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      帶散熱裝置的逆止器的制作方法

      文檔序號(hào):4397752閱讀:532來源:國知局
      專利名稱:帶散熱裝置的逆止器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種逆止器,特別是涉及一種帶散熱裝置的逆止器。
      背景技術(shù)
      以前,輸送設(shè)備、提升設(shè)備的防逆運(yùn)轉(zhuǎn)裝置,在低速軸上一般采用制動(dòng)器和滾柱逆 止器。制動(dòng)器常用的有液壓推桿制動(dòng)器和電磁推桿制動(dòng)器,其原理均是由液壓裝置和電磁 裝置產(chǎn)生作用力,通過制動(dòng)塊作用在制動(dòng)輪上,抱緊制動(dòng)輪,防止設(shè)備逆向運(yùn)轉(zhuǎn),其缺點(diǎn)是 結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝空間大,逆止力矩小,設(shè)備在負(fù)荷狀態(tài)下停機(jī),逆止可靠性差。滾柱逆止器在 負(fù)荷狀態(tài)下停機(jī),雖然逆止可靠性有所提高,但當(dāng)提升角度大,逆止力矩大時(shí),逆止依然不 可靠,另外,其安裝空間大、安裝復(fù)雜、使用壽命短。因此,制動(dòng)器和滾柱逆止器的應(yīng)用上受 到了限制。由于上述原因,我國在90年代初期引進(jìn)了接觸式低速軸異形塊逆止器,即目前應(yīng) 用的NJ(NYD)型,其工作原理是內(nèi)圈旋轉(zhuǎn),外圈固定不動(dòng),多個(gè)異形塊按一定規(guī)律分布在由 內(nèi)圈和外圈形成的空間內(nèi),內(nèi)圈只能向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn),即正向旋轉(zhuǎn),借助于彈簧在異形塊上 產(chǎn)生的翻轉(zhuǎn)力矩,使異形塊的偏心圓柱表面與內(nèi)、外圈輕輕接觸,反向旋轉(zhuǎn)時(shí),異形塊在彈 簧翻轉(zhuǎn)力矩的作用下,楔緊內(nèi)外圈使其成為一體來承擔(dān)逆止力矩。NYD型逆止器的顯著特點(diǎn) 是在傳遞相同逆止力矩的情況下結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、設(shè)備在負(fù)荷狀態(tài)下停機(jī)安全可靠、安裝 方便、安裝精度低,可廣泛用于提升輸送設(shè)備上,如帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、刮板輸送機(jī)及 其它有逆止要求的設(shè)備上。NYD型逆止器在實(shí)際使用中,我們發(fā)現(xiàn)有一大缺點(diǎn),即這種逆止器通常安裝在提 升輸送設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置的減速機(jī)低速軸上,由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量,熱量可以通過 安裝軸(減速機(jī)的低速軸)快速傳遞到逆止器上。尤其是鋼鐵廠的帶式輸送機(jī)一般均為24 小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),減速機(jī)的工作環(huán)境溫度一般為-40 +45°C,溫升一般在30 40°C,因此在 炎熱的夏天,通常減速機(jī)的自身工作溫度可達(dá)80 90°C。這個(gè)溫度傳導(dǎo)到逆止器上,逆止 器通過本體(主要是外圈的外表面)向外散熱,一般情況溫度可以降下10°C左右。但是, 由于逆止器本身有尼龍的止推塊(圖1中標(biāo)號(hào)2),長期在70 80°C的溫度下工作會(huì)產(chǎn)生 變形,嚴(yán)重時(shí)將影響逆止器的使用,同時(shí)當(dāng)逆止器溫度高時(shí),內(nèi)部的潤滑脂會(huì)變稀,嚴(yán)重時(shí) 也會(huì)流出影響逆止器的使用,當(dāng)逆止器的尼龍止推塊變形嚴(yán)重或逆止器在缺油的情況下運(yùn) 行,會(huì)使逆止器損壞。

