專利名稱：一種改良的吸油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種吸油機(jī)改良構(gòu)造，系將吸油機(jī)的出風(fēng)口構(gòu)造改良設(shè)計(jì)成可由流動的風(fēng)速來控制將平常為封閉的出風(fēng)口開啟，因而可以將一個手動打氣泵構(gòu)件結(jié)合在吸油機(jī)外，使該吸油機(jī)在使用上除了具有可以采用空氣壓縮機(jī)動力操作的使用方式外，亦可以采用手動的打氣泵方式來操作，令該吸油機(jī)的使用范圍能夠更加的靈活方便。
背景技術(shù)：
本實(shí)用新型主要是針對本發(fā)明人的中國大陸實(shí)用新型專利第ZL02239297.1號的一種吸油機(jī)來加以改良構(gòu)成，本發(fā)明人上述的中國大陸實(shí)用新型專利第ZL02239297.1號的一種吸油機(jī)，其構(gòu)造特征主要在于將吸油機(jī)設(shè)計(jì)成可籍由浮筒的上升，來達(dá)到可以控制令吸油機(jī)在開啟抽油動作后，當(dāng)抽出的油體液面到達(dá)預(yù)設(shè)的高度時，即可自動關(guān)閉抽油進(jìn)氣閥門。雖然這個先前構(gòu)造設(shè)計(jì)很實(shí)用，在之前也己經(jīng)獲得實(shí)用新型專利第ZL02239297.1號，但是發(fā)明人在實(shí)施該專利構(gòu)造一段時間后，卻發(fā)現(xiàn)這個先前構(gòu)造設(shè)計(jì)在實(shí)施時，只能適用于接在須電力來驅(qū)動的空氣壓縮機(jī)上使用，換言之也就是只能以動力方式來自動吸油，倘若消費(fèi)者是處在一個沒有動力來驅(qū)動的環(huán)境中時，這個吸油機(jī)就無法發(fā)揮出其原來吸油的功能，針對這個問題，發(fā)明人在研發(fā)一段時間后，終于獲得解決。
按時下一般現(xiàn)今在市面上所使用的吸油機(jī)，無論是以動力來驅(qū)動的構(gòu)造設(shè)計(jì)方式，或者是以動力搭配手動來驅(qū)動的構(gòu)造設(shè)計(jì)方式雖然已有多種型式問市，例如美國發(fā)明專利US 6,558,138B2，但是就其構(gòu)造上的安排設(shè)計(jì)而言，在操作使用上，都沒有一種是與本實(shí)用新型相同，也就是可籍由浮筒的上升，來達(dá)到可以控制令吸油機(jī)在開啟抽油動作后，當(dāng)抽出的油體液面到達(dá)預(yù)設(shè)的高度時，即可自動關(guān)閉抽油進(jìn)氣閥門來控制在抽油的過程中不讓油體被噴出于出氣口外；所以本實(shí)用新型利用這個先前原有的優(yōu)良構(gòu)造特性，再加以簡單的改良設(shè)計(jì)后，就使其在吸油機(jī)使用上，除了具有可以采用空氣壓縮機(jī)動力操作的使用方式外，亦可以采用手動的打氣泵方式來操作，令該吸油機(jī)的使用范圍能夠更加的靈活方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的，旨在提供一種吸油機(jī)改良構(gòu)造，能將吸油機(jī)的出風(fēng)口構(gòu)造改良設(shè)計(jì)成可由流動的風(fēng)速來控制將平常為封閉的出風(fēng)口開啟，就此可以將一個手動打氣泵構(gòu)件結(jié)合在吸油機(jī)外，使該吸油機(jī)在使用上除了具有可以采用空氣壓縮機(jī)動力操作的使用方式外，亦可以采用手動的打氣泵方式來操作，令該吸油機(jī)的使用范圍能夠更加的靈活方便。
