專利名稱:一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，包括箱體，所述箱體一端設(shè)有開口，另一端為封閉結(jié)構(gòu)，所述開口上設(shè)有密封蓋，密封蓋連接有控制封閉蓋開關(guān)的蓋開關(guān)裝置；所述蓋開關(guān)裝置包括連桿和往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，連桿的一端與密封蓋固定，另一端設(shè)有彎折柄，且彎折柄的端部與往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)鉸接，連桿上還設(shè)有長(zhǎng)條狀孔，長(zhǎng)條狀孔中設(shè)有固定于箱體上的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有用于將轉(zhuǎn)軸與連桿固定的固定裝置。本實(shí)用新型中箱體開設(shè)有一個(gè)開口，適合需要一個(gè)開口的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站使用，設(shè)置的往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連桿開啟或關(guān)閉密封蓋，固定裝置可使得轉(zhuǎn)軸與連桿固定，防止密封蓋開啟后連桿在密封蓋重力的作用下沿轉(zhuǎn)軸滑動(dòng)而造成連桿或往復(fù)機(jī)構(gòu)的損壞。
【專利說明】一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及垃圾處理領(lǐng)域，特別涉及一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平不斷提高，對(duì)環(huán)境條件的要求也日益提高，城鄉(xiāng)傳統(tǒng)意義的垃圾站已不能滿足人們對(duì)高效、環(huán)保、節(jié)能低耗等新概念的要求，因此垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站的推廣勢(shì)在必行。在一定區(qū)域內(nèi)的垃圾先運(yùn)送至垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，然后對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮，再將壓縮后的垃圾運(yùn)送至垃圾處理站，這可降低垃圾的運(yùn)輸處理成本，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱以其占地面積小，隱蔽性好，空間結(jié)構(gòu)合理等優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)著垃圾中轉(zhuǎn)站行業(yè)的發(fā)展。在使用垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站進(jìn)行垃圾壓縮及轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾時(shí)，均需使用垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱。
[0003]目前，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱一般有兩種，一種為一端設(shè)有開口，一種為兩端設(shè)有開口的，開口均設(shè)置有密封蓋。現(xiàn)有的密封蓋一般為手動(dòng)開啟或關(guān)閉的，手動(dòng)操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于生產(chǎn)效率的提高，且垃圾處理量具有季節(jié)性，在垃圾多的時(shí)候，如過年的時(shí)候，需要人工開關(guān)密封蓋，人手不夠用，而閑時(shí)會(huì)造成人手閑置。
[0004]現(xiàn)還有一種豎直式垃圾集裝箱進(jìn)料口開門機(jī)構(gòu)，其技術(shù)方案是豎直式垃圾集裝箱進(jìn)料口開門機(jī)構(gòu)，包括罐體，進(jìn)料口以及用于關(guān)閉進(jìn)料口的進(jìn)料門；其特征在于所述進(jìn)料門包括密封門和折疊門；所述折疊門用鉸接軸套組可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述密封門上；開門油缸、開門擺桿以及與所述密封門滑動(dòng)配合的開門連桿構(gòu)成一搖臂機(jī)構(gòu)，當(dāng)所述開門油缸擺動(dòng)所述開門擺桿動(dòng)作時(shí)，帶動(dòng)所述密封門向上或下翻轉(zhuǎn)，從而開啟或關(guān)閉所述進(jìn)料口。本設(shè)計(jì)方案能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化開關(guān)門，即相當(dāng)于實(shí)現(xiàn)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的自動(dòng)開關(guān)蓋，可節(jié)約人力，但是其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)構(gòu)設(shè)置多，造成制造成本高，不利于降低生產(chǎn)成本。
