專利名稱：便攜式手動(dòng)干油加油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于潤(rùn)滑設(shè)備類，主要用于為機(jī)械設(shè)備上各種油咀、油杯加注干油。
目前，對(duì)油咀、油杯加注干油主要是使用壓桿油槍注油來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這種油槍裝油不方便，儲(chǔ)油量小、壓力低，不適用于高壓、大加油量加油的需要，且縱向尺寸大，在狹小部位使用極為不便。
本發(fā)明的任務(wù)是提供一種操作靈活、攜帶方便、性能可靠，能夠?qū)崿F(xiàn)高壓、低壓兩種壓力加油及大加油量加油的便攜式手動(dòng)干油加油器。
解決問(wèn)題的方法是便攜式手動(dòng)干油加油器由提把〈1〉、壓蓋〈2〉、彈簧〈3〉、導(dǎo)桿〈4〉、聯(lián)接體〈5〉、筒蓋〈6〉、活塞〈7〉、閥板〈8〉、刮油板〈9〉、儲(chǔ)油桶〈10〉、缸筒〈11〉、底閥座〈12〉、鋼球〈13〉、銷〈14〉、卡簧〈15〉、聯(lián)接套〈16〉、軟管〈17〉、喉卡〈18〉、柱塞〈19〉、彈簧〈20〉、壓把〈21〉、銷軸〈22〉、油槍體〈23〉、柱塞套〈24〉、單向閥〈26〉、調(diào)壓螺套〈28〉、油槍管〈30〉、加油咀〈31〉等組成。聯(lián)接體〈5〉固定在筒蓋〈6〉上，其上部裝有壓蓋〈2〉、彈簧〈3〉、導(dǎo)桿〈4〉，下部固定有缸筒〈11〉;聯(lián)接體〈5〉與油槍體〈23〉分立，并通過(guò)聯(lián)接套〈16〉、軟管〈17〉相聯(lián);導(dǎo)桿〈4〉下端固定有閥板〈8〉，閥板〈8〉的上部有活塞〈7〉，活塞〈7〉上有進(jìn)油孔〈25〉和出油孔〈27〉，其外圈與缸筒〈11〉內(nèi)壁之間用密封圈〈29〉密封。活塞〈7〉空套在導(dǎo)桿〈4〉上，可沿導(dǎo)桿〈4〉在閥板〈8〉與導(dǎo)桿〈4〉上的凸緣〈32〉之間上下滑動(dòng);缸筒〈11〉的下部固定有由底閥座〈12〉、鋼球〈13〉、銷〈14〉組成的控制閥，鋼球〈13〉與銷〈14〉之間有一定距離，底閥座〈12〉上有進(jìn)油孔〈33〉和回油孔〈34〉;聯(lián)接套〈16〉與油槍體〈23〉的聯(lián)接處有卡簧〈15〉，聯(lián)接套〈16〉可相對(duì)油槍體〈23〉自由轉(zhuǎn)動(dòng)，軟管〈17〉與聯(lián)接套〈16〉的聯(lián)接處用喉卡〈18〉卡緊;柱塞〈19〉上有彈簧〈20〉，柱塞的一端頂壓在壓把〈21〉上，另一端有頂尖〈35〉和溝槽〈36〉，壓把〈21〉可繞銷軸〈22〉轉(zhuǎn)動(dòng)，壓緊或放松壓把〈21〉，可帶動(dòng)柱塞〈19〉在柱塞套〈24〉內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，柱塞套〈24〉固定安裝在油槍體〈23〉內(nèi)，其上有扁孔〈37〉，扁孔〈37〉與油槍體〈23〉的進(jìn)油道相通;單向閥〈26〉安裝在油槍體〈23〉上，閥中有調(diào)整單向閥彈簧預(yù)緊力的調(diào)壓螺套〈28〉;加油咀〈31〉與油槍管〈30〉用螺紋聯(lián)接，便于更換不同規(guī)格和形式的加油咀;刮油板〈9〉可沿缸筒〈11〉和儲(chǔ)油筒〈10〉的內(nèi)壁上下靈活滑動(dòng)，提把〈1〉卡套在筒蓋〈6〉上，用以攜帶加油器移動(dòng)。
本發(fā)明所述的便攜式手動(dòng)干油加油器，通過(guò)分立的儲(chǔ)油和加壓裝置及二次加壓，實(shí)現(xiàn)了大儲(chǔ)油量、大加油量、高壓注油和便攜的功能，而且操作簡(jiǎn)便、成本低、性能優(yōu)良?？蓮V泛用于油田、礦山、鐵路、碼頭、工廠中，為各種機(jī)械設(shè)備加注干油。


圖1是本發(fā)明所述的便攜式手動(dòng)干油加油器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明所述的便攜式手動(dòng)干油加油器的活塞〈7〉向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞〈7〉與閥板〈8〉的相對(duì)位置示意圖。
圖3是本發(fā)明所述的便攜式手動(dòng)干油加油器的活塞〈7〉向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞〈7〉與閥板〈8〉相對(duì)位置示意圖。