一種改良的吸油機(jī)，系在其按壓開關(guān)1的下方設(shè)有一軸體2，而在按壓開關(guān)1與近軸體2的近頂端與中央部位，各設(shè)有一壓縮彈簧3、31，上述該軸體2是設(shè)置在一壁道4內(nèi)，此壁道的上方可貫通至按壓開關(guān)1處，其左右兩側(cè)可分別貫通至出氣口管壁5與進(jìn)氣口管壁6，而其下方，則可貫通至浮筒懸臂7的滑道8中，在軸體2的近頂、底部軸面上分別各設(shè)有一氣密墊圈91、92，而在軸體2的近中央部位處另外設(shè)有一個氣密墊圈93，該軸體2的底端設(shè)計(jì)成勾體狀21，而在其下方對應(yīng)位置處設(shè)有一橫向位置的浮筒懸臂7，該浮筒懸臂7與軸體2底端相對應(yīng)位置的一端邊尾部也設(shè)計(jì)成另一勾體狀71，其勾口可與軸體2底端勾體狀21上的勾口相對，而且在該勾體狀71下方的浮筒懸臂7上設(shè)有一支點(diǎn)72，浮筒懸臂7可繞該支點(diǎn)72處旋轉(zhuǎn)，浮筒懸臂7的另一端邊則樞接有一個浮筒73，該浮筒73在容器內(nèi)的油體11上升到達(dá)一定的液面高度時會浮起，進(jìn)而帶動浮筒懸臂7旋動，其特征在于設(shè)置一個新的外罩替換原來位于該吸油機(jī)出氣口管壁外的出風(fēng)口端14上的外罩，在吸油機(jī)的殼體周邊附加了一個手動打氣泵17和可供暫時插放吸油管用的插放筒18，在手動打氣泵17上設(shè)置有與一般空氣壓縮機(jī)完全相同規(guī)格與大小形狀的風(fēng)管樞接頭171，以及一個泄壓閥20。
本實(shí)用新型的有益效果在于將原來位于該吸油機(jī)出氣口管壁外的出風(fēng)口端上的外罩去除，而另外設(shè)置一個新的外罩以及在吸油機(jī)的殼體周邊附加了一個手動打氣泵構(gòu)件和可供暫時插放吸油管用的插放筒構(gòu)件，并且在手動打氣泵上設(shè)置有與一般空氣壓縮機(jī)完全相同規(guī)格與大小形狀的風(fēng)管樞接頭，以及一個泄壓閥，使該吸油機(jī)在使用上除了具有可以采用空氣壓縮機(jī)動力操作的使用方式外，亦可以采用手動的打氣泵方式來操作，令該吸油機(jī)的使用范圍能夠更加的靈活方便。


圖1系在先技術(shù)的平面構(gòu)造圖。
圖2系本實(shí)用新型的立體外觀圖。
圖3系本實(shí)用新型的平面構(gòu)造圖。
圖4系圖3中的相關(guān)構(gòu)造放大圖。
圖5系本實(shí)用新型中高壓氣體流出于罩體外的平面構(gòu)造示意圖。
圖6系圖5中的相關(guān)構(gòu)造放大圖。
圖7系本實(shí)用新型以手動打氣泵構(gòu)件吸氣時的平面構(gòu)造示意圖。
圖8系本實(shí)用新型中泄壓閥的平面構(gòu)造圖。
圖9系本實(shí)用新型中泄壓閥泄壓時的平面構(gòu)造示意圖。
附圖標(biāo)記按壓開關(guān)-1軸體-2、164壓縮彈簧-3、31、162、202 壁道-4出氣口管壁-5 進(jìn)氣口管壁-6浮筒懸臂-7滑道-8氣密墊圈91、92、93、94、168、204泄壓閥-20 勾體狀-21、71支點(diǎn)-72 浮筒-73
容器-10油體-11空氣通道-12漂浮體-13出風(fēng)口端-14罩體-15閥門-16螺紋-152通口-141、151 套筒座-153底部軸體-161 卡筍-163、203孔徑-1612 凸塊-165頸部-167 手動打氣泵-17插放筒-18 凹槽-1611風(fēng)管樞接頭-171 空氣流通口-205按鈕-201 高壓氣體-62握把-172 消音套-16具體實(shí)施方式
請參閱圖1所示，這是本實(shí)用新型先前的構(gòu)造，在圖上可以看到在按壓開關(guān)1的下方設(shè)有一軸體2，而在按壓開關(guān)1與近軸體2的近頂端部位，設(shè)有一壓縮彈簧3，使按壓開關(guān)1具有一可向下壓縮的彈性度，另外，該軸體2是設(shè)置在一壁道4內(nèi)，此壁道4的上方可貫通至按壓開關(guān)1處，其左右兩側(cè)可分別貫通至出氣口管壁5與進(jìn)氣口管壁6，而其下方，則可貫通至浮筒懸臂7的滑道8中，在軸體2的近頂、底部軸面上分別各設(shè)有一氣密墊圈91、92，使軸體2在設(shè)置于壁道4內(nèi)時，能維持其上方與下方的壁道4處的氣密性，而在軸體2