[0005]現(xiàn)需要一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化開關(guān)蓋，且密封蓋可完全開啟，方便垃圾倒入，且需具有簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，降低設(shè)備的制造成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足及存在的問題，本實(shí)用新型提供一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，運(yùn)行可靠，可實(shí)現(xiàn)開關(guān)蓋自動(dòng)化，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低。
[0007]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，包括箱體，所述箱體一端設(shè)有開口，另一端為封閉結(jié)構(gòu)，所述開口上設(shè)有密封蓋，密封蓋連接有控制封閉蓋開關(guān)的蓋開關(guān)裝置；所述蓋開關(guān)裝置包括連桿和往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，連桿的一端與密封蓋固定，另一端設(shè)有彎折柄，且彎折柄的端部與往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)鉸接，連桿上還設(shè)有長(zhǎng)條狀孔，長(zhǎng)條狀孔中設(shè)有固定于箱體上的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有用于將轉(zhuǎn)軸與連桿固定的固定裝置；所述連桿的底部連接有滑桿，箱體側(cè)面設(shè)有與滑桿配合的承重塊，滑桿沿稱重塊滑動(dòng)。
[0009]所述固定裝置包括座體和挺桿，座體固定于轉(zhuǎn)軸上，挺桿與座體鉸接，挺桿的內(nèi)側(cè)面設(shè)有楔形塊，連桿上設(shè)有與楔形塊配合的頂塊。或者所述固定裝置包括安裝于轉(zhuǎn)軸上的扣件和固定于連桿上的扣柱，扣件繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，扣件與扣柱配合。
[0010]所述連桿上設(shè)有限位塊，限位塊位于挺桿的兩側(cè)；所述連桿上設(shè)有彈性壓塊，彈性壓塊壓于挺桿的外側(cè)面上。
[0011]所述固定裝置包括安裝于轉(zhuǎn)軸上的扣件和固定于連桿上的扣柱，扣件繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，扣件與扣柱配合。
[0012]所述箱體上設(shè)有弧形滑軌，所述連桿內(nèi)側(cè)面設(shè)有沿弧形滑軌滑動(dòng)的滑塊。
[0013]所述往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為驅(qū)動(dòng)油缸，驅(qū)動(dòng)油缸的杠頭端與箱體鉸接，驅(qū)動(dòng)油缸的缸桿端與彎折柄較接。
[0014]所述箱體底部設(shè)有橫向的隔板，隔板與箱體的內(nèi)壁形成污水容腔，隔板上設(shè)有污水孔，污水容腔連接有水閥。
[0015]本實(shí)用新型中箱體開設(shè)有一個(gè)開口，適合需要一個(gè)開口的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站使用，設(shè)置的往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連桿開啟或關(guān)閉密封蓋，固定裝置可使得轉(zhuǎn)軸與連桿固定，防止密封蓋開啟后連桿在密封蓋重力的作用下沿轉(zhuǎn)軸滑動(dòng)而造成連桿或往復(fù)機(jī)構(gòu)的損壞；挺桿的設(shè)置可起到固定連桿和轉(zhuǎn)軸外，還可起到增加連桿剛度的作用；連桿繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，滑塊沿弧形滑軌滑動(dòng)，使得開關(guān)蓋更為安全可靠。
[0016]本實(shí)用新型是還通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0017]一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，包括箱體，所述箱體的兩端均設(shè)有開口，所述開口上均設(shè)有密封蓋，兩密封蓋均連接有控制封閉蓋開關(guān)的蓋開關(guān)裝置；所述蓋開關(guān)裝置包括連桿和往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，連桿的一端與密封蓋固定，另一端設(shè)有彎折柄，且彎折柄的端部與往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)鉸接，連桿上還設(shè)有長(zhǎng)條狀孔，長(zhǎng)條狀孔中設(shè)有固定于箱體上的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有用于將轉(zhuǎn)軸與連桿固定的固定裝置；所述往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為驅(qū)動(dòng)油缸，驅(qū)動(dòng)油缸的杠頭端與箱體鉸接，驅(qū)動(dòng)油缸的缸桿端與彎折柄鉸接。所述連桿的底部連接有滑桿，箱體側(cè)面設(shè)有與滑桿配合的承重塊，滑桿沿稱重塊滑動(dòng)。
