專利名稱：加油站加油監(jiān)督器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加油站加油監(jiān)督器。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種加油站加油監(jiān)督器，主要有主體、控制機(jī)板、緊固表蓋、表盤、傳動(dòng)軸、葉輪、導(dǎo)管及連接管和軟膠管等構(gòu)成；其特征在于在主體的上部設(shè)有控制機(jī)板，在上面分別設(shè)有表盤及緊固表蓋；控制機(jī)板下邊連接設(shè)有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的兩端為軸承總成，葉輪和傳動(dòng)軸連接設(shè)于主體下部的腔室，主體的下部兩邊分別連接有導(dǎo)管連通腔室，主體上部和腔室之間設(shè)有隔板，隔板下面設(shè)有密封圈，軟膠管通過一連接管和導(dǎo)管連接，在軟膠管外還設(shè)有卡子。
本實(shí)用新型體積小，攜帶方便，和加油機(jī)連接容易，能夠有效的監(jiān)督檢測加油量的大小；加油者利用本實(shí)用新型能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)不法經(jīng)營者缺斤短兩的行為，有效的維護(hù)了自己的合法權(quán)益。
如


圖1所示，本實(shí)用新型加油站加油監(jiān)督器主要有主體1、控制機(jī)板2、緊固表蓋3、表盤4、傳動(dòng)軸5、葉輪6、導(dǎo)管7及連接管8和軟膠管9等構(gòu)成；其中，在主體1的上部為設(shè)有控制機(jī)板2，在上面分別設(shè)有表盤4及緊固表蓋3；控制機(jī)板2下邊連接設(shè)有傳動(dòng)軸5，傳動(dòng)軸5的兩端為軸承總成10，葉輪6和傳動(dòng)軸5連接設(shè)于主體下部的腔室12，主體1的下部兩邊分別連接有導(dǎo)管7連通腔室12，主體1上部和腔室12之間設(shè)有隔板13，隔板13下面設(shè)有密封圈14，軟膠管9通過一連接管8和導(dǎo)管7連接，在軟膠管9外還設(shè)有卡子11。
綜上所述，本實(shí)用新型能利用簡單的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使使用本實(shí)用新型產(chǎn)品的人們可以有效對加油數(shù)量進(jìn)行監(jiān)控，避免了不法侵害的發(fā)生。顯然本實(shí)用新型為一種新穎、進(jìn)步并深具實(shí)用性的新設(shè)計(jì)。以上所述乃是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，若依本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的等效改變，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書及附圖所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)，特此說明。
權(quán)利要求1.一種加油站加油監(jiān)督器，主要有主體、控制機(jī)板、緊固表蓋、表盤、傳動(dòng)軸、葉輪、導(dǎo)管及連接管和軟膠管等構(gòu)成；其特征在于其在主體的上部設(shè)有控制機(jī)板，在上面分別設(shè)有表盤及緊固表蓋；控制機(jī)板下邊連接設(shè)有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的兩端為軸承總成，葉輪和傳動(dòng)軸連接設(shè)于主體下部的腔室，主體的下部兩邊分別連接有導(dǎo)管連通腔室，主體上部和腔室之間設(shè)有隔板，隔板下面設(shè)有密封圈，軟膠管通過一連接管和導(dǎo)管連接，在軟膠管外還設(shè)有卡子。
專利摘要一種加油站加油監(jiān)督器，其在主體的上部設(shè)有控制機(jī)板，在上面分別設(shè)有表盤及緊固表蓋；控制機(jī)板下邊連接設(shè)有傳動(dòng)軸，葉輪和傳動(dòng)軸連接設(shè)于主體下部的腔室，主體的下部兩邊分別連接有導(dǎo)管連通腔室，主體上部和腔室之間設(shè)有隔板，隔板下面設(shè)有密封圈，軟膠管通過一連接管和導(dǎo)管連接，在軟膠管外還設(shè)有卡子；和加油機(jī)連接容易，能夠有效的監(jiān)督檢測加油量的大小。
文檔編號(hào)B67D7/20GK2558638SQ0223273
公開日2003年7月2日 申請日期2002年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月18日
發(fā)明者黃吉祿 申請人:黃吉祿