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      一種頂裝式壓縮垃圾車的制作方法

      文檔序號:4152652閱讀:320來源:國知局
      專利名稱:一種頂裝式壓縮垃圾車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于垃圾收集,運輸?shù)囊环N頂裝式壓縮垃圾車。
      對于垃圾從頂部裝入運載工具的垃圾站來說,現(xiàn)在已有的形式是采用后裝壓縮垃圾車,翻斗車,載貨車等進行垃圾的運輸,這些方式是裝垃圾不方便,裝入垃圾量小,容易造成二次污染,造價高。
      本實用新型的目的在于為了克服上述已有技術(shù)的不足,而設(shè)計了一種從車的頂部裝入垃圾,便于垃圾站裝卸使用的頂裝式壓縮垃圾車。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的頂裝式壓縮垃圾車,該車箱體固定在車底盤上,推板裝在箱體內(nèi),推板油缸一端連接在箱體前端,另一端連接在推板上,箱體頂部活動門油缸一端固定在箱體上,另一端連接在箱頂活動門,尾門油缸一端固定在杠桿上,另一端固定在尾門上,箱體和尾門通過尾門鉸軸連接,尾門的杠桿鎖定機構(gòu)是由杠桿一端通過鎖軸與鎖桿連接,一端與尾門油缸連接,鎖桿插裝在箱體上的鎖桿支撐的導(dǎo)向孔內(nèi)。本實用新型具有開、關(guān)門機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,并且可靠,能夠使箱體和尾門結(jié)合緊密,從而保證了箱體的密封性。是中國首例采用此技術(shù)的垃圾車,本技術(shù)可用于多種形式的垃圾車,不只是用于頂裝式壓縮垃圾車。本實用新型對于從垃圾車頂部裝入垃圾的垃圾站來說,裝載速度快,方便,垃圾運輸成本低,勞動強度低,不造成二次污染。


      圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為本實用新型的箱體部主視圖。
      圖3為箱體部分俯視圖。
      圖4為箱體尾門開啟結(jié)構(gòu)示意圖。
      以下結(jié)合實施例對本實用新型作進一步詳細描述如圖1、圖2、圖3、圖4所示,該車箱體3固定在車底盤上,箱體是用來裝載垃圾的。推板1裝在箱體3內(nèi),推板油缸2一端連接在箱體3前端。另一端連接在推板1上,推板油缸2進行伸縮時,推板1在箱體3內(nèi)滑道上沿直線左右運動?;顒娱T油缸14一端固定在箱體3上,另一端連接在箱頂活動門13,當活動門油缸14進行伸縮時,箱頂活動門13沿箱頂?shù)膶?dǎo)軌進行左右直線運動。如圖3所示,運輸狀態(tài)時,箱頂活動門13蓋住進料口,箱頂活動門及進料口處于箱體縱向中心的對稱位置。當活動門油缸14進行收縮時,箱頂活動門13向右移動露出進料口。尾門油缸9一端固定在杠桿8上,另一端固定在尾門10上,箱體和尾門通過鉸軸12連接,尾門可繞尾門鉸軸進行旋轉(zhuǎn)。當尾門油缸進行伸縮時,尾門繞鉸軸進行旋轉(zhuǎn)將尾門打開。工作原理將本車開進垃圾中轉(zhuǎn)站,操作控制機構(gòu),將活動門油缸收縮,箱頂活動門向右移動,完全露出進料口。此時,將垃圾從進料口進入箱體,裝入一定程度后,操作推板油缸控制機構(gòu),使推板油缸伸出,推板則將垃圾進行壓縮,如此進行循環(huán),當垃圾裝到一定程度后,在進行壓縮前,操作箱體活動門油缸,使箱頂活動門蓋住進料口,此時利用推板再進行壓縮,壓縮后,再將箱頂活動門向右移動,完全露出進料口,再進行裝填,如此進行循環(huán),直至裝滿。裝滿后,使箱頂活動門、推板處于運輸狀態(tài)。