[0018]所述固定裝置包括座體和挺桿，座體固定于轉(zhuǎn)軸上，挺桿與座體鉸接，挺桿的內(nèi)側(cè)面設(shè)有楔形塊，連桿上設(shè)有與楔形塊配合的頂塊。或者所述固定裝置包括安裝于轉(zhuǎn)軸上的扣件和固定于連桿上的扣柱，扣件繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，扣件與扣柱配合。
[0019]所述連桿上設(shè)有限位塊，限位塊位于挺桿的兩側(cè)；所述連桿上設(shè)有彈性壓塊，彈性壓塊壓于挺桿的外側(cè)面上。
[0020]所述箱體底部設(shè)有橫向的隔板，隔板與箱體的內(nèi)壁形成污水容腔，隔板上設(shè)有污水孔，污水容腔連接有水閥。
[0021]本實(shí)用新型中箱體開設(shè)有兩個(gè)開口，適合需要兩個(gè)開口的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱的垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站使用，設(shè)置的往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連桿開啟或關(guān)閉密封蓋，固定裝置可使得轉(zhuǎn)軸與連桿固定，防止密封蓋開啟后連桿在密封蓋重力的作用下沿轉(zhuǎn)軸滑動(dòng)而造成連桿或往復(fù)機(jī)構(gòu)的損壞；挺桿的設(shè)置可起到固定連桿和轉(zhuǎn)軸外，還可起到增加連桿剛度的作用；連桿繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，滑塊沿弧形滑軌滑動(dòng)，使得開關(guān)蓋更為安全可靠。

【附圖說明】

[0022]圖1是本實(shí)用新型密封蓋關(guān)閉時(shí)的側(cè)面狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是本實(shí)用新型密封蓋開啟中的側(cè)面狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3是本實(shí)用新型密封蓋開啟后的側(cè)面狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4是本實(shí)用新型其中一種固定裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5是圖2中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6是本實(shí)用新型采用另一種固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖中:1-箱體，2-密封蓋，3-連桿，31-彎折柄，32-長(zhǎng)條狀孔，33-頂塊，34-滑塊，35-限位塊，36-彈性壓塊，37-扣柱，4-往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，5-轉(zhuǎn)軸，6-固定裝置，61-座體，62-挺桿，621-楔形塊，63-扣件，631-扳手，7-弧形滑軌，8-止位塊，9-滑輪，10-滑桿，
11-承重塊，12-污水容腔，13-隔板，14-水閥。

【具體實(shí)施方式】
[0029]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0030]實(shí)施例一
[0031]如附圖1、圖2和圖3所示，一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，包括箱體1，箱體I 一端設(shè)有開口，另一端為封閉結(jié)構(gòu)，垃圾從開口處倒入或倒出箱體I。開口上設(shè)有密封蓋2，密封蓋2上可加設(shè)密封圈，使得密封蓋2的密封效果更好。密封蓋2連接有控制封閉蓋2開關(guān)的蓋開關(guān)裝置。蓋開關(guān)裝置包括連桿3和往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4。連桿3的一端與密封蓋2固定，另一端設(shè)有彎折柄31，且彎折柄31的端部與往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4鉸接，連桿3上還設(shè)有長(zhǎng)條狀孔32，長(zhǎng)條狀孔32中設(shè)有固定于箱體I上的轉(zhuǎn)軸5，往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4驅(qū)動(dòng)連桿3時(shí)，長(zhǎng)條狀孔3在轉(zhuǎn)軸5上滑動(dòng)，當(dāng)密封蓋被連桿3帶動(dòng)推開，且轉(zhuǎn)軸5處于長(zhǎng)條狀孔32端部，往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4繼續(xù)推動(dòng)連桿3，連桿3繞轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，從而完全開啟密封蓋2。