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      一種帶扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):45561閱讀:329來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種帶扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī)的制作方法
      【專利摘要】本申請(qǐng)公開了一種帶扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī),包括雙梁橋架;所述雙梁橋架包括端梁、主梁;所述端梁兩端都設(shè)有大車驅(qū)動(dòng)裝置和反傾翻裝置;兩條所述主梁上部之間固定連接一個(gè)梁臺(tái);梁臺(tái)上設(shè)有帶扇齒傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的推力軸承連接在軸承座內(nèi)部;所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的吊桿軸下端與懸臂構(gòu)件連接;吊桿軸上端以花鍵方式與安全尺連接;所述安全尺的碰頭與兩個(gè)行程開關(guān)可碰觸連接,兩個(gè)所述行程開關(guān)連接在梁臺(tái)上面;懸臂構(gòu)件上安裝電動(dòng)葫蘆,電動(dòng)葫蘆能沿著懸臂梁來回運(yùn)動(dòng);所述懸臂梁處于主梁下方并能旋轉(zhuǎn)。
      【專利說明】
      一種帶扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本申請(qǐng)涉及起重機(jī)領(lǐng)域,尤其涉及到一種帶扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有橋式起重機(jī)應(yīng)用在企業(yè)車間內(nèi),有的車間內(nèi)擺布了很多機(jī)床設(shè)備進(jìn)行加工生產(chǎn),產(chǎn)品和原材料都需要實(shí)時(shí)運(yùn)輸?shù)礁舯谲囬g或其它部門;車間上的起重機(jī)的吊鉤從小車上吊掛下來進(jìn)行吊裝貨物,小車只能沿著起重機(jī)雙梁來回運(yùn)行,起重機(jī)只能沿著車間兩邊跨柱上的大車軌道來回運(yùn)行,這樣起重機(jī)吊鉤所能吊裝的貨物范圍在車間兩條大車軌道的兩端點(diǎn)所圍成的平面之內(nèi),處在這個(gè)平面邊緣的貨物需要吊裝時(shí),吊鉤就產(chǎn)生斜拉,再離這個(gè)平面之外遠(yuǎn)點(diǎn)的物品(如車間門外、跨外)就不能吊裝了,此時(shí)只能借助其它運(yùn)輸設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn),通常由汽車開進(jìn)車間在吊鉤下進(jìn)行吊裝貨物,有的車開不進(jìn)來就在本車間與隔壁車間之間橫向鋪設(shè)軌道,讓專用軌道車開到吊鉤下來交接貨物,有的在車間門口(或車間過道)架設(shè)一臺(tái)專用懸臂吊,對(duì)車間之外的貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)調(diào)度,先把貨物吊進(jìn)在本車間起重機(jī)吊鉤夠得著的地方,然后再由起重機(jī)把這個(gè)貨物吊運(yùn)到車間其它工位,這種工況下使用的現(xiàn)有橋式起重機(jī),與隔壁車間不能直接交接貨物,須借助其它運(yùn)輸設(shè)備調(diào)度作業(yè),帶來相當(dāng)不便,也產(chǎn)生人力物力浪費(fèi)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本申請(qǐng)目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種帶扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī),所述起重機(jī)能在大車運(yùn)行軌道方向的本車間門外場(chǎng)所直接起吊或卸放貨物,不必借助其它運(yùn)輸設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn),提高效率;所述起重機(jī)的懸臂梁旋轉(zhuǎn)速度可準(zhǔn)確達(dá)到用戶需求。
