專利名稱：一種皮帶輸送系統(tǒng)的支撐行走導向機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于自動化生產(chǎn)線皮帶輸送系統(tǒng)支撐、承重行走、導向機構(gòu)，具體涉及
皮帶輸送系統(tǒng)的支撐行走導向機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代工業(yè)自動化生產(chǎn)線運用越來越廣泛，特別是制造業(yè)已廣泛采用自動生產(chǎn)線， 為了減少連續(xù)生產(chǎn)線的運行噪聲，皮帶輸送系統(tǒng)應運而生，它是一種耐用、可靠、低噪聲的 新型輸送系統(tǒng)，為了減少摩擦、提高工件輸送轉(zhuǎn)接的方便性，需要在皮帶輸送系統(tǒng)和工件之 間增加一種支撐、行走裝置，要求支撐強度足夠、轉(zhuǎn)接方便，行走摩擦阻力小，相對運動件都 要采用滾動結(jié)構(gòu)。目前，這種裝置兩側(cè)沒有導向輪，皮帶在運行過程中會由于剛性小出現(xiàn)直 線度無法保證，皮帶偏移，使運行工件平穩(wěn)性降低，皮帶磨損增加，運行阻力增大。

發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有皮帶輸送系統(tǒng)的支撐、行走裝置存在的皮帶偏移、運行工件平穩(wěn)性 差、皮帶磨損增加、運行阻力增大的問題，本實用新型提供一種皮帶輸送系統(tǒng)的支撐行走導 向機構(gòu)。 具體改進的技術(shù)方案是這樣的 —種皮帶輸送系統(tǒng)的支撐行走導向機構(gòu)包括槽鋼狀支架，槽鋼狀支架內(nèi)中部通過 支撐軸設有工件支撐滾輪，支撐軸的兩端分別伸至槽鋼側(cè)壁外，支撐軸的兩外伸端上分別 設有行走承重輪，改進在于所述槽鋼狀支架兩側(cè)面的前后兩端分別設有水平導向支架，每 個水平導向支架與支撐軸平行，每個導向支架上設有導向軸承。 本實用新型在槽鋼狀支架兩側(cè)增加4個導向軸承，皮帶通過兩側(cè)的導向軸承與皮 帶鏈兩側(cè)的護板間歇接觸，有效的防止了皮帶跑偏和受力不均，同時防止皮帶磨損，提高了 皮帶的使用壽命。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝容易，耐用、價格低廉、運行可靠。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖， 圖2為本實用新型使用狀態(tài)圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。
實施例 參見圖l，皮帶輸送系統(tǒng)的支撐行走導向機構(gòu)包括槽鋼狀支架l，槽鋼狀支架1內(nèi) 中部通過支撐軸6安裝有工件支撐滾輪5，支撐軸6的兩端分別伸至槽鋼狀支架1側(cè)壁外， 支撐軸6的兩外伸端上分別安裝有行走承重輪4，行走承重輪4通過螺釘3安裝在支撐軸6 上，槽鋼狀支架1兩外側(cè)面的前后兩端分別安裝有水平導向支架2，每個水平導向支架2與
3支撐軸6平行，每個導向支架2上安裝有導向軸承7，導向軸承7與工件支撐滾輪5呈垂直 狀。 使用時，見圖2，支架1的底部安裝在輸送皮帶9上，槽鋼狀支架1兩外側(cè)面的四個 導向軸承7分別位于兩側(cè)的C型行走導軌8內(nèi)。支撐軸6和工件支撐滾輪5之間是間隙的 滑動軸承結(jié)構(gòu)，工件支撐滾輪5兩側(cè)各采用一個青銅的墊片， 一方面限制工件支撐滾輪5的 位置，另一方面減少工件支撐滾輪5和支架l側(cè)板之間的摩擦。在行走承重輪4內(nèi)為軸承 外周包裹聚氨酯，聚氨酯輪沿著對置的C型行走導軌8行走，支撐本實用新型機構(gòu)和車身的 重量。利用導向軸承7在C型行走導軌8的側(cè)壁導向作用，有效防止了皮帶跑偏和受力不 均。行走承重輪4和四個導向軸承7的共同作用，既能減小噪聲、耐磨，又能實現(xiàn)輸送皮帶 運行的阻力小、摩擦小、運行平穩(wěn)、可靠，維護保養(yǎng)方便，成本低。
權(quán)利要求一種皮帶輸送系統(tǒng)的支撐行走導向機構(gòu)，包括槽鋼狀支架，槽鋼狀支架內(nèi)中部通過支撐軸設有工件支撐滾輪，支撐軸的兩端分別伸至槽鋼側(cè)壁外，支撐軸的兩外伸端上分別設有行走承重輪，其特征在于所述槽鋼狀支架兩側(cè)面的前后兩端分別設有水平導向支架，每個水平導向支架與支撐軸平行，每個導向支架上設有導向軸承。
專利摘要本實用新型涉及一種皮帶輸送系統(tǒng)的支撐行走導向機構(gòu)，該機構(gòu)包括槽鋼狀支架，槽鋼狀支架內(nèi)中部通過支撐軸設有工件支撐滾輪，支撐軸的兩端分別伸至槽鋼側(cè)壁外，支撐軸的兩外伸端上分別設有行走承重輪；改進在于所述槽鋼狀支架兩側(cè)面的兩端分別設有水平導向支架，每個水平導向支架與支撐軸平行，每個導向支架上設有導向軸承。本實用新型在槽鋼狀支架兩側(cè)增加4個導向軸承，皮帶通過兩側(cè)的導向軸承與皮帶鏈兩側(cè)的護板間歇接觸，有效的防止了皮帶跑偏和受力不均，同時防止皮帶磨損，提高了皮帶的使用壽命。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝容易，耐用、價格低廉、運行可靠。
文檔編號B65G15/30GK201545449SQ200920180780
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者華小平, 吳貴生, 姜克山 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司