本實(shí)用新型涉及機(jī)械結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別是涉及一種錨泊車及其萬向滑輪。

背景技術(shù)：

萬向滑輪作為錨泊車的重要組成部分，安裝在錨泊車回轉(zhuǎn)平臺上，以跟隨風(fēng)的影響而靈活轉(zhuǎn)動或擺動，在系留氣球升空、回收、滯空過程中實(shí)現(xiàn)系留纜繩導(dǎo)向的作用?，F(xiàn)有技術(shù)的萬向滑輪為單支撐懸臂式結(jié)構(gòu)，不僅支撐部位軸承座結(jié)構(gòu)尺寸大(包括軸向尺寸、徑向尺寸)，而且支撐不穩(wěn)定，影響其安全性能和使用壽命。

因此，如何提供一種結(jié)構(gòu)尺寸小、支撐穩(wěn)定的萬向滑輪是目前亟待解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型提出一種錨泊車的萬向滑輪，包括：安裝座、支撐座、滑輪座、滑輪軸、滑輪和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；

所述支撐座，包括左支撐座和右支撐座，分別對稱設(shè)置在所述安裝座的兩端；所述左支撐座和所述右支撐座，分別與所述滑輪座的兩端可轉(zhuǎn)動的連接；所述滑輪和所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)通過所述滑輪軸可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述滑輪座上；所述滑輪的輪緣外周上設(shè)置有輪槽，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向部設(shè)置在所述輪槽的外側(cè)。

進(jìn)一步地，所述滑輪座上設(shè)置有遮蓋所述滑輪的軸向端面的側(cè)板。

進(jìn)一步地，所述側(cè)板上設(shè)置有至少一個(gè)位于滑輪的輪緣外側(cè)的防跳槽組件；所述側(cè)板上還設(shè)置有安裝孔；所述防跳槽組件，設(shè)置在所述安裝孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述防跳槽組件與所述滑輪的輪緣的最小間距在-MM范圍內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述側(cè)板上，還開設(shè)有減重孔。

進(jìn)一步地，所述減重孔處，還設(shè)置有蓋板。

進(jìn)一步地，所述萬向滑輪，還包括配重塊，設(shè)置在所述滑輪座上。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)向支撐板、至少兩個(gè)構(gòu)成所述導(dǎo)向部的導(dǎo)向滾輪；所述導(dǎo)向支撐板，包括至少兩塊可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述滑輪軸上的支撐分板；所述導(dǎo)向滾輪通過導(dǎo)向滾輪軸可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述導(dǎo)向支撐板的端部，所述導(dǎo)向滾輪的轉(zhuǎn)動軸線平行，所述導(dǎo)向滾輪的外周上設(shè)置有相對應(yīng)的圓弧槽。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向支撐板在與導(dǎo)向滾輪相對的一端上設(shè)置有配重板。

另一方面，本實(shí)用新型還提出一種錨泊車，包括上述任意的萬向滑輪，所述萬向滑輪設(shè)置在所述錨泊車的回轉(zhuǎn)平臺上。

本實(shí)用新型提出的錨泊車及其萬向滑輪，較現(xiàn)有技術(shù)的單支撐結(jié)構(gòu)而言，該左右支撐座的雙支撐結(jié)構(gòu)，一方面能改善滑輪座兩側(cè)的受力情況，支撐效果更穩(wěn)定，其安全性能和使用壽命都有很大程度的改善；另一方面能大大減小支撐軸承座尺寸，減小萬向滑輪的安裝空間。

附圖說明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型的萬向滑輪的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的萬向滑輪的另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的錨泊車及其萬向滑輪，下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

如圖1所示，顯示了本實(shí)用新型的錨泊車的萬向滑輪的一個(gè)具體實(shí)施例，包括：安裝座100、支撐座200、滑輪座300、滑輪軸400、滑輪500和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)600。其中，支撐座200，包括左支撐座和右支撐座，分別對稱設(shè)置在安裝座100的兩端。左支撐座和右支撐座，分別與滑輪座300的兩端可轉(zhuǎn)動的連接?；?00和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)600通過滑輪軸400可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在滑輪座300上?；?00的輪緣外周上設(shè)置有輪槽，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)600的導(dǎo)向部(如圖1所示的虛線框所示)設(shè)置在輪槽的外側(cè)。具體的，該支撐座200可選但不僅限于通過螺栓、銷軸等固定設(shè)置在安裝座100的兩端，并在左支撐座和右支撐座上設(shè)置對稱同軸的座孔，以可選但不僅限于通過軸承與滑輪座300可轉(zhuǎn)動的連接，以實(shí)現(xiàn)滑輪座300在支撐座200的對稱軸線上左右擺動。更為具體的，滑輪500和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)600可選但不僅限于通過軸承設(shè)置在滑輪軸400上，以可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在滑輪座300上，實(shí)現(xiàn)滑輪500和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)600的轉(zhuǎn)動。