的近中央部位處，另外設(shè)有一個氣密墊圈93，此氣密墊圈93在設(shè)置后，能夠借著軸體2的上下所改變的高度位置，來達(dá)到可以開放或者是阻絕出氣口管壁5的入口處內(nèi)徑，而該軸體2的上下高度位置的改變大小，則是依賴設(shè)置在近軸體2下方外緣面上的另一壓縮彈簧31來控制，換言之，在壓縮彈簧31未被軸體2向下擠壓縮時，該氣密墊圈93設(shè)置在軸體2上的位置，恰好可以將壁道4內(nèi)徑阻絕(處于該氣密墊圈93外的壁道4內(nèi)徑是呈向外擴(kuò)張的喇叭口狀)，而當(dāng)壓縮彈簧31被軸體2向下擠壓縮位移時，該氣密墊圈93就能隨軸體2往下同步位移，使壁道4內(nèi)徑能與出氣口管壁5內(nèi)徑相通；又，該軸體2的底端設(shè)計(jì)成勾體狀21，而在其下方對應(yīng)位置處，設(shè)有一橫向位置的浮筒懸臂7，此浮筒懸臂7與軸體2底端相對應(yīng)位置的一端邊尾部，也設(shè)計(jì)成另一勾體狀71，其勾口可與軸體2底端勾體狀21上的勾口相對，而且在該勾體狀71下方的浮筒懸臂7面上設(shè)有一支點(diǎn)72，可令浮筒懸臂7在該支點(diǎn)72處旋轉(zhuǎn)，浮筒懸臂7的另一端邊，則框接具有一個浮筒73，可供在容器10內(nèi)的油體11上升到達(dá)一定的液面高度時，使浮筒73會浮起，又，在本實(shí)用新型，可與出氣口管壁5內(nèi)徑相通的一個抽出空氣通道12中，另外設(shè)有一漂浮體13輔助構(gòu)件，此漂浮體13其近頸部頂端設(shè)有另一個氣密墊圈94，能夠在容器10內(nèi)的油體11液面上升時，使漂浮體13上升，利用其近頸部頂端的氣密墊圈，來將空氣通道12阻絕封閉，以防止油體11會自此處被噴出于出氣口管壁5外。
以上所述是本實(shí)用新型的先前構(gòu)造，而本實(shí)用新型現(xiàn)在的特征所在，則請參閱圖2、3所示，其在構(gòu)造上的改良是將原來位于該吸油機(jī)的出風(fēng)口端14上的外罩去除，而另外設(shè)置一個新的外罩，此新的外罩系由一個罩體15、一消音套166與一組閥門16所組合構(gòu)成，其中，罩體15的一端邊的近開口邊內(nèi)緣面上，則是與之前吸油機(jī)原有的外罩相同，同樣的設(shè)有螺紋152，以使罩體15螺旋組合在吸油機(jī)出風(fēng)口端14近前端外緣面的螺紋上，該罩體15的外緣面上則是依序開設(shè)有數(shù)個可由外貫通于內(nèi)的通口151，同時在罩體15另一端邊的內(nèi)緣面中央部位，設(shè)計(jì)成型具有一個凸出的套筒座153，而在此套筒座153的內(nèi)徑近前端緣面上設(shè)計(jì)成型具有一個凸塊165；閥門16，系由一個底部軸體161，其上安裝一壓縮彈簧162、一卡筍163所組合構(gòu)成，其中，底部軸體161的外緣面上設(shè)有一凹槽1611，可以在其嵌插入套筒座153的內(nèi)徑中時，與套筒座153其內(nèi)徑近前端緣面上的凸塊165相互嵌插組合成一體，在底部軸體161的中央部位則設(shè)有一個孔徑1612，可供在其與套筒座153嵌插組合后使卡筍163尾端的軸體164穿梭于其內(nèi)后，并將軸體164的最終端頭部擴(kuò)大，使軸體164在穿插入底部軸體161的孔徑1612中后就不會脫落去掉，卡筍163，其尾端設(shè)計(jì)成軸體164，可以供壓縮彈簧162圈套于其上后，再穿梭在套筒座153的孔徑1612中來前后往復(fù)位移動作，卡筍163的前端設(shè)計(jì)成矩形體狀，在矩形體狀面上設(shè)有一凹入的頸部167，可供將一氣密墊圈168圈套于頸部167上，在各個構(gòu)件相互組合完成后，就可以利用壓縮彈簧162的彈性，使卡筍163的前端穿梭在吸油機(jī)出風(fēng)口端14的通口141中，并使頸部167上的氣密墊圈168將通口141阻塞住；利用了上述的罩體15內(nèi)具有閥門16與通口151等構(gòu)造的原因，因此可以在吸油機(jī)的殼體周邊很方便的附加了一個手動打氣泵17構(gòu)件與可供暫時插放吸油管用的插放筒18構(gòu)件，并且在手動打氣泵17上設(shè)置有與一般空氣壓縮機(jī)完全相同規(guī)格與大小形狀的風(fēng)管樞接頭171，以及一個泄壓閥20構(gòu)件。