轉(zhuǎn)軸5上設(shè)有用于將轉(zhuǎn)軸5與連桿3固定的固定裝置6，當(dāng)在密封蓋2開啟后，可承接密封蓋的自重，防止連桿3與轉(zhuǎn)軸5相對(duì)滑動(dòng)，造成設(shè)備損壞。往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4為驅(qū)動(dòng)油缸，驅(qū)動(dòng)油缸的杠頭端與箱體I鉸接，驅(qū)動(dòng)油缸的缸桿端與彎折柄31鉸接。箱體I上設(shè)有弧形滑軌7，連桿3內(nèi)側(cè)面設(shè)有滑塊34，當(dāng)連桿3繞轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑塊34沿弧形滑軌7滑動(dòng)。箱體I底面安裝有滑輪9。箱體I側(cè)面設(shè)有止位塊8，密封蓋2完全開啟時(shí)，連桿3抵于止位塊8上，止位塊8可設(shè)有卡口，連桿3可卡于卡口中。連桿3的底部連接有滑桿10，箱體I側(cè)面設(shè)有與滑桿10配合的承重塊11，滑桿10沿稱重塊11滑動(dòng)。箱體I底部設(shè)有橫向的隔板13，隔板13與箱體I的內(nèi)壁形成污水容腔12，隔板13上設(shè)有污水孔，污水容腔12連接有水閥14，箱體I內(nèi)的垃圾水通過隔板13的污水孔流至污水容腔12中，車輛運(yùn)輸至垃圾處理廠時(shí)，可將水閥14開啟，將垃圾水排放至垃圾水專用處理裝置中，有利于環(huán)保。
[0032]如圖4和圖5所示，固定裝置6包括座體61和挺桿62，座體61固定于轉(zhuǎn)軸5上，挺桿62與座體61鉸接，挺桿62的內(nèi)側(cè)面設(shè)有楔形塊621，連桿3上設(shè)有與楔形塊621配合的頂塊33，密封蓋3開啟過程中連桿3運(yùn)動(dòng)至端位時(shí)，楔形塊621剛好頂住頂塊33，從而使得連桿3與轉(zhuǎn)軸5的徑向位置固定。連桿3上設(shè)有限位塊35，限位塊35位于挺桿62的兩側(cè)。連桿3上設(shè)有彈性壓塊36，彈性壓塊36壓于挺桿62的外側(cè)面上，使得楔形塊621可自動(dòng)頂住頂塊33。
[0033]如圖6所示，為固定裝置的另一種結(jié)構(gòu)，包括安裝于轉(zhuǎn)軸5上的扣件63和固定于連桿3上的扣柱37，需要將連桿3與轉(zhuǎn)軸5固定時(shí)，繞轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)扣件63，將扣件63扣于扣柱37上。可以在扣件63上設(shè)置扳手631，方便手動(dòng)操作扣件63。
[0034]本實(shí)施例的工作過程:密封蓋2開啟時(shí)，首先驅(qū)動(dòng)油缸伸出，連桿3向開口處運(yùn)動(dòng)，滑桿10沿稱重塊11滑動(dòng)，如圖2所示，轉(zhuǎn)軸5處于長(zhǎng)條狀孔31的端部，密封蓋2直線遠(yuǎn)離開口至最遠(yuǎn)處，固定裝置6將轉(zhuǎn)軸5與連桿3固定，如圖3所示，驅(qū)動(dòng)油缸繼續(xù)伸出，驅(qū)動(dòng)連桿3繞轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將密封蓋2翻轉(zhuǎn)，使得箱體I的開口完全打開，方便垃圾倒入或倒出；密封蓋2關(guān)閉時(shí)，首先驅(qū)動(dòng)油缸回縮，驅(qū)動(dòng)連桿3繞轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，使得密封蓋2翻轉(zhuǎn)與開口平行，然后解除固定裝置6，驅(qū)動(dòng)油缸繼續(xù)回縮，通過連桿3帶動(dòng)密封蓋2關(guān)閉。
[0035]實(shí)施例二
[0036]一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，與實(shí)施例一的區(qū)別是:箱體I的兩端均設(shè)有開口，兩端開口上均設(shè)置有密封蓋2，兩密封蓋2均配套設(shè)置有蓋開關(guān)裝置。本實(shí)施例可兩端同時(shí)或不同時(shí)開關(guān)蓋，適合多種不同的垃圾進(jìn)出箱體I方式。
