專利名稱：用于帶式輸送機的帶式逆止器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于帶式輸送機的逆止器，具體地涉及一種帶式逆止器。
技術(shù)背景 帶式輸送機是選煤廠常用的運輸設(shè)備，在生產(chǎn)過程中發(fā)揮著重要的作用。通常帶有傾角的帶式輸送機在運行過程中會因設(shè)備或其它問題發(fā)生急停現(xiàn)象，因此導(dǎo)致帶式輸送機的傳送帶上運輸?shù)拿弘S著傳送帶一同滑到機尾，不僅增加了操作者的勞動強度，而且也造成了一定的資源和勞動力的浪費。為了盡量避免此類事故的發(fā)生，通常在帶式輸送機選型設(shè)計時，要求在減速機高速軸或者低速軸上安裝一機械式逆止器。機械逆止器的主要作用是只允許輸送機往固定方向運行，允許驅(qū)動滾筒在前進方向自由轉(zhuǎn)動，但能自動防止傳動滾筒反向轉(zhuǎn)動。常見的機械逆止器有滾柱逆止器、非接觸式逆止器、接觸式楔塊逆止器等等，其工作原理多為通過在逆止器內(nèi)部設(shè)置一與外圈同軸的內(nèi)圈，當(dāng)外圈逆向轉(zhuǎn)動時由內(nèi)圈產(chǎn)生摩擦力或產(chǎn)生阻力抑制外圈轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)，因此，此類逆止器在多次使用后，容易損壞，尤其是在大傾角帶式輸送機上，損壞速度更快。這不但增加了工作量，影響正常生產(chǎn)組織，而且還增加了生產(chǎn)成本。

實用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有機械逆止器容易損壞的問題，本實用新型提供了一種用于帶式輸送機的帶式逆止器來輔助現(xiàn)有機械逆止器的工作，所述帶式逆止器包括固定架和制動帶，制動帶一端固定連接在固定架上，另一端從固定架向外延伸。固定架用于固定在所述帶式輸送機的機架上，以使制動帶向下垂在帶式輸送機的傳送帶上。優(yōu)選地，固定架為底部帶有螺孔的柱狀合金鋼架，安裝在帶式輸送機的傳送帶驅(qū)動滾筒附近。制動帶從固定架延伸出來的長度為帶式輸送機的傳送帶驅(qū)動滾筒的周長的二分之一至一倍，優(yōu)選地，制動帶為滌綸膠帶或橡膠膠帶。本實用新型所提供的用于帶式輸送機的帶式逆止器結(jié)構(gòu)簡單、容易制造、成本低且安裝方便，當(dāng)與現(xiàn)有機械逆止器共同使用時，不但可以提高現(xiàn)有機械逆止器的逆止作用，而且還易于更換。這樣不僅保證了帶式輸送機的安全運轉(zhuǎn)，還延長了現(xiàn)有機械逆止器的使用壽命，并且其低廉的制造成本并不會增加現(xiàn)有機械逆止器的額外的維護費用。

圖I為本實用新型中的用于帶式輸送機的帶式逆止器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I所示帶式逆止器的使用狀態(tài)圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖，描述本實用新型的實施例，圖I中示出用于帶式輸送機的帶式逆止器，該逆止器包括柱狀合金鋼制成的固定架I和制動帶2，制動帶2纏繞在固定架I上，目的是固定所述制動帶2。固定架I用于固定地安裝在帶式輸送機的機架上，使制動帶2向下自然垂至帶式輸送機的傳送帶上。在本實用新型的實施例中，固定架I為底部帶有螺孔的柱狀合金鋼架，底部螺孔用于通過螺接的方式將固定架I固定在機架上，當(dāng)然，也可以采用其它已知的具有一定強度的固定方式。選用合金鋼作為制造帶式逆止器的固定架I的材料，是為了保證固定架I本身能夠承受制動帶2的壓緊力以及拉伸力，使得制動帶2關(guān)于機架的固定點相對恒定。當(dāng)然，固定架I除了采用上述結(jié)構(gòu)和材料以外，還可以采用其它已知的形式，只要保證對制動帶2的一端的固定即可。固定架I的安裝位置需視具體應(yīng)用環(huán)境來確定，要考慮到所應(yīng)用的帶式輸送機的輸送量、傾斜角以及輸送速度等參數(shù)，基本上，要保證在發(fā)生急停傳送帶逆行時，使制動帶2盡快隨傳送帶接觸傳送帶驅(qū)動滾筒并將其制動。