專(zhuān)利名稱(chēng)：側(cè)裝式壓縮垃圾車(chē)車(chē)廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于壓縮式垃圾運(yùn)輸車(chē)，具體涉及一種壓縮垃圾車(chē) 車(chē)廂。
背景技術(shù)：
壓縮式垃圾車(chē)，可以將城鎮(zhèn)生活垃圾、醫(yī)療垃圾以及其他垃圾， 壓實(shí)、密閉、無(wú)滴漏運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)了J^鎮(zhèn)垃圾的安全衛(wèi)生清運(yùn)，近年 來(lái)被廣泛應(yīng)用。壓縮式垃圾車(chē)由垃圾廂、壓縮廂、上料機(jī)構(gòu)三大部 分組成，常用的壓縮式垃圾運(yùn)輸車(chē)，上料機(jī)構(gòu)和壓縮廂設(shè)置在車(chē)廂 后端，上料機(jī)構(gòu)將垃M提升并傾倒垃圾于壓縮廂中，壓縮廂設(shè)有 壓縮機(jī)構(gòu)，將垃圾壓實(shí)后推進(jìn)垃圾廂，實(shí)現(xiàn)密閉運(yùn)輸。這種i殳計(jì)的 車(chē)輛，駕駛?cè)藛T裝卸時(shí)須倒車(chē)入位，操作難道大、工作效率低，還 容易造成生產(chǎn)事故。

實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服公知技術(shù)領(lǐng)域存在的上述缺陷，本實(shí)用新型的目的在 于，提供一種倒裝式壓縮垃圾車(chē)車(chē)廂，設(shè)計(jì)合理、操作筒單、工作 效率高，安全性好。本實(shí)用新型提供的側(cè)裝式壓縮垃圾車(chē)車(chē)廂，包括垃圾廂、壓縮 廂，壓縮廂固定設(shè)置在垃圾廂的前端，與其配套的上料機(jī)構(gòu)設(shè)置在
壓縮廂的右側(cè)，壓縮廂與垃圾廂之間是聯(lián)通的；所述垃圾廂后端鉸 接在副車(chē)架尾部，卸料油缸安裝在副車(chē)架中部?jī)傻梗湟欢算q接在 副車(chē)架上，另一端鉸接在廂體底部。所述垃圾廂為自卸式密閉車(chē)廂， 廂門(mén)設(shè)置在車(chē)廂尾部，所述廂門(mén)截面為弧形，該圖弧半徑為1800mm - 2200咖；廂門(mén)上裝有密封膠條，廂門(mén)開(kāi)合油缸和廂門(mén)鎖緊桿安裝 在垃,體后部?jī)傻梗瑤T(mén)開(kāi)合油缸一端鉸接在廂門(mén)上，另一端鉸 接在廂門(mén)鎖緊桿上，實(shí)現(xiàn)廂門(mén)開(kāi)合和密閉鎖緊。所述壓縮廂^:有自 動(dòng)開(kāi)閉廂蓋，壓縮廂內(nèi)裝有刮板，刮板油缸安裝在壓縮廂兩倒外部， 其一端^^接在壓縮廂倒壁，另一端鉸接在刮板上，可以帶動(dòng)刮扭Jt 擺動(dòng)式運(yùn)動(dòng)，將壓縮廂內(nèi)垃^a縮并推入垃M。
本實(shí)用新型^供的倒裝式壓縮垃圾車(chē)車(chē)廂，其有益效果在于， 壓縮廂閨定設(shè)置在垃圾廂的前端，與其配套的上料機(jī)構(gòu)設(shè)置在車(chē)體 側(cè)面，方便操作、工作效率高，后廂門(mén)設(shè)計(jì)為弧形結(jié)構(gòu)，便于垃圾 在廂體內(nèi)滾動(dòng)填實(shí)。


圖l是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是圖1中廂門(mén)部分局部放大結(jié)構(gòu)示意閨； 圖3是圖1中壓縮廂局部結(jié)構(gòu)示意圖。L廂門(mén)；2.垃,體；3.上料^; 4.卸料油釭；5.副車(chē)架； 6.密封膠條；7.后門(mén)開(kāi)合油缸；8.后門(mén)鎖緊桿；9.刮板；10.刮板 油缸；ll.壓縮廂。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖，結(jié)合一個(gè)實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型提供的倒裝式 壓縮垃圾車(chē)車(chē)廂進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。 實(shí)施例