      [0004]為達(dá)到上述目的,本申請(qǐng)采用如下技術(shù)實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]—種帶扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī),包括雙梁橋架28;所述雙梁橋架包括端梁1、主梁2;其特征在于:所述端梁I兩端都設(shè)有大車驅(qū)動(dòng)裝置8和反傾翻裝置11;兩條所述主梁2上部之間固定連接一個(gè)梁臺(tái)3;所述梁臺(tái)上設(shè)有帶扇齒傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4;所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的推力軸承連接在軸承座內(nèi)部;所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的吊桿軸42下端與懸臂構(gòu)件5連接;吊桿軸上端以花鍵方式與安全尺583連接;所述安全尺的碰頭與兩個(gè)行程開關(guān)581可碰觸連接,兩個(gè)所述行程開關(guān)連接在梁臺(tái)3上面;所述懸臂構(gòu)件5上安裝電動(dòng)葫蘆10,電動(dòng)葫蘆能沿著懸臂梁來回運(yùn)動(dòng);所述懸臂梁處于主梁下方并能旋轉(zhuǎn)。
      [0006]其中,所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4包括驅(qū)動(dòng)裝置40、小扇齒輪402、大扇齒輪403、軸承座41、吊桿軸42;所述吊桿軸一端設(shè)有螺紋,螺紋上設(shè)有通過直徑的通孔422,另一端設(shè)有花鍵頭;所述吊桿軸通過推力軸承45連接在所述軸承座41內(nèi)部,所述吊桿軸再連接上軸承A44和軸承B46,所述軸承A和軸承B分別通過螺栓與固定蓋43和法蘭蓋47連接在上述軸承座的兩端,所述的吊桿軸一端從所述固定蓋中心伸出來,另一端從上述法蘭蓋中心伸出來;所述軸承座41通過上述法蘭蓋47螺栓連接在梁臺(tái)3上;所述的驅(qū)動(dòng)裝置40由電機(jī)與臥式減速機(jī)組合而成,所述的驅(qū)動(dòng)裝置安裝在梁臺(tái)3上;所述的驅(qū)動(dòng)裝置輸出軸連接著小扇齒輪402,所述小扇齒輪與大扇齒輪403外嚙合連接,所述大扇齒輪連接在上述吊桿軸42上。
      [0007]其中,所述的懸臂構(gòu)件5包括懸臂梁51、吊掛座52;所述吊掛座一頭設(shè)置連接孔521,所述的連接孔內(nèi)設(shè)有鍵槽522;所述吊掛座另一頭設(shè)有操作窗523;所述吊掛座52的操作窗這一頭焊接在所述懸臂梁51的一端;所述懸臂梁由工字鋼構(gòu)成,或由H型鋼構(gòu)成,或由鋼板焊接的箱形梁結(jié)構(gòu),所述懸臂梁兩端設(shè)有緩沖座511。
      [0008]其中,所述的懸臂構(gòu)件5通過平鍵49和防松螺母9連接在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的吊桿軸42上;所述的防松螺母和吊桿軸再用螺栓99連接起來,且所述螺栓穿過防松螺母和吊桿軸的直徑。
      [0009]其中,所述的反傾翻裝置11包括T形勾座111、L形安全勾112;所述T形勾座的座板上設(shè)有安裝孔1111,所述T形勾座上設(shè)有橫向長(zhǎng)孔1112;上述L形安全勾包括勾頭1121,L形安全勾上還設(shè)有長(zhǎng)孔1122;所述的L形安全勾通過螺栓113與所述T形勾座連接;所述L形安全勾上的勾頭1121與大車承軌梁12上蓋板121冀緣的下表面間隙連接。
      [0010]其中,所述的安全尺583包括擺桿5832和碰頭5831,所述的碰頭5831設(shè)置成弧形狀,所述的碰頭的兩端設(shè)成對(duì)稱的彎曲形;所述擺桿5832—端設(shè)有花鍵孔5833用于與吊桿軸的花鍵頭連接。
      [0011]本申請(qǐng)的有益效果在于如下所述:
      [0012]由于本申請(qǐng)的懸臂梁設(shè)置于主梁下方,懸臂梁能直接伸出大車運(yùn)行方向的車間門外進(jìn)行作業(yè),因?yàn)橥ǔ\囬g的門頂基本能達(dá)到本車間的承軌梁所在高度,因此本申請(qǐng)技術(shù)特征可以達(dá)到本申請(qǐng)目的;吊裝貨物后,通過電動(dòng)葫蘆沿著懸臂梁的運(yùn)動(dòng),或通過懸臂構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng),或通過起重機(jī)大車驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng),或通過前述三者綜合運(yùn)動(dòng),可以把吊裝的貨物吊放到本車間需要的地方,梁臺(tái)(3)固定于主梁上不動(dòng),本起重機(jī)適合于狹窄的車間;在與隔壁車間或車間門外進(jìn)行貨物交接時(shí)可不必借用其它起重設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn),提高效率。
