專利名稱:落地吊盤式垃圾中轉(zhuǎn)站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型是一種城市衛(wèi)生設(shè)備,應(yīng)用于城鎮(zhèn)居民區(qū),臨時(shí)集中、儲(chǔ)存、生活垃圾,并用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)的新型垃圾儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備。
為了搞好城市衛(wèi)生環(huán)境,改善生活垃圾的集中和儲(chǔ)運(yùn),國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了多種形式的垃圾中轉(zhuǎn)站,各具特色,特別是設(shè)置在地表面以下的落地式垃圾中轉(zhuǎn)站,越來(lái)越受到用戶的歡迎,因它具有密封性好、環(huán)境清潔,不影響市容等優(yōu)點(diǎn),本實(shí)用新型落地吊盤式垃圾中轉(zhuǎn)站,既保留了落地式的優(yōu)點(diǎn),并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝維護(hù)方便、裝車安全可靠。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)有左右固定架,固定在坑臂上,上端各裝有8個(gè)導(dǎo)向輪,固定架內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)有升降擔(dān)架、升降擔(dān)架是由左右立架和底橫撐構(gòu)成,左右立架上端各固定有兩個(gè)托鏈輪,升降擔(dān)架內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)有升降吊盤,升降吊盤兩外側(cè)各裝8個(gè)導(dǎo)向輪,垃圾箱通過(guò)下面的滾輪放置在升降吊盤上,鏈?zhǔn)酵评錂C(jī)構(gòu)設(shè)置在升降吊盤上(該機(jī)構(gòu)在本人為主設(shè)計(jì)的實(shí)用新型“液壓接力升降臺(tái)式垃圾中轉(zhuǎn)站”已獲專利,專利號(hào)ZL00267247.2),鏈?zhǔn)酵评瓩C(jī)構(gòu)是由液壓馬達(dá)(或電動(dòng)機(jī))、減速機(jī)、鏈輪、鏈條和推拉桿組成,左右兩側(cè)各設(shè)計(jì)有兩條起升鏈條,繞過(guò)托鏈輪一端與升降吊盤連接,一端與固定架連接,兩臺(tái)升降油缸上端與左右立架上橫撐絞接,下端固定在地坑的坑底上,當(dāng)升降油缸工作時(shí),頂著升降擔(dān)架上升,同時(shí)起升鏈條拉著升降吊盤上升,將垃圾箱托起,直至達(dá)到裝車高度(如
圖1所示),因垃圾箱下面設(shè)計(jì)有擋板和滾輪,通過(guò)鏈?zhǔn)酵评錂C(jī)構(gòu)的推拉桿、推或拉垃圾箱下面的擋板,來(lái)完成裝卸車工作,當(dāng)升降油缸落下時(shí),垃圾箱上蓋與地一平,整套設(shè)備密封于地下。
以下結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖(升起位置)。
本實(shí)用新型主要由垃圾箱(1)、升降擔(dān)架(2)、升降吊盤(3)、鏈?zhǔn)酵评錂C(jī)構(gòu)(4)、固定架(5)、升降油缸(6)和起升鏈條(7)組成,垃圾箱(1)上邊有活蓋(11)、密封大蓋(12)、底部有固定擋板(13)、伸縮擋板(14)和滾輪(15)、升降擔(dān)架(2)有左右立架(21)和下面的橫撐(22)連為一體,左右立架(21)的上端各固定有2個(gè)托鏈輪(23),升降吊盤(3)設(shè)在升降擔(dān)架(2)的內(nèi)側(cè),升降吊盤(3)的兩側(cè)各有8個(gè)導(dǎo)向輪(31)和兩個(gè)鏈條固定座(32)、垃圾箱(1)通過(guò)滾輪(15)放置在升降吊盤(3)上,鏈?zhǔn)酵评錂C(jī)構(gòu)(4)設(shè)置在升降吊盤(3)上,鏈?zhǔn)酵评錂C(jī)構(gòu)(4)有液壓馬達(dá)(42)與減速機(jī)(41)相連,減速機(jī)鏈輪(44)通過(guò)鏈條(43)與鏈輪(45)相連,雙鏈輪(46)通過(guò)雙鏈條(49)與雙鏈輪(48)相連、雙鏈條(49)上裝有推拉桿(47),兩個(gè)固定架(5)在升降擔(dān)架(2)的外側(cè),固定在坑臂上,兩固定架(5)上端各有8個(gè)導(dǎo)向輪(51)和兩個(gè)鏈條固定座(52),兩臺(tái)升降油缸(6)、上端通過(guò)鉸軸(61)與左右立架(21)上端的橫撐鉸接,下端固定在地坑的坑底上,起升鏈條(7)一端與升降吊盤(3)上的鏈條固定座(32)連接,一端繞過(guò)托鏈輪(23)與固定架(5)上的鏈條固定座(52)連接。