關(guān)于本實(shí)用新型的實(shí)施情形，請參閱圖4、5、6所示，當(dāng)消費(fèi)者平時要使用動力操作的空氣壓縮機(jī)操作時，只要直接將空氣壓縮機(jī)上的風(fēng)管樞接頭171套接在吸油機(jī)的進(jìn)氣口管壁6上，然后由空氣壓縮機(jī)上所吹入的高壓氣體62(如圖6上箭頭所示)即可將卡筍163向前推開，使高壓氣體62能夠先經(jīng)過消音套166消音后再由罩體15外緣面上的通口151流出于外，進(jìn)而使空氣得以吹出，以形成將容器10內(nèi)抽成真空狀態(tài)，來達(dá)到可以將油體11吸入于容器10中的目的，一但使用完畢，在關(guān)閉空氣壓縮機(jī)后，這個時候圈套在卡筍163尾端軸體164上的被壓縮的壓縮彈簧162就會自動恢復(fù)原狀，使卡筍163的前端再向前位移穿梭入吸油機(jī)出風(fēng)口端14的通口141中，使前端頸部167上的氣密墊圈168將通口141阻塞?。划?dāng)消費(fèi)者平時要使用手動的操作方式時則如圖7所示，只要直接將手動打氣泵17上的風(fēng)管樞接頭171套接在吸油機(jī)的進(jìn)氣口管壁上，這時因?yàn)槌鲲L(fēng)口端14并無流入高壓氣體62，所以閥門16不會被推動開啟，因而只要以手握手動打氣泵17上的握把172來上下抽動，即可由手動打氣泵17來將容器10內(nèi)抽成真空狀態(tài)，以達(dá)到可以將油體11吸入于容器10中的目的，因?yàn)樵谑謩哟驓獗?7的殼體上裝設(shè)有一個泄壓閥20，其構(gòu)造如圖8所示，在泄壓閥20的內(nèi)部設(shè)有一個按鈕201、壓縮彈簧202、卡筍203與氣密墊圈204，當(dāng)將按鈕201向下壓時，即可令卡筍203同時向下，使氣密墊圈204不再阻塞泄壓閥20內(nèi)的空氣流通口205，如圖9所示，即可達(dá)到泄壓的目的，以便下次的再使用。
綜上所述，知悉本實(shí)用新型乃具有以上的優(yōu)良特性，令其在操作使用上，更加的進(jìn)步實(shí)用，誠為一極具實(shí)用價值的產(chǎn)品構(gòu)造改良設(shè)計(jì)。
權(quán)利要求1.一種改良的吸油機(jī)，系在其按壓開關(guān)(1)的下方設(shè)有一軸體(2)，而在按壓開關(guān)(1)與近軸體(2)的近頂端與中央部位，各設(shè)有一壓縮彈簧(3)、(31)，上述該軸體(2)是設(shè)置在一壁道(4)內(nèi)，此壁道的上方可貫通至按壓開關(guān)(1)處，其左右兩側(cè)可分別貫通至出氣口管壁(5)與進(jìn)氣口管壁(6)，而其下方，則可貫通至浮筒懸臂(7)的滑道(8)中，在軸體(2)的近頂、底部軸面上分別各設(shè)有一氣密墊圈(91)、(92)，而在軸體(2)的近中央部位處另外設(shè)有一個氣密墊圈(93)，該軸體(2)的底端設(shè)計(jì)成勾體狀(21)，而在其下方對應(yīng)位置處設(shè)有一橫向位置的浮筒懸臂(7)，該浮筒懸臂(7)與軸體(2)底端相對應(yīng)位置的一端邊尾部也設(shè)計(jì)成另一勾體狀(71)，其勾口可與軸體(2)底端勾體狀(21)上的勾口相對，而且在該勾體狀(71)下方的浮筒懸臂(7)上設(shè)有一支點(diǎn)(72)，浮筒懸臂(7)可繞該支點(diǎn)(72)處旋轉(zhuǎn)，浮筒懸臂(7)的另一端邊則樞接有一個浮筒(73)，該浮筒(73)在容器內(nèi)的油體(11)上升到達(dá)一定的液面高度時會浮起，進(jìn)而帶動浮筒懸臂(7)旋動，其特征在于在位于該吸油機(jī)出氣口管壁外的