      發(fā)明內(nèi)容
      為解決上述問題,本發(fā)明提供一種帶散熱裝置的逆止器。本發(fā)明采用的技術(shù)方案帶散熱裝置的逆止器,由逆止器主體和散熱組件組成。逆止器主體主要是由內(nèi)圈、 孔用彈簧擋圈、外圈、楔合體、止推塊、密封支撐、油封、油塞、吊環(huán)裝配成。外圈上有一吊裝 用的螺紋孔,一個(gè)注油用的油塞螺紋孔,一個(gè)放油用的油塞螺紋孔。吊環(huán)、二個(gè)油塞分別擰入吊裝用的螺紋孔和二個(gè)油塞螺紋孔內(nèi)。內(nèi)圈上有鍵槽,通過鍵與傳動(dòng)機(jī)械輸出軸聯(lián)接,并 通過鍵帶動(dòng)內(nèi)圈同輸出軸旋轉(zhuǎn)。密封支撐圓柱形外表面有圓環(huán)形凹槽,密封支撐的一側(cè)端 面有圓環(huán)形凹槽,分別嵌入0形密封圈和油封,起密封作用??子脧椈蓳跞Ψ旁诿芊庵瓮?側(cè),起軸向固定作用。止推塊放在密封支撐的內(nèi)側(cè)與內(nèi)圈的凸臺(tái)之間,起到固定楔合體的作 用。楔合體由異形塊(楔合塊)、保持架、銷軸、環(huán)形彈簧、圓輥組成。異形塊由異形體、開槽 圓柱體組成,且為一整體結(jié)構(gòu)。圓輥由輥體和開槽圓柱體組成,且為一整體結(jié)構(gòu)。保持架上 有兩種規(guī)格的通孔,其數(shù)目和規(guī)格分別與異形塊上的開槽圓柱體、圓輥上的開槽圓柱體、銷 軸相同,且位置相對(duì)應(yīng),并組裝在一起。環(huán)形彈簧放入異形塊和圓輥的開槽圓柱體內(nèi),組成 楔合體。以楔合體為中心,止推塊、密封支撐、油封、孔用彈簧擋圈,分別左右對(duì)稱套裝在由 內(nèi)、外圈組成的軌道中。逆止器主體部分為已知技術(shù)。適用于已知的NYD型、NYDX型逆止 器。散熱組件部分是本發(fā)明的技術(shù)特征部分。散熱組件包括散熱片、風(fēng)輪、防護(hù)罩,散熱片 通過螺栓安裝在外圈的外表面;風(fēng)輪通過螺栓安裝在內(nèi)圈的外端面上,并和內(nèi)圈一起旋轉(zhuǎn); 防護(hù)罩通過螺釘安裝在力矩臂上。本發(fā)明有多種規(guī)格供選用,可傳遞的額定逆止力矩為1. 6-1200KN · m,軸孔直徑達(dá) 30-480mm。可替代NJ (NYD)型逆止器、NJX (NYDX)型稀油潤滑逆止器。本發(fā)明由于裝設(shè)了散熱片和風(fēng)輪,散熱性能良好,從而提高了逆止器的運(yùn)行穩(wěn)定 性和使用壽命。


      圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明楔合體的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施例方式帶散熱裝置的逆止器,由逆止器主體和散熱組件組成。逆止器主體主要由內(nèi)圈1、 尼龍止推塊2、螺釘3、力矩臂4、外圈6、吊環(huán)7、楔合體8、0形密封圈10、二個(gè)密封支撐架 11、骨架油封12、孔用彈簧擋圈16、油塞17裝配成。外圈6上有一個(gè)吊裝用的螺紋孔,一個(gè) 注油用的油塞螺紋孔和一個(gè)放油用的油塞螺紋孔。吊環(huán)7和二個(gè)油塞17分別擰入吊裝用 的螺紋孔和二個(gè)油塞螺紋孔內(nèi)。內(nèi)圈1上有鍵槽,通過鍵與傳動(dòng)機(jī)械輸出軸連接,二個(gè)密封 支承架11對(duì)稱地設(shè)置在楔合體8的兩側(cè),并套裝在內(nèi)圈1上,兩個(gè)密封支撐架11的外側(cè)分 別有環(huán)形凹槽,環(huán)形凹槽內(nèi)裝設(shè)有0形密封圈10以提高與外圈6之間的密封。