優(yōu)選地，將固定架I安裝在帶式輸送機的傳送帶驅(qū)動滾筒11附近(圖2示出)。制動帶2在圖I中示出為具有一定長度的柔性帶。制動帶2可以是廢舊膠帶，例如滌綸膠帶或橡膠膠帶，也可以是表面具有一定摩擦力的布條帶等。制動帶2的一端纏繞 傳送帶驅(qū)動滾筒11附近的機架上時，使制動帶2向下自然垂至帶式輸送機的傳送帶10上，因此，制造制動帶2的材料需具有一定柔軟度，這樣才能保證制動帶2能夠垂下至傳送帶10上，并由此在特定條件下隨傳送帶10移動。在本實用新型的實施例中，制動帶2從固定架I延伸出來的長度為帶式輸送機的傳送帶驅(qū)動滾筒11的周長的二分之一至一倍，制動帶2的寬度接近傳送帶10的寬度。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，根據(jù)具體的應(yīng)用環(huán)境，對于不同的輸送量、傾斜角、輸送速度的輸送機，制動帶2的長度、寬度、厚度以及材料均可改變，而制動帶2的這些屬性也決定了制動時間。圖2示出帶式逆止器的使用狀態(tài)。其中，傳送帶10圍繞傳送帶驅(qū)動滾筒11運行，運行方向為箭頭A所示方向。固定架I固定在帶式輸送機的機架上，使制動帶2垂在傳送帶10的一側(cè)上。當(dāng)傳送帶10以方向A運行時，由于固定架I的固定，制動帶2并不阻礙傳送帶10的運動，因為在高速運行時，由于傳送帶10所引起的氣流運動，制動帶2的自由端大致呈懸置狀。而一旦帶式輸送機的驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)生故障，傳送帶10將逆向運行，即相反于方向A，這時，制動帶2將隨傳送帶10朝向傳送帶驅(qū)動滾筒11運動，進而卷入驅(qū)動滾筒11與傳送帶10之間，從而利用摩擦作用將驅(qū)動滾筒11制動。在該實施例中，制動帶2從固定架延伸出來的長度為驅(qū)動滾筒11的周長的一半，可迅速卷入并進行制動。本實用新型中的用于帶式輸送機的帶式逆止器制作簡單、成本低廉、攜帶及更換方便，可有效協(xié)助現(xiàn)有逆止器防止輸送機逆轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種用于帶式輸送機的帶式逆止器，其特征在于，包括固定架和制動帶，所述制動帶一端固定連接在所述固定架上，另一端從所述固定架向外延伸，所述固定架用于固定在所述帶式輸送機的機架上，以使所述制動帶向下垂在所述帶式輸送機的傳送帶上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶式逆止器，其特征在于，所述固定架為底部帶有螺孔的柱狀合金鋼架。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶式逆止器，其特征在于，所述固定架安裝在所述帶式輸送機的傳送帶驅(qū)動滾筒附近。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶式逆止器，其特征在于，所述制動帶從所述固定架延伸出來的長度為所述帶式輸送機的傳送帶驅(qū)動滾筒的周長的二分之一至一倍。
5.根據(jù)上述任一項權(quán)利要求所述的帶式逆止器，其特征在于，所述制動帶為滌綸膠帶或橡膠膠帶。
專利摘要本實用新型提供了一種用于帶式輸送機的帶式逆止器，包括固定架和制動帶。制動帶一端固定連接在固定架上，另一端從固定架向外延伸。當(dāng)固定架固定在帶式輸送機的機架上時，制動帶向下垂在帶式輸送機的傳送帶上。所述帶式逆止器結(jié)構(gòu)簡單、容易制造、成本低且安裝方便，配合現(xiàn)有機械逆止器一起使用時，可以提高現(xiàn)有機械逆止器的逆止作用。
文檔編號B65G23/26GK202414665SQ20122001622
公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者任貴濤, 俞海春, 劉夢琪, 張樂明, 張遷, 馬宏君 申請人:神華寧夏煤業(yè)集團有限責(zé)任公司, 神華寧夏煤業(yè)集團有限責(zé)任公司太西洗煤廠, 神華集團有限責(zé)任公司