本實(shí)用新型的工作過(guò)程1、當(dāng)垃圾箱(1)裝滿垃圾后,操作人員啟動(dòng)兩臺(tái)升降油缸(6)、升降油缸(6)就頂著升降擔(dān)架(2)沿兩側(cè)導(dǎo)向輪(51)上升,同時(shí)通過(guò)托鏈輪(23)和起升鏈條(7)、拉著升降吊盤(3),沿左右立架(21)上升,直至升降吊盤(3)達(dá)到裝車高度;2、運(yùn)輸垃圾的汽車倒至和升降吊盤(3)對(duì)正;3、啟動(dòng)推拉箱機(jī)構(gòu)(4)的液壓馬達(dá)(42),通過(guò)減速機(jī)(41)帶動(dòng)鏈輪(46)(48)、鏈條(49)、推拉桿(47)、推動(dòng)垃圾箱(1)底部的固定擋板(13)和伸縮擋板(14),將垃圾箱(1)推到汽車上,汽車即可將垃圾箱(1)運(yùn)走;4、汽車卸完垃圾回來(lái)后,再倒至和升降吊盤(3)對(duì)正;5、將垃圾箱(1)下面的伸縮擋板(14)拉出,反向啟動(dòng)推拉箱機(jī)構(gòu)(4)的液壓馬達(dá)(42),即可將垃圾箱(1)拉回到升降吊盤(3)上;6、反向啟動(dòng)兩臺(tái)升降油缸(6)、垃圾箱(1)就慢慢下降,直到垃圾箱(1)密封于地下,工作過(guò)程完畢。
本實(shí)用新型落地吊盤式垃圾中轉(zhuǎn)站,主要有三大特點(diǎn)1、設(shè)計(jì)了由固定架(5)、升降擔(dān)架(2)、升降吊盤(3)和起升鏈條(7)作為升降機(jī),并將升降油缸(6)設(shè)置在兩側(cè),升降平隱可靠2、垃圾箱(1)通過(guò)滾輪(15)放置在升降吊盤(3)上3、升降吊盤(3)上設(shè)計(jì)了鏈?zhǔn)酵评錂C(jī)構(gòu)(4),來(lái)完成裝卸車工作,因此本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占地面積少、坑基淺,裝車安全方便等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種落地吊盤式垃圾中轉(zhuǎn)站,有垃圾箱(1)、升降油缸(6),其特征在于本實(shí)用新型還包含有升降吊盤(2)、升降吊盤(3),鏈?zhǔn)酵评錂C(jī)構(gòu)(4)、起升鏈條(7)和固定架(5),升降吊盤(2)有左右立架(21)和下面的橫撐(22)連為一體。左右立架(21)的上端各固定有二個(gè)托鏈輪(23)、升降吊盤(3)在升降吊盤(2)的內(nèi)側(cè),升降吊盤(3)的兩側(cè)各有8個(gè)導(dǎo)向輪(31)和兩個(gè)鏈條固定座(32)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的落地吊盤式垃圾中轉(zhuǎn)站,其特征在于鏈?zhǔn)酵评錂C(jī)構(gòu)(4)設(shè)置在升降吊盤(3)上,鏈?zhǔn)酵评瓩C(jī)構(gòu)(4),有液壓馬達(dá)(42)與減速機(jī)(41)相連,減速機(jī)鏈輪(44)通過(guò)鏈條(43)與鏈輪(45)相連,雙鏈輪(46)通過(guò)雙鏈條(49)與雙鏈輪(48)連接、雙鏈條(49)上裝有推拉桿(47),放置在升降吊盤(3)上的垃圾箱(1)底部有固定擋板(13)、伸縮擋板(14)和滾輪(15)、鏈?zhǔn)酵评錂C(jī)構(gòu)(4)的推拉桿(47)可推或拉擋板(13)和(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的落地吊盤式垃圾中轉(zhuǎn)站,其特征在于兩固定架(5)在升降吊盤(2)的外側(cè),固定在坑壁上,兩固定架(5)上端各有8個(gè)導(dǎo)向輪(51)和兩個(gè)鏈條固定座(52),起升鏈條(7)繞過(guò)托鏈輪(23)一端與鏈條固定座(32)連接,一端與鏈條固定座(52)連接。兩臺(tái)升降油缸(6)、上端通過(guò)絞軸(61)與左右立架(21)的上端橫撐連接,下端固定在地坑的坑底上。
專利摘要本實(shí)用新型落地吊盤式垃圾中轉(zhuǎn)站,由固定架(5)升降吊盤(2)升降吊盤(3)起升鏈條(7)組成的升降機(jī),用兩臺(tái)升降油缸(6)作為升降動(dòng)力,鏈?zhǔn)酵评錂C(jī)構(gòu)(4)設(shè)置在升降吊盤(3)上,垃圾箱(1)也放置在升降吊盤(3)上,推拉箱機(jī)構(gòu)(4)通過(guò)推拉桿(47)推或拉垃圾箱(1)下面的擋板(13)和(14)來(lái)進(jìn)行裝車和卸車。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造和安裝,坑基淺、占地面積少、升降平穩(wěn)、裝車安全等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65F9/00GK2617728SQ03217360
公開日2004年5月26日 申請(qǐng)日期2003年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月22日
發(fā)明者劉傳恕, 譚同山, 劉 英, 劉俊 申請(qǐng)人:劉傳恕