      [0013]本申請(qǐng)起重機(jī)中的端梁設(shè)置反傾翻裝置(11),可避免起重機(jī)傾翻,保證安全;當(dāng)懸臂梁可能過載時(shí),端梁一邊上翹,此時(shí)L形安全勾的勾頭會(huì)勾住大車承軌梁(12)的上蓋板冀緣,避免起重機(jī)傾翻保證安全;反傾翻裝置用螺栓連接端梁上,現(xiàn)場(chǎng)安裝施工便利;反傾翻裝置上的T形勾座(111)和L形安全勾(112)都設(shè)有連接長(zhǎng)孔,在起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),便于調(diào)節(jié)相對(duì)位置,容易安裝就位;當(dāng)起重機(jī)端梁出現(xiàn)上翹時(shí),可以通過旋轉(zhuǎn)懸臂構(gòu)件或移動(dòng)電動(dòng)葫蘆位置或減小吊重,這樣可以改變起重機(jī)的重心,保證穩(wěn)定避免起重機(jī)傾翻。
      [0014]本申請(qǐng)中的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位裝置,由安全尺(583)和兩個(gè)行程開關(guān)(581)組成,安全尺安裝在吊桿軸上端,行程開關(guān)安裝在梁臺(tái)上表面,更方便安裝調(diào)節(jié);安全尺(583)擺桿一端設(shè)有花鍵孔(5833)好處在于與吊桿軸上相應(yīng)的花鍵頭連接時(shí),安全尺的角度方向好調(diào)節(jié),可在任意需要的方向套入吊桿軸并被固定住,保持最合適的位置;有了旋轉(zhuǎn)限位裝置,可避免懸臂梁過度旋轉(zhuǎn),防止電動(dòng)葫蘆的電纜(6)纏繞在懸臂構(gòu)件中的吊掛座(52)上而被扯斷,因?yàn)殡妱?dòng)葫蘆的電纜(6)是從梁臺(tái)上的接線箱引接下來的。
      [0015]本申請(qǐng)起重機(jī)中的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中有一對(duì)扇齒輪傳動(dòng)的齒輪副傳動(dòng),通過大扇齒輪、小扇齒輪的不同齒數(shù)設(shè)定,能滿足用戶對(duì)起重機(jī)的懸臂梁旋轉(zhuǎn)速度的準(zhǔn)確要求,避免直接選用標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)的通用速比而產(chǎn)生的懸臂梁轉(zhuǎn)速與實(shí)際需求的較大誤差;使用扇齒輪傳動(dòng),可使旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的驅(qū)動(dòng)裝置使用臥式減速機(jī),減小安裝高度,安裝方便,可以直接安裝在梁臺(tái)上。
      [0016]本申請(qǐng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的軸承座和吊桿軸連接由推力軸承承受起重力,吊桿軸由軸承A和軸承B上下限位住徑向位置,保證吊桿軸能承受很大的軸向力且徑向不偏移,從而保證驅(qū)動(dòng)裝置同軸度好,旋轉(zhuǎn)懸臂構(gòu)件省力;懸臂構(gòu)件連接中的防松螺母和吊桿軸螺紋連接后,再有螺栓(99)穿過防松螺母和吊桿軸的直徑連接起來,避免防松螺母松開,安全可靠。
      【附圖說明】
      一種帶扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī)的制作方法附圖
      [0017]圖1為本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)主視圖;
      [0018]圖2為圖1的側(cè)視圖;
      [0019]圖3為圖1的俯視圖;
      [0020]圖4為圖1中F局部放大圖(旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu));
      [0021 ]圖5為本申請(qǐng)中懸臂構(gòu)件示意圖;
      [0022]圖6為本申請(qǐng)中反傾翻裝置示意圖;
