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      一種用于橋梁檢測的多旋翼無人飛行器的制作方法

      文檔序號:11655292閱讀:198來源:國知局
      一種用于橋梁檢測的多旋翼無人飛行器的制造方法與工藝

      本實用新型涉及用于橋梁檢測的多旋翼無人飛行器領域,特別涉及一種用于橋梁檢測的多旋翼無人飛行器。



      背景技術:

      橋梁檢測主要是對橋梁的外觀和結構性能進行檢查,對結構性能的檢查是通常是通過一系列的力學試驗完成,而對其外觀檢測主要是檢查橋梁主要構件是否出現(xiàn)裂縫、開裂破損、露筋銹蝕、支座脫空等病害,橋梁大多數(shù)建立在江河、沿?;蛏焦鹊葟碗s環(huán)境中,人工檢測,不僅檢測結果不全面,而且檢測人員存在安全隱患問題,不便于使用。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型提出了一種用于橋梁檢測的多旋翼無人飛行器,解決了現(xiàn)有技術中人工檢測,不僅檢測結果不全面,而且檢測人員存在安全隱患問題,不便于使用的問題;通過設有正負旋轉電機、連桿和攝像頭,可以利用多旋翼無人飛行器對橋梁進行檢測,不僅檢測全面,而且不存在安全隱患問題。

      為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:

      本實用新型一種用于橋梁檢測的多旋翼無人飛行器,包括機體、支架、螺旋槳和機箱,所述機體的外側通過所述支架連接若干個所述螺旋槳,所述機體的底端安裝有所述機箱,所述機箱內安裝有蓄電池、無線傳輸模塊、正負旋轉電機和PLC可編程控制器,所述機箱的底端安裝有信號接收器,所述蓄電池電性連接所述無線傳輸模塊、所述正負旋轉電機、所述PLC可編程控制器和所述信號接收器,所述PLC可編程控制器電性連接所述正負旋轉電機和所述信號接收器,所述正負旋轉電機的一側安裝有轉軸,所述轉軸通過連桿連接攝像頭,所述攝像頭通過導線連接所述無線傳輸模塊,所述攝像頭通過安裝殼安裝在所述連桿的一端,所述連桿的另一端通過固定環(huán)套設在所述轉軸上。

      優(yōu)選地,所述攝像頭為紅外攝像頭。

      優(yōu)選地,所述連桿是中空的連接桿,且所述連桿的一側設置有通孔。

      優(yōu)選地,所述機箱的兩側并在所述機體的底端對稱安裝有支撐架,所述支撐架的形狀為L型。

      優(yōu)選地,所述機箱的底端設置有凹槽,所述信號接收器設置在所述凹槽的一側。

      本實用新型所達到的有益效果是:本實用新型的結構簡單,造價低廉,且實用性強,通過設有攝像頭,可以對橋梁進行攝像,并將視頻通過無線傳輸模塊傳輸?shù)綑z測中心,便于檢測中心根據(jù)拍攝的視頻對橋梁的狀況進行分析處理,不僅檢測全面,而且避免了人工檢測存在的安全隱患問題,通過設有正負旋轉電機和連桿,可以旋轉攝像頭,從而實現(xiàn)對橋梁的橋面、橋底或橋側等不同位置的攝像,簡單方便,檢測全面,便于使用和推廣。

      附圖說明

      附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:

      圖1是本實用新型的主觀結構示意圖;

      圖2是本實用新型的機體俯視結構示意圖;

      圖3是本實用新型的控制電路圖;

      圖4是本實用新型的系統(tǒng)圖。

      圖中:1、機體;2、支架;3、螺旋槳;4、支撐架;5、機箱;6、蓄電池;7、無線傳輸模塊;8、正負旋轉電機;9、PLC可編程控制器;10、信號接收器;11、轉軸;12、連桿;13、攝像頭;14、凹槽。

      具體實施方式

      以下結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。

      實施例1

      如圖1-4所示,本實用新型提供一種用于橋梁檢測的多旋翼無人飛行器,包括機體1、支架2、螺旋槳3和機箱5,機體1的外側通過支架2連接若干個螺旋槳3,機體1的底端安裝有機箱5,機箱5內安裝有蓄電池6、無線傳輸模塊7、正負旋轉電機8和PLC可編程控制器9,機箱5的底端安裝有信號接收器10,蓄電池6電性連接無線傳輸模塊7、正負旋轉電機8、PLC可編程控制器9和信號接收器10,PLC可編程控制器9電性連接正負旋轉電機8和信號接收器10,正負旋轉電機8的一側安裝有轉軸11,轉軸11通過連桿12連接攝像頭13,攝像頭13通過導線連接無線傳輸模塊7,攝像頭13通過安裝殼安裝在連桿12的一端,連桿12的另一端通過固定環(huán)套設在轉軸11上。

      攝像頭13為紅外攝像頭,紅外攝像頭拍攝清楚,且可以在黑暗的環(huán)境中進行工作,便于使用,對于橋梁檢測來說,橋底即使是在白天也有可能比較昏暗,適合使用紅外攝像頭。

      連桿12是中空的連接桿,且連桿12的一側設置有通孔,便于放置攝像頭13與無線傳輸模塊7連接的導線。

      機箱5的兩側并在機體1的底端對稱安裝有支撐架4,支撐架4的形狀為L型,便于支撐多旋翼飛行器。

      機箱5的底端設置有凹槽14,信號接收器10設置在凹槽14的一側,便于轉軸11帶動連桿12旋轉,防止機箱5阻礙連桿12的旋轉。

      具體的,使用時,多旋翼飛行器圍繞橋梁飛行,蓄電池6攝像頭13對橋梁進行攝像,并將拍攝的畫面?zhèn)魉徒o無線傳輸模塊7,無線傳輸模塊7主要是由發(fā)射器、接收器和控制器組成,因此,無線傳輸模塊7通過接收器接收攝像頭13傳輸?shù)囊曨l信息,并將視頻信號轉化成電腦或手機等設備可以識別的信號,通過控制器控制發(fā)射器發(fā)射無線信號,監(jiān)控中心可以通過安裝接收器接收信號,從而在電腦中可以看到拍攝的視頻,便于檢測中心根據(jù)拍攝的視頻對橋梁的狀況進行分析處理,同時,可以根據(jù)信號接收器10接收控制信號,通過PLC可編程控制器9控制正負旋轉電機8向正向或負向旋轉,從而通過轉軸11帶動連桿12向正向或負向旋轉,使攝像頭13向上或向下攝像,有利于實現(xiàn)對橋梁的橋面、橋底或橋側等不同位置的攝像,簡單方便,檢測全面,便于使用和推廣。

      本實用新型的結構簡單,造價低廉,且實用性強,通過設有攝像頭13,可以對橋梁進行攝像,并將視頻通過無線傳輸模塊7傳輸?shù)綑z測中心,便于檢測中心根據(jù)拍攝的視頻對橋梁的狀況進行分析處理,不僅檢測全面,而且避免了人工檢測存在的安全隱患問題,通過設有正負旋轉電機8和連桿12,可以旋轉攝像頭13,從而實現(xiàn)對橋梁的橋面、橋底或橋側等不同位置的攝像,簡單方便,檢測全面,便于使用和推廣。

      最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。

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