)連接通道傾斜一定角度時(shí)，擺動(dòng)底板也會(huì)隨之傾斜，此時(shí)水平傳感器會(huì)檢測(cè)到擺動(dòng)底板的傾斜狀態(tài)，并自動(dòng)向控制系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)信號(hào)，控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)傳回的信號(hào)來(lái)控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)拉下或頂起擺動(dòng)底板，保持?jǐn)[動(dòng)底板始終在水平狀態(tài)，滿足在通道中行進(jìn)的傷殘人士或攜帶行李等各種相關(guān)人士休息的要求。該自動(dòng)調(diào)平裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、安裝可靠、維護(hù)方便，為在傾斜的旅客通道中行進(jìn)的各類旅客提供了人性化的便捷服務(wù)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的自動(dòng)調(diào)平裝置在連接通道處于水平狀態(tài)時(shí)的剖視圖；圖3為圖2的俯視圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例自動(dòng)調(diào)平裝置不動(dòng)作時(shí)但連接通道處于傾斜狀態(tài)時(shí)的剖視圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例自動(dòng)調(diào)平裝置動(dòng)作時(shí)且連接通道處于傾斜狀態(tài)時(shí)的剖視圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1，本實(shí)用新型的一種帶自動(dòng)調(diào)平裝置的旅客通道，包括連接通道0，所述連接通道0的通道地板2上設(shè)置有至少一個(gè)自動(dòng)調(diào)平裝置1，如果只采用一個(gè)自動(dòng)調(diào)平裝置 1，通常該自動(dòng)調(diào)平裝置1設(shè)置在連接通道0的中部，如果采用兩個(gè)以上的自動(dòng)調(diào)平裝置1， 每?jī)勺詣?dòng)調(diào)平裝置1的間隔一般不超過(guò)10米。進(jìn)一步參照?qǐng)D2、圖3，本實(shí)施例中的自動(dòng)調(diào)平裝置1包括一擺動(dòng)底板11;一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)12，與擺動(dòng)底板連接，用于控制擺動(dòng)底板的擺動(dòng)；本實(shí)施例中該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)12采用電機(jī)與電動(dòng)推桿組合的方式，其中電動(dòng)推桿與擺動(dòng)底板11相連，并設(shè)置在擺動(dòng)底板11左端的底部，用于控制擺動(dòng)底板11的擺動(dòng)；當(dāng)然驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)12還可采用液壓機(jī)構(gòu)或其他類似的機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，其中液壓機(jī)構(gòu)的輸出端與擺動(dòng)底板11相連，此外，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)12也可安裝在擺動(dòng)底板11的右端底部或者其中一端的上方或側(cè)邊；一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)13，設(shè)置在擺動(dòng)底板11底部的大致中間位置，也可以設(shè)置在擺動(dòng)底板 11的其他位置，用于支撐擺動(dòng)底板11的轉(zhuǎn)動(dòng)；本實(shí)施例采用軸承支撐擺動(dòng)底板11的轉(zhuǎn)動(dòng)；—水平傳感器14，用于檢測(cè)擺動(dòng)底板11的傾斜狀態(tài)，并發(fā)送檢測(cè)信號(hào)；本實(shí)施例中，水平傳感器14設(shè)置在擺動(dòng)底板11右端的底部，當(dāng)然也可設(shè)置在左端底部，或者其中一端的側(cè)邊；一控制系統(tǒng)，用于接收水平傳感器14的檢測(cè)信號(hào)，并控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)12的動(dòng)作；第一、第二踏板15、16，第一踏板15的一端與擺動(dòng)底板11的一端樞轉(zhuǎn)連接，第二踏板16的一端與擺動(dòng)底板11的另一端樞轉(zhuǎn)連接，第一、第二踏板15、16的另一端分別與通道地板2直接搭接，簡(jiǎn)便又可靠，當(dāng)然也可采用樞接或其他固定連接的方式連接。進(jìn)一步參照?qǐng)D4，當(dāng)連接通道0傾斜一定角度時(shí)，擺動(dòng)底板11也會(huì)隨之傾斜，此時(shí)擺動(dòng)底板11右側(cè)底部的水平傳感器14會(huì)檢測(cè)到擺動(dòng)底板11的傾斜狀態(tài)，并自動(dòng)向控制系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)信號(hào)，控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)傳回的信號(hào)來(lái)控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)12拉下或頂起擺動(dòng)底板，不斷調(diào)整，直到擺動(dòng)底板11處于水平狀態(tài)，水平傳感器14不再傳回信號(hào)，調(diào)整動(dòng)作停止。