圖4是本發(fā)明所述的便攜式手動(dòng)干油加油器活塞〈7〉的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本發(fā)明所述的便攜式手動(dòng)干油加油器底閥座〈12〉的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本發(fā)明所述的便攜式手動(dòng)干油加油器柱塞〈19〉的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是本發(fā)明所述的便攜式手動(dòng)干油加油器柱塞套〈24〉的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7所述的便攜式干油加油器，使用時(shí)用手按下壓蓋〈2〉使彈簧〈3〉壓縮儲(chǔ)能，同時(shí)導(dǎo)桿〈4〉帶動(dòng)活塞〈7〉和閥板8向下移動(dòng)。在活塞〈7〉和閥板〈8〉向下移動(dòng)時(shí)，鋼球〈13〉受其上部干油的壓力而封閉底閥座〈12〉的干油進(jìn)油孔〈33〉，同時(shí)活塞〈7〉受其下部干油的壓力而上移，使活塞〈7〉上的進(jìn)油孔〈25〉打開，將缸筒〈11〉內(nèi)以活塞〈7〉為分界限的上、下部油腔溝通，隨著活塞〈7〉和閥板〈8〉下移，下腔干油進(jìn)入上腔。當(dāng)壓蓋〈2〉壓到底再放松后，壓蓋〈2〉、導(dǎo)桿〈3〉在彈簧〈3〉彈力的作用下，帶動(dòng)活塞〈7〉和閥板〈8〉向上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)活塞〈7〉由于受上部干油壓力而向下移動(dòng)，并緊壓在閥板〈8〉上，從而活塞〈7〉上的干油進(jìn)油孔〈25〉被閥板〈8〉堵死，使上、下油腔被分隔。由于彈簧〈3〉彈力的作用，活塞〈7〉和閥板〈8〉將繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，迫使上腔干油受壓擠入軟管〈17〉中。當(dāng)活塞〈7〉和閥板〈8〉向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，下油腔形成負(fù)壓，鋼球〈13〉上部壓力減少并上升，打開底閥座〈12〉的進(jìn)油孔〈33〉，油桶〈10〉內(nèi)的干油被吸入下油腔。在底閥座〈12〉通過(guò)進(jìn)油孔〈33〉吸油時(shí)，鋼球〈13〉受銷〈14〉的限制，不能遠(yuǎn)離。上油腔與下油腔相比由于多了導(dǎo)桿〈4〉部分，因此，活塞〈7〉在移動(dòng)時(shí)，上油腔比下油腔儲(chǔ)油量要小，在活塞〈7〉和閥板〈8〉下移時(shí)，下油腔比上油腔體積多出部分的干油即從底閥座〈12〉的回油孔〈34〉排出。當(dāng)油桶〈10〉內(nèi)干油不斷被吸走時(shí)，刮油板〈9〉靠自重及干油粘性吸附，向下移動(dòng)，刮下油桶〈10〉內(nèi)壁的干油，同時(shí)，也防止油桶〈10〉內(nèi)干油與刮油板〈9〉上部空氣相通。提把〈1〉用以提攜加油器行走。當(dāng)反復(fù)壓下壓蓋〈2〉時(shí)，缸筒〈11〉內(nèi)以活塞〈7〉為界限的上油腔的干油被源源不斷地?cái)D壓進(jìn)入軟管〈17〉。此時(shí)，干油將通過(guò)軟管〈17〉、聯(lián)接套〈16〉到達(dá)油槍體〈23〉下部的進(jìn)油道，并通過(guò)柱塞套〈24〉上的進(jìn)油扁孔〈37〉進(jìn)入柱塞套〈24〉油腔內(nèi)。扁孔是為了減小柱塞〈19〉運(yùn)動(dòng)時(shí)封閉進(jìn)油扁孔〈37〉的行程。柱塞套〈24〉與油槍體〈23〉分開制造，有利于油槍體〈23〉的制造工藝性，同時(shí)，也便于柱塞套〈24〉內(nèi)孔磨損的更換、維修。柱塞〈19〉有兩種工作狀態(tài)，即將柱塞〈19〉的溝槽〈36〉向上讓開柱塞套〈24〉的進(jìn)油扁孔〈37〉或向下對(duì)準(zhǔn)進(jìn)油扁孔〈37〉。如果溝槽〈36〉向上，當(dāng)用手壓動(dòng)壓把〈21〉時(shí)，克服彈簧〈20〉的彈力，柱塞〈19〉向前移動(dòng)，當(dāng)柱塞封閉柱塞套〈24〉的進(jìn)油扁孔〈37〉時(shí)，柱塞套〈24〉內(nèi)油腔即形成壓力;當(dāng)壓在單向閥〈26〉鋼球上的干油壓力大于彈簧開啟的預(yù)緊力時(shí)，鋼球移動(dòng)，單向閥〈26〉打開，干油通過(guò)調(diào)壓螺套〈28〉、油槍管〈30〉和加油咀〈31〉注入設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了高壓注油，當(dāng)手松開壓把〈21〉時(shí)，柱塞〈19〉在彈簧〈20〉的作用下退回，柱塞套〈24〉內(nèi)油腔壓力隨之減小，單向閥〈26〉關(guān)閉，此時(shí)，柱塞套〈24〉內(nèi)油腔出現(xiàn)真空;當(dāng)柱塞〈19〉退過(guò)柱塞套〈24〉的進(jìn)油扁孔〈37〉時(shí)，油槍體〈23〉內(nèi)有壓力的干油隨即被吸入處于真空狀態(tài)下的柱塞套〈24〉的油腔中，為下一次注油作好了準(zhǔn)備。如果柱塞〈19〉轉(zhuǎn)動(dòng)180°，將溝槽〈36〉對(duì)準(zhǔn)柱塞套〈24〉的進(jìn)油扁孔〈37〉時(shí)，用手壓壓把〈21〉，克服彈簧〈20〉的彈力，柱塞〈19〉向前移動(dòng)，這時(shí)柱塞〈19〉上的溝槽〈36〉始終將柱塞套〈24〉內(nèi)油腔與油槍體〈23〉的進(jìn)油道構(gòu)通;當(dāng)柱塞〈19〉壓到底時(shí)，前部頂尖〈35〉頂開單向閥〈26〉的鋼球，使油槍體〈23〉內(nèi)有壓力的干油通過(guò)柱塞套〈24〉的進(jìn)油扁孔〈37〉、柱塞〈19〉上的溝槽〈36〉和單向閥〈26〉進(jìn)入油槍管〈30〉，從而實(shí)現(xiàn)低壓大加油量注油。
