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      一種條煙高架輸送線上離合用的環(huán)形氣缸的制作方法

      文檔序號:4216505閱讀:388來源:國知局
      專利名稱:一種條煙高架輸送線上離合用的環(huán)形氣缸的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及工廠自動化物流高架輸送機械設(shè)備領(lǐng)域,尤其是指一種條煙高架 輸送線上離合用的環(huán)形氣缸。
      技術(shù)背景現(xiàn)有卷煙廠在生產(chǎn)流水線中,要對條煙進行輸送,必須通過高架輸送線進行輸送, 為保證輸送速度,一組高架輸送線內(nèi)均包含有多條條煙輸送帶,現(xiàn)有輸送帶均是由多塊鏈 板基體依次通過插銷串接組成,然后再通過一條主軸帶動輸送,如此一來,當(dāng)在輸送過程中 某一條輸送帶出現(xiàn)故障時,必須使該條輸送帶停下進行維修,目前采用的是在每條輸送帶 上均安裝一組電磁離合器來進行單獨離合,采用該類方案后的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高,且電磁 離合器時常因為電流電壓的不穩(wěn)定,而導(dǎo)致過載、燒毀。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種條煙高架輸送線上驅(qū)動牙 輪離合用的耐磨、具有自滑潤功能的環(huán)形氣缸。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型所提供的技術(shù)方案為一種條煙高架輸送線上離合 用的氣缸,它包括有塑膠缸體,所述的塑膠缸體為環(huán)形,它還包括有環(huán)形塑膠活塞,塑膠缸 體一側(cè)設(shè)有U型槽,環(huán)形塑膠活塞嵌套在U型槽內(nèi),U型槽兩側(cè)側(cè)壁上設(shè)有密封圈,密封圈 與環(huán)形塑膠活塞緊密接觸,塑膠缸體內(nèi)還設(shè)有氣缸桿芯,氣缸桿芯一端位于塑膠缸體內(nèi),另 一端位于環(huán)形塑膠活塞內(nèi)。所述位于U型槽底部的塑膠缸體上設(shè)有凹槽,環(huán)形塑膠活塞位于塑膠缸體的一側(cè) 設(shè)有伸縮室,氣缸桿芯一端位于凹槽內(nèi),另一端位于伸縮室內(nèi)。所述的塑膠缸體側(cè)壁上設(shè)有壓縮空氣入口,壓縮空氣入口 一端與U型槽相聯(lián)通, 另一端延伸至塑膠缸體外。本方案的氣缸由工程塑料壓注成型,使用時,氣缸套合在輸送線的驅(qū)動主軸上,并 與主軸上的離合組件相抵觸,當(dāng)氣缸塑膠缸體內(nèi)有壓縮空氣進入時,壓縮空氣將位于凹槽 內(nèi)的氣缸桿芯一端頂出,使氣缸桿芯另一端向環(huán)形塑膠活塞施壓,環(huán)形塑膠活塞向外伸出, 將離合組件內(nèi)的移動牙輪頂開,移動牙輪的牙嵌立即離開固定牙輪,來自主軸的扭力無法 再通過移動牙輪傳遞給固定牙輪,使離合組件處于脫開自由狀態(tài),輸送帶不再運轉(zhuǎn)。由于氣 缸采用工程塑料壓注成型,工作過程中無需再添加潤滑劑,且具有較強的耐磨、抗沖擊性, 大大延長了離合裝置的使用壽命。

      圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的仰視圖。圖3為本實用新型的剖視圖。
      3[0011]附圖標(biāo)記1_塑膠缸體、2-環(huán)形塑膠活塞、3-U型槽、4-凹槽、5-氣缸桿芯、6-壓縮 空氣入口、7-伸縮室、8-密封圈。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖1至附圖3對本實用新型作進一步說明,本實用新型的較佳實施例 為本實施例所述的條煙高架輸送線上離合用的氣缸,它包括有塑膠缸體1、環(huán)形塑膠活塞 2,所述的塑膠缸體1為環(huán)形,且由工程塑料壓注成型,壓注后的塑膠缸體1和環(huán)形塑膠活塞 2具有較強的自潤滑及耐磨性能,塑膠缸體1 一側(cè)設(shè)有U型槽3,環(huán)形塑膠活塞2嵌套在U 型槽3內(nèi),U型槽3兩側(cè)側(cè)壁上設(shè)有密封圈8,密封圈8與環(huán)形塑膠活塞2緊密接觸,塑膠缸 體1內(nèi)還設(shè)有氣缸桿芯5,位于U型槽3底部的塑膠缸體1上設(shè)有凹槽4,環(huán)形塑膠活塞2 位于塑膠缸體1的一側(cè)設(shè)有伸縮室7,氣缸桿芯5—端位于凹槽4內(nèi),另一端位于伸縮室7 內(nèi)。