卸料將本車裝滿垃圾后,開至垃圾場進行卸料,先操作尾門控制機構(gòu),使尾門油缸伸出,打開尾門,然后推板油缸伸出將垃圾推出,直至垃圾完全卸掉,然后,使推板回到運輸狀態(tài)時的位置。操作尾門油缸控制機構(gòu),使尾門10關(guān)閉。本實用新型的杠桿鎖定機構(gòu)開啟,關(guān)閉尾門是由杠桿8一端通過銷軸與鎖桿4連接,一端與尾門油缸9相連,杠桿8可繞杠桿軸7旋轉(zhuǎn),杠桿8通過杠桿軸7連接在箱體上,鎖桿4沿固定在箱體上的鎖桿支撐5的導(dǎo)向孔上下運動。打開尾門時,操作尾門油缸控制機構(gòu),尾門油缸伸出,操作尾門油缸控制機構(gòu),尾門油缸伸出,杠桿8繞杠桿軸7順時針方向旋轉(zhuǎn),鎖桿4沿固定在箱體上的鎖桿支撐5的導(dǎo)向孔,從鎖鞋6中抽出,抽出一定距離,鎖桿4從鎖鞋6中脫離,鎖桿4頂部碰到固定在箱體上的檔塊11,此時,尾門油缸繼續(xù)伸出,杠桿不動,尾門以檔塊作支點,隨著油缸的伸長,尾門繞尾門鉸軸12逆時針方向旋轉(zhuǎn),將尾門打開至一定角度。關(guān)閉尾門時,操作尾門油缸控制機構(gòu),使尾門油缸收縮,杠桿不動,尾門以擋塊為支點繞尾門鉸軸順時針方向旋轉(zhuǎn),隨著尾門油缸收縮,尾門關(guān)閉,尾門油缸繼續(xù)收縮,杠桿繞杠桿軸逆時針方向旋轉(zhuǎn),鎖桿4頂部脫離檔塊11,向下移動,插入鎖鞋6中的孔,從而使尾門10牢牢的固定在箱體上,并且使尾門和箱體保持密封,使污水不能外流。
      權(quán)利要求1.一種頂裝式壓縮垃圾車,其特征在于該車箱體(3)固定在車底盤上,推板(1)裝在箱體(3)內(nèi),推板油缸(2)一端連接在箱體(3)前端,另一端連接在推板(1)上,箱體(3)頂部活動門油缸(14)一端固定在箱體(3)上,另一端連接在箱頂活動門(13),尾門油缸(9)一端固定在杠桿(8)上,另一端固定在尾門(10)上,箱體(3)和尾門(10)通過尾門鉸軸(12)連接,箱體(3)的后部邊框上安裝有杠桿軸(7)和杠桿(8),杠桿(8)的一端連接尾門油缸(9),另一端連接鎖桿(4),鎖桿(4)穿過箱體邊框孔插裝在鎖桿支撐(5)導(dǎo)向孔中,對應(yīng)于鎖桿(4)底部設(shè)有鎖鞋(6)所組成。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種頂裝式壓縮垃圾車,其特征在于杠桿(8)通過杠桿軸(7)連接在箱體上,尾門的杠桿鎖定機構(gòu)是由杠桿(8)一端通過銷軸與鎖桿(4)連接,一端與尾門油缸(9)連接,鎖桿(4)插裝在箱體上的鎖桿支撐(5)的導(dǎo)向孔內(nèi)。
      專利摘要本實用新型屬于垃圾收集、運輸?shù)囊环N頂裝式壓縮垃圾車。該車箱體固定在車底盤上,推板裝在箱體內(nèi),推板油缸一端連接在箱體前端,另一端連接在推板上,箱體頂部活動門油缸一端固定在箱體上,另一端連接在箱頂活動門,尾門油缸一端固定在杠桿上,另一端固定在尾門上,箱體和尾門通過尾門鉸軸連接。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,垃圾裝載量大,效率高,成本低,不造成二次污染等優(yōu)點??蓮V泛適用于廣大城鎮(zhèn)垃圾站使用。
      文檔編號B65F3/00GK2654550SQ0326282
      公開日2004年11月10日 申請日期2003年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月9日
      發(fā)明者李華彤, 王計芬 申請人:李華彤
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