權(quán)利要求
1.便攜式手動(dòng)干油加油器，由聯(lián)接體<5>、筒蓋<6>、刮油板<9>、儲(chǔ)油筒<10>、柱塞<19>、壓把<21>、油槍體<23>、單向閥<26>、油槍管<30>、加油咀<31>等組成。其特征在于聯(lián)接體<5>固定在筒蓋<6>上，其上部安裝有壓蓋<2>、彈簧<3>、導(dǎo)桿<4>，下部固定有缸筒<11>。聯(lián)接體<5>與油槍體<23>分立，并通過(guò)聯(lián)接套<16>、軟管<17>相聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式手動(dòng)干油加油器，其特征在于導(dǎo)桿〈4〉下端固定有閥板〈8〉，閥板〈8〉的上部有活塞〈7〉，活塞〈7〉上有進(jìn)油孔〈25〉和出油孔〈27〉，其外圈與缸筒〈11〉的接觸部位裝有密封圈〈29〉，活塞〈7〉空套在導(dǎo)桿〈4〉上，可沿導(dǎo)桿〈4〉在閥板〈8〉與導(dǎo)桿〈4〉上的凸緣〈32〉之間上下滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的便攜式手動(dòng)干油加油器，其特征在于缸筒〈11〉的下部固定有由底閥座〈12〉、鋼球〈13〉、銷〈14〉組成的控制閥。鋼球〈13〉與銷〈14〉之間有一定距離，底閥座〈12〉上有進(jìn)油孔〈33〉和回油孔〈34〉。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式手動(dòng)干油加油器，其特征在于聯(lián)接套〈16〉與油槍體〈23〉的聯(lián)接處有卡簧〈15〉，聯(lián)接套〈16〉可相對(duì)油槍體〈23〉自由轉(zhuǎn)動(dòng)。軟管〈17〉與聯(lián)接套〈16〉的聯(lián)接處有喉卡〈18〉卡緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式手動(dòng)干油加油器，其特征在于柱塞〈19〉上有彈簧〈20〉，柱塞的一端與壓把〈21〉相聯(lián)，另一端有頂尖〈35〉和溝槽〈36〉。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、5所述的便攜式手動(dòng)干油加油器，其特征在于在油槍體〈23〉內(nèi)安裝有柱塞套〈24〉，其上有扁孔〈37〉，扁孔〈37〉與油槍體〈23〉的進(jìn)油道相通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的便攜式手動(dòng)干油加油器，其特征在于單向閥〈26〉安裝在油槍體〈23〉上，閥中有調(diào)整單向閥彈簧預(yù)緊力的調(diào)壓螺套〈28〉。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的便攜式手動(dòng)干油加油器，其特征在于加油咀〈31〉與油槍管〈30〉用螺紋聯(lián)接，以便于更換不同規(guī)格及形式的加油咀。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式手動(dòng)干油加油器，其特征在于刮油板〈9〉可沿缸筒〈11〉和儲(chǔ)油筒〈10〉的內(nèi)壁上下滑動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種便攜式手動(dòng)干油加油器。該裝置的儲(chǔ)油筒與油槍體分立，通過(guò)一條軟管相聯(lián)。操作靈活，攜帶方便，可廣泛用于多種場(chǎng)合，為各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行高壓、低壓或大加油量加注干油。
文檔編號(hào)F16N3/10GK1075787SQ92110619
公開日1993年9月1日 申請(qǐng)日期1992年9月11日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月11日
發(fā)明者蔣峰, 李鋒, 應(yīng)洪飛, 毛瑞馥, 侯愛民, 孫渺騫 申請(qǐng)人:河南省機(jī)械研究所