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      一種旋翼飛行器的緩沖腳架的制作方法

      文檔序號:10203019閱讀:243來源:國知局
      一種旋翼飛行器的緩沖腳架的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及一種旋翼飛行器的緩沖腳架。
      【背景技術(shù)】
      [0002]旋翼飛行器現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于航拍、勘測等領(lǐng)域,現(xiàn)有的旋翼飛行器的支架與支撐臂(飛行臂)一般是剛性連接,缺乏必要的緩沖,因此,飛行器降落是振動較大,在非水平的地方也容易導(dǎo)致飛行器傾覆,導(dǎo)致飛行器上的相關(guān)設(shè)備損毀,安全性較差,因此,有必要設(shè)計(jì)一種全新的旋翼飛行器的緩沖腳架。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種旋翼飛行器的緩沖腳架,該旋翼飛行器的緩沖腳架能為飛行器提供良好的緩沖,安全性好,易于實(shí)施。
      [0004]實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下:
      [0005]—種旋翼飛行器的緩沖腳架,包括3-6根豎直設(shè)置的支腿(8)和連接相鄰支腿的水平設(shè)置的橫梁(7);支腿的頂部固定在旋翼飛行器的支撐臂(6)上;支腿包括上支腿(81)、下支腿(84)和腳釘(86);
      [0006]上支腿下端設(shè)有導(dǎo)向槽;下支腿上端設(shè)有導(dǎo)向桿(83);導(dǎo)向桿插裝在導(dǎo)向槽中;在導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有彈簧(82);彈簧設(shè)置在導(dǎo)向槽的頂壁(最里端的內(nèi)壁)與導(dǎo)向桿頂端之間;【導(dǎo)向桿上端設(shè)有用于卡位的邊沿;導(dǎo)向槽的開口處設(shè)有用于限位的邊沿(也可以說是帶導(dǎo)向孔的蓋體),這樣導(dǎo)向桿的頂端不會向下滑出導(dǎo)向槽】
      [0007]下支腿的下端部設(shè)有腳釘(86)。
      [0008]下支腿的下端部的外壁設(shè)有外螺紋;下支腿的下端部套接有帶內(nèi)螺紋的套筒(85),套筒的下端設(shè)有墊環(huán)(87)。
      [0009]所述的支腿和橫梁均為4根。
      [0010]墊環(huán)為橡膠材質(zhì),腳釘為不銹鋼材質(zhì)。
      [0011]有益效果:
      [0012]本實(shí)用新型的旋翼飛行器的緩沖腳架,采用導(dǎo)向槽-導(dǎo)線桿-彈簧的緩沖模式,能為飛行器提供有效的緩沖,結(jié)構(gòu)簡單,易于實(shí)施,另外,橫梁的采用加強(qiáng)了整個(gè)腳架的剛性,使得所有的支腳連成一體,更進(jìn)一步,下支腳的底部設(shè)置有腳釘和墊環(huán),套筒去掉或旋上時(shí),腳釘起作用,使得飛行器適用于在柔軟的地方(如野外泥土地)起降,若套筒向下旋轉(zhuǎn)到墊環(huán)比腳釘更低的位置,墊環(huán)起作用,使得飛行器適用于在堅(jiān)硬的地方(如水泥地)起降,適配性好。
      【附圖說明】
      [0013]圖1為旋翼飛行器的緩沖腳架固定在飛行器上時(shí)的總體結(jié)構(gòu)示意圖(主視剖面圖);
      [0014]圖2為旋翼飛行器的緩沖腳架固定在飛行器上時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖(仰視圖);
      [0015]圖3為旋翼飛行器的緩沖腳架的結(jié)構(gòu)示意圖(剖視圖)。
      [0016]標(biāo)號說明:3-槳葉,6-支撐臂,7-橫梁,8-支腿,81-上支腿,82-彈簧,83-導(dǎo)向桿,84-下支腿,85-套筒,86-腳釘,87-墊環(huán)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:
      [0018]實(shí)施例1:
      [0019]如圖1-3,一種旋翼飛行器的緩沖腳架,包括4根豎直設(shè)置的支腿8和連接相鄰支腿的水平設(shè)置的4根橫梁7;支腿的頂部固定在旋翼飛行器的支撐臂6上;支撐臂上設(shè)有槳葉3。
      [0020]支腿包括上支腿81、下支腿84和腳釘86;
      [0021 ]上支腿下端設(shè)有導(dǎo)向槽;下支腿上端設(shè)有導(dǎo)向桿83;導(dǎo)向桿插裝在導(dǎo)向槽中;在導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有彈簧82;彈簧設(shè)置在導(dǎo)向槽的頂壁(最里端的內(nèi)壁)與導(dǎo)向桿頂端之間;導(dǎo)向桿上端設(shè)有用于卡位的邊沿;導(dǎo)向槽的開口處設(shè)有用于限位的邊沿(也可以說是帶導(dǎo)向孔的蓋體),這樣導(dǎo)向桿的頂端不會向下滑出導(dǎo)向槽。
      [0022]下支腿的下端部設(shè)有腳釘86。
      [0023]下支腿的下端部的外壁設(shè)有外螺紋;下支腿的下端部套接有帶內(nèi)螺紋的套筒85,套筒的下端設(shè)有墊環(huán)87。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種旋翼飛行器的緩沖腳架,其特征在于,包括3-6根豎直設(shè)置的支腿(8)和連接相鄰支腿的水平設(shè)置的橫梁(7);支腿的頂部固定在旋翼飛行器的支撐臂(6)上; 支腿包括上支腿(81)、下支腿(84)和腳釘(86); 上支腿下端設(shè)有導(dǎo)向槽;下支腿上端設(shè)有導(dǎo)向桿(83);導(dǎo)向桿插裝在導(dǎo)向槽中;在導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有彈簧(82);彈簧設(shè)置在導(dǎo)向槽的頂壁與導(dǎo)向桿頂端之間; 下支腿的下端部設(shè)有腳釘(86)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋翼飛行器的緩沖腳架,其特征在于,下支腿的下端部的外壁設(shè)有外螺紋;下支腿的下端部套接有帶內(nèi)螺紋的套筒(85),套筒的下端設(shè)有墊環(huán)(87)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋翼飛行器的緩沖腳架,其特征在于,所述的支腿和橫梁均為4根。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種旋翼飛行器的緩沖腳架,包括3-6根豎直設(shè)置的支腿(8)和連接相鄰支腿的水平設(shè)置的橫梁(7);支腿的頂部固定在旋翼飛行器的支撐臂(6)上;支腿包括上支腿(81)、下支腿(84)和腳釘(86);上支腿下端設(shè)有導(dǎo)向槽;下支腿上端設(shè)有導(dǎo)向桿(83);導(dǎo)向桿插裝在導(dǎo)向槽中;在導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有彈簧(82);彈簧設(shè)置在導(dǎo)向槽的頂壁(最里端的內(nèi)壁)與導(dǎo)向桿頂端之間;下支腿的下端部設(shè)有腳釘(86)。該旋翼飛行器的緩沖腳架能為飛行器提供良好的緩沖,安全性好,易于實(shí)施。
      【IPC分類】B64C25/62
      【公開號】CN205113694
      【申請?zhí)枴緾N201520934776
      【發(fā)明人】劉亮, 張竹嫻, 孫利平, 林金勇
      【申請人】長沙學(xué)院
      【公開日】2016年3月30日
      【申請日】2015年11月21日
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