出風(fēng)口端(14)上，設(shè)置一個新的外罩，在吸油機(jī)的殼體周邊附加了一個手動打氣泵(17)和可供暫時插放吸油管用的插放筒(18)，在手動打氣泵(17)上設(shè)置一個風(fēng)管樞接頭(171)，以及一個泄壓閥(20)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種改良的吸油機(jī)，其特征在于所述新的外罩系由一個罩體(15)、一消音套(166)與一組閥門(16)組合構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求2所述的一種改良的吸油機(jī)，其特征在于所述罩體(15)的其中一端邊的近開口邊內(nèi)緣面上設(shè)有螺紋(152)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種改良的吸油機(jī)，其特征在于所述罩體(15)的外緣面上依序開設(shè)有數(shù)個可由外貫通于內(nèi)的通口(151)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種改良的吸油機(jī)，其特征在于在所述罩體(15)的另一端邊的內(nèi)緣面中央部位，設(shè)計(jì)成型具有一個凸出的套筒座(153)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種改良的吸油機(jī)，其特征在于在所述套筒座(153)的內(nèi)徑近前端緣面上設(shè)計(jì)成型具有一個凸塊(165)。
7.如權(quán)利要求2所述的一種改良的吸油機(jī)，其特征在于所述閥門(16)系由一個底部軸體(161)及其上安裝的一壓縮彈簧(162)和一卡筍(163)組合構(gòu)成。
8.如權(quán)利要求7所述的一種改良的吸油機(jī)，其特征在于所述底部軸體(161)的外緣面上設(shè)有一凹槽(1611)。
9.如權(quán)利要求7所述的一種改良的吸油機(jī)，其特征在于所述底部軸體(161)的中央部位設(shè)有一個孔徑(1612)。
10.如權(quán)利要求7所述的一種改良的吸油機(jī)，其特征在于所述卡筍(163)的前端設(shè)計(jì)成矩形體狀而在矩形體狀的尾端為軸體(164)。
11.如權(quán)利要求10所述的一種改良的吸油機(jī)，其特征在于在所述卡筍(163)前端的矩形體狀面上設(shè)有一凹入的頸部(167)，該頸部(167)上設(shè)有一氣密墊圈(168)。
12.如權(quán)利要求7所述的一種改良的吸油機(jī)，其特征在于所述閥門(16)組合后在壓縮彈簧(163)的彈性作用下，使卡筍(163)的前端穿梭于吸油機(jī)出風(fēng)口端(14)的通口(141)中，并使頸部(167)上的氣密墊圈(168)將通口(141)阻塞。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種吸油機(jī)。一種改良的吸油機(jī)，其特征在于在位于該吸油機(jī)出氣口管壁外的出風(fēng)口端(14)上，設(shè)置一個新的外罩，在吸油機(jī)的殼體周邊附加了一個手動打氣泵17和可供暫時插放吸油管用的插放筒18，在手動打氣泵17上設(shè)置有與一般空氣壓縮機(jī)完全相同規(guī)格與大小形狀的風(fēng)管樞接頭171，以及一個泄壓閥20。其有益效果在于使該吸油機(jī)在使用上除了具有可以采用空氣壓縮機(jī)動力操作的使用方式外，亦可以采用手動的打氣泵方式來操作，令該吸油機(jī)的使用范圍能夠更加的靈活方便。
文檔編號B67D99/00GK2863758SQ20052010651
公開日2007年1月31日 申請日期2005年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月29日
發(fā)明者張慶宗 申請人:張慶宗