在該實(shí)施例中，給出了本實(shí)用新型的萬向滑輪的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，實(shí)際應(yīng)用中纜繩A依次經(jīng)支撐座座孔、滑輪500和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)600牽引系留氣球，該纜繩既能通過滑輪座300實(shí)現(xiàn)左右擺動，也能通過導(dǎo)向機(jī)構(gòu)600改變牽引方向，在系留氣球升空、回收、滯空過程中實(shí)現(xiàn)系留纜繩導(dǎo)向的作用。更重要的，本實(shí)用新型的萬向滑輪，包括左右雙支撐的支撐座200，該左右支撐座的雙支撐結(jié)構(gòu)，一方面能改善滑輪座兩側(cè)的受力情況，支撐效果更穩(wěn)定，其安全性能和使用壽命都有很大程度的改善；另一方面能大大減小支撐軸承座尺寸，減小萬向滑輪的安裝空間。

優(yōu)選的，如圖1所示，滑輪座300上還設(shè)置有遮蓋滑輪500的軸向端面的側(cè)板310，以完全覆蓋滑輪500的軸向端面，將滑輪500完全包裹在前后側(cè)板之間，僅滑輪500的輪緣少部分漏出側(cè)板，能有效避免外物卡滯滑輪。

更為優(yōu)選的，如圖1所示，側(cè)板310上還設(shè)置有至少一個(gè)位于滑輪500的輪緣外側(cè)的防跳槽組件311。具體的，側(cè)板310上可設(shè)置有相應(yīng)的安裝孔，以將該防跳槽組件311，設(shè)置在該安裝孔內(nèi)。更為具體的，該防跳槽組件311的具體結(jié)構(gòu)和數(shù)量，可根據(jù)實(shí)際需要任意設(shè)定(如圖1所示的，包括三個(gè)防跳槽組件311)，以避免纜繩脫槽，造成機(jī)械故障和安全事故。更為優(yōu)選的，該防跳槽組件311與滑輪500的輪緣的最小間距在1-3MM范圍內(nèi)，以進(jìn)一步提高防止纜繩脫槽的風(fēng)險(xiǎn)。

更為優(yōu)選的，如圖2所示，側(cè)板310上，還開設(shè)有減重孔312，以進(jìn)一步減小支撐座200上方滑輪座300的重量，提高其左右擺動的靈活性。更為優(yōu)選的，該減重孔312處，還設(shè)置有蓋板313，以防止外物卡滯滑輪500。

更為優(yōu)選的，該萬向滑輪還包括設(shè)置在滑輪座300上的配重塊700，以平衡支撐座200、滑輪座300、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)600等的重量，以保證整個(gè)萬向滑輪在各位置擺動所需的力大小一致。

更為優(yōu)選的，如圖2所示，該導(dǎo)向機(jī)構(gòu)600，包括導(dǎo)向支撐板610和至少兩個(gè)構(gòu)成導(dǎo)向部的導(dǎo)向滾輪620。其中，導(dǎo)向支撐板610，包括至少兩塊可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在滑輪軸400上的支撐分板(如圖2所示的前后各一塊支撐分板)；導(dǎo)向滾輪620通過導(dǎo)向滾輪軸630可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在導(dǎo)向支撐板610的端部，導(dǎo)向滾輪620的轉(zhuǎn)動軸線平行，導(dǎo)向滾輪620的外周上設(shè)置有相對應(yīng)的圓弧槽。

更為優(yōu)選的，如圖2所示，該導(dǎo)向支撐板610在與導(dǎo)向滾輪620相對的一端上設(shè)置有配重板640，以平衡導(dǎo)向部的重量，以確保其轉(zhuǎn)動的靈活性。

另一方面，本實(shí)用新型還提供一種錨泊車，包括上述任意的萬向滑輪，該萬向滑輪設(shè)置在錨泊車的回轉(zhuǎn)平臺上。具體的，該錨泊車的技術(shù)特征的組合和技術(shù)效果與上述萬向滑輪對應(yīng)，在此不再贅述。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。