參照?qǐng)D1-圖3，實(shí)施例的側(cè)裝式壓縮垃圾車(chē)車(chē)廂，包括垃圾 廂2、壓縮廂11，壓縮廂11固定焊接在垃圾廂2的前端，與其配 套的上料機(jī)構(gòu)3i殳置在壓縮廂11的右倒，壓縮廂11與垃圾廂2之 間是聯(lián)通的；所述垃圾廂2后端鉸接在副車(chē)架5尾部，卸料油缸4 安裝在副車(chē)架5中部?jī)傻?，其一端鉸接在副車(chē)架5上，另一端鉸接 在垃圾廂體2底部。所述垃圾廂2為自卸式密閉車(chē)廂，廂門(mén)1設(shè)置 在車(chē)廂尾部，所述廂門(mén)1的截面為弧形，該國(guó)弧半徑為2000,，便 于垃M車(chē)廂內(nèi)滾動(dòng)填實(shí)；廂門(mén)i上裝有密封膠條6，廂門(mén)開(kāi)合油 缸7和廂門(mén)鎖緊桿8安裝在垃圾廂體2的后部?jī)傻?，廂門(mén)開(kāi)合油缸 7 —端鉸接在廂門(mén)1上，另 一端鉸接在廂門(mén)鎖緊桿8上，實(shí)現(xiàn)廂門(mén) 開(kāi)合和密閉鎖緊。所逸&縮廂il設(shè)有自動(dòng)開(kāi)閉廂蓋，壓縮廂11內(nèi) 裝有刮板9，刮板油缸10安裝在壓縮廂11兩倒外部，其一端鉸接 在壓縮廂11倒壁，另 一端鉸接在刮板9上，可以帶動(dòng)刮板9做擺 動(dòng)式運(yùn)動(dòng)，將壓縮廂內(nèi)垃圾壓縮并推入垃圾廂。
權(quán)利要求1.一種側(cè)裝式壓縮垃圾車(chē)車(chē)廂，包括垃圾廂、壓縮廂，其特征在于壓縮廂固定設(shè)置在垃圾廂的前端，與其配套的上料機(jī)構(gòu)設(shè)置在壓縮廂的右側(cè)，壓縮廂與垃圾廂之間是聯(lián)通的；所述垃圾廂后端鉸接在副車(chē)架尾部，卸料油缸安裝在副車(chē)架中部?jī)蓚?cè)，其一端鉸接在副車(chē)架上，另一端鉸接在廂體底部。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒裝式壓縮垃圾車(chē)車(chē)廂，其特征在于所述 垃圾廂為自卸式密閉車(chē)廂，廂門(mén)設(shè)置在車(chē)廂尾部，所述廂門(mén)截面為 弧形，該圖弧半徑為1800鵬-2200鵬；廂門(mén)上裝有密封膠條，廂 門(mén)開(kāi)合油缸和廂門(mén)鎖緊桿安^^垃^Ui體后部?jī)傻?，廂門(mén)開(kāi)合油缸 一端鉸接在廂門(mén)上，另一端鉸接在廂門(mén)鎖緊桿上.
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所迷的倒裝式壓縮垃圾車(chē)車(chē)廂，其特征在于 所述壓縮廂設(shè)有自動(dòng)開(kāi)閉廂蓋，壓縮廂內(nèi)裝有刮板，刮板油釭安裝 在壓縮廂兩倒外部，其一端^^接在壓縮廂倒壁，另一端^^接在刮板 上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種側(cè)裝式壓縮垃圾車(chē)車(chē)廂，包括垃圾廂、壓縮廂，壓縮廂固定設(shè)置在垃圾廂的前端，與其配套的上料機(jī)構(gòu)設(shè)置在壓縮廂的右側(cè)，壓縮廂與垃圾廂之間是聯(lián)通的；所述垃圾廂后端鉸接在副車(chē)架尾部，卸料油缸安裝在副車(chē)架中部?jī)蓚?cè)，其一端鉸接在副車(chē)架上，另一端鉸接在廂體底部。壓縮廂固定設(shè)置在垃圾廂的前端，與其配套的上料機(jī)構(gòu)設(shè)置在車(chē)體側(cè)面，方便操作、工作效率高，后廂門(mén)設(shè)計(jì)為弧形結(jié)構(gòu)，便于垃圾在廂體內(nèi)滾動(dòng)填實(shí)。
文檔編號(hào)B65F3/00GK201292126SQ200820207998
公開(kāi)日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月27日
發(fā)明者毛聰聰, 王守義, 王建春 申請(qǐng)人:重汽集團(tuán)專(zhuān)用汽車(chē)公司