      [0023]圖7為本申請(qǐng)中安全尺結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0024]現(xiàn)結(jié)合附圖,詳述本申請(qǐng)【具體實(shí)施方式】:
      [0025]如圖1、圖2、圖3所示,一種帶扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī),包括雙梁橋架28;所述雙梁橋架包括端梁1、主梁2;所述端梁I兩端都設(shè)有大車驅(qū)動(dòng)裝置8和反傾翻裝置11;兩條所述主梁2上部之間固定連接一個(gè)梁臺(tái)3;所述梁臺(tái)上設(shè)有帶扇齒傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4;所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的推力軸承連接在軸承座內(nèi)部;所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的吊桿軸42下端與懸臂構(gòu)件5連接;吊桿軸上端以花鍵方式與安全尺583連接;所述安全尺的碰頭與兩個(gè)行程開關(guān)581可碰觸連接,兩個(gè)所述行程開關(guān)連接在梁臺(tái)3上面;所述懸臂構(gòu)件5上安裝電動(dòng)葫蘆10,電動(dòng)葫蘆能沿著懸臂梁來回運(yùn)動(dòng);所述懸臂梁處于主梁下方并能旋轉(zhuǎn)。
      [0026]如圖4所示,所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4包括驅(qū)動(dòng)裝置40、小扇齒輪402、大扇齒輪403、軸承座41、吊桿軸42;所述吊桿軸一端設(shè)有螺紋,螺紋上設(shè)有通過直徑的通孔422,另一端設(shè)有花鍵頭;所述吊桿軸通過推力軸承45連接在所述軸承座41內(nèi)部,所述吊桿軸再連接上軸承A44和軸承B46,所述軸承A和軸承B分別通過螺栓與固定蓋43和法蘭蓋47連接在上述軸承座的兩端,所述的吊桿軸一端從所述固定蓋中心伸出來,另一端從上述法蘭蓋中心伸出來;所述軸承座41通過上述法蘭蓋47螺栓連接在梁臺(tái)3上;所述的驅(qū)動(dòng)裝置40由電機(jī)與臥式減速機(jī)組合而成,所述的驅(qū)動(dòng)裝置安裝在梁臺(tái)3上;所述的驅(qū)動(dòng)裝置輸出軸連接著小扇齒輪402,所述小扇齒輪與大扇齒輪403外嚙合連接,所述大扇齒輪連接在上述吊桿軸42上。
      [0027]所述的懸臂構(gòu)件5通過平鍵49和防松螺母9連接在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的吊桿軸42上;所述的防松螺母和吊桿軸再用螺栓99連接起來,且所述螺栓穿過防松螺母和吊桿軸的直徑。
      [0028]如圖5所示,所述的懸臂構(gòu)件5包括懸臂梁51、吊掛座52;所述吊掛座一頭設(shè)置連接孔521,所述的連接孔內(nèi)設(shè)有鍵槽522;所述吊掛座另一頭設(shè)有操作窗523用于操作連接防松螺母;所述吊掛座52的操作窗這一頭焊接在所述懸臂梁51的一端;所述懸臂梁由工字鋼構(gòu)成,或由H型鋼構(gòu)成,或由鋼板焊接的箱形梁結(jié)構(gòu),所述懸臂梁兩端設(shè)有緩沖座511。
      [0029]如圖6所示,所述的反傾翻裝置11包括T形勾座111、L形安全勾112;所述T形勾座的座板上設(shè)有安裝孔1111,所述T形勾座上設(shè)有橫向長(zhǎng)孔1112;上述L形安全勾包括勾頭1121,L形安全勾上還設(shè)有長(zhǎng)孔1122;所述的L形安全勾通過螺栓113與所述T形勾座連接;所述L形安全勾上的勾頭1121與大車承軌梁12上蓋板121冀緣的下表面間隙連接。
      [0030]如圖7所示,所述的安全尺583包括擺桿5832和碰頭5831,所述的碰頭5831設(shè)置成弧形狀,所述的碰頭的兩端設(shè)成對(duì)稱的彎曲形;所述擺桿5832—端設(shè)有花鍵孔5833用于與吊桿軸的花鍵頭連接。