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      限位壓輪的制作方法

      文檔序號(hào):4339130閱讀:183來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:限位壓輪的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種限位壓輪,具體涉及是一種用于大直徑纏繞墊片機(jī)的限位壓輪。
      背景技術(shù)
      由于生產(chǎn)纏繞墊片時(shí),纏繞墊片機(jī)只有支撐,并沒(méi)有限位功能,致使內(nèi)環(huán)在纏繞時(shí)產(chǎn)生擺動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致纏繞墊片散圈。

      發(fā)明內(nèi)容
      發(fā)明目的本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種工作效率高的限位壓輪。技術(shù)方案本發(fā)明所述的限位壓輪,其目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種限位壓輪,包括 “L”形的支架,支架的表面設(shè)有滑輪,支架的前端裝設(shè)有軸承,軸承上套下支承套,支架的上面連接有旋轉(zhuǎn)氣缸,旋轉(zhuǎn)氣缸連一根曲桿,曲桿的末端裝有軸承,軸承上套上壓緊套,上壓緊套和下支承套的位置對(duì)應(yīng)。有益效果本發(fā)明所述的提高了工作效率和安裝精度,壓輪壓力可調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)了安裝的半自動(dòng)化,工作時(shí)運(yùn)行平穩(wěn),沒(méi)有劇烈跳動(dòng),提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。


      附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明一種限位壓輪,包括“L”形的支架1,支架的表面設(shè)有滑輪2,支架的前端裝設(shè)有兩個(gè)軸承3,軸承3上套下支承套4,支架1的上面連接有旋轉(zhuǎn)氣缸5,旋轉(zhuǎn)氣缸5連一根曲桿 6,曲桿6通過(guò)旋轉(zhuǎn)氣缸實(shí)現(xiàn)90°旋轉(zhuǎn),曲桿6的末端裝有兩個(gè)軸承7,軸承7上套上壓緊套 8,上壓緊套8和下支承套4的位置對(duì)應(yīng),通過(guò)調(diào)整旋轉(zhuǎn)氣缸5的壓力可調(diào)節(jié)上壓緊套8和下支承套4之間的距離。
      權(quán)利要求
      1.一種限位壓輪,其特征在于包括“L”形的支架(1),支架(1)的表面設(shè)有滑輪(2), 支架(1)的前端裝設(shè)有兩個(gè)軸承(3),軸承C3)上套下支承套,支架(1)的上面連接有旋轉(zhuǎn)氣缸(5),旋轉(zhuǎn)氣缸( 連一根曲桿(6),曲桿(6)的末端裝有兩個(gè)軸承(7),軸承(7) 上套上壓緊套(8),上壓緊套(8)和下支承套的位置對(duì)應(yīng)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位壓輪,其特征在于上壓緊套⑶和下支承套⑷之間的距離為4. 5-4. 9mm。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)了一種限位壓輪,包括“L”形的支架,支架的表面設(shè)有滑輪,支架的前端裝設(shè)有兩個(gè)軸承,軸承上套下支承套,支架的上面連接有旋轉(zhuǎn)氣缸,旋轉(zhuǎn)氣缸連一根曲桿,曲桿的末端裝有兩個(gè)軸承,軸承上套上壓緊套,上壓緊套和下支承套的位置對(duì)應(yīng)。本發(fā)明所述的提高了工作效率和安裝精度,壓輪壓力可調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)了安裝的半自動(dòng)化,工作時(shí)運(yùn)行平穩(wěn),沒(méi)有劇烈跳動(dòng),提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
      文檔編號(hào)B65H81/00GK102328858SQ20101022300
      公開(kāi)日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2010年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月12日
      發(fā)明者張仲華, 陳偉彥 申請(qǐng)人:南通瑞和船舶配件有限公司
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