二個(gè)孔用彈 簧擋圈16分別設(shè)置在二個(gè)密封支撐架11外側(cè),并分別嵌入外圈6內(nèi)壁上的二個(gè)擋圈環(huán)槽 內(nèi),孔用彈簧擋圈16起到軸向固定作用。二個(gè)尼龍止推塊2分別設(shè)置在二個(gè)密封支撐架11 的內(nèi)側(cè)與內(nèi)圈的凸臺(tái)25之間,起到固定楔合體的作用。楔合體8套裝在內(nèi)圈1上。楔合 體8由異形塊19、保持架20、銷軸21、環(huán)形彈簧22和圓輥23組成(見附圖2)。保持架20 上有兩種規(guī)格的通孔,其數(shù)目和規(guī)格分別與異形塊19上的開槽圓柱體、圓輥上的開槽圓柱 體、銷軸相同,且位置相對(duì)應(yīng),并組裝在一起。環(huán)形彈簧22裝入異形塊19和圓輥的開槽圓 柱體內(nèi),組成楔合體。以楔合體8為中心,尼龍止推塊2、密封支撐架11、骨架油封12和孔用彈簧擋圈16 分別左、右對(duì)稱套裝在由內(nèi)圈1和外圈6組成的軌道中。力矩臂4通過螺釘3固定在外圈6的兩端面上。 所述散熱組件包括散熱片5、散熱片9、防護(hù)罩13和風(fēng)輪14。散熱片5和9分別套 裝在外圈6的外壁上,散熱片5和散熱片9的基板分別通過多個(gè)螺栓18固定在外圈6上。 風(fēng)輪14的支撐殼體通過多個(gè)螺釘15固定在內(nèi)圈14的前端面上,風(fēng)輪14隨內(nèi)圈1旋轉(zhuǎn)。在 風(fēng)輪14的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)罩13,防護(hù)罩13的中部有通風(fēng)口 24,防護(hù)罩13固定在力矩臂4 上。
      權(quán)利要求
      帶散熱裝置的逆止器,包括逆止器主體,逆止器主體主要由內(nèi)圈(1)、外圈(6)、尼龍止推塊(2)、楔合體(8)、二個(gè)密封支撐架(11)、孔形彈簧擋圈(16)、O形密封圈(10)、骨架油封(12)和油塞(17)裝配成,其特征在于在外圈(6)的圓柱形外表面上套裝有散熱片(5)和散熱片(9),散熱片(5)和散熱片(9)的基板分別通過螺栓固定在外圈(6)上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶散熱裝置的逆止器,其特征在于所述的內(nèi)圈(1)的一端面 上裝設(shè)有風(fēng)輪(14),風(fēng)輪(14)的支撐殼體通過多個(gè)螺釘固定在內(nèi)圈(1)上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶散熱裝置的逆止器,其特征在于所述的風(fēng)輪(14)外側(cè)設(shè)置 有防護(hù)罩(13),防護(hù)罩(13)固定在力矩臂(4)上,防護(hù)罩(13)中部有通風(fēng)口(24)。
      全文摘要
      帶散熱裝置的逆止器,包括逆止器主體,逆止器主體主要由內(nèi)圈、外圈、尼龍止推塊、楔合體、二個(gè)密封支撐架、孔形彈簧擋圈、O型密封圈、骨架油封和油塞裝配成,在外圈的圓柱形外表面上套裝有散熱片和散熱片,散熱片和散熱片的基板分別通過螺栓固定在外圈上。本發(fā)明由于裝設(shè)了散熱片和風(fēng)輪,散熱性能良好,從而提高了逆止器的運(yùn)行穩(wěn)定性和使用壽命。
      文檔編號(hào)B65G43/00GK101992942SQ200910013280
      公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2009年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月20日
      發(fā)明者禮宏偉 申請(qǐng)人:禮宏偉
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