[0037]上述實(shí)施例為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)現(xiàn)方式，并非是對(duì)本實(shí)用新型的限定，在不脫離本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的替換均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，包括箱體(I)，其特征在于: 所述箱體一端設(shè)有開口，另一端為封閉結(jié)構(gòu)，所述開口上設(shè)有密封蓋(2)，密封蓋連接有控制封閉蓋開關(guān)的蓋開關(guān)裝置； 所述蓋開關(guān)裝置包括連桿(3)和往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)，連桿的一端與密封蓋固定，另一端設(shè)有彎折柄(31)，且彎折柄的端部與往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)鉸接，連桿上還設(shè)有長(zhǎng)條狀孔(32)，長(zhǎng)條狀孔中設(shè)有固定于箱體上的轉(zhuǎn)軸(5)，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有用于將轉(zhuǎn)軸與連桿固定的固定裝置(6)； 所述往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)為驅(qū)動(dòng)油缸，驅(qū)動(dòng)油缸的杠頭端與箱體鉸接，驅(qū)動(dòng)油缸的缸桿端與彎折柄鉸接； 所述連桿(3 )的底部連接有滑桿(10 )，箱體(I)側(cè)面設(shè)有與滑桿配合的承重塊(11)，滑桿(10 )沿稱重塊(11)滑動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，其特征在于:所述固定裝置(6)包括座體(61)和挺桿(62)，座體固定于轉(zhuǎn)軸上，挺桿與座體鉸接，挺桿的內(nèi)側(cè)面設(shè)有楔形塊(621)，連桿上設(shè)有與楔形塊配合的頂塊(33 )。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，其特征在于:所述連桿(3)上設(shè)有限位塊(35)，限位塊位于挺桿的兩側(cè)；所述連桿上設(shè)有彈性壓塊(36)，彈性壓塊壓于挺桿的外側(cè)面上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，其特征在于:所述固定裝置(6)包括安裝于轉(zhuǎn)軸上的扣件(63 )和固定于連桿上的扣柱(37 )，扣件繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，扣件與扣柱配合。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，其特征在于:所述箱體(I)底部設(shè)有橫向的隔板(13)，隔板與箱體的內(nèi)壁形成污水容腔(12)，隔板上設(shè)有污水孔，污水容腔連接有水閥(14)。6.一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，包括箱體(I )，其特征在于: 所述箱體的兩端均設(shè)有開口，所述開口上均設(shè)有密封蓋(2)，兩密封蓋均連接有控制封閉蓋開關(guān)的蓋開關(guān)裝置； 所述蓋開關(guān)裝置包括連桿(3)和往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)，連桿的一端與密封蓋固定，另一端設(shè)有彎折柄(31)，且彎折柄的端部與往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)鉸接，連桿上還設(shè)有長(zhǎng)條狀孔(31)，長(zhǎng)條狀孔中設(shè)有固定于箱體上的轉(zhuǎn)軸(5)，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有用于將轉(zhuǎn)軸與連桿固定的固定裝置(6)； 所述往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為驅(qū)動(dòng)油缸，驅(qū)動(dòng)油缸的杠頭端與箱體鉸接，驅(qū)動(dòng)油缸的缸桿端與彎折柄鉸接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，其特征在于:所述固定裝置(6)包括座體(61)和挺桿(62)，座體固定于轉(zhuǎn)軸上，挺桿與座體鉸接，挺桿的內(nèi)側(cè)面設(shè)有楔形塊(621)，連桿上設(shè)有與楔形塊配合的頂塊(33 )。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，其特征在于:所述連桿(3)上設(shè)有限位塊(35)，限位塊位于挺桿的兩側(cè)；所述連桿上設(shè)有彈性壓塊(36)，彈性壓塊壓于挺桿的外側(cè)面上。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，其特征在于:所述固定裝置(6)包括安裝于轉(zhuǎn)軸上的扣件(63 )和固定于連桿上的扣柱(37 )，扣件繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，扣件與扣柱配合。10.根據(jù)權(quán)利要求7或9所述的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱，其特征在于:所述箱體(I)底部設(shè)有橫向的隔板(13)，隔板與箱體的內(nèi)壁形成污水容腔(12)，隔板上設(shè)有污水孔，污水容腔連接有水閥(14)。
【文檔編號(hào)】B65F9-00GK204280454SQ201420640771
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