塑膠缸體1側(cè)壁上設(shè)有壓縮空氣入口 6,壓縮空氣入口 6 —端與U型槽3相聯(lián)通,另一 端延伸至塑膠缸體1外。使用時,氣缸套合在輸送線的驅(qū)動主軸上,并與主軸上的離合組件 相抵觸,當(dāng)氣缸塑膠缸體1內(nèi)有壓縮空氣進入時,壓縮空氣將位于凹槽4內(nèi)的氣缸桿芯5 — 端頂出,使氣缸桿芯5另一端向環(huán)形塑膠活塞2施壓,環(huán)形塑膠活塞2向外伸出,將離合組 件內(nèi)的移動牙輪頂開,移動牙輪的牙嵌立即離開固定牙輪,來自主軸的扭力無法再通過移 動牙輪傳遞給固定牙輪,使離合組件處于脫開自由狀態(tài),輸送帶不再運轉(zhuǎn)。本實施例的氣缸 采用工程塑料壓注成型后,工作過程中無需再添加潤滑劑,且具有較強的耐磨、抗沖擊性, 大大延長了離合裝置的使用壽命。以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例,并非以此限制本實用新型的實 施范圍,故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化,均應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍 內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種條煙高架輸送線上離合用的環(huán)形氣缸,它包括有塑膠缸體(1),所述的塑膠缸 體(1)為環(huán)形,其特征在于它還包括有環(huán)形塑膠活塞(2),塑膠缸體(1) 一側(cè)設(shè)有U型槽 (3),環(huán)形塑膠活塞(2)嵌套在U型槽(3)內(nèi),U型槽(3)兩側(cè)側(cè)壁上設(shè)有密封圈(8),密封 圈⑶與環(huán)形塑膠活塞⑵緊密接觸,塑膠缸體⑴內(nèi)還設(shè)有氣缸桿芯(5),氣缸桿芯(5) 一端位于塑膠缸體(1)內(nèi),另一端位于環(huán)形塑膠活塞(2)內(nèi)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種條煙高架輸送線上離合用的環(huán)形氣缸,其特征在于位 于U型槽(3)底部的塑膠缸體(1)上設(shè)有凹槽(4),環(huán)形塑膠活塞(2)位于塑膠缸體(1)的 一側(cè)設(shè)有伸縮室(7),氣缸桿芯(5) —端位于凹槽(4)內(nèi),另一端位于伸縮室(7)內(nèi)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種條煙高架輸送線上離合用的環(huán)形氣缸,其特征在于塑 膠缸體(1)側(cè)壁上設(shè)有壓縮空氣入口(6),壓縮空氣入口(6) —端與U型槽(3)相聯(lián)通,另 一端延伸至塑膠缸體(1)夕卜。
      專利摘要本實用新型提供一種條煙高架輸送線上離合用的氣缸,它包括有塑膠缸體,所述的塑膠缸體為環(huán)形,它還包括有環(huán)形塑膠活塞,塑膠缸體一側(cè)設(shè)有U型槽,環(huán)形塑膠活塞嵌套在U型槽內(nèi),U型槽兩側(cè)側(cè)壁上設(shè)有密封圈,密封圈與環(huán)形塑膠活塞緊密接觸,塑膠缸體內(nèi)還設(shè)有氣缸桿芯,氣缸桿芯一端位于塑膠缸體內(nèi),另一端位于環(huán)形塑膠活塞內(nèi)。使用時,氣缸與主軸上的離合組件相抵觸,當(dāng)氣缸塑膠缸體內(nèi)有壓縮空氣進入時,壓縮空氣將位于凹槽內(nèi)的氣缸桿芯一端頂出,使氣缸桿芯另一端向環(huán)形塑膠活塞施壓,環(huán)形塑膠活塞向外伸出,將離合組件內(nèi)的移動牙輪頂開,移動牙輪的牙嵌立即離開固定牙輪,輸送帶不再運轉(zhuǎn)。使用本方案后的氣缸具有較強的耐磨、抗沖擊性,大大延長了離合裝置的使用壽命。
      文檔編號B65G23/26GK201777649SQ201020277180
      公開日2011年3月30日 申請日期2010年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月30日
      發(fā)明者嚴清猛 申請人:嚴清猛
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