進(jìn)一步參照?qǐng)D5，當(dāng)連接通道0傾斜一定角度時(shí)，如果自動(dòng)調(diào)平裝置1不動(dòng)作，則擺動(dòng)底板11也會(huì)傾斜，不能維持水平狀態(tài)。以上是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種帶自動(dòng)調(diào)平裝置的旅客通道，包括連接通道(0)，其特征在于所述連接通道 (0 )的通道地板(2 )上設(shè)置有至少一個(gè)自動(dòng)調(diào)平裝置(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶自動(dòng)調(diào)平裝置的旅客通道，其特征在于所述自動(dòng)調(diào)平裝置(1)包括一擺動(dòng)底板(11)；一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)，與擺動(dòng)底板(11)連接，用于控制擺動(dòng)底板(11)的擺動(dòng)； 一轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)(13)，用于支撐擺動(dòng)底板(11)的轉(zhuǎn)動(dòng)； 一水平傳感器(14)，用于檢測(cè)擺動(dòng)底板(11)的傾斜狀態(tài)； 一控制系統(tǒng)，用于接收水平傳感器(14)的檢測(cè)信號(hào)，并控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)的動(dòng)作； 第一、第二踏板(15、16)，第一踏板(15)的一端與擺動(dòng)底板(11)的一端樞轉(zhuǎn)連接， 第二踏板(16)的一端與擺動(dòng)底板(11)的另一端樞轉(zhuǎn)連接，第一、第二踏板(15、16)的另一端分別與通道地板(2)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶自動(dòng)調(diào)平裝置的旅客通道，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)包括電機(jī)和電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿與擺動(dòng)底板(11)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶自動(dòng)調(diào)平裝置的旅客通道，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)為液壓機(jī)構(gòu)，液壓機(jī)構(gòu)的輸出端與擺動(dòng)底板(11)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的一種帶自動(dòng)調(diào)平裝置的旅客通道，其特征在于所述水平傳感器(14)設(shè)置在擺動(dòng)底板(11)上，該水平傳感器(14)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)可以分設(shè)在擺動(dòng)底板(11)的兩側(cè)或者同側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶自動(dòng)調(diào)平裝置的旅客通道，包括連接通道，所述連接通道的通道地板上設(shè)置有至少一個(gè)自動(dòng)調(diào)平裝置，該裝置包括擺動(dòng)底板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、軸承、水平傳感器、控制系統(tǒng)及兩踏板，該自動(dòng)調(diào)平裝置通過(guò)兩踏板與連接通道地板連接；當(dāng)旅客通道傾斜一定角度時(shí)，擺動(dòng)底板也會(huì)隨之傾斜，此時(shí)水平傳感器會(huì)檢測(cè)到擺動(dòng)底板的傾斜狀態(tài)，并自動(dòng)向控制系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)信號(hào)，控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)傳回的信號(hào)來(lái)控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)拉下或頂起擺動(dòng)底板，保持?jǐn)[動(dòng)底板始終在水平狀態(tài)，滿足在通道中行進(jìn)的傷殘人士或攜帶行李人士休息的要求。該自動(dòng)調(diào)平裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、安裝可靠、維護(hù)方便，為通過(guò)傾斜的旅客通道的各類旅客提供了人性化的便捷服務(wù)。
文檔編號(hào)B64F1/305GK202244111SQ201120312398
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者劉偉華, 吳舸, 張桂祥, 梁萬(wàn)江, 牛福維, 邵興意, 黃德利 申請(qǐng)人:蒂森克虜伯機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)(中山)有限公司