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種帶扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī),包括雙梁橋架(28);所述雙梁橋架包括端梁(I)、主梁(2);其特征在于:所述端梁(I)兩端都設(shè)有大車驅(qū)動(dòng)裝置(8)和反傾翻裝置(11);兩條所述主梁(2)上部之間固定連接一個(gè)梁臺(tái)(3);所述梁臺(tái)上設(shè)有帶扇齒傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4);所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的推力軸承連接在軸承座內(nèi)部;所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的吊桿軸(42)下端與懸臂構(gòu)件(5)連接;吊桿軸上端以花鍵方式與安全尺(583)連接;所述安全尺的碰頭與兩個(gè)行程開關(guān)(581)可碰觸連接,兩個(gè)所述行程開關(guān)連接在梁臺(tái)(3)上面;所述懸臂構(gòu)件(5)上安裝電動(dòng)葫蘆(10),電動(dòng)葫蘆能沿著懸臂梁來回運(yùn)動(dòng);所述懸臂梁處于主梁下方并能旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī),其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)包括驅(qū)動(dòng)裝置(40)、小扇齒輪(402)、大扇齒輪(403)、軸承座(41)、吊桿軸(42);所述吊桿軸一端設(shè)有螺紋,螺紋上設(shè)有通過直徑的通孔(422),另一端設(shè)有花鍵頭;所述吊桿軸通過推力軸承(45)連接在所述軸承座(41)內(nèi)部,所述吊桿軸再連接上軸承A(44)和軸承B(46),所述軸承A和軸承B分別通過螺栓與固定蓋(43)和法蘭蓋(47)連接在上述軸承座的兩端,所述的吊桿軸一端從所述固定蓋中心伸出來,另一端從上述法蘭蓋中心伸出來;所述軸承座(41)通過上述法蘭蓋(47)螺栓連接在梁臺(tái)(3)上;所述的驅(qū)動(dòng)裝置(40)由電機(jī)與臥式減速機(jī)組合而成,所述的驅(qū)動(dòng)裝置安裝在梁臺(tái)(3)上;所述的驅(qū)動(dòng)裝置輸出軸連接著小扇齒輪(402),所述小扇齒輪與大扇齒輪(403)外嚙合連接,所述大扇齒輪連接在上述吊桿軸(42)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī),其特征在于:所述的懸臂構(gòu)件(5)包括懸臂梁(51)、吊掛座(52);所述吊掛座一頭設(shè)置連接孔(521),所述的連接孔內(nèi)設(shè)有鍵槽(522);所述吊掛座另一頭設(shè)有操作窗(523);所述吊掛座(52)的操作窗這一頭焊接在所述懸臂梁(51)的一端;所述懸臂梁由工字鋼構(gòu)成,或由H型鋼構(gòu)成,或由鋼板焊接的箱形梁結(jié)構(gòu),所述懸臂梁兩端設(shè)有緩沖座(511)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種帶扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī),其特征在于:所述的懸臂構(gòu)件(5)通過平鍵(49)和防松螺母(9)連接在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的吊桿軸(42)上;所述的防松螺母和吊桿軸再用螺栓(99)連接起來,且所述螺栓(99)穿過防松螺母和吊桿軸的直徑。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī),其特征在于:所述的反傾翻裝置(11)包括T形勾座(111)、L形安全勾(112);所述T形勾座的座板上設(shè)有安裝孔(1111),所述T形勾座上設(shè)有橫向長(zhǎng)孔(1112);上述L形安全勾包括勾頭(1121),L形安全勾上還設(shè)有長(zhǎng)孔(1122);所述的L形安全勾通過螺栓(113)與所述T形勾座連接;所述L形安全勾上的勾頭(1121)與大車承軌梁(12)上蓋板(121)冀緣的下表面間隙連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī),其特征在于:所述的安全尺(583)包括擺桿(5832)和碰頭(5831),所述的碰頭(5831)設(shè)置成弧形狀,所述的碰頭的兩端設(shè)成對(duì)稱的彎曲形;所述擺桿(5832) —端設(shè)有花鍵孔(5833)。
      【文檔編號(hào)】B66C23/88GK205709599SQ201620220970
      【公開日】2016年11月23日
      【申請(qǐng)日】2016年3月22日
      【發(fā)明人】盧統(tǒng)華
      【申請(qǐng)人】盧統(tǒng)華
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